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- 硬横梁两支柱距离要符合设计要求,两支柱中心线连线应垂直于车站正线,支柱向田野侧的偏斜不应超过1%。简单悬挂的平腕臂要水平安装,其端部允许抬高不超过（）。作业前,（）应组织作业组成员列队点名,宣讲工作票并进行
- 反应系统停车后,高分罐底泵应（）。A、立即停车
B、液体抽空以后停泵
C、液体液位为零时立即停泵#
D、没有具体要求
- 当量跨距是指当气象条件变化时,与锚段内实际跨距有相同变化规律的跨距。正确#
错误
- 分段绝缘器的工作面应与水平面平行。正确#
错误
- a、b值符合设计安装曲线,在设计最低温度时,a值不小于300mm。正确#
错误
- 《安规》规定,中断工作连续12个月以上而仍继续担任接触网运行和检修工作的人员,上岗前要进行安全考试。供电线的材料一般采用（）。绝缘子表面应完整无破损、无破碎性裂纹,瓷釉剥落面积不大于（）mm2。正确#
错误A、G
- 限界门吊板平齐,上缘距地面的高度为4.5m。刚性接触网的极限磨耗为（）％。（）及以上区段正线承力索和接触线应采用恒张力架设。正确#
错误A．33．33
B．43．72
C．55．69#
D．60120km/h
140km/h
160km/h#
200km/h
- 支柱的侧面限界,在曲线上不小于2440mm,在直线上应按《技规》的规定加宽。承力索接头之间的距离一般不得小于（）m。一个锚段内承力索接头、补强和断股的总数量,运行速度V>160km/h时,锚段长度在800m以下,安全值为（
- 跨桥线、天桥的扶梯边缘与接触网带电部分的距离小于3m时,在扶梯上要装设安全挡板或细孔网栅。正确#
错误
- 接触网第二种工作票用于停电检修作业。预应力钢筋混凝土支柱翼缘破损局部露筋超过（）根的不能使用新产品试运行期一般不少于（）。正确#
错误A、2
B、3
C、4#
D、5三个月
半年
1年#
2年
- 在双线自动闭塞区段对接触网进行检修时,每一供电臂依此随列车运行逐一停电、送电,在列车运行图中表现为与列车运行线平行的空白"天窗",称作V型"天窗"。下列属于接触网动态检测的项目是（）。正确#
错误A、分段、器件
- 接触网第三种工作票用于停电检修作业。受电弓的最大工作宽度为（）mm。供电线、回流线跨越接触网的最小距离为（）m。柔性接触网非绝缘锚段关节两接触线的线间距为（）正确#
错误A、1000
B、1100
C、1200
D、1250#A、
- 接触网第一种工作票用于远离检修作业。正确#
错误
- 限界门设在沿公路中心线路距最近铁路中心线不小于10m的地方,宽度不得小于公路面的宽度。正确#
错误
- 供电线、回流线跨越接触网的最小距离为5m。正确#
错误
- 《安规》规定,离开地面5m以上进行工作,一般统称为"高空作业"。正确#
错误
- 接触网冷滑试验前每个站场和区间两端均需做好临时接地。受电弓也应做好临时接地,以防误送电伤人。正确#
错误
- 断、合电标及禁止双弓标应设在列车前进方向左侧,与分相器的距离分别为75m和30m。V停作业,在曲线内侧区段调整承力索座时：向平腕臂端部插入定位管时要注意与邻线保证（）mm（困难情况下不小于1600mm）的安全距离。正
- 全补偿承力索下锚补偿由一个动滑轮和两个定滑轮组成的滑轮组,其传动比是1∶2。下列项目中属于半年检测1次的项目是（）。接触网钢柱和距接触网带电体5m以内的金属结构的接地电阻值不大于（）Ω。一个锚段内承力索接头、
- 接地线要用截面积不小于30mm2的裸铜软绞线做成,并不得有断股、散股和接头。正确#
错误
- 抛线验电时应先抛线验电,再接好接地端。以下哪项不属于接触悬挂：（）。接触网绝缘子的爬电距离不少于（）。正确#
错误A．接触线
B．承力索
C．吊弦
D．馈电线#A．100mm
B．200mm
C．250mm#
D．300mm
- 验电和装设、拆除接地线,其操作人员的安全等级不得低于1级。反应系统停车后,高分罐底泵应（）。柔性接触网分为简单接触悬挂和（）两种基本类型。正确#
错误A、立即停车
B、液体抽空以后停泵
C、液体液位为零时立即停
- 安装或更换火花间隙属于远离作业。正确#
错误
- 间接带电作业时,作业人员（包括所持的非金属工具）与带电设备之间的距离不得小于300mm。以下哪项不属于接触悬挂：（）。绝缘子表面应完整无破损、无破碎性裂纹,瓷釉剥落面积不大于（）mm2。正确#
错误A．接触线
B．
- 《安规》规定,工作票的有效期不得超过10个工作日。正确#
错误
- 使用抛线法验电时所用抛线须用截面积为8~10mm2的裸铜软绞线做成。水泥不应在仓库中久存。一般水泥从出厂至使用,不宜超过个（）月。工作票签发人和工作领导人安全等级不低于（）。同一张工作票的签发人和工作领导人必
- 接触网在进行停电作业时,作业人员（包括所持机具、材料、零部件等）与周围带电设备（35kV以下）的距离不得小于600mm。安装定滑轮装置（全补偿）,为了避免补偿绳与拉线相磨,应使滑轮（）,并且轮子顶高出柱顶100mm。16
- 接触网第三种工作票为绿色,用于接触网远离检修作业。正确#
错误
- 接触网第一种工作票为红色,用于接触网停电检修作业。间接带电作业时,作业人员（包括所持的非绝缘工具）与带电设备之间的距离不得小于（）mm。吊弦偏移标准值：在无偏移温度时处于铅垂状态。安全值：在极限温度时,顺
- 验电和装设、拆除接地线,其监护人员的安全等级不得低于1级。正确#
错误
- 接触网第二种工作票为红色,用于接触网带电检修作业。工作票签发人和工作领导人安全等级不低于（）。同一张工作票的签发人和工作领导人必须由（）人分别担当。正确#
错误A、四级；两#
B、三级；一
C、二级；两
D、一
- 直接带电作业用的车梯、梯子等的有效绝缘长度不得小于1000mm。正确#
错误
- 带电作业时,等电位人员与地面人员之间传递物件时必须用绝缘绳,其有效绝缘长度在任何情况下均不得小于10m。正确#
错误
- 接触网由支柱与基础、接触装置和支持悬挂三部分组成。V形天窗更换（）,可在不停电情况下进行,执行第三种工作票并做好行车防护,不得侵入限界。正确#
错误A、火花间隙#
B、吸上线
C、分段绝缘子
D、分段绝缘器
- 降弓信号,昼间：左臂垂直高举,右臂前伸,并左右水平摆动。夜间：白色灯光上下重复摆动。正确#
错误
- 间接带电作业用的绝缘操作杆有效绝缘长度不得小于1000mm。正确#
错误
- 在使用梯车时,应注意不要短接两钢轨。正确#
错误
- 绝缘梯车在带电情况下,可以上下工作人员。全补偿承力索下锚补偿由一个动滑轮和两个定滑轮组成的滑轮组,其传动比是（）。正确#
错误A、2：4
B、2：3
C、1：3#
D、1：4
- 为了使列车安全运行,在两个区间或两个分区同一时间内,只允许一趟列车运行,保证列车按这种空间间隔运行的技术方法称为闭塞。运行中的受电弓在最大抬升及摆动时可能达到的最大轮廓线是（）。正确#
错误A、受电弓动态包
- 使用中的绝缘工具可以不进行定期鉴定试验。引线及连接线应连接牢固接触良好,无破损和烧伤。引线距接地体的距离应不小于（）mm。中心锚结绳范围内不得安装吊弦和电联结器接触线中心锚结绳不得侵入吊弦和电联结范围内
川公网安备 51012202001360号