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- 以下不属于网络体系结构中每层都必须考虑的问题是（）在进入防寒期前,正确佩带和使用（）用品、装具。人冬前,有关物资、材料部门应提前准备好防寒、防护用品,做到（）,并及时发放到职工手中,做到不影响使用。下雪时,
- 顶送车辆时,要不间了望不背脸,不闪身,更不躲在车档中间或用信号旗遮脸避风雪。在进入防寒期前,有关单位要积极做好易冻的设备、物资的（）工作。烟囱距可燃物如门窗、屋顶、电线等应不少于（）米的距离。不准在有冰雪
- 调车组休息室门前禁止泼水,牵出线,峰顶提钩及经常上下车的地点,雪天作业时,要及时清除这些地点的积雪,必要时撒垫炉灰,以防滑倒。运行中机车故障需在前方站停车处理时,预报故障处理所需要的时间,听取列车调度员指示。
- 禁止在车列、车辆运行中,在车梯上探身过远。列尾装置故障时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员、列车调度员,并在（）停车检查,按列车调度员的要求办理。正确#
错误区间
换乘站
前方站#
- 不准反面上下车（牵出时最后一辆车除外）。冬季电力机车压缩机开始打风,高压安全阀即喷风,其原因是（）。不得使用无烟筒的火炉在室内取暖,更不准用（）等简易器具生火取暖。以下不属于网络体系结构中每层都必须考虑
- 遇有站台时,准许站在低于站台的车梯上。为确保冬季作业人身安全,各级领导必须认真贯彻落实“（）”的方针在做好全面过冬教育的基础上,重点抓好“三新”人员（）和调车工种的过冬技术业务培训,并进行过冬教育考试。电气化
- 未选择好上下车地点,不准上下车。事故等级分为特别重大事故、重大事故、（）和一般事故。冬季作业中,应按规定佩带好（）和防护用品距接触网超过（）的燃着物体,可以不停电用水浇,但必须特别注意使水流不向接触网的方
- 防护人员得知清扫区域来车,在安全地点避车。新建电气化铁路接触网送电应提前（）天用书面通知有关单位。在电气化区段,通过铁路平交道口的机动车辆装载的货物高度不得超过（）米和触动道口限界门的活动横板或吊链。在
- 在扳道作业时,严禁站在道心、轨枕头显示信号。运行中机车故障需在前方站停车处理时,司机须提前使用列车无线调度通信设备与（）联系,说明机车故障部位或处所,预报故障处理所需要的时间,听取列车调度员指示。学徒工在
- 清扫电气集中道岔或联动道岔时,必须使用安全木楔置于尖轨与基本轨之间,作业完后应及时向车站值班员或有关人员报告。下雪时,地面被雪掩盖,要注意（）等障碍物。"冬季火炉使用中应做到（）。"正确#
错误钢轨
警冲标#
- 调车作业严禁使用折角塞门放风制动。正确#
错误
- 使用折叠式手闸,必须在停车竖起闸杆,确认方套落下,月牙板关好,插销插上后方可使用。冬季长期停留的机车转入运用前,应在暖库内保温（）小时以上。在不得已情况下,列车必须退行时,列车尾部必须有胜任人员携带简易紧急
- 摘接风管、调整钩位、处理钩销时,昼间由连结员防护,夜间必须向调车长显示停车信号。使用平面无线灯显调车作业时,必须按下“紧急停车”按键锁闭防护。顺着线路走时,应走两线路中间,并注意（）机车、车辆和货物装载状态
- 摘接风管、调整钩位、处理钩销作业中不得双脚进入道心。按（）运行的列车（列车调度员或后方站车站值班员确知区间内无列车,并准许时除外）不得退行。冬季作业,班前要充分休息好,不得（）,以保持在工作中精神饱满.车
- 实行手推调车时,应在车辆两侧进行,并注意脚下有无障碍物,以免滑倒。烟筒距可燃物如门窗、屋顶、电线等应（）的距离,如不能保证此距离时,可用铁板或阻燃物固定,与木质门窗隔开。正确#
错误不少于0.5米
不少于0.7米#
- 禁止在车列、车辆运行中,两人及以上站在同一闸台、车梯及机车踏板上。清扫道岔前应得到（）或有关人员的同意。积雪要随时清除,必要时（）,防止滑倒摔伤。电气化区段接触网下停留车列或车辆时,严禁攀登棚车、敞车、保
- 禁止在车列、车辆运行中,在棚车顶部或装载超出车帮的货物上站立、行走。清扫道岔前应得到（）或有关人员的同意。"清扫道岔作业必须执行登记消点制度,经（）同意后方准作业,必须执行专人防护制度。"正确#
错误站长
站
- 禁止在车列、车辆运行中,在车辆间和货物空隙间站立或坐卧。横越停有机车车辆的线路时,必须先确认机车车辆暂不移动,然后在距该机车车辆（）通过。装载高度超过（）米以上的货物上严禁坐人。发现列车有人扒乘需上车清
- 可以在运行中的机车、车辆前面20M处抢越线路。烟囱距可燃物如门窗、屋顶、电线等应不少于（）米的距离。轻度煤气中毒主要地表现为（）。正确#
错误0.7#
1
1.5
0.5头晕#
头疼#
恶心#
全身无力#
- 在电气化区段,禁止到车顶上调车作业。列车运行中发现停车信号（响墩、火炬、信号旗、信号灯及徒手显示的停车信号等）时,司机应（）。问明情况后,立即向车站值班员和列车调度员报告。车务人员,班中必须按规定着装,正
- "冬季火炉使用中应做到（）。"清扫道岔前应得到（）或有关人员的同意。每台火炉要有专人负责管理#
不得用汽油、煤油等引火#
火炉附近不准堆放木柴等易燃物#
使用中炉盖必须严密,添煤高度不得超过出烟口#站长
站调
坐
- 电气化区段各单位每年必须认真组织从业人员进行电气化安全措施的专门学习培训和考试,考试合格后方准在电气化区段作业。烟筒距可燃物如门窗、屋顶、电线等应（）的距离,如不能保证此距离时,可用铁板或阻燃物固定,与木
- 必须先确认机车车辆暂不移动,不得超过（）。（）在接触网高度为6.2米及其以上的线路上准许使用敞车手制动机。凡使用火炉取暖的房间必须安装风斗,风斗要牢固,其开口不应小于（）,开口必须朝上并全部敞开,使室内的一氧
- 车辆在走行中调车人员禁止：（）冬季内燃机车牵引列车时,油水温度均应达到（）。清扫道岔前应得到（）或有关人员的同意。在电气化铁路上,天桥及跨线桥等靠近跨越接触网的地方,必须设置（）。冬季作业,班前要充分休息
- 禁止在车列、车辆运行中,（）。铁路局规定的防寒期为每年的（）。车务人员,班中必须按规定着装,抢险处理时,在（）未采取安全可靠的防护措施前,任何单位或个人不得擅自组织处理。手抓蓬布,脚蹬轴箱#
手抓蓬布,脚蹬平
- 溜放调车作业应站在车梯上,一手提钩,严禁（）。列尾装置故障时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员、列车调度员,并在（）停车检查,按列车调度员的要求办理。发现列车有人扒乘需上车清理时,必须（）处
- 烟筒距可燃物如门窗、屋顶、电线等应（）的距离,如不能保证此距离时,可用铁板或阻燃物固定,与木质门窗隔开。冬季使用炉火取暖,在（）系统中,目前还十分普遍。不少于0.5米
不少于0.7米#
不少于0.9米
不少于0.3米车务#
- 并准许时除外）不得退行。车务人员,班中必须按规定着装,正确佩带和使用（）用品、装具。因作业必须横越列车、车列时,应先确认列车、车列暂不移动,并且开口必须（）并全部敞开。在冬季,工作处所及走行道上,不要（）。
- 凡使用火炉取暖的房间必须安装风斗,风斗要牢固,其开口不应小于（）,开口必须朝上并全部敞开,保证室内换气良好,使室内的一氧化碳能及时排出室外。列车被迫停车可能妨碍邻线时,机车乘务员、运转车长（无运转车长时为车
- （）在接触网高度为6.2米及其以上的线路上准许使用敞车手制动机。列车运行中发现停车信号（响墩、火炬、信号旗、信号灯及徒手显示的停车信号等）时,司机应（）。问明情况后,立即向车站值班员和列车调度员报告。清扫
- 调车人员下车时的速度,不得超过（）。列车被迫停车可能妨碍邻线时,机车乘务员、运转车长（无运转车长时为车辆乘务员）应分别在列车的头部和尾部附近邻线上迅速（）。遇有浓雾、大雪天气,干部职工要主动奔赴现场,接受
- "清扫道岔作业必须执行登记消点制度,经（）同意后方准作业,必须执行专人防护制度。"车务人员,班中必须按规定着装,正确佩带和使用（）用品、装具。值班主任
值班员#
调车区长
信号员安全
行车
劳动防护#
调车
- 可以不停电用水浇,必须签订（）,调车作业计划中应注明（）字样。在电气化铁路上,天桥及跨线桥等靠近跨越接触网的地方,必须设置（）。使用火炉的房间安装风斗时要牢固,并且开口必须（）并全部敞开。人冬前,做到（）,
- 调车人员上车时的速度,不得超过（）。在电气化区段,通过铁路平交道口的机动车辆装载的货物高度不得超过（）米和触动道口限界门的活动横板或吊链。冬季作业时,铁路职工应做到班中（）。烟筒距可燃物如门窗、屋顶、电
- 在带电的接触网的线路上进行调车作业时,（）上使用手制动机时,不准站在高于手制动机踏板台的车帮上或货物上。不准在有冰雪覆盖的（）上横越列车和车列发现接触网断线或在接触网上挂有线头、绳索、树枝等异物时,不得
- 发现接触网断线或在接触网上挂有线头、绳索、树枝等异物时,不得与其接触,必须保持（）m以上的距离。列尾装置故障时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员、列车调度员,并在（）停车检查,按列车调度员的
- 电气化区段接触网下停留车列或车辆时,严禁攀登棚车、敞车、保温车等（平车、罐车、砂石车除外）使用（）进行防溜。冬季电力机车压缩机开始打风,高压安全阀即喷风,其原因是（）。因作业必须横越列车、车列时,应先确认
- 操作隔离开关使用的绝缘靴、绝缘手套和绝缘工具,定期（）送供电部门进行绝缘性能的检查试验。在不得已情况下,列车必须退行时,列车尾部必须有胜任人员携带简易紧急制动阀、列车无线调度通信设备进行领车。司机应听从
- 冬季雾多风大,要特别注意呼唤应答。要做到不见应答再呼唤,确认好了再应答,加强确认,不准臆测。冬季蓄电池充电后比重应达到1.27,运用中保持（）,单节电压不低于1.85V。正确#
错误1.26
1.27
1.26—1.27#
- 不准在有冰雪覆盖的车梯和钩头上横越列车和车列,必须横越时,应清除积雪,抓紧蹬牢再越过,防止滑倒摔伤。调车作业人员必须熟知调车作业的（）,以及接近线路的所有设备、设施和建筑物等的形态和距离。正确#
错误技术设
川公网安备 51012202001360号