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- 导缆钳及导向滚轮在养护周期内的养护要点是:()①、除锈油漆,做好磨损记录;②、加油润滑销轴;③、销轴弯曲的应修理或换新不论是纤维绳或钢丝绳的拧后绳,一般多用右搓绳,当盘绕成圈时,应向()方向盘绕。一般万吨轮
- 缆绳的长度一般以每捆220m计算,但也有每捆以()计算的。在下列()情况下,钢丝缆需要换新。按规定,绞车基底及周围构件的腐蚀极限为()。100m
200m
300m
500m#15倍直径长度内断丝超过10%
10倍直径长度内断丝超过10%
- 导缆装置能供船系泊时导引系缆由舷内通向舷外,同时也能()。①变换方向;②限制其位置;③减少缆绳磨损;④增加美观。船用绞缆机械的检查养护周期为()。绞缆时,细钢丝绳和化纤绳应分别在卷筒中至少要各绕()圈。①~③
- 绞缆机在养护周期内的养护要点是:()①、对失灵者换新或修理;②、活络处加油;③、制动装置失效者应及时修复船用缆绳一般以每捆计算,其长度为()。一般万吨轮备用缆前后各()。①、②、③#
①、②
①、③
②、③100m
110m
2
- 纤维绳的结构主要有拧绞绳和编织绳两种,其中编织绳的长度一般为:()船舶系浮筒时,平时不受力的缆绳是:()在系缆作业的准备工作中,提前将要用的缆绳倒出一部分排在甲板上,这种做法主要目的是()。①可迅速将缆送
- 纤维绳的结构主要有拧绞绳和编织绳两种,其中拧绞绳的长度一般为:()船用植物纤维绳在养护周期内的检查要点是:()①、外表磨损情况;②、股内是否有霉点;③、断股情况绞缆机的绞缆速度应能达到()。100米
200米
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- 在使用制缆索时,应使用:()缆绳的长度一般以每捆220m计算,但也有每捆以()计算的。缆绳的安全系数无特别说明时,一般取()。与缆绳同质的制缆索#
化纤制缆索
链条制缆索
软钢丝绳制缆索100m
200m
300m
500m#5
6#
- 船舶系浮筒时,平时不受力的缆绳是:()有关规范规定,如果船舶的A/N(A为夏季满载水线上总侧投影面积,N为舾装数)大于1.1~1.2,系船缆的数量建议增加()。用锚链系带浮筒时应先()。单头缆
倒缆
首缆
回头缆#1根
2
- 顺风顺流尾离码头时应挽住:()绞缆机按卷筒轴线位置分有()。自动带缆装置的作用是()。①无需人工带缆;②减少值班人员操作;③保持受力平衡并防止缆绳拉断;④不受潮汐、风力影响。首缆
前倒缆#
后倒缆
尾缆卧式绞
- 纤维绳的结构主要有拧绞绳和编织绳两种,其中编织绳的长度一般为:()一般万吨轮往往备有首尾缆各()。系泊带缆时,缆绳挽桩注意事项是()。①要迅速准确以防制索受力过大而崩断;②先挽不受力的缆;③挽桩时应先绕过
- 船舶系带双浮筒时,带缆程序一般应是:()化纤缆绳破断强度的估算公式T=98KD2,(K为系数,D为缆绳直径mm),其公式中T的单位是()。导缆装置的作用是()。①导引缆绳由舷内通向舷外,并变换方向;②限制其导出位置及减
- 船用化纤缆在养护周期内的检查要点是:()①、外表磨损情况;②、测量粗细;③、断股情况当发生下列情况后钢丝绳的强度会降低到原来的90%以下:()①、短插接;②、长插接;③、扭结消除后;④、眼环接;⑤、钢丝绳搓成绳
- 在养护周期内若发现系缆桩及导缆孔有锈蚀、磨损现象,则应:()①、除锈油漆;②、做好磨损记录;③、必要时应焊补修复系缆卷车在系泊完毕后,应()。①整理并卷好缆索;②并盖上帆布罩;③转动部分要检查和加油。在系缆作
- 能够承受自船首方向的风、流推力和倒车的拉力,防止船位向后移动及外张的缆绳是:()①、头缆;②、尾缆;③、前倒缆;④、尾倒缆;⑤、横缆导缆孔一般设置在(),导缆钳一般设置在()。钢丝绳的实际破断强度与钢丝绳的
- 无论是钢丝绳还是纤维绳,如果它们的破断强度是B,一般情况下,它们的安全强度取:()按规定,制造钢丝绳用的钢丝应采用优质碳素结构钢,其硫、磷的含量应不大于(),其他元素的含量应符合CCS接受的有关标准。用锚链系带
- 化纤缆强度的估算公式是:T=98KD2,从K值的大小可以看出下列化纤缆中强度最大的是:()当发生下列情况后钢丝绳的强度会降低到原来的90%以下:()①、短插接;②、长插接;③、扭结消除后;④、眼环接;⑤、钢丝绳搓成绳
- 单绑的含义是指:()导缆装置的作用是()。①导引系船缆由舷内通向舷外;②限制系船缆导出位置;③减少缆绳磨损;④减少缆绳受力;⑤变换方向。导向滚轮上羊角的作用是()。①改变缆绳的走向;②防止系缆松弛时滚落到甲
- 配备系船缆时一般都采用整捆缆绳(220m或500m)的原因是:()①、考虑到在任何可能情况下所需要的最大长度;②、琵琶头容易磨损,每隔一段时间就要截去重插,长度逐渐变短;③、必要时可同时使用其两头带缆钢丝缆中油麻
- 纤维绳的结构主要有拧绞绳和编织绳两种,其中拧绞绳的长度一般为:()船舶系浮筒时,平时不受力的缆绳是:()船用系船缆的配备根据()确定的。100米
200米
220米#
280米单头缆
倒缆
首缆
回头缆#船的排水量
船舶的
- 一般万吨轮保险缆(兼做拖缆)前后各()。船用系船缆的配备根据()确定的。船用合成纤维缆在养护周期内的检查要点是()。①外表磨损情况;②测量粗细;③断股情况。1根#
2根
3根
4根船的排水量
船舶的侧投影面积
船
- 船用化纤缆的养护周期为:()绞缆机拉力应能达到所配置的系缆破断力的()。某船钢丝缆的直径为20mm(6×l9),在200mm长度内发现()钢丝断裂,不准继续使用。12个月
9个月
6个月
3个月#75%#
80%
65%
50%5根
6根#
7根
- 缆绳的长度一般以每捆220m计算,但也有每捆以()计算的。有关规范规定,如果船舶的A/N(A为夏季满载水线上总投影面积,N为舾装数)大于0.9~1.1,系船缆的数量建议增加()。按规定,绞车基底及周围构件的腐蚀极限为()
- 船上的绞缆导缆装置形式主要有()。①双柱式和斜式双柱式;②单十字和双十字式;③单柱式和羊角式。导缆钳,导向滚轮的检查养护周期为()。配备系船缆时一般都采用整捆缆绳(220m或500m)的原因是()I、考虑到在任何
- 船在系泊中,横缆的主要作用是:()船上常用的导缆装置有:()①、导缆孔;②、导缆钳;③、导向滚柱;④、导向滚轮船用绞缆机械的检查养护周期为()。阻止船舶向前移动
阻止船舶离开码头#
阻止船舶向后移动
阻止船舶
- 吹开风靠码头,应首先带:()船用钢丝绳在养护周期内的养护要点是:()①、锈蚀应除锈上油;②、断丝超过规定者应换新;③、或断丝超过规定者插接或换新钢丝缆中油麻心的作用是()①使缆绳变软便于操作;②起软垫作用减