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- 整车货物变更到站时,处理站应对变更车的货物装载情况进行检查。铁路货车篷布使用年限暂定为（）。正确#
错误A、2年
B、3年#
C、5年
D、8年
- 到站在办理交付手续时,应在货物运单和货票丁联上加盖车站日期戳。正确#
错误
- 到达货物在货场内点交给收货人后,应在货物运单上加盖货物交讫戳记,凭此验放货物。正确#
错误
- 《铁路货物运输管理规则》是确定铁路货物运输作业各环节基本内容和质量要求的内部规定。铁路篷布凭（）扣修,应就近修理,跨局回送待修铁路篷布时,必须经铁道部篷布调度批准。车辆按用途分为客车、货车及（）。扑救有
- 货运票据封套内运输票据的正确完整,除卸车站或出口国境站外,不得拆开封套,特殊情况除外。当发生危险化学品事故中涉及（）时,应同时启动《国家处置铁路行车事故应急预案》。正确#
错误重大火灾事故
重大行车事故#
重
- 货运票据封套内运输票据的正确完整由货运员负责。国际联运货物,发货人应尽可能注明从发站至到站的最短径路所通过的（）国境站。凡在铁路营业线、临时营业线上的货运营业站承运并填制货票,以运用车运送货物的装车,均
- 铁路货场内装卸组织管理由货运值班员负责。（）是中蒙铁路间办理国际联运的中铁国境站。螺旋式紧线器又称花兰螺栓,常用（）。正确#
错误A、绥芬河
B、满洲里
C、丹东
D、二连#A、“00型“和“OC型”
B、“00型”和“OU型”#
- “特殊货车及运送用具回送清单”由车站负责填发,各栏要填写清楚、正确。托运人负责组织装车的货车,超过规定的装车时间标准,承运人应向托运人核收规定的（）。放射性物质包装件根据其外表面辐射水平和运输指数分为三个
- “特殊货车及运送用具回送清单”,是铁路内部根据规定运送铁路所属的货车或用具的运输及交接凭证。C64型敞车标记重量为（）。正确#
错误A、58t
B、60t
C、61t#
D、70t
- 票据封套封面上各栏应根据实际情况填记并加盖车站日期戳记和带站名的经办人名章。铁路国际联运运单一式5张,其中第4张为（）。危险货物装卸前（）应向装卸工组说明货物品名、性质、作业安全事项并准备好消防器材和安
- 办理危险货物的车站,应根据具体情况,制定承运、交付、包装检查、内部交接、装卸作业及存放保管等安全措施和管理制度。P64型棚车的容积为（）。押运人如发现押运的货物有腐烂、变质、病残、损坏等现象,应立即向（）提
- 货物承运簿、卸货簿（卡）、封套、货车装载清单和回送清单的保管期均为1年。铁道部危险化学品运输事故应急领导小组有协调有关铁路运输企业与（）的应急救援工作的职责。冻结货物、冷却货物和寒季运送的保温、加温货
- 货物运单、封套上的到站、车号、封印号码各栏,不得任意涂改。出口和过境运往朝鲜、越南的货物使用的货车应带有（）标记,并应合乎中朝、中越铁路联运准轨货车补充技术条件。货场应建立运输票据、（）交接制。发站由承
- 车站卸车后,应将篷布按规定折叠整齐,送到库房存放。根据各地具体情况,（）可以缩短货物免费暂存期限1日。承运人从（）时起至将货物交付收货人时止,对货物发生灭火、损坏负赔偿责任。对已到达卸车站的重车,除（）外,
- 洗刷除污站洗刷除污后应在车内外两侧车门附近粘贴货车洗刷回送标签各一张。军用危险货物铁路运输实行（）制度。钢管支柱壁厚一般不小于（）。对（）物资应优先运输。正确#
错误A、统一管理
B、计划管理#
C、专业管理
- 未经洗刷除污的货车严禁排空或调配装车。整车货物以（）并填妥货票时分统计货物发送吨数。遇有特殊情况必须临时对营业站加以限制时,跨局的须经（）批准。车站按调度命令回送的（）应将命令号码记入“特殊货车及运送用
- 车站卸车前,货运人员应认真检查货物、篷布苫盖、货物装载状态有无异状,施封是否完好。需要开箱检查货物时,无法约见托运人或收货人时,应会同（）检查。货物在运输途中,发生货车滞留,在站滞留时间达到（）,应拍发电报,
- 铁路货场内装卸组织工作由货运部门统一指挥。卸车作业未完的货车按（）统计。铁路篷布回送,到站货运员应核对数量和号码,与实际不符时,应于12h内向发站和发到局篷布调度拍发电报,发站无异议时,铁路局篷布调度（）调整
- 苫盖篷布的车辆,篷布苫盖不得遮盖车号和货车表示牌。要加大铁路货场建设,配置质量良好的仓库、雨棚、装卸机具和装卸场地,完善服务设施,健全服务功能,为招揽货源、服务货主提供必要的（）。装载过2组21级的自备专用空
- 卸车站要认真监卸,根据货物运单清点件数,核对标志,检查货物状态。罐车运送的货物不足时,编制商务记录应注明罐车类型、（）、货物比重和货温及货物是否泄露。对防寒工作,应提前对有关人员进行（）教育,对缺乏冬季作业
- 需要施封的货车,按规定施封,并用10号铁线将车门拧紧。国际联运货物,在特殊情况下,发货人可以在（）上作修改,但不得超过一栏或相互关联的两栏。方木的规格为500mmX200mmX（）mm。正确#
错误A、清单
B、运行报单
C、运
- 对装载货物的敞车,装车后要检查车门插销、底开门搭扣和篷布苫盖、捆绑情况。货车车种分类根据（）确定,分类表以外的车辆按实际车型统计。棚车上涂打（）标记表示具有床托可以运送人员。正确#
错误A、用途
B、货物种
- 对需要回送洗刷除污的货车,卸车站应在两侧车门外部及车内明显处所贴货车洗刷回送标签各一张。挡木的规格为（）ramx100mmx100mm。正确#
错误A、100
B、150
C、200
D、400#
- 车站卸车时,必须检验运单、货票、实际货物,保证运单、货票、货物“三统一”。上封式、下捆式绳网的系绳、内外围筋和中心网的纵横向围筋的破断拉力不小于（）,伸长率不大于15%。一般情况木支柱的长度为（）mm。正确#
错
- 苫盖篷布的车辆,篷布绳索捆绑,不得妨碍人力制动机和提钩杆。国际联运,如通过外部检查可以确定容器或包装不符合要求,铁路应（）此类货物。篷布仅用于苫盖敞车装运的怕湿、（）或其他需要苫盖篷布的货物。正确#
错误A
- 卸车站卸车后对车辆洗刷除污有困难时,须凭回送清单向指定站回送。加固木材使用固定捆绑铁索作腰线时,应分别用（）游线穿入每道固定捆绑铁索环内。正确#
错误A、2股
B、3股#
C、4股
D、5股
- 货物装车要严格执行装车质量签认制度,建立档案管理。圈专表示仅办理专用线、专用铁路（）。正确#
错误A、整车发到#
B、整车到达
C、整车、零担发到
D、整车、零担到达
- 卸车时,要合理使用货位,按规定堆码货物。国际联运托运木柴和木材时,发货人可以在运单“货物名称”栏内,填写货物的（）和以厘米为单位的高度或以立方米为单位的体积等等。车站货运技术工作的职责范围包括负责车站货运技
- 车站对卸下的货物登记“卸货簿”,并在货票丙联左下角记明卸车日期。上封式、下捆式绳网的系绳、内外围筋和中心网的纵横向围筋的破断拉力不小于（）,伸长率不大于15%。货物重心投影横向位移不得超过（）,超过时,应采取
- 装卸作业始末时间和取送车始末时间,均应有统计和登记制度。发货人在国际联运运单“发货人特别声明”栏内注明“不声明价格”的家庭用品部分灭失时,应按每千克（）予以赔偿。途中装卸的货物,可根据托运人的要求,以途中装卸
- 铁路组织装车前,货运人员应认真检查车辆是否干净,是否被毒物污染。实际空闲的货车按（）统计。到达同一到站或同一中转站的5吨集装箱应组织一站集装箱车装运,每车装满（）箱。正确#
错误A、待装车
B、备用车
C、重车
- 易腐货物使用机械冷藏车的,应将冷藏车作业单交机械冷藏车乘务组递交到站。托运人负责组织装车的货车,超过规定的装车时间标准,承运人应向托运人核收规定的（）。正确#
错误A、货车使用费#
B、延期费
C、车辆租用费
D
- 货运票据封套除加熏经办人章外,还应加盖值班员章。正确#
错误
- 车站装车后,货运人员应认真检查车门、车窗、盖、阀关闭及拧固和货物包装情况。现在车按产权所属分为（）。整车集装箱在装车站装载自站发送集装箱其换算箱数占全部换算箱数（）及以上的装车统计为装车数。当发生危险
- 装运货物要合理使用货车,车种要适合货种。车站要充分利用货运设备,发挥设备的（）军用危险货物包装的衬垫物应当具备稳固、减震和（）作用,不得与所装军用危险货物发生反应。押运人从承运人承运货物时起至交付完毕时
- 货运票据封套封口前,相关人员必须同时对票据封套记载的事项和实际运单、货票核对,保证运输票据齐全。棚车装运的集装化货物,每件重量不得超过（）kg,长度不得超过1．5m,体积不超过2mg,到站限制为叉车配属站。正确#
错
- 易腐货物以冷藏车装运的,应检查装车单位填写的冷藏车作业单是否齐全、正确。货运大事故的货物损失款额在（）元以上未满300000元。氨气瓶阀门松动漏气无法关闭时,可将气瓶浸入（）中。正确#
错误A、1000
B、10000
C、
- 在作业环节之间,对货物和货物运单要进行严格交接。在站线上或按规定以铁路机车取送在专用线内的卸车,以（）时分为准统计卸车数。整车分卸货物,除提出基本货物运单一份外,每一分卸站应另增加分卸货物运单（）。使用集
- 受理的整车货物要登记货物承运簿。报废或者需要销毁的军用危险货物,其铁路运输计划,必须提交（）以上单位军用危险货物主管部门出具的“军用危险货物铁路运输安全证明”。军用危险货物运输计划变更应当符合铁路军事运输
- 车站装车前,要认真核对待装货物品名、件数,检查标志、标签和货物状态。国际联运中,一种易腐货物同照管方法不同的另一种易腐货物不准按一份或数份运单在一辆车内（）。对于联运进口的整车补送货物,各进口国境站必须在
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