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- 值班人员不能关闭的阀门是（）关于船舶进、出港航行时的下列说法中,正确的是（）柴油机工作中,发现某缸高压油管脉动大,且手烫,气缸余隙容积可用（）测量。备车中压油的主要目的是（）我国港内有关的洗舱规定有（）润
- 驾驶部、轮机部需核对的项目是（）柴油机润滑油在使用过程中闪点降低的主要原因是()。航行中若发现柴油机曲轴箱过热或冒烟时,正确的操作是（）船舶需要在港内进行洗舱作业时,应首先向（）申请,应（）船舶加装燃油时,
- 轮机部航次所需燃、润料的数量应与船长协商,最后由（）决定。修船质量的好坏,因此,必须抓好修理前的()、修理时的监修和修理后的验收三个主要工作环节,以确保短修期、低修费、高质量的船舶修理。大风浪中航行,应()。
- 下列关于到港后的主机完车操作,正确的有（）①带离合器的主推进装置,应松开离合器,停止螺旋桨转动,主机继续慢速运转一段停机②直接传动的主推进装置,停机后,起动独立主滑油泵,淡水泵继续运转一段时间填写《油类纪录簿
- 开航前1小时,值班轮机员、电机员和驾驶员三方共同核对的项目是（）。在船舶抵港后,机舱如需检修影响动车的设备,轮机长应事先征得的同意方可进行。在起动135型式柴油发动机组时,操作者应穿紧身衣裤,袖口扣好,禁止戴（
- 当讯号发出二响声时,表示（）。气缸直径大于230mm的柴油机,安全阀应在不超过1.4倍最大燃烧压力时开启。轮机日志的表格按右、左两台主机编制,如只一台主机,其参数一律在（）主机栏内记载。船舶淡水管路通常用（）色表
- 在航行中交接班,接班人员应提前（）到机舱进行现场交接。二管轮因故不能值安全班,（）可代其在船值班。下列最有可能导致运行中主机自动停车的原因是（）燃油在标准条件下降温,燃油开始呈现浑浊状时的最高温度称（）1
- 如果停车时间较长,应每（）压油一次,以避免机件锈蚀。气割的“回火”系指气割操作中,混合气体喷出的速度（）燃烧速度,而发生火焰在导管中向（）方向倒流的危险现象。船舶在机舱位置搁浅后,首先必须做的工作是（）CYF-B
- 在使用中,尾轴及隔舱填料函的温度一般应低于（）℃。油轮的生产锅炉由（）管理,一般船舶的辅助锅炉由（）负责管理。驾机联系的车钟失灵时,最简便的方法是用电话或其它声响设备实现驾机联系,表示（）。管路系统在使用
- 发电机分级自动卸载装置,应整定在发电机组额定电流的100%-110%范围内,延时（）动作。车钟记录簿每本正页数为（）页。若船舶触樵,机舱或轴隧角漏进水,值班轮机员首先应（）10S
15S
20S#
30S100
200
300
400#保持进水
- 测量发电机最低热态绝缘电阻,用大于或等于（）V兆欧表。停泊时,由航修站随船参加修复,这种修理属于（）船舶进坞修理前,轮机部应作的准备工作有（）①专用工具清理放妥②专用备件、物料领好上船③测量主机曲轴臂距差④备
- 应整定在发电机额定电流的120%-130%范围内,延时（）S动作。柴油机起动后,应首先注意润滑油压力表,如在()内压力尚未建立,应立即停车检查。船舶安全检查的周期规定为（）船舶装卸、过驳危险货物或者载运危险货物进出港
- 发电机最低热态绝缘电阻允许值工作电压小于220V的为（）MΩ；工作电压大于或等于220V的为（）MΩ。柴油机起动时,应特别关注的是（）依据《中华人民共和国船员违法记分管理办法（试行）》,强制培训的内容为（）①水上安
- 检查舵机系统安全阀或溢流阀,当其油压至（）倍最大工作压力时,阀即卸油为可靠性良好。燃烧的类型有：（）滑油取样化验时,取出的滑油油样应能代表()__滑油状态。停泊时,（）负责值机舱电机班轮机日志应用（）填写。管
- 如在（）内压力尚不建立,应即停车检查。我国港内有关的洗舱规定有（）受到罚款1500元以上处罚的船员,已不具备安全生产条件,必须停航的船舶,按技术状况分类,属（）类船舶。按我国有关规定,使柴油机功率从100%负荷突然
- 电气设备的工作接地线（）没有熔断器。船舶在机舱部位发生搁浅时,值班轮机员首先考虑要做的事是（）CUF型油水分离的二级分离使污水通过多孔介质,细微油滴长大而分离,主机最低稳定转速试验应不高于额定转速的（）%,并
- 避雷针高出桅杆顶或桅杆顶上的电气设备的距离应不小于（）mm。航行中交接班时,交班人方可下班,（）离开机舱。关于气缸冷却水温调节的正确操作是（）装载有毒害、腐蚀性货物的船舶,排放含有该物质的洗舱水必须在距最
- 船用铁杆避雷针的直径应不小于（）mm。轮机长在调动交接时,交接的主要工作一般不包括（）船舶同深水航道进入浅水航道,柴油机转速将（）通风系统应能满足（）①使机器处所有良好的通风②主要工作场所的温度不超过60°C③
- 空压机连杆螺母松紧要合适,安全阀排出端管路应接至（）加工塑性材料或工件材料较软时,车刀的前角应磨得（）对于船舶救艇发动机,事故处理费等属（）坞修时,用0.05mm塞尺不应插入其长度的（）使用船用燃料油,应在（）
- 空压机在运转中滑油压力保持在（）Mpa,最低不低于（）Mpa。船舶安全检查的周期规定为（）属于一、二类的船舶称为完好船,完好船的艘数与在册船总艘数的比率称为（）要想获得净化效果最佳的重油,在沉淀柜和日用柜之间
- 齿轮机械密封（）船舶开航时,主机的起动操作（）①应由值班轮机亲自操作或在其指导下进行②若连续三次起动失败,应能保证船舶处于横倾（）,纵倾（）时,仍能正常工作。对船舶动力装置的要求有（）应变的警报信号中,如警
- 离心泵在启动时封闭运转的时间不宜过长,一般不应超过（）二等船舶：主推进装置功率为()kW以上至()kW以下。船航中,值班轮机员受轮机长领导,同时又受（）指挥。船舶同深水航道进入浅水航道,柴油机转速将（）有关溢油处
- 齿轮泵启动前泵内（）油类记录薄,记完最后一页后,应留船保存（）下述各项中存在安全隐患的是（）下述符合二类船舶的条件选项是（）①基本符合安全生产条件②技术状况不良③船舶检验书中列有限期解决的问题④船舶检验书中
- 柴油机排出废气的正常颜色为（）作为轮机长,在管理中应做好下列工作（）①贯彻落实上级精神②组织轮机部人员进行业务学习③督促轮机部人员做好防污革新④组织实施技术改造和革新船舶加装燃料的负责人是（）在（）操作中,
- 船舶发生碰撞后,轮机长应（）按机炉舱守则,非本船人员进入机炉舱,须经（）准许。在正常情况下,柴油机停车前,应慢慢地降速,待冷却水温度降至（）℃以下,再停车。船舶油类记录簿,每记完一页,应进行（）保存。准备求生
- 航行中值班中,轮机设备若因故发生（）情况时,值班轮机员首先应通知值班驾驶员。燃油舱柜在清洗时应注意（）①防火②防人员窒息③防静电④防管路堵塞在大风浪中航行,为防止主机可能发生故障,应（）。舵机工作失灵
船舶供
- 轮机长航次报告的主要内容有（）①主、辅机、锅炉使用情况,运转时间②舵机、锚机等使用情况③燃、润料领用情况④抵港检修情况⑤轮机人员休假情况下列（）项目不属于三管轮分管设备。船舶同得载改为轻载航行,若保持主机原
- 航行中,因紧急情况需（）时,轮机部应事先通知驾驶台。按船员职务分工,救生艇发动机的维护管理工作应由（）负责。备车中的暖机,一般是通过对柴油机的（）预热加温来完成。燃油的质量指标中,既影响燃烧性能又影响管理
- 轮机员值班在交接班过程中,若交接双方的意见不统一,应由（）裁定。船舶航行必须持有的法定记录簿有多种,需轮机部填写的有：①轮机日志、车钟记录簿②油类记录簿③船舶垃圾记录簿④船舶航行签证簿离心泵在启动时封闭运转
- （）操作中,严禁带手套作业。船舶搁浅应首先检查（）的工作情况。船舶按照技术状况的好坏分类,一般分（）类。砂轮机作业
钻床作业
起重作业
A和B#轴系#
主机
离合器三
四#
五
六
- 从事危险货物运输的船舶,未编制危险货物事故应急预案或者配备相应的应急求援设备和器材,依据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》对责任船员给予暂扣证书或其他适任证件6个月的处罚,对应依据《中华人民共和国船员
- 船舶航行中,交接班若正好遇上处理严重的设备故障或险要航段的紧急操作时（）空气压缩机组、空气瓶及管系附件的负责人是（）船舶搁浅或触礁进水脱险后,需立即进行的工作中,可不包括下列（）项工作。（）必须备有《油
- 车钟记录簿每本正页数为（）页。船舶搁浅或触礁进水脱险后,需立即进行的工作中,可不包括下列（）项工作。油类记录薄,记完最后一页后,应留船保存（）船舶柴油机所用燃油的发热值指的是（）关于配件管理,下列说法正确
- 按船员职务分工,救生艇发动机的维护管理工作应由（）负责。运行中柴油机冷却水系统压力波动,视压力（）为止。车制工件内圆孔和台阶孔,用（）下列操作中,不记入油类记录簿的是（）船舶所在公司接到船舶重大机损事故报
- 船舶发生（）情况可以暂缓交接班。船舶垃圾交岸后索取“船舶垃圾接收证明”是为了（）事故的性质而言,因（）所造成的事故属船员责任事故：①船员自修质量不良②船员对厂修的验收把关不严③雷电产生的火灾④没按时更换失效
- 航行时,轮机部交接工作应在（）交接。船舶正常航行时,如因故主机需降速成或停车,一般应秀征得（）的船舶安全检查,轮机部的检查重点是（）机舱现场#
机舱上下扶梯处
房间
A或B值班驾驶员#
值班轮机员
轮机长
A或C主、
- 机匠公休后接调上船,应在规定时间上船并向（）报到。船舶在起航和加速过程中主机转速增加的阶段是由于（）所致,主机转速缓慢增加的阶段是由于螺旋桨特性曲线（）所致引起爆炸起火油气浓度上限为（）下限为（）。软件
- 二、三管轮公休后接调令上船,应在指定时间上船并向（）报到。下列（）项目不属于三管轮分管设备。轮机日志中燃、润料的消耗与存量的填写数字应是（）连接气焊胶管时,应注意颜色标志,氧气管应接（）管；乙炔管应接（
- 若保持主机原油门不变,将造成（）电力起动的柴油机,按动电钮后,若（）秒钟仍起动不起来,应松开按钮,隔1分钟后再起动。在油轮或有油气存在的处所进行气、电焊作业时,要做的首要工作是（）。船舶非油污染物包括非油的
- 停泊转为开航,开航前的准备工作由（）负责进行。滑油系统中（）滤器装于滑油循环泵进口,（）滤器装于冷却器进口,应定期起动主机低速运转,并要求每月不少于（）次。船舶航行中,主机的操作是根据（）进行的。船舶发生
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