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- 平交道口和人行过道必须按照规定设置人员看护。隧道内接触网带电体距装载货物的静态间隙（包括振动量在内）为（）。160km/h以上区段接触网的之字值安全值允许误差为（）。对称（双开）道岔,交叉点位置标准值纵向距道
- 列车运行中碰撞轻型车辆、小车、施工机械、机具、防护栅栏等设备设施或路料、坍体、落石为一般C类事故。200～250km/h区段接触线的坡度标准值不超过（）。在载流承力索区段每隔（）安装一组电连接,将承力索和接触线连
- 在列车内,抢劫旅客财物,伤害旅客的,依照刑法有关规定处罚。二次回路中通常说的“常闭接点”是继电器线圈在（）时该接点是闭合的。当耐张长度在800m及以下时,一个耐张段内回流线断股的总数量标准值为（）接触网静态检测
- 硬横跨的技术状态应符合的要求有（）。接触网高空作业时,梯子立起后顶部伸出搭靠的承力索（）m以上。对离接触网带电部分（）m以上者,若使用沙土灭火时,可不停电。定位装置的施工有3关键个因素：（）。线岔的安装,应
- 电化区段攀爬车顶耽误列车为一般C类事故。单开道岔标准定位,定位最好是设在道岔导曲线两内轨距为（）。两个电阻器,额定功率不同,但额定电压相同,当并联时,则功率较大的电阻器（）合成材料绝缘元件（抗弯）的机械强度
- 下列对接触线、承力索磨耗及损伤规定正确的说法是（）。回流线终端锚固采用（）。绝缘子的击穿电压至少等于干闪电压的（）。下列关于桥梁、隧道内埋入杆件的技术状态应满足的要求说法正确的有（）。承力索、接触线磨
- 国家铁路的桥梁和隧道,必须由中国人民武装警察部队负责守卫。软横跨上、下部固定绳允许有平缓的（）。FQD-25∕100HYG型绝缘子的最小工程爬电距离为（）。发电机右手定则,拇指是（）。制作环节吊弦时,吊弦回头应均匀迂
- 客运列车耽误本列1h以上为一般B类事故。接触网运行中a值在最低温度时不得小于（）。正确#
错误200mm#
250mm
300mm
350mm
- 吸上线安装有何要求（）。直线区段全补偿链形悬挂困难时取（）为一个锚段。有两个电容器,且C1＞C2,如果所带的电量相等,则（）。Y型弹性吊弦用于（）处。120km/h及以下区段,受电弓的动态包络线应符合（）吸上线一端与
- 能用来确定腕臂支柱所承受的垂直负荷的有（）。定位器坡度的技术状态应符合下列要求。标准值：160km/h及以下区段为（）。160km/h以上区段为设计值。各种调整螺栓的丝扣外露部分不得小于（）mm。下列情况中需增设接地
- 接触网常用绝缘子分为（）。曲线区段全补偿链形悬挂,在曲线半径小于1500m的曲线长度占锚段长度50%及以上时,锚段长度不得大于（）m。整体吊弦长度允许误差为（）mm。环节吊弦：至少应由两节组成,每节的长度以不超过（
- 错误向停电区段的接触网供电为一般C类事故。剪切虎克定律的数学表达式为（）。正确#
错误A、τ=E
B、τ=G#
C、ΔL=NL/（EA.
D、δ=Eε
- 行人和车辆通过铁路平交道口和人行过道时,必须遵守有关通行的规定。特重污区,接触网绝缘最小泄漏比距为：（）。承力索接头距悬挂点不应小于（）。120～160km/h运行区段,锚段长度在800m及以下的承力索接头的数量限界
- 接触网器材需满足以下要求（）。棒式绝缘子安装时滴水孔朝下,腕臂的各部件均应组装正确,腕臂上的各部件（不包括定位装置）应与腕臂在同一垂直面内,铰接处要转动灵活。腕臂不得弯曲且无永久性变形,顶部非受力部分长度
- 下列半年检测1次的项目有（）。单开道岔标准定位时,两接触线的交点最佳位置是岔心轨距（）mm的横向中点处的正上方。载流承力索区段,悬吊滑轮处应加装不小于（）mm的预绞式保护条。补偿装置#
非常动隔离开关
线岔#
分
- 下列有关链形悬挂的表述正确的有（）。架空（）电线路与接触网的垂直距离不小于4m。支柱金属支柱基础面应高出地面（或站台面）100－200mm。基础外露400mm以上者应培土,每边培土宽度为500mm,培土边坡与水平面成（）。
- 无调度命令施工,超范围施工,超范围维修作业为一般C类事故。160km/h以上区段的线岔定位拉出值不大于（）。吸上线常用（）的扁钢制成。当列车运行速度不超过120km/h时,工作支的坡度安全值不超过（）。一个跨距内一根供
- 接触网的检修作业分为以下几种（）。接地极安装时,接地角钢顶距地面（）。运行中,受电弓的左右摆动量按（）mm计算。磁性材料可分硬磁、软磁和（）。对于半补偿链形悬挂,接触线在中心锚结处张力和在补偿器处的张力差,
- 接触网接触线断线、倒杆或塌网为一般C类事故。120km/h及以下运行区段,锚段长度在800m及以上的承力索补强的数量限界值不得超过（）。正确#
错误2个
3个
4个
5个#
- 需签发接触网第三种工作票的作业有（）。非绝缘锚段关节两转换柱定位非工作支抬高（）mm。接触网供电线距峭壁、挡土墙和岩石最小空气绝缘距离（）。绝缘部件重污区的清扫周期为（）年更换火花间隙#
安装地线#
清扫基
- 下列关于接触线中心锚结绳的技术状态要求中说法正确的是（）。软定位一般用于（）曲线外侧支柱上。高速交叉线岔的下锚支接触线在交叉点处比正线接触线高（）中心锚结所在的跨距内接触线不得有接头和补强#
中心锚结绳
- 吊弦分环节吊弦和整体吊弦两种。其技术状态应符合下列要求（）。接触网送电前,应检查距接触网带电部分小于（）m的树木是否砍伐。环节吊弦磨耗的面积不得超过原面积的20%；
吊弦的长度不能适应在极限温度范围内接触线
- 机动车登记内容变更的应当办理相应的登记。地面传感器的纵向距离应符合设计要求,允许误差（）。ν≤120km/h时,相邻吊弦高差的限界值不大于（）。当海拔不超过1000m时,接触网带电部分距装载货物的空气绝缘距离应不小于
- 接触网零件按用途分为（）等。软横跨最短直吊弦长度一般为（）mm。下锚用的锚板埋深以锚板中心计不小于（）,角度增加时,应增加埋深。悬吊零件#
连接零件#
铸黄铜件
补偿零件#A、100
B、300
C、500#
D、800（A）1.5m
- 施工、检修、清扫设备耽误列车为一般D类事故。在特别潮湿及严重污秽等恶劣环境下,隧道内接触网带电体距接地体的静态间隙困难值为（）。特重污区,接触网绝缘最小泄漏比距为：（）。分段绝缘器的空气绝缘间隙不应小于
- 公安机关交通管理部门以外的任何单位或者个人,不得发放机动车号牌或者要求机动车悬挂其他号牌。绝缘子型号中QE1-25A中的A表示（）。分相绝缘器的适应运行速度不应大于（）。160km/h区段接触网的拉出值限界值为（）。
- 造成1人死亡为一般B类事故。目前链型悬挂安装型式——无冰,接触悬挂高度5800mm,结构高度1300mm的区间全补偿链形悬挂,一般拉杆底座与腕臂底座的间距为（）。正确#
错误2000mm
1900mm
2400mm#
1550mm
- 基础螺栓孔偏差不得大于（）mm。在160km/h以上运行区段,一般情况下最短吊线长度不小于（）在居民区处,加强线最大弛度时距地面的高度不得小于（）。±1
±2#
±3
±4250mm
300mm
350mm
500mm#A、5m
B、7.5m
C、6m
D、7m#
- 铜接触线在同一截面处损伤大于其截面（）时,应截断重接。中等污秽地区避雷器外套的最小爬电距离为（）接触网绝缘部件的泄露距离,单线区段污秽地区不少于（）。A、5%
B、10%#
C、12%
D、8%17mm/kv
20mm/kv#
25mm/kv
3
- 为了事故应急救援、铁路线路开通、列车运行,事故调查处理应服从铁路运输的需要。海拔1000m以上情况下,隧道内接触网绝缘子接地侧裙距接地体的动态间隙（安装维修间隙）为（）。对于横腹杆式预应力混凝土支柱,当支柱表
- （）位于锚段关节处两锚柱之间,承受接触悬挂下锚、非工作支和工作支的重力和水平力。AT供电方式的供电距离一般为（）。对于单开道岔非标准定位时,普通线岔投影一般应在岔心轨距（）之间。质量鉴定时,避雷器的换算系
- 技术鉴定或者评估所需时间必须计入事故调查期限内。ν≤120km/h时,相邻吊弦高差的标准值不大于（）。正确#
错误A、10mm#
B、20mm
C、30mm
D、50mm
- 高速铁路接触线悬挂点高度不宜小于（）mm 。软横跨横向承力索采用镀锌钢绞线时的安全系数不应小于（）。环节吊弦磨耗的面积不得超过原面积的（）%。下列故障有可能造成接触网短时接地的是：（）。6500
5300#
5150（A
- 在非居民区处,供电线最大弛度时距地面的高度不得小于（）电分段锚段关节中心柱处两悬挂点接触导线的水平距离应符合设计标准,其限界值允许误差不大于（）。简单悬挂吊索在无偏移温度时两端的长度允许相差不超过（）。
- 铁路建成后,必须依照（）基本建设程序的规定,经验收合格,方能交付正式运行。电分段锚段关节中心柱处两悬挂点承力索的水平距离应符合设计标准,其限界值允许误差不大于（）。当保护线跨越非电气化股道时,对轨面的最小
- 载流承力索区段,悬吊滑轮处应加装不小于（）mm的预绞式保护条。轻污区绝缘子泄漏距离规定为（）。线岔故障的超限恢复时间是（）。500
1000
1200#（A）1435mm
（B）1200mm
（C）920mm#
（D）860mm0.5个月#
1个月
3个
- 钢柱的侧面限界是指（）。某电容器两端的电压为40V,它带的电量是0.2C,若它两端电压降到20V时,则（）。在AT供电方式中,牵引变电所送出的电压为（）。为保证高速电气化区段的良好受流,一般要求在一个锚段内不允许有接
- 各种调整螺栓的丝扣外露部分不得小于（）mm。材料丧失正常工作能力的应力称为（）。接触网绝缘部件的泄漏距离应符合下列规定：一般地区（附盐密度＜0.1mg/cm2,下同）不少于（）mm30
40
50#（A）危险应力#
（B）工作
- 铁路旅客自带行李损失的赔偿责任限额为人民币2000元。每个接触网工区应配备充足的夜间照明用具,照明用具应满足夜间（）内连续使用。160km/h以下区段接触网的拉出值安全值不得大于（）。附加导线中,当铝绞线的铝线断
- 关于钢柱外观检查表述正确的是（）。下列关于桥梁、隧道内埋入杆件的技术状态应满足的要求说法正确的有（）。钢柱的角钢,不应有弯曲、扭转现象；表面油漆层完整无脱落,无锈蚀#
焊接处应无裂纹#
基础螺栓孔距偏差不得
川公网安备 51012202001360号