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  • 船用合成纤维缆在养护周期内的检查要点是()。①外表磨损情况;②

    船用合成纤维缆在养护周期内的检查要点是()。①外表磨损情况;②测量粗细;③断股情况。按《规范》规定,()载重吨及以上的液货船,应配备能在应急情况下将船拖离危险区域时所需的应急拖带装置。单绑的含义是指:()
  • 导缆钳,导向滚轮在养护周期内的检查要点是()。①本体锈蚀,磨

    导向滚轮在养护周期内的检查要点是()。①本体锈蚀,磨损情况;②滚轮是否活络;③不活络者可能销轴弯曲。船舶系浮筒时,平时不受力的缆绳是:()在使用制缆索时,应使用:()带缆作业时,打制索结者应()缆桩和缆绳,并
  • 船用植物纤维缆在养护周期内的检查要点是()。①外表磨损情况;②

    船用植物纤维缆在养护周期内的检查要点是()。①外表磨损情况;②股内有否霉点;③断股情况。纤维绳的结构主要有拧绞绳和编织绳两种,其中编织绳的长度一般为:()船上带缆的安全系数一般取()。有关规范规定,如果船
  • 系缆桩,导缆孔在养护周期内的检查要点是()。①锈蚀,磨损情况

    系缆桩,导缆孔在养护周期内的检查要点是()。①锈蚀,磨损情况;②整个活络情况。大型船舶的导缆钳多用:()甲板眼环、制缆索的养护周期为:()7×19的钢丝绳为()钢丝绳。化纤缆的破断强度估算公式T=98KD2,其中K为
  • 缆索绞车在养护周期内的检查要点是()。①外壳,底脚螺栓锈蚀情

    底脚螺栓锈蚀情况;②卷筒轴是否活络;③脚踏刹车是否可靠。船舶系带双浮筒时,则应:()①、除锈油漆;②、做好磨损记录;③、必要时应焊补修复船用化纤缆的养护周期为:()绞缆时,手持缆绳活端的水手应站在卷筒后方(
  • 对导缆钳导向滚轮在养护周期内发现的问题应()。①除锈油漆,做

    对导缆钳导向滚轮在养护周期内发现的问题应()。①除锈油漆,做好磨损记录;②加油润滑销轴;③销轴弯曲应修理。绞缆机拉力应能达到所配置的系缆破断力的()。导缆钳的形式有()。船用系绳索常用的有钢丝绳、化纤绳和
  • 系缆桩,导缆孔在养护周期内发现锈蚀、磨损,应()。①除锈油漆

    导缆孔在养护周期内发现锈蚀、磨损,应()。①除锈油漆;②做好磨损记录;③有必要应焊补。使用系缆卷车时尤其要注意的是:()绞缆机的作用是:()①、靠泊时帮助船员收紧缆绳;②、自力移泊时,通过绞缆机绞缆,使船舶前
  • 自动系缆机的基本原理是()。①在绞缆卷筒上施加一个可调的动力

    自动系缆机的基本原理是()。①在绞缆卷筒上施加一个可调的动力矩;②以便与系缆上的张力所引起的拉力矩保持平衡;③不受吃水或潮汐影响。带缆作业时,并站在缆桩的()。船用缆绳一般以每捆计算,为了避免滑脱所留绳头
  • 导缆钳的形式有()。

    导缆钳的形式有()。船在系泊中,横缆的主要作用是:()导缆钳及导向滚轮在养护周期内的养护要点是:()①、除锈油漆,做好磨损记录;②、加油润滑销轴;③、销轴弯曲的应修理或换新船上的绞缆导缆装置形式主要有()
  • 系泊设备题库2022精编在线题库(06月27日)

    导缆装置的作用是:()①、导引缆绳由舷内通向舷外;②、限制其导出位置及减少磨损;③、避免因缆绳急剧弯折而增大其所受应力;④、使船舶固定在码头上有关规范规定,如果船舶的A/N(A为夏季满载水线上总侧投影面积,N为
  • 2022系泊设备题库模拟考试练习题177

    钢丝绳的大小主要以()来表示。船用植物纤维绳在养护周期内的检查要点是:()①、外表磨损情况;②、股内是否有霉点;③、断股情况绞缆时,手持缆绳活端的水手应站在卷筒后方()以上距离。7×19的钢丝绳为()钢丝绳。
  • 自动系缆绞车可以()。①当系缆张力超过调定值,松缆保护;②当系

    自动系缆绞车可以()。①当系缆张力超过调定值,松缆保护;②当系缆张力低于调定值,收缆;③使卷入的缆索在卷筒上排列整齐。顺风顺流尾离码头时应挽住:()缆索绞车在养护周期内的检查要点是:()①、外壳及底脚螺栓锈
  • 自动带缆装置的作用是()。①无需人工带缆;②减少值班人员操作;

    自动带缆装置的作用是()。①无需人工带缆;②减少值班人员操作;③保持受力平衡并防止缆绳拉断;④不受潮汐、风力影响。无论是钢丝绳还是纤维绳,如果它们的破断强度是B,一般情况下,它们的安全强度取:()白棕绳破断强
  • 系泊设备题库2022冲刺密卷解析(06.27)

    制缆装置在养护周期内的检查要点是:()①、甲板眼环是否锈蚀磨损;②、链(索)是否变形,腐蚀磨损;③、长度是否不足对导缆钳导向滚轮在养护周期内发现的问题应()。①除锈油漆,做好磨损记录;②加油润滑销轴;③销轴弯
  • 海船船员考试题库2022系泊设备题库试题试卷(8Q)

    能够承受自船首方向的风、流推力和倒车的拉力,防止船位向后移动及外张的缆绳是:()①、头缆;②、尾缆;③、前倒缆;④、尾倒缆;⑤、横缆导缆孔一般设置在(),导缆钳一般设置在()。钢丝绳的实际破断强度与钢丝绳的
  • 绞缆机拉力应能达到所配置的系缆破断力的()。

    绞缆机拉力应能达到所配置的系缆破断力的()。船舶系浮筒时,平时不受力的缆绳是:()导缆钳及导向滚轮在养护周期内的养护要点是:()①、除锈油漆,做好磨损记录;②、加油润滑销轴;③、销轴弯曲的应修理或换新某船
  • 绞缆机的绞缆速度应能达到()。

    绞缆机的绞缆速度应能达到()。船用植物纤维绳在养护周期内的检查要点是:()①、外表磨损情况;②、股内是否有霉点;③、断股情况缆索绞车在养护周期内的检查要点是:()①、外壳及底脚螺栓锈蚀情况;②、卷筒轴是否
  • 绞缆机按卷筒轴线位置分有()。

    绞缆机按卷筒轴线位置分有()。化纤缆强度的估算公式是:T=98KD2,从K值的大小可以看出下列化纤缆中强度最大的是:()锚链系浮筒作业,必须准备大卸扣()只;带卸扣的钢丝缆()根。绞缆机在养护周期内的养护要点是
  • 近年来,有些船上配备了自动系缆绞车,其目的是()。①可根据系

    近年来,有些船上配备了自动系缆绞车,其目的是()。①可根据系缆的受力情况自动调整系缆的长度;②减轻船员的劳动强度;③使用时不易磨损缆绳,安全可靠。船用系绳索常用的有钢丝绳、化纤绳和白棕绳三种,这些缆绳使用的
  • 绞缆机按其动力分有()。①蒸汽式;②电动式;③液压式;④人力式。

    绞缆机按其动力分有()。①蒸汽式;②电动式;③液压式;④人力式。能够承受自船首方向的风、流推力和倒车的拉力,防止船位向后移动及外张的缆绳是:()①、头缆;②、尾缆;③、前倒缆;④、尾倒缆;⑤、横缆缆索绞车在养护
  • 近年来,不少新型船舶设置了自动系缆装置,它们的结构布置由()

    近年来,不少新型船舶设置了自动系缆装置,它们的结构布置由()组成。①导向滚轮;②带缆桩;③自动系缆机;④自动系缆机控制台。大型船舶的导缆钳多用:()船用缆绳一般以每捆计算,其长度为()。白棕绳破断强度计算公
  • 导缆装置能供船系泊时导引系缆由舷内通向舷外,同时也能()。①

    导缆装置能供船系泊时导引系缆由舷内通向舷外,从K值的大小可以看出下列化纤缆中强度最大的是:()通过制造工艺的改进和原料的选择,丙纶绳的破断力已提高至尼龙绳的()。一般万吨轮备有首、尾倒缆左右各()。导缆
  • 导向滚轮上羊角的作用是()。①改变缆绳的走向;②防止系缆松弛时

    导向滚轮上羊角的作用是()。①改变缆绳的走向;②防止系缆松弛时滚落到甲板上③挽缆绳。最为常见的撇缆绳的长度为()。①②③ ②③# ①③ ①②30m 35m 40m# 50m
  • 导缆孔一般设置在(),导缆钳一般设置在()。

    导缆孔一般设置在(),横缆的主要作用是:()在下列()情况下,钢丝缆需要换新。船用系船缆的配备根据()确定的。导缆钳的形式有()。导缆钳的形式有()。船用合成纤维缆在养护周期内的检查要点是()。①外表磨
  • 导缆装置的作用是()。①导引系船缆由舷内通向舷外;②限制系船缆

    导缆装置的作用是()。①导引系船缆由舷内通向舷外;②限制系船缆导出位置;③减少缆绳磨损;④减少缆绳受力;⑤变换方向。一般系泊时钢丝缆挽桩的道数为:()船用绞缆机按卷筒轴线位置分类有:()①、卧式绞缆机;②、
  • 导缆装置的作用是()。①导引缆绳由舷内通向舷外,并变换方向;②

    导缆装置的作用是()。①导引缆绳由舷内通向舷外,并变换方向;②限制其导出位置及减少磨损;③减少缆绳受力磨损,使其安全。7×19的钢丝绳为()钢丝绳。白棕绳破断强度计算公式为()(d为直径,mm)。一般万吨轮备有首
  • 导缆钳的形式有()。

    导缆钳的形式有()。纤维绳的结构主要有拧绞绳和编织绳两种,其中编织绳的长度一般为:()船在系泊中,横缆的主要作用是:()钢丝缆中油麻心的作用是()①使缆绳变软便于操作;②起软垫作用减少缆绳内部摩擦;③防锈
  • 配合锚机绞缆的导缆装置是()。

    配合锚机绞缆的导缆装置是()。配备系船缆时一般都采用整捆缆绳(220m或500m)的原因是:()①、考虑到在任何可能情况下所需要的最大长度;②、琵琶头容易磨损,每隔一段时间就要截去重插,长度逐渐变短;③、必要时可
  • 船上的绞缆导缆装置形式主要有()。①双柱式和斜式双柱式;②单十

    船上的绞缆导缆装置形式主要有()。①双柱式和斜式双柱式;②单十字和双十字式;③单柱式和羊角式。无论是钢丝绳还是纤维绳,如果它们的破断强度是B,一般情况下,它们的安全强度取:()导缆装置的作用是()。①导引系船
  • 大中型船舶多采用哪种挽缆装置()。

    大中型船舶多采用哪种挽缆装置()。钢丝绳的大小主要以()来表示。使用系缆卷车时尤其要注意的是:()使用和保管钢丝绳时,下述()正确。①、防止扭结和弯曲过度;②、防止生锈和过度磨损;③、防止受顿力钢丝缆中油
  • 装在甲板端部及上下两层甲板间的导缆装置是()。

    装在甲板端部及上下两层甲板间的导缆装置是()。船舶系带双浮筒时,带缆程序一般应是:()当发生下列情况后钢丝绳的强度会降低到原来的90%以下:()①、短插接;②、长插接;③、扭结消除后;④、眼环接;⑤、钢丝绳搓
  • 有关规范规定,如果船舶的A/N(A为夏季满载水线上总侧投影面积,

    有关规范规定,应使用:()不论是纤维绳或钢丝绳的拧后绳,应向()方向盘绕。有关规范规定,如果船舶的A/N(A为夏季满载水线上总侧投影面积,N为舾装数)大于1.2,提前将要用的缆绳倒出一部分排在甲板上,这种做法主要目
  • 有关规范规定,如果船舶的A/N(A为夏季满载水线上总投影面积,N

    如果船舶的A/N(A为夏季满载水线上总投影面积,N为舾装数)大于0.9~1.1,系船缆的数量建议增加()。锚链系浮筒作业,横缆的主要作用是:()在使用制缆索时,应使用:()大中型船舶多采用哪种挽缆装置()。在系缆作
  • 船用系船缆的配备根据()确定的。

    船用系船缆的配备根据()确定的。船用植物纤维绳在养护周期内的检查要点是:()①、外表磨损情况;②、股内是否有霉点;③、断股情况当发生下列情况后钢丝绳的强度会降低到原来的90%以下:()①、短插接;②、长插接;
  • 有关规范规定,如果船舶的A/N(A为夏季满载水线上总侧投影面积,

    有关规范规定,如果船舶的A/N(A为夏季满载水线上总侧投影面积,N为舾装数)大于1.2,系船缆的数量建议增加()。无论是钢丝绳还是纤维绳,如果它们的破断强度是B,一般情况下,它们的安全强度取:()顺风顺流尾离码头时
  • 2022系泊设备题库冲刺密卷多选题正确答案(06.12)

    下列有关系泊带缆时,应注意的缆绳挽桩事项说法正确的是:()①、要迅速准确防止断缆;②、先挽不受力的缆;③、挽桩时先绕过前面一根缆桩,然后再以8字形挽;④、钢丝绳至少挽5道8字形尼龙绳至少挽3道8字形;⑤、钢丝绳挽
  • 2022海船船员考试题库系泊设备题库模拟试题162

    大型船舶的导缆钳多用:()系缆桩与导缆孔的养护周期为:()下列有关系泊带缆时,应注意的缆绳挽桩事项说法正确的是:()①、要迅速准确防止断缆;②、先挽不受力的缆;③、挽桩时先绕过前面一根缆桩,然后再以8字形挽
  • 2022海船船员考试题库系泊设备题库易错易混每日一练(06月12日)

    绞缆时,手持缆绳活端的水手应站在卷筒后方()以上距离。船用植物纤维缆的养护周期为:()系缆桩,导缆孔在养护周期内的检查要点是()。①锈蚀,磨损情况;②整个活络情况。最为常见的撇缆绳的长度为()。系泊带缆时,
  • 2022海船船员考试题库系泊设备题库历年考试试题集锦(3P)

    无论是钢丝绳还是纤维绳,如果它们的破断强度是B,一般情况下,它们的安全强度取:()按规定,制造钢丝绳用的钢丝应采用优质碳素结构钢,其硫、磷的含量应不大于(),其他元素的含量应符合CCS接受的有关标准。用锚链系带
  • 一般万吨轮备有首、尾倒缆左右各()。

    一般万吨轮备有首、尾倒缆左右各()。绞缆时,手持缆绳活端的水手应站在卷筒后方()以上距离。各种不同规格钢丝绳的重量可用公式W=0.35D2估算,其中"W"的含义是()7×19的钢丝绳为()钢丝绳。有关规范规定,如果船
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