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- 列车无线调度通信设备简称为无线列调。活塞在上止点时,活塞顶上部的气缸容积称为（）。供电事故按其性质和损失分为：重大事故、大事故,险性事故,（）四类35kV架空线路在交通困难地区导线对地最小距离为（）m。一电烘
- 基础制动是接触网作业车的主要制动方式。直径为200mm的梁,如[σ]=100MPa,则此梁能承受的最大弯短为（）kN•m。10kV及以下线路接户线的档距不宜大于（）m。配线用钢索的单根钢丝直径不应小于（）mm。10KV及以下高压供电
- 当接触网作业车实施紧急制动时,必须迅速切断动力。直流串联电路中,流过各电阻的电流（）。低压接户线在窗户的下方,距窗户的最小垂直距离为（）mm。10kV架空线路与0．38kV架空线路在路径受限制地区外侧导线间最小水平
- 当接触网作业车超速时,监控装置可自行启动常用制动或紧急制定。司机按压GYK“查询”键（）秒以上,进入查询界面。调车作业模式限速值牵引40km/h、推进30km/h、连挂（）km/h。接触线拉出值允许施工偏差为（）mm。软横跨
- 接触网作业车在车站可以担当除本列以外的调车作业。正确#
错误
- 列车运行监控记录装置是集机车信号、运行监控、自动停车、数据及语音记录为一体的综合性监控装置。携带式电力设备的接地线应用截面不小于（）mm2的软铜线。电流互感器二次额定电流固定为（）正确#
错误1.5#
2.5
4
61
- 当接触网作业车出库时,在车辆启动后,司机、副司机左右依次向后部嘹望,确认无异常后做好开车记录。对同杆架设的多层电压线路,验电次序应为（）。架空线路通过林区应砍伐出通道,通道净宽为线路宽度加（）m。电缆相芯截
- 在轨道车与接触网作业车运行中,司机、副司机呼唤应答时,单臂拢拳屈伸表示注意信号或要求注意。供电事故按其性质和损失分为：重大事故、大事故,险性事故,（）四类线索起落锚时坠砣码在坠砣杆上应排列整齐,缺口相互错
- 铁路信号按功能可分为视觉信号和听觉信号。（）用以指示蓄电池充电或放电及电流的强度。当轨道起重机起重作业时,风力应不大于（）级。补偿坠砣安装高度允许施工误差为（）mm。为保证蓄电池的性能容量而定期按蓄电池
- 当轨道起重机的卷扬钢丝绳、吊臂伸缩用钢丝绳断丝数超过（）﹪时,应予更换。曲轴与连杆上端的连接中心至曲轴中心的距离称为（）。用兆欧表摇测高备绝缘时,应以（）转/分的速度均匀摇动手柄.携带式电力设备的接地线应
- 接触网作业车（）保养是指在出车前后,以清洁、紧固、调整、润滑为主要内容的预防性日常检查工作。（）用以指示蓄电池充电或放电及电流的强度。桥钢柱地脚螺栓埋深允许误差为（）mm.在浇制基础时允许加填大片石,片石
- 接触网作业车在运行中,总风缸压力应为（）kpa。低压接户线与弱电线路交跨民在弱电线路上方时,二者的垂直距离不小于（）m500～700
700～900#
750～980600#
800
1000
1200
- 轨道平车装载25m长钢轨时,应采用货物转向架两平车跨装方式。当两平车地板高度差超过20mm时,必须安装（）。接触网作业车离合器的作用之一是（）。当操纵随车吊时,接触网作业车发动机转速应控制在（）r/min之间。一般
- 当接触网作业车多车连挂时,两车车钩中心水平线的高度差不得超过（）mm。配线管内导线的总截面积（包括外户层）不应大于管子截面的（）％。电气设备的金属外壳接地称为（）65
70
75#30
40#
50
60工作接地
保护接地#
- 当接触网作业车工作完毕,升降回转作业平台上、下所有开关必须置（）位。下锚拉线所用线材为（）。最小
中间#
最大GJ-70#
LGJ-120
LJ-185
GJ-50
- 当轨道起重机起重作业时,风力应不大于（）级。灯塔混凝土基础深度允许误差为（）mm。放大电路的静态工作点是指输人信号（）管子的工作点。三股镀锌铁线组成的拉线采用自身缠绕固定时,缠绕长度不应小于（）mm。LJ－50
- 当操纵随车吊时,接触网作业车发动机转速应控制在（）r/min之间。采用钢筋混凝土柱作灯柱时,梢径一般采用（）mm为宜。电杆及拉线的埋地部分与消火栓的最小距离为（）。800～1400
900～1500
1000～1600#150#
160
170
1
- 接触网作业车进行初减试验时,（）应下车确认制动缸活塞行程。10kV引下线与0．38kV及以下导线之间的净空距离不应小于（）mm。司机
副司机#
调车负责人100
200#
300
400
- 接触网作业车车轮磨损后,其轮辋和轮缘厚度均不得小于（）mm.事故照明灯具应有（）标志。35kV架空线路通过果林,在最大风偏时边导线与树木间的水平,距离不应小于（）m。15
20
23#特殊#
明显
没有
一般2.5
3.0
3.5#
4.0
- 接触网作业车的车轮内侧距离为（）±3mm。（）制动又称踏面制动,是使用最广泛的一种制动方式。根据条件sinθ＜0,且tgθ>0,θ终边处于（）象限。瓷板与瓷瓶配线时,室内绝缘导线与建筑物表面的最小距离,不应小于（）mm
- 接触网作业车出车前,司机应开放（）开关,使杂质排出筒外。裸铝装控制电缆（）与其他外护层的电缆穿人同一根管内。10kV架空线路在非居民区,导线对地最小区离为（）m。用兆欧表摇测高备绝缘时,应以（）转/分的速度均匀
- 车辆摘解时,两车钩中至少有一个车钩呈（）位置。电缆与公路交叉时与路面的最小净距（）m。闭锁
开锁
全开#0.5
1.0
1.5#
2.0
- ZJ-7型空气制动机的单独制动阀的运转位到全制动位为（）区。电路中有A、B、C三点,当选择A为参考点时UB=10V,Uc=15V,有（）。已知i1=30Sin（100πt十I5°）,i2=40Sin（100πt十105°）,则i1+i2的初相位是（）。三相四线制
- 自动式空气制动机通过（）的空气压力变化,引起三通阀动作,实现制动或缓解。柴油机活塞冲程等于曲轴回转半径的（）。当接触网作业车多车连挂时,两车车钩中心水平线的高度差不得超过（）mm。站场灯柱高度一般为（）。
- （）制动机在接触网作业车上应用较多。“各级电压的配电装置相别排列：面对出线方向,一般从左至右,由远到近,从上到下,按（）相别排列,并用黄、绿、红三中颜色标明”牵引变电所的（）保护采用了自动重合闸在线路上使用
- 接触网作业车制动系统中,（）制动机通常在停留时间长或装卸货物时防止溜逸使用。当有正弦电流通过纯电感L时,自感电动势最大值与（）无关。线路正常运行时自动重合间装置应投入,当手动合闸时,如开关遇故障跳闸,装置（
- 接触网作业车被牵引运行（无火行驶）时,应使用扳手,直接操纵换向机构至（）位。异常时,加在灯泡两端的电压为直流（）光字牌亮正常时,光字牌不亮,其灯泡端电压为（）一直径为16mm的圆杆受轴向拉力30kN的作用,则横截面
- （）制动又称踏面制动,是使用最广泛的一种制动方式。牵引变电所的（）保护采用了自动重合闸变配电所控制室内挂有一次接线的模拟图要求模拟图要能显示断路器和隔离开关的（）铅护套多芯电力电缆,电缆最小弯曲半径与电
- 万向传动装置的传动轴解决（）的问题。一直径为16mm的圆杆受轴向拉力30kN的作用,则横截面上的正应力大小为（）MPa。兆欧表测量运行设备绝缘时,（）。自动重合间装置的作用是（）。切换27.5KV压互时间控制在（）之内
- 十字轴万向节传动具有（）传动的特点。接触网作业车的换向箱应在（）时更换润滑油。环节吊弦由直径（）mm镀锌铁线制成。在直流自用电系统中,蓄电池组有（）种运行方式低压接户线与阳台的水平距离不应小于（）mm。运
- （）箱是接触网作业车传动系统的最后一个总成。接触网作业车（）保养是指在出车前后,以清洁、紧固、调整、润滑为主要内容的预防性日常检查工作。架空线路局部作业,应在（）进行检电.液力传动的
换向
车轴齿轮#日常#
- 万向传动装置的万向节解决（）的问题。绑扎导线用的绑线,直径不应小于（）mrn。电缆沿隧道墙壁用钢索悬挂方式敷设时,支持钢索的托架间距在曲线部分不宜大于（）m。10（6）kV与10（6）kV架空线路交跨且在最大弛度时,
- 变速器操纵机构的（）装置可以防止同时挂上两个档位。截面为（）mm²；及以下的单股铜芯线与电器具的端子可直接连接。半硬塑料管适用于（）。如发现10KV线路断线,要远离断线地点（）m.配线塑料管在砖墙内剔槽
- 接触网作业车的换向箱应在（）时更换润滑油。主变压器温度计（）度时发出主变过热信号临时线路是指使用不超过（）,用后及时撤除的线路。油温未降低#
油温较低
冷车70度#
55度
45度3个月
6个月#
1个月
2年以内
- 接触网作业车采用起步档起步的原因是该档位的（）。0.38kV线路电杆外缘至轨道中心最小水平距离为（）m。10kV以下线路导线弛度误差不应大于（）％。用电压表测量电路中某两点间的电压时,电压表（）。传动比大、转矩小
- 接触网作业车离合器的作用之一是（）。浇制基础时,片石间距不应小于（）mm。万用表的直流电流挡,实际上是一个（）。裸铝装控制电缆（）与其他外护层的电缆穿人同一根管内。工业建筑室内照明用灯线头,采用多芯软线时
- 接触网作业车传动系统的作用之一是使柴油机输出的转矩（）,并传给驱动轮对。司机按压GYK“查询”键（）秒以上,进入查询界面。（）是指同一转向架两车轴中心线之间的距离。接触网作业车离合器的作用之一是（）。整正钢
- （）用以指示蓄电池充电或放电及电流的强度。隔离开关底座水平,不平者用垫片垫平,但垫片不宜超过（）片。限界门杆身弯曲度不超过杆全长的千分之（）。单位时间内,通过电解液任一截面的电量正负电荷均是2C,该处的电流
- 接触网作业车起动电池的容量主要根据（）的负载而定。电路中有A、B、C三点,当选择A为参考点时UB=10V,Uc=15V,若选择C为参考点,有（）。35kV架空线路在非居民区,导线对地最小区离为（）m。发电机
照明装置
起动机#UA=0
- 蓄电池在寒冷地区使用时,应注意保温,电解液密度应（）。接触网作业车采用起步档起步的原因是该档位的（）。补偿坠砣安装高度允许施工误差为（）mm。适当降低
不变
适当增加#传动比大、转矩小
传动比大、转矩大#
传动
川公网安备 51012202001360号