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- 在冷起动时,使用进气加热将（）。汽油压力调节器的作用是（）。（）可能导致机油压力高的故障。下列哪种污染控制装置用来减少NOX的排放？（）减少排放#
增加排放
降低发动机功率
引起怠速不稳A．控制喷油器的喷油压
- 曲轴箱压力是由以下哪项产生的（）。分电器断电器触点间隙（）,致使发动机点火过早。适当降低压缩比,可以使（）排放降低。上海桑塔纳2000GSi轿车配件供应的防盗ECU上以一个（）作为标志,没有14位数编码和4位数密码。
- 下列哪种污染控制装置用来减少NOX的排放？（）汽车行驶中,发动机突然过热,冷却水沸腾,此时应（）。AIR
PCV
EGR#
TCSA、立即使发动机熄火,加适量冷却水
B、使发动机继续怠速运转5min,之后熄火加冷却水#
C、将汽车停于
- EVAP炭罐储存（）。从二次空气喷射管路上脱开接空气泵止回阀的接头,再在二次空气喷射管路中接入一个压力表。在发动机转速为2500r/min时观察压力表的读数,此时压力表的读数应该小于17.24kPa,如果排气背压大于或等于20
- 在EGR系统中,（）被送至进气管。对于上海桑塔纳2000GSi轿车更换防盗ECU时,维修站应先用故障阅读仪查出（）,电传到上海大众售后服务站,然后由上海大众服务站将查得的密码电传给维修站,用于匹配。发动机温度过热时,以
- 氧传感器只有在（）时才能正常工作。300度以上
300度以下
800度以上
400度以上#
- 二次空气供给系统的功用为（）。安装活塞销卡环时,（）。柴油机着火时敲击声均匀,加速困难且加速时声调低沉、冒白烟,说明喷油时刻（）。发动机产生爆震燃烧的原因,以下说法正确的是（）。发动机防盗系统的解除包括（
- 三元催化转换装置在（）时转换效率最佳。曲轴轴瓦装入座孔后,轴瓦接合面应（）座孔。气缸修理尺寸是由（）确定的。空燃比小于14.7：1
空燃比等于14.7：1#
空燃比大于14.7：1
与空燃比无关A、高于#
B、低于
C、平齐A
- 哪种污染控制系统将空气压人排气流使污染物燃烧？（）热线（热膜）式空气流量传感器的常见故障有（）。AIR（二次空气供给系统）#
PCV（曲轴箱通风系统）
EGR（废气再循环系统）
TCS（增压控制系统）A．热线（热膜）
- 着火延迟期长,则压力升高率过高,故柴油机工作粗暴。（）汽油机在怠速时和很小负荷时,化油器要供给很浓的混合气,其过量空气系数为（）。正常工况下,下列与电控点火系基本点火提前角没有关的信号有（）。正确#
错误A、
- 混合气过稀不会导致发动机（）。通过点火开关内置的转发器接收密码的发动机防盗系统主要由（）和发动机ECU等组成。发动机转速提高,其机械效率（）。过热A．发射器钥匙（点火钥匙）B．发射器钥匙线圈C．发射器钥匙放
- 喷油器电磁线圈的响应特性最好为（）。节气门（）位置所得到的速度特性称为部分特性。冷却系的维护作业重点应放在（）等方面。在EGR系统中,（）被送至进气管。电流驱动式#
高阻型
电压驱动型
低阻型A．全闭B．半开C
- 汽油泵与气缸体间垫片减少会导致（）。发动机有效功率等于（）的乘积。保修作业中,不镗气缸,更换活塞环时,开口间隙应以（）为基准锉修。汽油泵泵油不足A．有效转矩B．曲轴转速C．车速D．额定转矩#A、上缸口未磨损部
- 采用减小负荷和提早点火时刻都可以降低爆燃倾向。（）（）是汽车的大部分电气系统的电源分配点。起动机驱动轮的啮合位置由电磁开关中的（）线圈的吸力保待。上海桑塔纳2000GSi轿车发动机防盗系统的防盗器地址码为（
- 新装的发动机,若曲轴主轴承间隙偏小,将会导致机油压力（）。氧化锆式氧传感器的工作状态与工作温度有关,在温度（）开始工作。过高
过低
略偏高#
略偏低A、100°C
B、200°C
C、300°C
D、400°C#
- 在发动机正常工作时,将其熄火后,却听到机油细滤器处发出“嗡嗡”声,则机油细滤器有了故障。（）采用三效催化转化器系统的发动机通常装用（）控制燃油喷射系统。提高（）可以提高充气效率。下列哪种污染控制装置用来减
- 下列属于发动机电控系统的执行器有（）。安装活塞销卡环时,（）。发动机防盗系统按照阻止起动的方式可以分成（）。发生爆燃或表面点火的主要原因应是（）。曲轴箱压力是由以下哪项产生的（）。点火线圈
双金属片式怠
- 会导致排气管放炮的零件是（）。A、电动汽油泵
B、汽油滤清器
C、压力调节器
D、电控喷油器#
- 蜡式节温器失效后无法修复,应按照其安全寿命定期更换。（）柴油机在超负荷工况工作时（）起调节作用,增加供油量。使用发动机和电动机直接驱动车辆,发动机与电动机分属两套系统,可以分别独立地向汽车传动系统提供转矩
- 柱塞式喷油泵通过滚轮体的调整螺钉或调整垫块可以（）EVAP炭罐储存（）。A、改变喷油泵各分泵的供油提前角及各分泵的供油间隔角度。
B、改变喷油泵的供油压力
C、改变喷油泵的循环供油量#
D、改变各分泵的有效行程来
- 发生爆燃或表面点火的主要原因应是（）。通常用（）来评价内燃机的经济性能。连杆轴承响的特征有（）。发生的温度不同
点火的时刻不同
自燃或引燃的不同#A．燃油消耗量B．燃油消耗率C．油耗A．在突然加速时,有明显连
- 气缸绗磨的目的是（）。柱塞式喷油泵通过滚轮体的调整螺钉或调整垫块可以（）提高气缸的加工精度
降低气缸的表面粗糙度#
使气缸表面抛光A、改变喷油泵各分泵的供油提前角及各分泵的供油间隔角度。
B、改变喷油泵的供
- 缓燃期结束时放热量占中放热量的（）左右,所以温度最高。活塞销响的特征有（）。怠速工况下,下列与电控点火系基本点火提前角有关的信号有：（）。三元催化转换装置在（）时转换效率最佳。95%A．怠速和中速时响声比较
- 电子控制汽油喷射系统,喷油正时与空气流量计的信号或进气压力传感器的信号无关。（）为了保护活塞裙部表面,加速磨合,在活塞裙部较多采用的措施是（）。正确#
错误A、涂润滑
B、喷油润滑
C、镀锡#
D、镀铬
- 喷油泵出油阀上减压环带是为了降低（）。分电器断电器触点间隙（）,致使发动机点火过早。目前汽车发动机上采用的冷却水泵主要是（）。出油压力A．过小B．过大C．过大或过小A、轴流式
B、离心式#
C、可变容积式
- 节气门开度的大小就代表了发动机负荷的大小。（）在第三代防盗系统中,从钥匙插入点火开关到起动发动机,防盗系统经过（）的传输步骤。曲轴轴颈修理尺寸的要点是（）。正确#
错误A．固定码#
B．钥匙与防盗ECU之间可变
- 正常工况下,下列与电控点火系基本点火提前角没有关的信号有（）。发动机动力性能指标指曲轴对外作功能力的指标,包括（）。A、进气压力传感器（或空气流量计）信号
B、发动机转速信号
C、节气门位置信号
D、冷却水温
- 发动机温度过热时,以下哪个描述是错误的（）。真空制动助力器的真空源一般是（）。将使发动机熄火困难
将使汽油机爆燃或早燃
将使柴油机容易发生工作粗暴
将使发动机经济性变好#A、真空泵
B、进气岐管#
C、排气射吸
- 汽车停驶后,仍可能在转的风扇是（）。当每缸采用多气门时,气门排列的方案通常是（）排成一列,分别用进气凸轮轴和排气凸轮轴驱动。（）部位不是采用压力润滑方式。A、机械风扇
B、硅油风扇
C、电风扇#
D、均不会转A．
- 离心式机油细滤器,在发动机熄火后不应有转动声。（）正确#
错误
- 发动机最大转矩所对应的转速越低,表明发动机克服外界阻力的潜力（）。活塞位于上止点时,其顶部与汽缸盖之间的容积称为（）。气门座经粗铰后,应用光磨过的同一组气门进行涂色试配,查看印痕,看清接触面的宽度和所处的
- 进气门漏气会导致进气管回火,排气门漏气会导致排气管放炮。（）发动机冷却用风扇叶片的安装角,即叶弦相对于叶片旋转平面的倾斜角β,一般为（）。机油泵装配时主要应检查（）。柱塞喷油泵循环供油量的多少,取决于（）
- 调速器高速弹簧的刚度应比低速弹簧的刚度（）。东风EQ140型汽车的汽油机润滑用机油常使用（）。目前汽车发动机上采用的冷却水泵主要是（）。柱塞式喷油泵通过滚轮体的调整螺钉或调整垫块可以（）大A、EQB级
B、EQC级
- 步进电机式怠速控制阀,在点火开关断开以后,其线圈内仍会有（）。冷却液在散热器内部的流动方向是（）。对电子燃油喷射系统的剩余油压（残压）的检测目的是（）。电流流过A．由上向下#
B．由下向上
C．由前向后A、检
- 油底壳（下曲轴箱）为了加工方便,一般各处是等深的。（）为了保护活塞裙部表面,加速磨合,在活塞裙部较多采用的措施是（）。正确#
错误A、涂润滑
B、喷油润滑
C、镀锡#
D、镀铬
- 加浓装置加浓开始作用点过早,则在高转速时,会使经济性变坏。（）热线（热膜）式空气流量传感器的常见故障有（）。下图中（）是串联式混合动力汽车。对电子燃油喷射系统的剩余油压（残压）的检测目的是（）。正确#
错
- 调速器的基本原理是在某一转速下,离心件离心力产生的推力与（）的张力平衡,使供油量达到稳定。氧传感器顶端的正常颜色应为（）。调速弹簧A．白色B．红棕色C．淡灰色
- 当水温过高时,应将汽车开到阴凉的树荫下,立即（）。熄火降温
- 气缸正常磨损的规律是：上大下小；横大纵小；进气门侧大,排气门侧小；两端气缸大,中间缸小。（）用清洗法清除冷却系水垢时,应先拆下（）,将冷却液设法与正常循环相反的方向（出液口）压入。磨削钢制曲轴时,一般应选
- 具有EFI系统的发动机起动时,其供油量取决于（）。使用发动机驱动发电机发电,而发出的电能通过电动机来驱动车辆行驶的混合动力汽车称为（）式混合动力汽车。发动机冷却水温度A．串联B．并联C．混联#
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