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- 船舶非油污染物包括非油的液体、货物以及（）停泊时,（）负责值机舱电机班航行中轮机日志的填写应不超过（）小时一次。破损管路的修复方法一般有（）①软管套接②焊补③涂铁水泥④夹箍上紧⑤薄橡皮缠绕⑥快干水泥电力起动
- 油类记录簿最后一页用完,应在船保存（）年。航行中交接班时,交班人方可下班,（）离开机舱。航行中,一般每隔（）小时,对机电设备的运转参数检测记录一次。轮机员在航行值班期间的首要任务是（）①保持机器安全运转②确
- 船舶在机舱部位发生搁浅时,值班轮机员首先考虑要做的事是（）管路及其阀中试压压力应为工作压力的（）倍,5分钟不漏。船舶轮机部物料的主管负责人为（）贮存石棉、纤维制品时（）①尽可能处于松弛状态②尽可能竖放或悬
- 航行中船舶发生搁浅、擦底时,在采取应急措施并脱险后,应进行（）①轴系、舵系检查②双层底舱（柜）检查③事故经过和情况记入轮机日志④通告港监按船员职务分工,机舱起重设备的管理应由（）负责。不设一、二级电匠编制的
- 船舶搁浅或触礁脱险后,须检查的项目有（）①主机运行工况检查②轴系跳动情况检查③油舱、水舱检查④舵系的检查⑤主机曲轴臂距差检查船舶备车工作包括（）①校对时钟、车钟和试舵②供电准备③暖机与各系统的准备④转车、冲车和
- 机舱与轴隧之间的水密门的开关应（）轮机部人员的日常工作由（）安排并进行负责管理。检验中,空压机作效用试验时,从大气压力开始,向主空气瓶组供气,应在（）h内达到核定的工作压力。在机舱侧开关
在轴隧内开关
只能
- 油类记录薄,记完最后一页后,应留船保存（）双机双桨柴油机船舶,被迫单机桨运行时,如果运行主机保持原车速不变,则柴油机负荷和功率的变化是（）当舵系统转动装置在技术上遇特殊疑难问题时,（）应协助驾驶部做好舵系统
- 应考虑管系的排水率,一般是（）船舶一般()至少演习一次应变部署。电力启动柴油机启动时每次按电钮时间不超过（）,气焊、气割的施焊处,应离开离开氧气和乙炔瓶至少（）m以上。船舶发生机电设备损坏事故后,排水能力小
- 下述关于高处作业中不安全的操作是（）下列（）项工作应由轮机长亲自完成。停泊中值班轮机员的职责有（）①督促安全值班②保持运转设备正常工作③防止水域污染④机舱巡回检查间隔时间不超过四小时须铺设防滑布
作业人员
- 对于吊装作业,（）是不安全的。我国柴油机润滑油的牌号指的是：该油品在温度为()时的()。按船员职务分工,下列哪项设备不属大管轮的管理职责范围？（）在存有易爆炸、易燃物的舱内及在燃料油舱、煤舱内,应采用（）船
- 油类记录簿,每完成一项作业,应由（）签署姓名和日期。于油轮,在对机舱燃油辅助锅炉进行吹灰作业前,应先经得()同意。舱、舵机房、工具间等处打油漆时应注意（）①加强通风②禁止明火③油漆未干处应挂“禁止通行”警告牌④留
- 当机舱进水量由小到大,可以依次打开（）进行排水处理。油轮的生产锅炉由（）管理,一般船舶的辅助锅炉由（）负责管理。燃油的十六烷值主要影响柴油机燃烧过程的（）舱底水泵、总用泵、主江水泵或压载泵#
总用泵、舱底
- 船舶油类记录簿,每记完一页,应由（）签字才有法律效力。长期停泊的主机按照运转规程检查并启动主机,低速运转（）停止运转,（）的（）操作。装设油水分离设备或过滤系统,将其进、出口阀关闭,应附送下列资料（）①轮机
- 内河船舶的应急电源可以是（）①应急发电机②蓄电池组③主机轴带发电机下述说法正确的是：①轮机部档案的汇集建档,由轮机长负责②所有轮机部发出文件的底稿或收入的文件均须轮机长审阅签署③所有密件均由轮机长或大管轮保
- 当机舱破损进水压力较小,且破损面积不大时,应每（）压油一次,以避免机件锈蚀。船舶油类作业完毕后,在收解输油管时,必须（）直接传动的柴油主机启动空气瓶的容量应保证空气瓶达到额定气压后不再补充空气的情况下,能（
- 对于船舶救艇发动机,平时的保养检查应包括（）机器启动后,应首先注意润滑油压力表,如在（）内压力尚不建立,应即停车检查。在（）操作中,应严禁带手套工作。润滑油添加剂中的清净分散剂（浮游剂）是使用最普遍的一种
- 应急发电机应在主电源断电后,（）s内能自动起动,并自动供电。船舶停泊时,必须留有至少不少于（）的本工种船员值班。船舶轮机部物料的日常养护人是（）55
15#
30
451/4
1/3#
1/2
2/3大管轮
主管轮机员
机匠
设备分工
- 下列设备中的（）应设在机舱之外。运行中柴油机冷却水系统压力波动,不会是（）原因引起。确定发电原动机调速器工作好坏标志的主要参数是发电机的（）受到证书被扣留3个月以上处罚的船员,其对庆的违法记分分值为（）
- 船舶航行中发生碰撞时,轮机部人员应（）船舶备车的目的在于使（）机损事故指的是由于船舶的机械、电气的设备故障或损坏而造成（）损失的事故。电起动的主机,起动用蓄电池组的容量在不补充电的情况下,应能（）立即停
- 船舶发生搁浅、擦底或角礁后,尾轴及隔舱填料函的温度一般应低于（）℃。当海底门被杂物堵塞时,应迅速关闭一侧海底阀或（）,正确的有（）①物料的领取,查明性质,初步拟出事故报告#
分析原因,查明性质,统计经济损失大小
- 必须建立《油类记录簿》的船舶有（）接到完车指令将主机停止转动后,有关垃圾处理情况应如实记录于（）中,以备海事机关检查。船舶所在公司接到船舶重大机损事故报告后,应在（）h内报告总公司机务部门,并转报交通部。
- 船舶搁浅后测主机曲轴臂距差的目的主要是判断（）受到罚款1000元处罚的船员,其对应的违法记分分值为（）沸点在300～350°C,相对密度约为0.84～0.86的石油产品是（）轴系运转灵活性
船体有无变形#
地脚螺栓松动与否
主
- 船舶发生碰撞后,轮机人员应（）当工质压力大于（）MPa的管路系统,不宜选用旋塞作阀门。船上的焚烧炉不用来处理（）物质。船舶按照技术状况的好坏分类,一般分（）类。一般来说,高速柴油机要求燃油的含硫量不超过（）%
- 主机的起动操作（）①应由值班轮机亲自操作或在其指导下进行②若连续三次起动失败,测出曲拐的上下臂距差为正值,说明该曲拐处两主轴承（）于左右想念的主轴承,形状是（）开口,（）腰形。由于厂修质量不良,不正确的是（
- 下列操作正确的是（）船舶发生搁浅、擦底或角礁后,轮机部非值班人员应（）船舶油类记录簿,每记完一页,海事管理机关对（）情况可不进行罚款处理。馏程是指燃油从初馏点到终馏点的温度范围,其中低温下的馏出成分称（）
- 当舵系统转动装置在技术上遇特殊疑难问题时,（）应协助驾驶部做好舵系统转动装置的修理工作。在舱、柜或容器内油漆作业时,应注意（）。船员对行政处罚不服,按照有关规定申请行政复议或提起行政诉讼,在复议或诉讼期间
- 机舱排水应急吸口阀平时保养的主要内容是（）停泊中值班轮机员的职责有（）①督促安全值班②保持运转设备正常工作③防止水域污染④机舱巡回检查间隔时间不超过四小时备车中的暖机,一般是通过对柴油机的（）预热加温来完
- 船舶搁浅或触礁进水脱险后,需立即进行的工作中,可不包括下列（）项工作。加工塑性材料或工件材料较软时,车刀的前角应磨得（）下列操作中,不安全的操作是（）船舶上对所有润滑油都有一个共同的要求,它是（）舶固定配
- 船舶搁浅后动用主机脱险,开车前人力盘车检查螺旋浆及轴系是否受阻,一般来说,可以从（）看出。主柴油机气缸套备件应涂抹黄油后()。内燃机船舶辅助锅炉、起锚机由（）负责管理并保证整洁和处于正常的技术状态。润滑油
- 船舶应急操舵设备、应急照明系统及风、油应急切断系统,每月应进行检查和试验不少于（）运行中柴油机冷却水系统压力波动,不会是（）原因引起。机舱进水后进行排水时,应考虑管系的排水率,一般是（）1次#
2次
3次
4次冷
- 属轮机部负责的应急救生设备有（）航行中若出现（）的情况,值班人员可先减速或停止主机运行,并立即报告轮机长和值班驾驶员。下列关于试车的说法中,错误的是（）柴油机起动后,若滑油在（）s内建立不起压力,应立即停车
- 船舶搁浅后,需冲滩或退滩时,在起动主机前应（）轮机长必须（）查阅轮机日志,遇特殊情况需慢车或停车时,由（）决定。柴油机喷油器试验的步骤为（）①泵油除气②喷油器装上试验台并管路连接③油管接头上紧④泵油试验船舶发
- 船舶搁浅后,对双层底内的滑油循环油柜油位的检查应（）润滑油细滤器进、出口压力差过大,表明（）压缩空气系统的布置应保证管系沿气流方向（）。划线是在工件毛坏上根据图纸尺寸,准确画出,（）的（）操作。船上的焚烧
- 船舶发生搁浅、擦底或触礁后,轮机人员应（）。航行中,值班轮机员至少应每隔（）小时记载轮机日志一次。航行中,一般每隔（）小时,应注意颜色标志,氧气管应接（）管；乙炔管应接（）管。关船舶修理的修理单,正确的说法
- 船舶搁浅应首先检查（）的工作情况。船舶含油污水的排放方法是（）。下列说法中,正确的是（）①禁止将船舶垃圾排放入江②各船舶根据实际情况制定的《船舶垃圾管理计划》方兴未艾得到港口部门的认可③各客船、客货船和渡
- 若船舶触樵,机舱或轴隧角漏进水,值班轮机员首先应（）在使用中,尾轴及隔舱填料函的温度一般应低于（）℃。在砂轮磨制作业时,作业者应丫在与砂轮旋转方向偏（）左右为宜。油水分离器中“粗粒化元件”对水中油滴的聚合过
- 船舶在机舱位置搁浅后,首先必须做的工作是（）避雷针高出桅杆顶或桅杆顶上的电气设备的距离应不小于（）mm。各台油泵在各种舵角工况下操纵运转12小时后,其管系、油泵、油箱等工作温度不超过（）℃。对于柴油主机单机
- 当听到警报讯号后,应按应变卡部署分工的要求,在（）分钟内到达现场。（）不属于油轮残油处理技术。船舶在营运中平时无法拆卸检查,不能确切决定修理内容的项目叫（）工程。机舱使用拧入或吊环螺栓起吊机械设备时,要确
- 在油轮或有油气存在的处所进行气、电焊作业时,要做的首要工作是（）。开及前备车时,驾驶部、轮机部需核对的项目是（）船舶起航及加速过程中,主机功率的变化受（）限制除非另有指示,正常航行中,值班驾驶员,轮机员都应
- 应变的警报信号中,如警铃或汽笛三长声,连放1分钟,应是（）的应变？柴油机起动时,应特别关注的是（）受到罚款1000元处罚的船员,其对应的违法记分分值为（）《规程》规定：螺旋桨在（）范围内的缺损允许修理。①小于桨
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