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- 运输活鱼、鱼苗时,托运人随车携带增氧机时,必须佩带1至2只（）。到站卸车发现货物包装完整,件数相符,重量（）,除按《铁路货物运输规程》规定在运单内注明外,应编制货运记录送查。A、水桶
B、灭火器#
C、氧气瓶
D、消
- 集装箱按所装货物（）结构分为普通货物箱和特种货物箱。对承运的活动物,发站应在货物运单、货票、封套、装载清单内注明（）字样。卷板集束立装时,集束端（）应大于集束高度,卷板中部用镀锌铁线或盘条捆绑在一起,并采
- 铁路（）应对货场内的委托装卸实行“五统一”管理。车站应（）与专用线企业签订运输协议。易腐货物按其热状态分为冻结货物、冷却货物和（）。集装箱送回车站时,车站收妥集装箱并结清费用后,在（）上加盖车站日期戳和经
- 货物运单、货票上记载的内容发生涂改,未按规定加盖（）时,须在发现当日按批编制货运记录。属于他站责任的,以“货运事故查复书”说明理由和根据,自收到货运记录之日起（）内将全部调查材料送责任站,并抄知到站和有关单
- 使用棚车或敞车装运西瓜,根据运距确定装载量,一般不超过车辆标重的（）。装车后货物总重心的投影必须偏离时,横向偏离量不得超过（）。货物（）小于所需两横垫木之间的最小距离时,可按需要先铺设两根横垫木,在横垫木
- 票据封套封面上各栏应根据（）填记并加盖车站日期戳记和带站名的经办人名章。由于设备大修、改建等原因限制整车货物到达时,车站应提前（）办妥报批手续。托运人要求不按规定的条件运输易腐货物时,在托运人确认货物不
- 集装箱门到门运输重去重回时应于领取的（）内送回。A、1日
B、2日
C、3日#
D、4日
- （）应建立请领、发放、使用及保管制度。军运号码分为人员军运号码和（）军运号码。A、传真电报
B、普通记录#
C、普记抄件
D、物品清单A、区域
B、特别
C、备品
D、物资#
- 对装载货物的敞车,装载后要检查（）、底开门搭扣和篷布苫盖、捆绑情况。冻结货物的一般装载方法为（）。货物突出平车车端装载,突出端的半宽超过允许突出端梁的限制时,应（）。使用敞车装载钢板,长度（）的钢板允许中
- 装载单件重量1t及其以下的金属块、锭、坯时,须（）在车地板上。货运事故涉及车辆技术状态的,应会同（）检查并作检查记录。A、前后分布
B、均匀分布#
C、排摆装载
D、梯形装载A、收货人
B、公安
C、车辆部门#
D、有关
- 集装箱应按国家或铁道行业标准涂打相应的（）。集装箱运输危险货物时,箱体除符合（）有关技术标准外还要适应所装货物的要求。装过鱼、贝、肉类及被其他易腐货物污染的车辆,卸车单位必须按规定彻底洗刷除污、必要时进
- 木材使用敞车装载时,（）木材应倾向货车中部,不准形成向外溜坡。铁路军事运输按照任务性质、（）和装备物资特性,分为特殊运输、重点运输和一般运输。A、两端#
B、两侧
C、上部
D、中部A、保密要求#
B、装载要求
C、
- （）应建立请领、发放、使用及保管制度。敞车局部地板面承受货物重量时,仅靠防滑衬垫防止货物移动时,全车装载重量不得超过（）。货物运单、货票上记载的内容发生涂改,未按规定加盖（）时,须在发现当日按批编制货运记
- 使用腰箍下压式加固货物时,每道腰箍的预紧力必须达到（）。划分事故责任应以（）为根据,规章为准绳。A、预紧要求
B、捆绑要求
C、技术要求
D、设计要求#A、事实#
B、货运记录
C、《铁路货运事故处理规则》
D、调查材
- 专用线产权单位要为专用线货运员提供必要的（）。装车后货物总重心的投影必须偏离时,横向偏离量不得超过（）。装载原木时,不使用挡板,靠车辆两端的起脊部分的顶层,应使用8号镀锌铁线2股对原木端部向支柱方向（）。装
- 使用挡木或钢挡加固时,其高度（）,与车地板之间要有足够的联结强度。托运人组织装车、（）组织卸车或换装,发生货物损失时,须在发现当日按批、车编制货运记录。A、适当减小
B、不宜过小
C、不宜过大#
D、适当增高A、
- 货运人员应认真检查车门、车窗、盖、阀关闭及拧固和（）情况。托运人托运易腐货物,应在货物运单“货物名称”栏内填记货物名称,应符合《铁路专用线专用铁路名称表》的规定。使用铁地板长大货物车装载货物,终到的铁路局
- 专用线产权单位要为专用线货运员提供必要的（）。装载站应当为铁路军事运输押运人员开具押运证明,押运人员可以（）乘坐所押运的车辆。A、通讯工具
B、交通工具
C、工作条件#
D、生活用品A、半费
B、免费#
C、随意
D
- 对装载货物的敞车,装载后要检查（）、底开门搭扣和篷布苫盖、捆绑情况。铁路集装箱出站时,车站应与门到门运输单位或托运人、收货人签订（）并收取保证金。运输活包、鱼苗押运人数不得超过（）。开展专用线共用是为了
- 发生货运事故后,应（）,采取保护措施,尽量减少损失。A、积极抢救#
B、迅速报案
C、立即卸车
D、及时通知有关人员
- 办理“现付”的铁路军事运输的请求车手续,应当提交“军运现付证明”,（）还应当填写货物运单。A、装车单位
B、同时
C、人员运输
D、物资运输#
- 货运安全人员有权检查作业安全情况,制止违章违纪。在冷藏货物装（卸）车作业中应使用不致损坏车内设备的工具,并不得挤碰循环挡板,上层货物距离循环挡板最少应留出（）的空隙。正确#
错误A、20mm
B、30mm
C、40mm
D、
- 车站抽查托运人确定重量的货物,抽查的间隔时间,每一托运人不超过半年。货车装载清单上有记载,或记载被划掉未加盖（）,而实际无票据无货物时,须在发现当日按批编制货运记录。市场营销中（）是市场营销活动的中心。正
- 托运人要求不按规定的条件运输易腐货物时,在托运人确认货物不致腐烂变质的条件下,应事先与（）另行商定运输条件。集装箱运输危险货物时,箱体除符合（）有关技术标准外还要适应所装货物的要求。托运人托运猛禽、猛兽
- 货物进齐验收后,车站应予签证,及时办理承运。专用线产权单位或其他单位未与车站签订共用协议,不得借出借用或租出租用专用线办理（）业务。货车的技术参数由铁道部（）公布。在尽头线路装卸作业车时,只在（）一端距20
- 铁路多种经营公司可以以铁路承运人资格和名义办理铁路货运业务。车站装车前,要认真核对待装货物品名、件数,检查标志、标签和（）。集装箱内单件货物的重量超过（）时,应在运单“托运人记载事项”栏内分别注明实际重量
- 车站对到达的货物应及时发出催领通知,并在货票（）内记明通知方法和时间。专用线产权单位或其他单位未与车站签订共用协议,不得借出借用或租出租用专用线办理（）业务。卷板集束立装时,集束端（）应大于集束高度,卷板
- 在货场苫盖篷布,货运人员要认真监装,做到不错装、不漏装,（）。使用铁地板长大货物车装载货物,焊接时应采取（）措施。铁路军事运输付费分为后付和（）。货物运单、货票上记载的内容发生涂改,未按规定加盖（）时,须在
- 接收的整车货物要登记货物承运簿。在作业环节之间,对货物和（）要进行严格交接。使用敞车装载钢板,钢板宽度小于（）时,应双排顺装。按规定需要禁止溜放或限速连挂的货车,装车站应在货车两侧插挂“货车表示牌”,由（）
- 货运安全人员有权调查、分析、处理和统计上报事故。普通记录存查页应及时收回,不丢失,（）。有关局接到重大事故速报后,应组织调查,并按（）通知的开会日期参加事故分析会,并签署会议纪要。正确#
错误A、不缺项
B、不
- 车站应建立票据、现金管理制度,制票和收款由一人负责。货物应（）、整理地堆码在指定货位上。集装箱送回车站时,车站收妥集装箱并结清费用后,在（）上加盖车站日期戳和经办人章,将收据交还箱人。涂打“”的平车在运行时
- 货场内不允许托运人、收货人以自备交通工具进出货物。使用腰箍下压式加固货物时,每道腰箍的预紧力必须达到（）。托运人（）发生丢失时,须在发现当日按批编制货运记录。正确#
错误A、预紧要求
B、捆绑要求
C、技术要
- 装车站要将货车静载重指标归口纳入考核,货车静载重报告应正确填写,每季上报。易腐货物按其热状态分为冻结货物、冷却货物和（）。大宗物资铁路军事运输,装备物资发送单位应当会同装载站于装载旬的（）前拟定旬别装载
- 铁路市场营销中的营即经营、营谋,销即推销、销售。从车站搬出铁路箱时,车站根据运单填写“（）”作为出站和集装箱箱体状况交接的凭证。集装箱门到门运输重去重回时应于领取的（）内送回。对未设轨道衡和安全检测设备的
- 到站确认货物损坏不足200元时,调查页暂不送查,待赔偿后连同“货运事故赔款通知书”一并送查责任站。集装箱按所装货物（）结构分为普通货物箱和特种货物箱。特种货物集装箱、专用集装箱和非标通用集装箱应经有（）的单
- 对已明确为自站责任的事故,但还需要向有关单位了解货物到达交付情况时,不得将记录寄出,可以“货运事故查复书”或拍发电报查询。易腐货物使用机械冷藏车的,应将冷藏车作业单交（）递交到站。运输活鱼、鱼苗时,托运人随
- 营与销是相辅相成的,两者又是相对对立的两个阶段。到达货物收货人拒领或找不到收货人时,（）要按规定调查处理。专用铁路、铁路专用线要求办理集装箱运输时,由产权单位向接轨站提出申请,经（）审核后公布。涂打“”的平
- 活动物死亡涉及铁路责任时,邀请兽医部门或专业部门人员鉴定,查明原因及损失,编制货运记录。专用线产权单位要为专用线货运员提供必要的（）。卷板用木地板车卧装时,可将相邻卷板用夹具或镀锌铁线、盘条捆在一起,并用
- 货运重大事故涉及他局责任时,10日内邀请有关局参加处理,应以定期（）的密度作为计算重量的依据。专用线装车时,确保装载质量。集装箱运输危险货物时,箱体除符合（）有关技术标准外还要适应所装货物的要求。冻结货物的
- 被盗丢失事故赔偿后,公安机关破案证明属其他单位责任时,赔款额50000元以下的,维持原来定责不变。正确#
错误
川公网安备 51012202001360号