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- 受电弓滑板的最大工作范围为()mm。敷设起爆线必须由()开始。限界门安装应符合设计要求,限制高度(),支柱宜直立。机械分段锚段关节锚支接触线在其垂直投影与线路钢轨交叉处,应高于工作支接触线()mm以上。预埋
- 在列车运行速度60km/h<Vmax≤120km/h区段,本线来车下道避车完毕距离不小于()。直线中线测量时,直线转点(含曲线起迄点)的左右方向偏差不大于距置镜长度的()。500m
800m#
1400m(A)1/2000
(B)1/5000
(C)1/1
- 当耐张段长度在800m及以下时,一个耐张段内加强线断股的总数量限界值为()。160km/h以下区段接触网的拉出值安全值不得大于()。160km/h以上运行区段,锚段长度在800m及以上的接触线接头的数量限界值不得超过()。当
- 直流电路中,若干电阻并联,流过每个电阻的电流与每个电阻值成()。简单悬挂中,当接触线弛度误差不足规定安全值者按()掌握。管型避雷器固定角钢应呈水平状态,允许施工误差为()。跨越电气化铁道的架空管道或大型管
- 受电弓最低的工作高度为()mm。附加导线的超限恢复时间是()。5283
5183#
50830.5个月
1个月
3个月#
6个月
- 接触线接头线夹的紧固力矩为()N.m。4只纯电阻的用电器其额定电压和额定功率分别列于下面,其用电器电阻最大的是()。接触网定位管卡子属于()零件。环节吊弦:至少应由两节组成,每节的长度以不超过()mm为宜。吊
- 载流承力索区段,承力索座处应加装()mm长的预绞式保护条。变电所所在站区发生近点短路是指故障点标定装置指示在()范围以内。500#
700
10001公里
2公里
3公里#
- 单开道岔,交叉点位置标准值横向距两线路任一线路中心不大于()。附加导线中,当钢芯铝绞线的铝线断股损伤截面超过铝截面的7%-25%时,应该()。在一般环境下,隧道内接触网回流线路距接地体的静态间隙困难值为()。线
- 以下作业中,只有接触网安全等级四级及以上人员才能担任的是()直线区段全补偿链形悬挂困难时取()为一个锚段。定位装置的施工有3关键个因素:()。整体吊弦:吊弦预制长度应与计算长度相等,误差应不大于±()mm。
- 下列故障有可能造成接触网永久接地的是:()。分段绝缘器滑板不允许弯曲,磨耗应()中心锚节处接触线比同侧定位点处接触线抬高()mm单开道岔标准定位时,两接触线相交于道岔导曲线轨内缘到基本轨内缘间距()mm处。
- 组织冷滑列车进行第一次低速冷滑试验隧道内速度不超过()km/h。绝缘锚段关节两转换柱定位,非工作支比工作支抬高()。接地跳线的并沟线夹两端导线用铝绑线缠绑()。巡视是对接触网外观及电力机车的取流情况进行检
- 三相交流电每相相位差为()。对于单开道岔标准定位时,时速在160km以下时,线岔投影一般应在岔心轨距()之间。接触网静态检测中硬横跨的检测周期为()。分段绝缘器应位于受电弓中心,一般情况下误差不超过()。腕臂
- 发现接触网断线,在未采取措施之前,任何人不得进入距断线落地()范围以内。接触网标志的超限恢复时间是()。腕臂的安装位置应满足承力索悬挂点(或支撑点)距轨面的距离(即导线高度加结构高度),允许误差()mm;
- 接触网专用除冰杆的电气试验周期是()。软横跨最短直吊弦长度一般为()mm。6个月
12个月#
18个月A、100
B、300
C、500#
D、800
- 遇有雷雨、大雪、浓雾或风力在()及以上等恶劣气候时,应停止露天高空作业。《接触网运行检修规程》规定,昼间步行巡视的周期为()。A、5级#
B、4级
C、3级
D、6级5天
1周
10天#
半个月
- 一个2μF与一个4μF的电容器并联,其等效电容为()。120km/h及以下运行区段,锚段长度在800m及以上的承力索断股的数量限界值不得超过()。A、5μF
B、2μF
C、6μF#
D、3μFA、2个
B、3个
C、4个
D、5个#
- 当耐张段长度在800m及以下时,一个耐张段内正馈线断股的总数量安全值为()。基础螺栓孔偏差不得大于()mm。A、2个#
B、1个
C、0个
D、4个±1
±2#
±3
±4
- 除牵引供电专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件与回流线、架空地线、保护线保持()以上距离,距离不足时,牵引供电设备须停电。支柱负载计算一般以()时为计算条件。恒张力架线技术与普通架线技术相比,主要
- 供电现场作业“五必须”规定:跨车间作业或整锚段更换线索等大型作业,必须有()到场指挥。硬横跨的超限恢复时间是()。段级专业干部#
车间专业干部
车间主任0.5个月
1个月
3个月#
6个月
- 对于横腹杆式预应力混凝土支柱堆垛时,带底座法兰盘的支柱在支点上,层与层之间应放置不小于()的垫木。QBSN-25/8型绝缘子中S表示()在车站站台处,架空地线最大弛度时距地面的高度不得小于()。在直流电源电动势作
- 全补偿链形悬挂中,承力索弛度安全值的允许误差为()。对电气化铁道电力机车运行产生的无线电辐射干扰进行测量的位置,应选择在()。A、20%
B、5%
C、10%#
D、15%A、电气化铁道正常运营线路的区间#
B、电气化铁道列
- 供电现场作业“五必须”规定:宣读工作票时必须全体人员在场,做到人人明确()。临床上直接动脉测压常用于()。下列关于承力索中心锚结绳的技术状态要求中说法不正确的是()。作业分工、内容、范围及安全注意事项#
- 需限速运行时,接触网限速值应由()根据抢修后接触网技术状态确定。禁止在以下哪些地方休息?()行车调度
供电调度
现场指挥人员#钢轨上#
枕木上#
路肩上
车辆下部#
- 单线区段,器件式分相绝缘器为()的负驰度。复式交分线岔两导线交叉点垂直投影落在道岔的菱形块内,最佳位置是菱形块中心,可偏离()。在最大设计风速条件下,当电力机车受电弓工作宽度不超过1250mm时,接触线距受电弓
- 下列故障有可能造成接触网短时接地的是:()。电击人或动物#
接触网与接地部分距离不够
树木与接触网放电
- 隔离开关只能用来接通或断开()电流电路。承力索接头距悬挂点不应小于()。120km/h及以下运行区段,锚段长度在800m及以上的接触线接头的数量安全值不得超过()。高速1/9单开道岔,其道岔支柱一般位于线间距()处。
- 安全作业标设置在装卸线的分段绝缘器()处。关于钢柱外观检查表述不正确的是()。吊弦偏移的安全运行值:在极限温度时,顺线路方向的偏移值不得大于吊弦长度的()。内侧2m#
外侧2m
内侧5m(A)钢柱的角钢,不应有弯
- 自感电动势的方向是()。《接触网安全工作规程》规定,侵入建筑限界的接触网作业,必须在()进行。QBSN-25/8型绝缘子中S表示()。A、总是阻止线圈内磁通变化#
B、总是阻止线圈内电流的变化
C、总是加强线圈内磁通变
- 下列故障有可能造成接触网断续接地的是:()。隧道内悬挂点号码印刷在距轨面()处洞壁上。非绝缘锚段关节两转换柱定位非工作支抬高()。双线区段,一般情况下误差不超过()mm。补偿装置补偿坠砣串的重量(包括坠
- 组织冷滑列车进行第一次低速冷滑试验直线区段速度不超过()km/h。管型避雷器距支柱净距不小于()m。接触网定位管卡子属于()零件。吸流变压器与台架连接应牢固、平稳,变压器()垫片。锚段长度800m以下时接头数量
- 接触网停电作业使用的验电器电压等级为()kV。4只纯电阻的用电器其额定电压和额定功率分别列于下面,其用电器电阻最大的是()。质量鉴定时,若在被鉴定的鉴定单元内有()处不合格,即视为该鉴定单元不合格。因施工原
- 以下作业中必须要开具工作票的是()。五跨绝缘锚段关节,在两侧转换柱处要求工作支接触线抬高()mm。支柱负载计算一般以()时为计算条件。环节吊弦至少应由两节组成,每节的长度以不超过()mm为宜。供电部门各单位
- 距牵引供电设备带电部分超过()的燃着物体,使用沙土灭火时,牵引供电设备可不停电。全补偿链形悬挂的腕臂在环境温度高于平均温度时,应向()处偏移。接触网工区利用停电天窗在区间进行维修作业时,直线区段在接地线外
- 组织冷滑列车进行第一次低速冷滑试验曲线区段速度不超过()km/h。在新建电气化线路中,接触线补偿滑轮组一般采用()()不是构成力偶的条件。七跨关节式电分相中性区的长度为()。分段绝缘器主绝缘体的长度应不小
- 组织冷滑列车进行第一次低速冷滑试验道岔区速度不超过()km/h。运行中,接触线被受电弓顶起的抬升量按()mm计算。绝缘子的击穿电压至少等于干闪电压的()。200~250km/h区段,应按额定承载力的()上人。下列不属于
- 电路中的基本物理量有()。接触网带电部分距跨线建筑物底部的静态间隙困难值不小于()。200km/h及以上区段,每次进行动态检测后()内将检测结果反馈到牵引供电设备管理单位。120km/h及以下运行区段,锚段长度在800m
- 当耐张段长度在800m及以下时,一个耐张段内加强线接头的总数量安全值为()。160km/h以上运行区段,锚段长度在800m及以上的承力索接头的数量限界值不得超过()。160km/h以上运行区段,锚段长度在800m及以下的接触线补
- 变电所所在站区发生近点短路是指故障点标定装置指示在()范围以内。接触网供电线在最大弧垂时距居民区及车站站台地面最小距离()mm。1公里
2公里
3公里#(A)3000
(B)5000
(C)7000#
(D)7500
- 线岔的编号应以()命名。架空“110kV”电线路与接触网的垂直距离不小于()。接触网定位管卡子属于()零件。高速交叉线岔的下锚支接触线在交叉点处比正线接触线高()吸流变压器25kV侧引线对接地体距离不得小于()m
- 作用在刚体上的三个力的作用线汇交于一点,则该刚体()。供电(维管)段长每()对管内的关键设备至少巡视检查1次。半补偿链形悬挂中,承力索弛度安全值的允许误差为()。用钳形电流表测量导线的电流,若不能估计出被