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- 有下锚拉线地段时,在下锚拉线外（）米范围称为营业线设备安全限界。160km/h区段,接触网腕臂、非支接触线悬式绝缘子、非支接头线夹在直线处距离受电弓中心的距离不得小于（）。桥隧内支持结构中,开口销掰开角度不应小
- 施工过程中改变供电方式、停送电方式、设备检修范围或停用设备时,经批准后报供电调度及相关单位,施工后按规定及时在车站进行运统-46登记。横越停留列车时,必须从车钩上、车门处越过或在停留车（）外绕过,并要防止提
- 《接触网安全工作规程》规定,利用检修作业车作业时,人员上、下作业平台应征得（）或监护人同意。曲线区段承力索位置安全值为允许向曲线（）。高速1/12道岔,其道岔开口方向下一定位点拉出值为（）。远距离输电,若输送
- 钢化玻璃绝缘子接地侧裙边距接地体的距离困难值不小于（）。在特别潮湿及严重污秽等恶劣环境下,隧道内接触网带电体距AT保护线的动态间隙困难值为（）。半补偿链形悬挂中,承力索弛度安全值的允许误差为（）。日光灯并
- 下列不属于昼间步行巡视主要内容的是（）。吊弦偏移的安全运行值：在极限温度时,顺线路方向的偏移值不得大于吊弦长度的（）。夜间步行巡视（）不少于一次。有无侵入限界、妨碍机车车辆运行的障碍
跨越接触网的各类电
- 供电委外施工作业,出工前至少（）,由施工单位工作领导人组织召开分工会,向全体人员宣读工作票并布置安全措施,供电段所有监控人员必须参加分工会。40分钟
1小时#
2小时
- 夜间步行巡视（）不少于一次。整正钢柱时应注意每处垫片数量不宜超过（）。在AT供电方式中,牵引变电所送出的电压为（）。供电委外施工作业,出工前至少（）,由施工单位工作领导人组织召开分工会,向全体人员宣读工作票
- 接触网支柱外侧附加悬挂外（）米范围称为营业线设备安全限界。曲线区段接触网支柱应设于信号显示前方的（）m以外。补偿装置的超限恢复时间是（）。能用来确定腕臂支柱所承受的垂直负荷的有（）。接触网监测分巡视、
- 正弦交流电的角频率ω=（）。160km/h以上区段接触网的之字值安全值允许误差为（）。接触网静态检测中附加导线的检测周期为（）。A、2/f
B、2T/
C、2f#
D、T/2A、±50mm
B、±30mm#
C、±20mm
D、±10mm3年
1年#
半年
3个
- 不影响路基稳定的基坑开挖,支柱基础浇注、回填、清理,支柱修补作业属于天窗点外作业。采用环节吊弦时,每节的长度以不超过（）为宜。最大跨距不得超过65m,对山口、谷口、高路堤和桥梁等风口范围内的跨距,且最大跨距不
- 电磁式继电器是根据（）原理工作的。200km/h及以上区段,利用检修作业车进行巡视时,运行速度不高于（）。对于横腹杆式预应力混凝土支柱堆垛时,带底座法兰盘的支柱在支点上与地面接触的一层,层与层之间应放置不小于（
- 在一般环境下,隧道内接触网＋25kV带电体距－25kV带电体的静态间隙正常值为（）。中等污秽地区避雷器外套的最小爬电距离为（）120km/h及以下运行区段,锚段长度在800m及以上的接触线补强的数量限界值不得超过（）。有
- 《铁路技术管理规程》规定,在中间站旧线改造区段,接触线距钢轨顶面的高度不少于（）。接触网静态检测中硬横跨的检测周期为（）。在采用钢铝接触线的区段,电连接采用（）多股铝绞线。A、5700mm
B、5330mm#
C、6330mm
- 站场防串中心锚结中,承力索中心锚结绳的长度为（）。当耐张长度在800m及以下时,一个耐张段内保护线接头的总数量标准值为（）拉线基础下锚锚杆位置及方向正确,锚杆中心距锚杆的距离符合要求,施工误差（）。200km/h及
- 电分段锚段关节转换柱处两悬挂的水平距离应符合设计标准,其限界值允许误差不大于（）。道岔开口方向上,道岔定位后的第一个悬挂点设在线间距不小于（）处。120～160km/h运行区段,锚段长度在800m及以下的承力索接头的
- 一个2μF与一个4μF的电容器并联,其等效电容为（）。FQD-25∕100HYG型绝缘子的最小工程爬电距离为（）。硅稳压管在稳压电路中必须工作在（）区。全补偿链形悬挂中,当接触线弛度误差不足规定安全值者按（）掌握。120km/h
- 器件式分相绝缘器的承力索分段绝缘子应采用（）。对于单开道岔非标准定位时,普通线岔投影一般应在岔心轨距（）之间。距线路中心大于（）米,不影响路基稳定的基坑开挖,接地极埋设,支柱基础浇注、回填、清理,支柱修补
- 电气化区段所有职工发现接触网故障和异状,应立即报告（）,并尽可能详细地说清故障范围和损坏情况,必要时应在故障地点采取防护措施。接触网链形悬挂的计算负载分为（）两种。支撑装置的超限恢复时间是（）。无交分线
- 各种材质的电连接线夹最高允许使用温度不得超过规定值,下列说法错误的是（）。铜质为100℃#
铝合金为90℃
铝质为80℃
- 用特斯拉计对地面磁感应器的磁场强度测量时,将特斯拉计垂直放置在地面磁感应器表面上方,其顶部与钢轨表面垂直距离（）mm。极限温度条件下,交叉跨越线索间距不足（）mm的处所应加装等位线。在列车运行速度120km/h＜Vm
- 供电段所有参与施工单位作业的监控人员,除进入施工单位的工作票并参与施工单位分工外,还必须开具配合监控作业的（）。三跨非绝缘锚段关节在两转换柱中部（）范围内两接触线等高。支柱故障的超限恢复时间是（）。工作
- 当耐张段长度在800m及以下时,一个耐张段内正馈线接头的总数量标准值为（）。软横跨上、下部固定绳允许有平缓的（）。隔离开关只能用来接通或断开（）电流电路。在车站站台处,加强线最大弛度时距地面的高度不得小于（
- 接触网监测分巡视、全面检查、检测和（）4个部分。软横跨支柱的倾斜率：高度15m及以上的支柱为（）%。实际超高和标明的超高之差不得大于（）mm。预埋式磁性轨枕不应处于道岔和钢轨接头处,内部磁感应器应避开信号机及
- 当故障点标定装置失灵时,可采取（）等方法查找接触网故障。4只纯电阻的用电器其额定电压和额定功率分别列于下面,其用电器电阻最大的是（）。变压器负荷率为（）时效率均较高。故障点标定装置检修完毕,再试送电
机车
- 所有的接触网设备,自（）即认定为带电设备。160km/h以上运行区段,锚段长度在800m及以上的接触线接头的数量限界值不得超过（）。当线岔处两支均为工作支时,在两接触线相距500mm处侧线线岔两接触线的高差的安全值不大
- 表示磁场大小和方向的量是（）。对于横腹杆式预应力混凝土支柱,当翼缘漏浆深度不大于主筋保护层厚度,且累计长度不大于柱长的（）时,允许修补。对于横腹杆式预应力混凝土支柱在运输时,软横跨支柱装车层数不应多于（）
- 分段绝缘器的空气绝缘间隙不应小于（）。特重污区,接触网绝缘最小泄漏比距为：（）。Gm（150-250）∕15型支柱用于（）。（）不属于基本远动系统构成部分。A、300mm#
B、400mm
C、350mm
D、450mmA、3.35
B、4.15
C、5.
- 《电气化铁路接触网故障抢修规则》的制定依据是：（）。放线时,架线车必须（）前进《铁路技术管理规程》
《接触网运行检修规程》
《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》#匀速#
加速
减速
忽快忽慢
- 《铁路技术管理规程》规定,当海拔不超过1000m时,跨越电气化铁路的各种建筑物与带电部分的最小距离不小于（）。额定电压为84kv的电气化铁道避雷器用的持续运行电压为（）。在L、C串联电路中,当XL＞XC时,UL一定（）UC
- 隔离开关引线跨越承力索时,间距应大于（）。160km/h以上运行区段,锚段长度在800m及以下的承力索补强的数量限界值不得超过（）。回流线一般采用的线材为（）。对于横腹杆式预应力混凝土支柱,当翼缘漏浆深度不大于主筋
- 软横跨上、下部定位索应呈水平状态,允许有平缓的负弛度,5股道及以下者负弛度不超过（）mm。整体吊弦长度允许误差为（）mm。300
200
100#A、±1
B、±2#
C、±3
D、±4
- 《接触网安全工作规程》规定,安全带的额定负荷为（）。电气化铁道用避雷器的额定电压UT为（）。200～250km/h区段接触线的坡度标准值不超过（）。120km/h及以下运行区段,锚段长度在800m及以上的承力索断股的数量安全
- 对称（双开）道岔,交叉点位置标准值纵向距道岔定位大于（）。对于一般污区的分段绝缘器,其清扫周期为（）。对于普通单开道岔,在线岔处限制管的前后,在两条接触线上各设双吊弦,两吊弦的纵向距离应不大于（）。发电机
- 如果磁性轨枕原位置不适合安装,可将安装位置在（）m范围内适当调整。整体吊弦的压接有效长度为（）mm。单线区段,器件式分相绝缘器为（）的负驰度。2
±1
±2#10
23#
20
3050mm±10mm#
80mm±10mm
50mm±20mm
- 下达后的维修作业计划原则上不得随意变更,遇天气影响或上级指示以及特殊原因需变更作业计划时,在不与其它施工及维修作业产生冲突的前提下,由接触网工区填写《维修天窗计划变更单》一式两份（一份自存）,于图定天窗时
- 与电阻上消耗的功率无关的因素是（）。半补偿链形悬挂中,当承力索弛度误差不足规定安全值者按（）掌握。当垂直排列,上.下方为不同相供电线时,两悬挂点间的最小距离不得小于（）对于接触网环形预应力混凝土支柱,预应
- 磁感应器固定在钢轨外侧,其中心距钢轨内侧工作边水平距离（）mm,距信号接收设备垂直距离（）mm。速度在160KM以上线路,应设置（）带中性嵌入段的锚段关节。牵引变电所的主变压器,低压侧的额定电压为（）。接触网停电
- 极限温度条件下,交叉跨越线索间距不足（）mm的处所应加装等位线。在负载作用下,软横跨支柱最大挠度不得大于（）。锚段长度不宜超过（）m。巡视是对接触网外观及电力机车的取流情况进行检查,昼间步行巡视的次数下列正
- 在线间距不足6.5m地段进行成锚段更换接触网线索作业时,邻线列车应限速（）km/h及以下并按规定进行防护。支柱负载计算一般以（）时为计算条件。200km/h区段,正线接触网锚段长度困难情况下不超过（）。160#
120
80（A
- QBSN-25/8型绝缘子中S表示（）。在特别潮湿及严重污秽等恶劣环境下,隧道内接触网+25kV带电体距-25kV带电体的静态间隙困难值为（）。二次回路中通常说的“常闭接点”是继电器线圈在（）时该接点是闭合的。基础螺栓孔偏
川公网安备 51012202001360号