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- 新造轴承或大修轴承首次装用时,（）内只刻打轴承本次装用单位代号。转K4型转向架装用了（）,主摩擦面为高分子复合材料,提高减振装置的使用寿命。A.A栏B.D栏C.C栏D.B栏A.针状马氏体铸铁斜楔B.铸钢斜楔C.整体式斜楔D.
- 货物列车制动关门车超过6%时,按规定计算闸瓦压力,并填发（）交司机。装用闸瓦间隙自动调整器的车辆进行制动装置单车试验前,应准备（）的弧形垫板。A、车统-23
B、车统-25
C、车统-36
D、车统-45#A.300mmX60mmXl6mm、
- 货车无轴箱滚动轴承标志板的刻打,表示轴承本次装用时间的内容刻打在（）。转K6型转向架采用（）型双作用常接触弹性旁承。转向架承载后,载荷经摇枕一部分直接传给（）枕弹簧,加一部分经斜楔传给减震弹簧,使减震弹簧受
- 当车内循环空气和车外新鲜空气混合后流过客车空调机组的蒸发器时进行热交换。这时,空气的热量被蒸发器内的氟利昂吸收,（）降低。运用客车质量鉴定时,行车安全监控装置显示故障未处理属于（）故障。温度#
湿度
密度
- 车轴的（）,对车轴强度影响最大。轴承压装后,进行转速不低于200r/m,时间不少于（）磨合测试。新组装或经重新组装的轮对须符合（）。列关于磁探退磁后剩磁描述正确的是（）.纵裂纹
横裂纹#
纵发纹
横发纹3
4
5#
6同一
- 双作用常接触式弹性旁承装有滚子轴零部件的转向架有（）。错插或忘撤脱轨器使机车车辆碰轧脱轨器或防护信号为（）。转8AG、转8G#
转K1、转K2
转K3、转K4
转K5、转K6A、较大事故
B、一般B类事故
C、一般C类事故
D、一
- 车轴所允许担负的最大重量,称为（）。轴承的一般检修标记刻打在外圈内径面和两内圈（）面上。轮对厂、段修时,经超探发现镶入部接触不良,须（）。轮对厂、段修时,同一轮对的两车轮直径差超限,须（）。轴端螺栓实行寿
- 正常的蓄电池在充电后,按正常放电制进行放电,如果放出的容量达不到额定容量的（）,就叫容量损失。型号为2AP9的是（）二极管。KP-2A型控制箱测量回路中（）——是把测量变压器输出的电流整流成单相半波直流电供RC电路使
- C70（70H）型通用敞车车辆中部集载能力达到（）吨。转K4转向架在组装、落成、使用中同一转向架两侧架固定轴距之差不大于（）mm。（选用同一铲豆的侧架）转K6型转向架固定杠杆与固定标杆支点座之间用（）联接。A、25
- GNZ．120型蓄电池组的使用寿命应不低于（）。当本车厢火灾报警器与其他车厢发生通信故障时,在显示屏幕的（）显示一个通信故障标志。单风管运行的25K型客车在途中发生制动故障须作关门车时不应（）。自动夹钳装置,圆
- 25型餐车电热炸炉的接地电阻为（）。25T（DC600v）型车充电机在全载工作l０min后,切断DC600V电源10s后恢复供电充电机在（）内能正常启动并工作。DC600v车的充电器逆变器与电气综合控制柜通信正常,触摸屏上显示应为正
- 轴颈主要是安装（）和承载的部位。车轮内侧面径向圆周凸起部分称（）。轴承内、外圈与滚动体之间的内部间隙称为（）游隙。轮对的轴号应刻打在轮轴左端滚动轴承标志的（）。轴颈上在距轴颈后肩（）mm以内部位不得存在
- 高速列车对转向架重心要求尽可能（）。货车性能标记中,容积以（）为单位。从大闸手把移于制动位,制动管开始减压到列车停下来为止,列车运行的距离叫（）。17号车钩在钩体头部设有（）,车钩连挂后可自动实现联锁。高
- （）就是指商品从生产领域向消费领域运动中商品使用价值实体在空间上的位置移动和在一定时期内处于流通领域的停滞,它主要涉及到从供应商那里装运材料或零部件,以及最后将制成品或加工产品交付给特定的消费者两个阶段
- 车轴裂纹发生在（）约占全部车轴裂纹的97%。测量踏面剥离时,两边宽度不足（）mm的剥离尖端部分可不计算在内。轮对厂、段修时,同一轮对的两车轮直径差超限,须（）。轴承压装后须左右旋转（）圈,转动须灵活,不得有卡阻
- 轴颈上在距轴颈后肩（）mm以内部位不得存在横向划痕。轮对的车轴外露部位（轮轴如不退轴承或轴承内圈时,防尘板座及轮座外侧的外露部位除外）、内侧辐板孔部位探伤方式（）。无轴箱双列圆锥滚子轴承制造标记包括（）.
- L-A、L-B、L-C型闸瓦托不松动的段修质量保证期为（）。浴盆式敞车车体下部设计成浴盆型结构,一方面充分利用了机车车辆下部限界,另一方面也有效地解决了增加载重与降低车辆（）的矛盾。1个厂修期
剩余厂修期
1个段修
- （）就是指商品从生产领域向消费领域运动中商品使用价值实体在空间上的位置移动和在一定时期内处于流通领域的停滞,它主要涉及到从供应商那里装运材料或零部件,以及最后将制成品或加工产品交付给特定的消费者两个阶段
- 风表指针指示的压强是（）。25T型车塞拉门防冻装置的电伴热热态绝缘应不小于（）（500v级兆欧表）。运用列车质量鉴定时,发现质量部分D类故障应扣（）。25T型车车厢两端通信连接器是（）。装有空气弹簧转向架车辆,制
- 25T（DC600v）型车充电机在全载工作l０min后,切断DC600V电源10s后恢复供电充电机在（）内能正常启动并工作。当充电器输入电压达到（）时,输入过压保护动作。康明斯柴油机启动时,应先怠速（）后,再转至运转位。KAX-1
- 《铁路货车轮轴专用设备检修维护管理规程》规定设备检修周期提前或错后时间为大修（）。353130X2-2RZ型大修轴承后挡内径与防尘板座配合过盈量为（）mm。无轴箱双列圆锥滚子轴承大修标记包括（）。下列轴端螺栓紧固力
- J5型发电机的基本工作原理是：当激磁绕组内通过（）时,电机内产生主磁道,电机内产生主磁道,磁力线经过定子齿→气隙→转子齿→气隙→定子齿而构成磁路。密接式钩缓装置的水平转角为（）。客车中除蓄电池和（）外,由远到近
- （）转向架在两侧架间安装了弹性中交叉支撑机构交叉杆从摇枕腹部穿过。转K3型转向架的最高运行速度为（）。在列车加速度较大的情况下,由于惯性作用将使上锁销杆以锁铁挂轴为支点在上锁销和上锁销杆的铰接处产生（）
- 车轮踏面擦伤及局部凹入的主要原因是制动过强,车轮抱闸滑行或（ ）造成。25型餐车电热炸炉的接地电阻为（）。KAX-1车厢级主机xs板卡是（）。25T型客车累计运行160万km时摘下检修,这时应做（）修程。一般检修时,单个
- 钩舌推铁的主要故障时变形和磨耗。一般较少发生裂纹,变形的原因是本身刚度不足,发生磨耗或变形后,车钩便失去（）。当车辆在不平坦线路上运行或车体被不均匀地顶起时,车体将受（）载荷。A、闭锁作用
B、开锁作用
C、
- 轴颈上在距轴颈后肩（）mm以内部位不得存在横向划痕。新组装后或重新组装的轮对,同一车轮相互垂直的直径差不大于（）mm.铁路货车轮轴的组装及检修须体现货车轮轴（）的思路。车轮上须有（）基本标记.无轴箱双列圆锥
- 目前国产的电风扇的单相异步电动机属于（）。961型应急电源充电柜电流表的量程（）应急电源充电柜变压器1―2引出头的电压应为（）单相罩极式
电容启动
单相电容运转#
单相串激±15A#
±10A
0—10A
0—15A48V
110V
220V#
3
- 机车车辆的最大宽度是指（）运行中,全列车发电机出力不均的处理方法之一：均流统调应在列车始发后2～3h内使各发电机充电电流均小于（）时进行。CW-2E型和SW-160型转向架的构架和摇枕均为（）结构。晶体二极管可用（
- 风表指针指示的压强是（）。制冷剂以气体状态进入制冷系统的称为（）加入法。25T型高包车安装的空调机组型号为（）。25G型空调客车,压力继电器工作值：低压端在（）时复归。球芯截断塞门的塞门芯外径为（）。（）可
- 为避免发生共振现象,高速转向架的（）振动自振频率设计比蛇行运动频率低得多。无轴箱滚动轴承标志板上的标记使用钢印刻打,字体高（）。浴盆式敞车车体下部设计成浴盆型结构,一方面充分利用了机车车辆下部限界,另一方
- 其磁痕的延长线与车轴轴线的夹角（）为横向裂纹。轮对厂、段修时,车轮轮缘厚度超限,须（）。轮对重新组装,以新车轴和旧车轮称（）。无轴箱双列圆锥滚子轴承一般检修时,须对（）施行复合磁化磁粉探伤检查。轴承大修须
- 圆弹簧在未受外力作用时两端面间的垂直距离叫作（）。制动机的制动倍率一般为（）。DC600V车的主干线的燃涮濒用（）级的绝缘表。客车用圆柱滚子轴承的主要特点之一是（）。防寒期间,列车试风在尾部安装校对压力表时,
- 新组装或经重新组装的轮时,同一轮对的两车轮直径差不大于（）mm。轮对压装最终压力按轮毂孔直径计算,每100mm直径尺寸的压装力.50钢车轴为（）KN。下列关于探伤工作环境要求的描述正确的是（）。0.5
1#
1.5
2343-588#
- KNORR型防滑器系统测试时,显示代码为（）临客列车编挂整修后,由车辆段（）组织检查验收。普通客车配线运行途中发现车体漏电的处理方法之一：对负线漏电且试灯暗的必须合负载开关判明真正漏电（）和处所。轴报器运用
- 新型上锁销无论是列车加速时产生的后惯性力还是在列车制动时产生的前惯性力,新防跳装置都能产生（）的防跳作用。为避免发生共振现象,高速转向架的（）振动自振频率设计比蛇行运动频率低得多。车钩的钩尾框、钩舌段修
- 车统一23是（）。轮座与轴身过渡部分的圆弧半径须符合图样要求,表面粗糙度须达到（）。铁路货车轮轴的组装及检修须体现货车轮轴（）的思路。车轴标记包括（）。轮对厂修时,有（）情况之一者须加工修理。A、车辆破损
- 空调装置检修清洗时,（）使用酸碱等对铝合金有腐蚀的溶剂。25型车DCl00V电力连接座的额定容量为（）。柴油发电机组集中供电总效率为26．4％,而利用电气化铁路接触网供电,能源效率可以达到（）。客车车轮直径之差同一
- 客车空调机组配用独立的（）,可实现手动控制,自动控制和集中控制。空调机组在运行中发生异常噪声和振动的处理方法之一是：制冷系统部分适当调整（）能避免尖叫声。25K型车双管改单管供风的方法是（）。J5型发电机传
- 空气制动机灵敏度是指活塞的动作压差,如103型及104型分配阀的灵敏度为不超（）,活塞即将移动。货车应有（）自动识别标签；A、20kPa/Cm²#
B、40kPa/Cm²
C、50kPa/Cm²
D、70kPa/Cm²A、车号#
B、车辆
C、车型
D、轴温
- 空调装置检修清洗时,（）使用酸碱等对铝合金有腐蚀的溶剂。KAX-1车厢级主机ZXl板卡的D1指示灯正常应（）。25T型客车累计运行102万km后摘下检修,这时应做（）级修程。装于转向架的两个空气弹簧附加气室之间的是（）。
川公网安备 51012202001360号