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- 油船在装卸、压载、洗舱或除气等作业过程中,无线电通信设备（）。根据规定,油轮隔离空舱的长度应不小于（）。油量计算中,石油的视密度是指（）。A．只能发不能收
B．只能收不能发#
C．均不能收发
D．均可收发A．0.76
- 以下（）船舶不采用中机型。液舱测深孔在左舷,测深时船舶左倾,则所测得的空档高度（）。液舱测深孔在舱长中点前部,测深时船舶尾倾,则所测得的液面深度（）。A．杂货船
B．客船
C．集装箱船
D．油船#A．大于舱内液面
- 油轮空载时一般呈（）,故应在（）压载。船舶在海上发生溢油事故后,应尽快向就近的港务监督部门报告,并在进入第一港口后向港务监督部门提交报告书,其主要内容包括（）。某油轮装油后,测得某油舱的上、中、下三层的油
- 油轮因（）,所以干舷较（）。船舶有纵倾而量油孔的位置又不在油舱长的中点上,测得的空档高度就不是正浮时的空档高度,必须作对所测空档高度进行（）修正。请问油轮的油量计算中,修正系数F是指（）。A．船长较大；小
B
- 装油过程中控制装油速度的主要目的是（）。某油轮装载原油后,实测第3油舱中舱空档为3.0m,该舱测孔中心在舱中心后6.10m,在舱中心线左边5.15m。测空档时船舶吃水差t=-1.0m,船长Lbp=219m,船舶右倾1.0°。则该油舱空档的
- 73/78防污染公约规定,油船专用压载舱的容量应使船舶的船中型吃水在整个航次中（）m。当风速超过18m/s或浪高在1.5m以上时,油轮应（）。英美石油标准比重是指石油密度在（）与等体积纯水在温度为（）时的密度比值。A．
- 油船在装卸、压载、洗舱或除气等作业过程中,无线电通信设备（）。液舱测深孔在舱长中点前部,测深时船舶尾倾,则所测得的空档高度（）。液舱测深孔在舱长中点前部,测深时船舶尾倾,则所测得的液面深度（）。A．只能发不
- 下列（）不属于防操作性排油的措施。将含油量高的污油水保留在污油舱内,通过静置将底部含油量较低的污水排放入海的方法称为（）法。液舱测深孔在左舷,测深时船舶左倾,则所测得的液面深度（）。A．使用排油监控装置
B
- 液舱测深孔在舱长中点后部,测深时船舶尾倾,则所测得的液面深度（）。根据经验,原油加温应适当控制在（）左右,燃料油则在（）左右。遇到雷暴天气时,油轮应停止（）。A．大于舱内液面的平均深度#
B．小于舱内液面的平
- 液舱测深孔在舱长中点前部,测深时船舶首倾,则所测得的空档高度（）。油量计算中,石油的视密度是指（）。石油的密度温度系数是指（）。A．大于舱内液面的平均空档高度
B．小于舱内液面的平均空档高度#
C．等于舱内液
- 进行原油洗舱时舱内含氧量不得超过（）。油船设置隔离空舱的目的是（）。石油及其产品在标准温度下,当油温变化1℃时,其密度的变化量称为（）。A．14%
B．11%
C．8%#
D．5%A．设置泵舱
B．防止油气渗透#
C．防止静电积
- 船舶在海上发生溢油事故后,应尽快向就近的港务监督部门报告,并在进入第一港口后向港务监督部门提交报告书,其主要内容包括（）。原油船扫舱作业时,船舶尾吃水差一般控制在（）。当风速达到（）以上或浪高达到（）以上
- 某油轮装载原油后,实测第3油舱中舱空档为3.0m,该舱测孔中心在舱中心后6.10m,在舱中心线左边5.15m。测空档时船舶吃水差t=-1.0m,船长Lbp=219m,船舶右倾1.0°。则该舱的实际空档值为（）m。液舱测深孔在舱长中点前部,测
- 73/78防污染公约规定,油船专用压载舱的容量应使船舶的船中型吃水在整个航次中（）m。某轮在大连港装原油后,经测定各舱空档及货油密度,根据油舱容量表查得货油的总体积为74000m3,实测各舱内的平均油温t=41℃,查得货油
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