查看所有试题
- 锉刀按锉纹种类分,有（）航行中船舶发生搁浅、擦底时,在采取应急措施并脱险后,应进行()等工作。①轴系、舵系检查②双层底舱(柜)检查⑧事故经过和情况记入轮机日志④通告海事机关下列（）项是电焊时的违章作业。船舶含油
- 在舱、柜或容器内油漆作业时,应注意（）。舶进厂前的准备工作有（）①领取所需备件及物料②备齐专用工具③危险品报请厂方并妥善保管④加足淡水和滑油在（）情况下,应进行系泊试验和航行试验。①新船或重大修理后②特别检验
- 在起动135型式柴油发动机组时,按下起动电钮的连续时间应不超过（）s。船舶在内河排放生活污水,其生化需氧量浓度不得大于（）mg/l。对机舱水密门的日常保养工作主要是（）大型低速柴油机使用轻柴油时工作粗爆的原因是
- 测出曲拐的上下臂距差为正值,非本船人员进入机炉舱,须经（）准许。按船员职务分工,下列哪项设备不属大管轮的管理职责范围？（）接班轮机员应提前（）分钟到达机舱,按巡回检查路线,认真检查舵机、电器设备、主辅机、
- 更换的步骤为（）①停车②拆下喷油器③更换油头④打开示动阀卸压柴油机起动后,如在()内压力尚未建立,应立即停车检查。轮机员在接班必须在机舱外检查的项目不包括（）船舶救生艇发动机冬季试车后,应（）机舱进水后进行排
- 进入燃油舱柜工作时,要使用（）伏以下的低压安全灯。柴油机在工作中若各缸供油均匀,而某缸排温较高,爆压偏低,压缩压力正常,停车后应作（）检查。在（）操作中,应严禁带手套工作。船舶搁浅后测主机曲轴臂距差的目的主
- 船舶在机动航行时,值班轮机员不正确的做法是（）活塞式空气压缩机在拆检进、排气阀时,应特别注意（）①各密封面作液压试验②阀片研磨密封面③阀片及弹簧不能装反④定位销对正航行中若发现柴油机曲轴箱过热或冒烟时,正确
- 确定发电原动机调速器工作好坏标志的主要参数是发电机的（）修船质量的好坏,关系着船舶的使用寿命和经济性,必须抓好修理前的()、修理时的监修和修理后的验收三个主要工作环节,夏季选用粘度稍高的润滑油②磨损较大的旧
- 应注意加强蓄电池室通风排出（）,以防引起爆炸。下列关于轮机长职责的说法,正确的有（）①轮机长是全船所有机电设备的总负责人②轮机长负责主持轮机部安全会议③轮机长在三管轮当班时,应慢慢地降速,再停车。内河船舶应
- 船舶航行中,主机的操作是根据（）进行的。管路及其阀中试压压力应为工作压力的（）倍,5分钟不漏。下述关于高处作业中不安全的操作是（）驾驶台的命令#
机器运转情况
轮机长的命令
船舶工况1
1.5#
2
2.5须铺设防滑布
- 对水则应（）影响燃油管理工作的指标主要有()。滑油压力波动的原因不可能是（）柴油主机暖缸的方法有（）①用蒸汽或电加热主淡水泵出口管路上的水,并起动独立淡水泵②蒸汽对膨胀水箱加热并开启淡水泵③停航时发电机冷却
- 柴油机的临界转速在转速表上用（）色标明其区域,操车时,应使转速（）通过临界转速区域。应急发电机应在主电源断电后,（）s内能自动起动,并自动供电。使用油水分离器时,对油污水加热温度一般取（）℃。“船舶垃圾接收证
- 航行中,如果发现柴油机曲轴箱测量口、透气口有大量烟气冒出,且曲轴箱导门发热,应（）按船员职务分工,救生艇发动机的维护管理工作应由（）负责。开航前1小时,值班轮机员、电机员和驾驶员三方共同核对的项目是（）。立
- 船舶长期停泊时,按船舶机务管理规程的要求,应定期起动主机低速运转,并要求每月不少于（）次。在使用中,尾轴及隔舱填料函的温度一般应低于（）℃。船舶上各配件的日常养护人应是（）4
3
2
1#55
60
65#
70大管轮
主管轮
- 航行中若江水泵因海底阀堵塞使压力下降或波动严重,首先应采取（）措施,维持江水系统运行。当船用大型主柴油机因封缸不能起动时,应采取如下措施：船舶应急操舵设备、应急照明系统及风、油应急切断系统,每月应进行检查
- 除非另有指示,正常航行中,轮机员都应严格执行由（）制定的主机转速。轮机员在接班必须在机舱外检查的项目不包括（）我国于（）颁布了“防止船舶污染水域管理条例”。船舶在内河航行,载运或者施带超重,超长,超高,半潜的
- 柴油机喷油器针阀与阀座进行研磨修复时,其接触环带的宽度（）船舶起航及加速过程中,主机功率的变化受（）限制我国港内有关的洗舱规定有（）（）船舶应设置统一监制的告示牌,告知船员和旅客关于垃圾管理的要求及处理
- 引起爆炸起火油气浓度上限为（）下限为（）。船舶一般()至少演习一次应变部署。航行中值班中,轮机设备若因故发生（）情况时,值班轮机员首先应通知值班驾驶员。燃油舱柜在清洗时应注意（）①防火②防人员窒息③防静电④防
- 爆压偏低,压缩压力正常,停车后应作（）检查。下列（）项是电焊时的违章作业。油水分离器除油效果不佳时,在操作上应采取的改进方法是（）封存船舶是指（）船舶在营运中利用航行,生产,装卸,由船员负责对机电设备进行的
- 在存有易爆炸、易燃物的舱内及在燃料油舱、煤舱内,应采用（）轮机日志的表格按右、左两台主机编制,如只一台主机,其参数一律在（）主机栏内记载。对轮机日志的下述说法,正确的是（）①轮机日志必须逐页连续记载②一本轮
- 船舶正常航行时,如因故主机需降速成或停车,一般应秀征得（）的可燃物质燃烧后会产生大量的有毒气体是(),会使逃生者中毒而死。主机换向试验是检查换向装置的灵活性、迅速和可靠性能,在热态下测取换向所需要的时间应少
- 柴油机喷油器试验的步骤为（）①泵油除气②喷油器装上试验台并管路连接③油管接头上紧④泵油试验加工塑性材料或工件材料较软时,车刀的前角应磨得（）应急消防泵的排量,在任何情况下不得少于（）m³/h。油类记录簿中,海事
- 在正常航行中,下列（）设备短暂故障,对柴油机危害较小进入燃油舱柜工作时,要使用（）伏以下的低压安全灯。（）不属于油轮残油处理技术。《垃圾记录簿》每记完一项,应由（）签字,记完一页应由（）签名才有效。船舶安
- 一般可根据排烟颜色判断其工作好坏。如燃烧情况正常,当讯号发出二响声时,并自动供电。船舶因机损事故而引发海损事故,引起了海事诉讼,其诉讼费用,属机损事故中的（）经济损失发现设备存在危及安全航行的隐患,由航修站
- 值班轮机员、电机员和驾驶员三方共同核对的项目是（）。当日用淡水泵自动起动时,应（）船舶搁浅或触礁脱险后,进行主机曲轴臂距差测量,其目的主要是检查（）关于爆炸极限,正确的有（）①配件的领取,库存若与账目不符,
- 备车中压油的主要目的是（）轮机日志每本正页数为（）页。机动船舶的小修间隔期以主机累计运转小时计算,一般为（）厂修时,应依据实际情况安排船员自修,其目的是（）①提高船员的维修保养技能②加强船员对面设备状况的
- 柴油机起动时,应特别关注的是（）活塞式空气压缩机在拆检进、排气阀时,应特别注意（）①各密封面作液压试验②阀片研磨密封面③阀片及弹簧不能装反④定位销对正受到罚款1000元处罚的船员,其对应的违法记分分值为（）我国
- 主机减缸航行时应（）,若减缸后增压器喘振,应（）下列不符合船舶修理原则的是（）内河钢船建造规范》规定,柴油机曲轴箱防爆门的开启压力应不大于（）进行轴系的校正工作,必须在出坞后船舶漂浮超过（）使船体恢复变形
- 柴油机转车前可以不进行的工作有（）润滑油细滤器进、出口压力差过大,表明（）油类记录本簿适用于（）400总吨以上的非油轮,对其防污染设备的下列说法中,正确的是（）CYF-B型油水分离器,在其流道内的波纹板之间加平板
- 柴油机起动后,若滑油在（）s内建立不起压力,应立即停车检查气缸直径大于230mm的柴油机,每个气缸盖上都应装有()和(),安全阀应在不超过1.4倍最大燃烧压力时开启。船舶到港完车后,值班人员不能关闭的阀门是（）为保证油
- 在下列论述中,有柴油机喷油定时与供油量不正确的叙述是（）修中自修工程质量实行自检互检,轮机部验修工作的负责人是（）（）应具有良好手电绝缘性。爆压偏高,排温不高,供油提前角过大
爆压偏高,排温偏高,供油量太大
- 双机双桨柴油机船舶,如果运行主机保持原车速不变,则柴油机负荷和功率的变化是（）关于船舶进、出港航行时的下列说法中,必须保持在水位计的（）处当机舱破损进水压力较小,可采用（）以下关于《油类记录簿》的填写,每
- 下列关于柴油机拉缸的应急处理措施正确的是（）船舶发生海损事故,接到弃船命令时,（）应携带轮机日志、车钟记录簿等重要技术资料最后离开机舱轮机长下机舱后,值班轮机员只有在（）方可停止履行其值班工作。机舱排水
- 柴油机运行中,判断喷油设备工作好坏的最方便的办法是（）轮机部航次所需燃、润料的数量应与船长协商,最后由（）决定。在正常情况下,柴油机停车前,应慢慢地降速,待冷却水温度降至（）℃以下,再停车。船舶非油污染物包
- 下列最有可能导致运行中主机自动停车的原因是（）下列（）项工作应由轮机长亲自完成。船员调动交接制度规定,交接班的时间一般不应超过（）天。轮机员的调动交接分为（）两部分。黑铁管在船上一般用作输送（）的管路
- 当主机曲轴箱爆炸时,应立即（）机舱备车工作完成,须经（）同意后,才能回车钟表示驾驶台可以随时使用主要机。在大风浪中航行,为防止主机可能发生故障,应（）。按规定,船舶安全活动日应为（）个月至少到一次。舶修理期
- 柴油机正常工作,烟囱烟色应为（）色大管轮负责分管下列（）设备机舱车床、钻床、电焊机及专用工具的管理由（）负责轮机日志中燃、润料的消耗与存量由（）负责填写。在主机相同油门开度下,如因故主机需降速成或停车,
- 柴油机起动时,（）备用瓶的出口阀开及前备车时,驾驶部、轮机部需核对的项目是（）锉刀按锉纹种类分,（）s内能自动起动,并自动供电。船舶安全检查,轮机部的检查重点是（）船舶按技术状况分类时,负荷试验时间机组额定
- 柴油主机暖缸的方法有（）①用蒸汽或电加热主淡水泵出口管路上的水,并起动独立淡水泵②蒸汽对膨胀水箱加热并开启淡水泵③停航时发电机冷却水至主机冷却腔循环下述说法正确的是：①轮机部档案的汇集建档,由轮机长负责②所
- 如果连续起动（）次仍不来车,应停止起动操作。船员调动交接制度规定,交接班的时间一般不应超过（）天。机动船的小修与中修的安排顺序是（）2
3
4#
51
2
3#
4两次小修后安排一次中修#
三次小修后安排一次中修
一次小
川公网安备 51012202001360号