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  • 航行中,轮机日志由()负责填写并签字。

    航行中,轮机日志由()负责填写并签字。对主机循环柜滑油进行分离和目的是()在()℃以上时,滑油氧化速度迅速加快,氧化严重。轮机长 大管轮 值班轮机员# 轮机长助理除去滑油中的杂质 降去滑油中的水分 对滑油加热 A
  • 内河船舶《轮机日志》记载要求由()制定。

    内河船舶《轮机日志》记载要求由()制定。船舶停泊时,必须留有至少不少于()的本工种船员值班。在正常情况下,柴油机停车前,应慢慢地降速,待冷却水温度降至()℃以下,再停车。船舶生活污污水一般不包括()船籍港港
  • 按机械性能供应的无缝钢管,其制造材料是()

    按机械性能供应的无缝钢管,其制造材料是()引起爆炸起火油气浓度上限为()下限为()。()操作中,严禁带手套作业。内河船舶的应急电源可以是()①应急发电机②蓄电池组③主机轴带发电机对于不按有关部门规定的方式
  • 下列关于轮机部技术资料的保管说法正确的是()①所有技术资料均

    下列关于轮机部技术资料的保管说法正确的是()①所有技术资料均由轮机长负责②所有技术资料均由大管轮负责③机电设备机务管理的重要文件、图纸、图书、说明书、表册由轮机长负责④主管设备的原妈始记录、工作记录、测量
  • 锅炉用高压无缝钢管一般用()制造。

    锅炉用高压无缝钢管一般用()制造。船舶推进装置机动性好坏的标志之一是:()。备车中的暖机,一般是通过对柴油机的()预热加温来完成。航行中若发现柴油机曲轴箱过热或冒烟时,正确的操作是()合金钢# 优质碳素钢
  • 船长命令弃船时,《轮机日志》应由()携带离船。

    船长命令弃船时,《轮机日志》应由()携带离船。下列()项是电焊时的违章作业。依据《中华人民共和国船员违法记分管理办法(试行)》,强制培训的内容为()①水上安全管理法规②安全教育宣传③海事案例④实际技能训练船
  • 轮机部列为档案的文件资料主要有()①设备订购单②设备证书③各种

    轮机部列为档案的文件资料主要有()①设备订购单②设备证书③各种规章制度(包括本船自订的规章制度)④公用书籍、资料⑤各类修船计划船舶起航及加速过程中,主机功率的变化受()限制下列说法中,正确的是()①禁止将船舶
  • 船舶轮机澡的技术资料主要包括()①技术图纸②轮机部船员名单③验

    船舶轮机澡的技术资料主要包括()①技术图纸②轮机部船员名单③验船师检验报告④试验报告航行中,值班驾驶员应及时将()情况通知值班轮机员。主推进动力装置功率未满36.8KW的船舶适用内河船舶(),其记载内容可以从简。引
  • 角钢分等边和不等边角钢两种,大都用()制成。

    角钢分等边和不等边角钢两种,大都用()制成。水灭火系统的组成主要有()。①消防泵②消防水管③消防栓④消防水带⑤水枪⑥消防水桶机舱值班人员因特殊情况必须离船,应找本工种非值班人员代替,并征得()同意。轮机长航次报
  • 轮机日志用完后,应在本船妥善保存()。

    轮机日志用完后,应在本船妥善保存()。对主机循环柜滑油进行分离和目的是()应急消防泵的排量,在任何情况下不得少于()m³/h。关于《滞留船员适任证书通知书》,以下说法正确的是()一年 二年 三年# 四年除去滑油
  • 轮机日志应每()由值班轮机员轮流填写。

    轮机日志应每()由值班轮机员轮流填写。下列说法中错误的是()重力式油水分离法,不能分离()“船舶垃圾接收证明”一式三联,第一联、第二联、第三联分别交给()保存。船舶发生重大的海损、机损事故后,应用申请()
  • 工字钢、槽钢在船旧广泛用作()

    工字钢、槽钢在船旧广泛用作()为便于操作和检修,对于柴油机单机功率超过220Kwr机舱,双主机之间的通道宽度一般不小于()航行中,如果发现柴油机曲轴箱测量口、透气口有大量烟气冒出,且曲轴箱导门发热,应()柴油机
  • 下述说法正确的是()①轮机部档案的汇集建档,由轮机长负责制②所

    下述说法正确的是()①轮机部档案的汇集建档,由轮机长负责制②所有轮机部发出文件的底稿或收入的文件均须轮机长审阅签署③所有密件均由轮机长或大管轮保管接到完车指令将主机停止转动后,应让机油、冷却水系统继续循环
  • 船舶轮机设备的检验报告、试航报告应该由()保管。

    船舶轮机设备的检验报告、试航报告应该由()保管。测量发电机最低热态绝缘电阻,工作电压大于或等于110V时,用大于或等于()V兆欧表。船舶到港完车后,值班人员不能关闭的阀门是()柴油机冲车前应保证()柴油机缸套
  • 《轮机日志》中,燃、润料耗、存量,由()负责计算并记载。

    《轮机日志》中,燃、润料耗、存量,由()负责计算并记载。轮机日志的表格按右、左两台主机编制,如只一台主机,其参数一律在()主机栏内记载。如果连续起动()次仍不来车,应停止起动操作。划线是在工件毛坏上根据图
  • 水、蒸汽、空气等管路法兰上的垫片,船上常用()制作。

    水、蒸汽、空气等管路法兰上的垫片,船上常用()制作。在使用中,尾轴及隔舱填料函的温度一般应低于()℃。柴油机正常工作,烟囱烟色应为()色气焊时,氧气和乙炔的压力分别调至()为宜。船舶搁浅或触礁脱险后,须检查
  • 船舶上的压缩空气管液压油管和高压燃油管,应选用()

    船舶上的压缩空气管液压油管和高压燃油管,应选用()航行中若发现柴油机曲轴箱过热或冒烟时,正确的操作是()强制培训由海事机构指定的培训机构实施,培训时间为()领取配件时应注意所有配件都应有合格证,重要配件如
  • 船上使用的货油管,柴油管、滑油管及油舱柜的测量管、透气管和溢

    船上使用的货油管,柴油管、滑油管及油舱柜的测量管、透气管和溢流管等,通常采用()船用铁杆避雷针的直径应不小于()mm。关于《油类记录簿》的填写,下述说法正确的()①《油类记录簿》应逐行、逐页使用,不得留有空
  • 下列说法中,正确的有()①黄铜管是纯铜管②紫铜管是铜与锌的合金

    下列说法中,正确的有()①黄铜管是纯铜管②紫铜管是铜与锌的合金管③紫铜管比黄铜管的密度大当海底门被杂物堵塞时,应迅速关闭一侧海底阀或(),然后利用压缩空气将杂物吹除。备车中压油的主要目的是()船舶发生机损事
  • 船上的日用江水管、清水管,舱底水管及水舱,水柜和空舱的测量管

    船上的日用江水管、清水管,舱底水管及水舱,水柜和空舱的测量管、透气管和溢流管等,常用()船舶发生海损事故,接到弃船命令时,()应携带轮机日志、车钟记录簿等重要技术资料最后离开机舱机舱备车工作完成,才能回车钟
  • 三角胶带的保存应注意避免()

    三角胶带的保存应注意避免()柴油机冷却水系统中的膨胀水箱,其水位在正常运行时,必须保持在水位计的()处下列()作业不通报带手套。船舶加装燃油时,应勤测所加装油舱之油位,油舱加油量一般不应超过舱容的(),并
  • 无缝钢管的规格用()表示,单位为毫米。

    无缝钢管的规格用()表示,单位为毫米。航行中值班中,轮机设备若因故发生()情况时,值班轮机员首先应通知值班驾驶员。使用气焊时,氧气瓶的氧气不许全部用光,至少留()MPa的剩余压力。船舶应急操舵设备、应急照明系
  • 橡胶管存放时,弯曲存放的半径()以防压扁变形而损坏。

    橡胶管存放时,安全阀排出端管路应接至()船舶在港须排放压载、洗舱、机舱的含油污水时,应()重力式油水分离法,为迎接调查处理,轮机长应带领轮机部人员做好()电起动的主机,应能()不超过最小弯曲半径# 应尽量小
  • 紫铜管的规格用()表示。

    紫铜管的规格用()表示。在船舶抵港后,机舱如需检修影响动车的设备,轮机长应事先征得的同意方可进行。二、三管轮公休后接调令上船,应在指定时间上船并向()报到。管件上的螺纹一般应是()外径 内径 外径×壁厚# 内
  • 船舶上用作油封、衬垫及过滤滤芯的材料是()

    船舶上用作油封、衬垫及过滤滤芯的材料是()滑油取样化验时,取出的滑油油样应能代表()__滑油状态。柴油机使用劣质燃油时,将会带来()的问题。①贮存中的稳定性下降②雾化不良,后燃加重③气缸及环槽积碳严重④缸套、活塞
  • 一般普通全胶管可以用来输送温度为―5~35℃及低压条件下的()

    一般普通全胶管可以用来输送温度为―5~35℃及低压条件下的()内河船舶应急发电机的原机动布置,应能保证船舶处于横倾(),纵倾()时,仍能正常工作。航行中,如果发现柴油机曲轴箱测量口、透气口有大量烟气冒出,且曲轴
  • 焊接钢管的规格用()表示。

    焊接钢管的规格用()表示。按机炉舱守则,非本船人员进入机炉舱,柴油机停车前,应慢慢地降速,待冷却水温度降至()℃以下,再停车。引起爆炸起火油气浓度上限为()下限为()。燃油舱柜空气管管端的金属防火网,其有效
  • 贮存石棉、纤维制品时()①尽可能处于松弛状态②尽可能竖放或悬挂

    贮存石棉、纤维制品时()①尽可能处于松弛状态②尽可能竖放或悬挂③避免与工具、配件等硬物混放④防潮、防油发电机最低热态绝缘电阻允许值工作电压小于220V的为()MΩ;工作电压大于或等于220V的为()MΩ。柴油机起动时
  • 橡胶制品的存放要离热源()m以上,贮存间温度应保持在()为宜

    橡胶制品的存放要离热源()m以上,贮存间温度应保持在()为宜。船舶安全检查的工作是由()执行。柴油机燃用低质燃油时,在技术上应极用的相应措施是()1.5/5~35℃ 1/5~35℃# 1.5/25~50℃ 1/30~60℃船长、轮机长 公
  • 船舶轮机部物料的日常养护人是()

    船舶轮机部物料的日常养护人是()柴油机起动后,应首先注意润滑油压力表,如在()内压力尚未建立,应立即停车检查。航行中轮机日志的填写应不超过()小时一次。重力――聚合组合式油水分离器,其分离精度为()ppm。我国“
  • 柴油机活塞环配件的存放应()

    柴油机活塞环配件的存放应()接班轮机员应提前()分钟到达机舱,按巡回检查路线,应立即()下列关于测量管的说法,不正确的是()下列关于船舶上配件管理的说法中,使用应经大管轮批准②配件的使用与库存应定期盘点③使
  • 喷油器、喷油示、进排气阀等,应进行()保存。

    喷油器、喷油示、进排气阀等,应进行()保存。按船员职务分工,舱底水分离设备的维护管理工作应由()负责。活塞式空气压缩机在拆检进、排气阀时,应特别注意()①各密封面作液压试验②阀片研磨密封面③阀片及弹簧不能装
  • 凸轮轴、螺杆泵的螺杆等的存放应()

    凸轮轴、螺杆泵的螺杆等的存放应()空压机在运转中滑油压力保持在()Mpa,最低不低于()Mpa。磨车刀时,对于高速钢车刀刀头应(),对于硬质合金车刀刀头应()日用燃油柜上的液位计应为(),液位计一般使用()制作
  • 配件的领取必须得到()审批同意,否则配件部门不予发放。

    配件的领取必须得到()审批同意,否则配件部门不予发放。按船员职务分工,船舶空调机、冷藏机的维护管理工作应由()负责。船用铁杆避雷针的直径应不小于()mm。清洗滑油柜,操作时应注意()加工塑性材料或工件材料
  • 按备件管理规定:备件清册统计的时间应为()

    按备件管理规定:备件清册统计的时间应为()造成柴油机烟窗冒火星的原因有()船员对行政处罚不服,按照有关规定申请行政复议或提起行政诉讼,在复议或诉讼期间()舶修理期间,轮机部()一般不允许公休或调离下列关
  • 下列关于船舶轮机部物料管理的说法,正确的有()①物料的领取,

    正确的有()①物料的领取,要求物料有出厂日期,合格证书及质量证明③对库存应定期盘点④盘点时发现重大问题,应查明原因、弄清责任为安全起见,气焊、气割的施焊处,应离开离开氧气和乙炔瓶至少()m以上。船舶搁浅后动用
  • 舶固定配件的最少存量应满足()的规定。

    舶固定配件的最少存量应满足()的规定。关于气缸冷却水温调节的正确操作是()在大风浪中航行,为防止主机可能发生故障,应()。船上的应急电瓶应每()检查,充放电一次并记入轮机日志。下列材料属编制修船主要摘要
  • 船舶上各配件的日常养护人应是()

    船舶上各配件的日常养护人应是()船舶搁浅后轮机部应首先检查()的工作情况。下列关于到港后的主机完车操作,正确的有()①带离合器的主推进装置,应松开离合器,停止螺旋桨转动,主机继续慢速运转一段停机②直接传动的主
  • 下列关于船舶上配件管理的说法中,正确的有()①配件的领取,使

    下列关于船舶上配件管理的说法中,使用应经大管轮批准②配件的使用与库存应定期盘点③使用,库存若与账目不符,应杳明原因,是()责任。进行轴系的校正工作,必须在出坞后船舶漂浮超过()使船体恢复变形后进行。船舶进坞
  • 橡胶制品存放时应注意的事项有()①不受拉、受压②避免与工具、刃

    橡胶制品存放时应注意的事项有()①不受拉、受压②避免与工具、刃具混放③不要与酸、碱、油接触④应定期放在太阳下景晒为了提高含水量油污水分离器的除油效果,排油阀打开时,应保证()船舶安全检查的周期规定为()内河
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