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- 自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机发车,行车凭证为（）。自动闭塞区间,遇装有容许信号机的通过信号机显示停车信号时,准许铁路局规定停车后启动困难的（）列车在该信号机前不停车,以最高不超过20km/h的速度通
- 在四显示自动闭塞区段,出站信号机故障时,列车进入闭塞分区的凭证为（）。A．调度命令
B．绿色许可证#
C．路票
- 机车乘务人员应对沿线病害地点心中有数,要认真执行调度命令,严格按（）运行,不间断瞭望。停有装载爆炸品、（）、液化气体车辆的线路,禁止溜放作业。装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机,当该表示器不良时,由
- 自动闭塞区间,遇装有容许信号机的通过信号机显示停车信号时,准许铁路局规定停车后启动困难的（）列车在该信号机前不停车,以最高不超过20km/h的速度通过。使用自动站间闭塞法行车时,列车凭出站信号显示的（）进入区间
- 电力机车在分不清什么原因跳闸时,应首先查看（）的状态。安全线及（）上,禁止停留。单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止基本闭塞法的调度命令,与临站办理闭塞手续,并发给司机（）。使用自动站间闭塞
- SS3B机车运行中突然发生制动机自然排风的故障点一般为（）跳开。自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机发车,行车凭证为（）。安全线及（）上,禁止停留。单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止基本闭
- 通过分相绝缘器时严禁（）,一般不应带载断主断路器。自动闭塞区间,遇装有容许信号机的通过信号机显示停车信号时,准许铁路局规定停车后启动困难的（）列车在该信号机前不停车,以最高不超过20km/h的速度通过。安全线及
- 高压运行中正常,但在过分相断开主断路器时受电弓自动降下,而制动机正常、主台显示正常,其原因之一为门联锁保护阀直流侧得电回路电源（）、1（2）DSK有接触不良的情况。1ZK
- 行车凭证已交付,而列车在站内（包括场间）临时停车时,未经车站值班员准许,不得（）。站台上堆放货物,距站台边缘不得少于（）,不足上述规定距离时,不得进行调车作业。退行A．1m#
B．1.5m
C．2m
- 电力机车运行中突发制动机按常制速率自然排风,根本原因为257制动电空阀和（）电空阀同时失电。自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机发车,行车凭证为（）。列车司机在运行中负责（）的交接与保管258缓解A．路票
B
- 列车运行中对机车信号、列车无线调度电话、列车运行监控记录装置的要求是：在正常情况下必须全程开机,严禁（）。一切电话中断时,禁止发出（）的列车。关机A．救援
B．单机附挂车辆
C．开往区间岔线#
- 牵引旅客列车进入长大下坡道运行中,应采用（）制动为主的操纵方法。自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机发车,行车凭证为（）。动力A．路票
B．调度命令
C．绿色许可证#
- 在非正常情况下行车,副司机必须听从（）的指挥。安全线及（）上,禁止停留。在一般线路上,超过（）坡度的线路,禁止溜放作业。通信记录装置良好的车站,单机、动车、重型轨道车及无（）值乘的列车,准许使用列车无线调度
- 降弓信号的鸣示方式为（）。单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止基本闭塞法的调度命令,与临站办理闭塞手续,并发给司机（）。车站行车室内一切电话中断时,列车进入区间的行车凭证为（）。一短一长声A
- 接车时必须对走行部（包括车底部）、（）、和牵引装置、空气压缩机和制动机及撒砂装置进行认真的检查。基础制动装置
- 非机车故障造成的区间被迫停车后,第二次向车站及列车调度员报告时间不超过（）分钟。半自动闭塞区段,发出须由区间返回的列车时,列车占用区间的凭证为（）。20A．路票#
B．调度命令
C．绿色许可证
- 由于机车故障造成在区间被迫停车后,第二次向车站及列车调度员报告时间不超过（）分钟。在一般线路上,超过（）坡度的线路,禁止溜放作业。通信记录装置良好的车站,单机、动车、重型轨道车及无（）值乘的列车,准许使用
- 在炎热季节应有足够的防暑（）,并应有供职工饮用的清凉饮料。在一般线路上,超过（）坡度的线路,禁止溜放作业。通过减速地点标时的限制速度,按标明的速度运行,未标明时为（）。一切电话中断时,禁止发出（）的列车。车
- 区间被迫停车后,司机第一次报告时间不得超过（）分钟。在一般线路上,超过（）坡度的线路,禁止溜放作业。3A．2‰
B．2.5‰#
C．3‰
- 汛期对于有可能危及（）的地点,应通知司机及运转车长注意运行。在危险处所派人看守,以免发生灾害事故。调车作业中,遇天气不良等非正常情况,应适当（）速度。单机、（）及重型轨道车,虽未完全具备列车条件,亦应按列车
- 进入汛期,在需要进行防暑工作的调度室、行车室及高温车间等生产地点,应设有（）设备。停有装载爆炸品、（）、液化气体车辆的线路,禁止溜放作业。装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机,当该表示器不良时,由办
- 汛期来临前有关单位应按时完成（）工程及预抢工程,储备足够的料具及车辆,组织抢修队伍并进行训练。单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,并发给司机（）。站台上堆放货物,距站台边缘不得少于（）,不足上述规定
- 铁路技术设备应保持完整良好状态,根据设备变化规律、（）特点,安排设备检修。调车作业中,遇天气不良等非正常情况,应适当（）速度。装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机,当该表示器不良时,由办理发车人员通知
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