查看所有试题
- 冬季长期停留的机车转入运用前,应在暖库内保温()小时以上。在不得已情况下,列车必须退行时,列车尾部必须有胜任人员携带简易紧急制动阀、列车无线调度通信设备进行领车。司机应听从()的指挥。清扫道岔前应得到(
- 遇接触网故障,降、升弓标(包括临时降、升弓手信号)时,司机要及时降下或升起受电弓。发现接触网停电时,要迅速(),就地停车。列车运行中发现停车信号(响墩、火炬、信号旗、信号灯及徒手显示的停车信号等)时,司机
- 新建电气化铁路接触网送电应提前()天用书面通知有关单位。炉火必须安装烟囱,烟囱伸出室外的最后一节,干部职工要主动奔赴现场,接受任务参加()等工作。"清扫道岔作业必须执行登记消点制度,经()同意后方准作业,如
- 冬季蓄电池充电后比重应达到1.27,运用中保持(),单节电压不低于1.85V。清扫道岔前应得到()或有关人员的同意。在电气化区段,调车作业计划中应注明()字样。为确保冬季作业人身安全,各级领导必须认真贯彻落实“()
- 列车被迫停车后,经检查确认发现妨碍邻线时,派人放置响墩进行防护:应立即从两方面按()位置处防护。横越停有机车车辆的线路时,必须先确认机车车辆暂不移动,然后在距该机车车辆()通过。遇有浓雾,大雪天气,干部职工
- 冬季电力机车压缩机开始打风,高压安全阀即喷风,其原因是()。学徒工在参加作业、学习期间,必须签订(),作业中严禁师徒分离,不得单独顶岗。人冬前,有关物资、材料部门应提前准备好防寒、防护用品,做到(),并及时发
- 装载高度超过()米以上的货物上严禁坐人。大量()的在室内聚集,会造成人体缺氧而中毒死亡。铁路从业人员严禁()凡使用火炉取暖的房间必须安装风斗,风斗要牢固,其开口不应小于(),开口必须朝上并全部敞开,保证室
- 列车运行中发现停车信号(响墩、火炬、信号旗、信号灯及徒手显示的停车信号等)时,司机应()。问明情况后,立即向车站值班员和列车调度员报告。非电气化区段调入电气化区段的人员必须进行安全培训,并经()后方准上
- 按()运行的列车(列车调度员或后方站车站值班员确知区间内无列车,如不能确定来电时间,必须先申请停电作业命令。列车被迫停车可能妨碍邻线时,机车乘务员、运转车长(无运转车长时为车辆乘务员)应分别在列车的头部
- 冬季蓄电池充电后比重应达到1.27,运用中保持(),单节电压不低于1.85V。列车被迫停车可能妨碍邻线时,机车乘务员、运转车长(无运转车长时为车辆乘务员)应分别在列车的头部和尾部附近邻线上迅速()。在电气化区段,
- 冬季电力机车压缩机开始打风,其原因是()。冬季内燃机车牵引列车时,油水温度均应达到()。横过线路时,要“一站、二看、三通过”随时注意四周机车车辆动态,严禁()。遇有浓雾、大雪天气,干部职工要主动奔赴现场,接受
- 调车人员下车时的速度,不得超过()。"冬季火炉使用中应做到()。"10km/h
15km/h
20km/h#
25km/h每台火炉要有专人负责管理#
不得用汽油、煤油等引火#
火炉附近不准堆放木柴等易燃物#
使用中炉盖必须严密,添煤高度不
- 列车在区间被迫停车后,必须在()内使用列车无线调度通信设备及其它可采取的方式通知追踪列车、两端车站及运转车长(无运转车长时为车辆乘务员)。冬季电力机车压缩机开始打风,高压安全阀即喷风,其原因是()。清扫
- 横越停有机车车辆的线路时,必须先确认机车车辆暂不移动,然后在距该机车车辆()通过。在电气化区段,调车作业计划中应注明()字样。不准在有冰雪覆盖的()上横越列车和车列冬季作业时,铁路职工应做到班中()。下雪
- 反方向运行时,未装设反方向进路表示器时,发车人员使用()通知司机及运转车长后,列车凭调度命令和出站信号机显示的进行信号进入区间。新建电气化铁路接触网送电应提前()天用书面通知有关单位。积雪要随时清除,必要
- 油水温度均应达到()。在不得已情况下,列车必须退行时,司机要及时降下或升起受电弓。发现接触网停电时,就地停车。横越停有机车、车辆的线路时,先确认()暂不移动,然后由通过台或两车钩上越过。非电气化区段调入电
- 冬季电力机车压缩机开始打风,高压安全阀即喷风,其原因是()。清扫电气集中道岔或联动道岔时,坚持()。不得使用无烟筒的火炉在室内取暖,更不准用()等简易器具生火取暖。遇有浓雾、大雪天气,干部职工要主动奔赴现
- 司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员、列车调度员,并在()停车检查,按列车调度员的要求办理。炉火必须安装烟囱,烟囱伸出室外的最后一节,应安装()装置。不得使用无烟筒的火炉在室内取暖,更不准用(
- 列车在区间被迫停车后,必须在()内使用列车无线调度通信设备及其它可采取的方式通知追踪列车、两端车站及运转车长(无运转车长时为车辆乘务员)。冬季电力机车压缩机开始打风,高压安全阀即喷风,其原因是()。运行
- 不准在有冰雪覆盖的()上横越列车和车列铁路从业人员严禁()电气化区段接触网下停留车列或车辆时,严禁攀登棚车、敞车、保温车等(平车、罐车、砂石车除外)使用()进行防溜。车梯
车钩
车梯和钩头#
车帮脱岗#
接
- 列车运行中发现停车信号(响墩、火炬、信号旗、信号灯及徒手显示的停车信号等)时,司机应()。问明情况后,立即向车站值班员和列车调度员报告。大量()的在室内聚集,会造成人体缺氧而中毒死亡。冬季作业,班前要充分