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- 注入顶出法置换压载水应谨慎从事原因包括哪些（）。Ⅰ．空气管的设计不适用于压载水的连续溢出；Ⅱ．当前的研究表明,如从底部注入清洁海水并使水从顶部溢出,至少需要泵入相当于整个舱容量三倍的水才能有效；Ⅲ．某些在
- 压载水管理计划应包括一个不应进行压载水更换的条件清单,这些条件可能来源于（）。Ⅰ．特殊情况造成紧急形势；Ⅱ．由于气象应力产生的不可抗拒力；Ⅲ．其他危及人员生命和船舶安全的情况。毗连区是沿海国为防止在其领陆
- 《控制和管理船舶压载水和沉积物规则》适用于：（）Ⅰ．有权悬挂缔约国国旗的船舶；Ⅱ．在缔约国管辖下运营的非缔约国船舶；Ⅲ．专门运营于一缔约国管辖水域内的该缔约国的船舶；Ⅳ．任何军舰、军用辅助船舶。沿岸国在确
- 如果船舶被查处违反《控制和管理船舶压载水和沉积物国际公约》,船旗国和/或在其港口或近岸装卸站营运的当事国,可以采取哪些措施（）。Ⅰ．法律制裁；Ⅱ．检查；Ⅲ．警告、滞留或遣散等。根据《控制和管理船舶压载水和沉
- 对于压载水容量小于1500立方米或大于5000立法米的船舶,2016年以前应进行至少符合的压载水管理,此后应至少符合（）。（）是指一国军舰在公海上为了代表国家行使普遍管辖权,靠近和登上被正当地认为犯有国际罪行或其他
- 现行《MARPOL73/78》附则Ⅰ规定,在特殊区域外,对于任何油船机器处所舱底污水的排放,应符合的条件包括（）。Ⅰ．不是来自货油泵舱的舱底；Ⅱ．未混有货油残余物；Ⅲ．未经稀释的排出物的含油量不超过15ppm。A．Ⅱ、Ⅲ
B．Ⅰ
- 按照《73/78防污公约》附则Ⅰ的规定,船舶的《国际防止油污证书》在下列哪种情况下不立即失效（）。Ⅰ．未经许可对防污结构、设备作重大改变；Ⅱ．改悬另一缔约国国旗；Ⅲ．未按规定进行期间检验。《MARPOL73/78》附则Ⅱ中
- 按照现行的《73/78防污公约》议定书Ⅰ的要求,下列哪种船舶发生影响安全的损坏时应进行报告（）。Ⅰ．150总吨以上的；Ⅱ．400总吨以上的；Ⅲ．船长15m及以上的。按照现行《海洋环境保护法》的规定,船舶进行下列哪项活动时
- 其压载水容积更换率应至少为（）%。《MARPOL73/78》附则Ⅵ规定,每艘船舶应保存一份含消耗臭氧物质的设备清单和《消耗臭氧物质记录簿》。《消耗臭氧物质记录簿》中的物质应按其（）单位记录。按照1990年美国油污法的规
- 压载水管理计划须根据国际海事组织制定并通过的压载水管理指南编制。以下（）不是压载水管理计划中应包括的内容。按照《73/78防污公约》附则Ⅰ的规定,船舶的《国际防止油污证书》在下列哪些情况下将立即失效（）。Ⅰ．
- 根据《船舶压载水公约》,应及时将压载水管理的相关作业详细记入压载水纪录簿。每项记录应由（）签字,表述有误的是（）。沿海国在毗连区内进行的管辖只限于（）在其领域内的违反海关、财政、移民和卫生法规的行为。Ⅰ
- 该证书有效期限应由主管机关规定,但不得超过（）年。联合国海洋法公约规定,“通过”是指以（）为目的的通过领海的航行。Ⅰ．穿过领海但不进入内水；Ⅱ．停靠内水以外的泊船处或港口设施；Ⅲ．驶往或驶出内水；Ⅳ．驶往或驶
- 预防有害水生物和病原体传播的措施包括（）。Ⅰ．尽量减少带入有害水生物、病原体和沉积物；Ⅱ．及时清除沉积物；Ⅲ．避免非必要的压载水排放；Ⅳ．如果为便利货物安全操作,必须在同一港口加装和排放压载水,应注意避免不
- 为尽量减少压载水中带入有害水生物、病原体和沉积物,在下列哪些区域应尽量减少或避免加装压载水（）。Ⅰ．港口国所确定的区域；Ⅱ．夜间,当水底浮游生物易在水体中上升时；Ⅲ．非常浅的水域；Ⅳ．推进器易搅起沉积物的区
- 在海上进行压载水更换时,应考虑关于更换压载水安全方面的指导,遵照以下做法（）Ⅰ．可行时,船舶应在深海、开阔水域并尽可能远离海岸处进行压载水更换；Ⅱ．如不可能做到上一点,应遵照地区协议制定的要求进行,特别是在
- 遵照以下做法（）。Ⅰ．可行时,可按港口国所接受的方式在指定的区域进行压载水更换。在通过（）等国际航行的海峡时,油轮在特殊区域外排放污压舱水、洗舱水,任何油轮和400总吨及以上的非油轮在特殊区域内排放经处理的
- 在海上更换压载水的方法有几种（）。沿海国在毗连区内进行的管辖只限于（）在其领域内的违反海关、财政、移民和卫生法规的行为。Ⅰ．防止；Ⅱ．追踪；Ⅲ．杜绝；Ⅳ．惩治。按照现行的《73/78防污公约》议定书Ⅰ的要求,油
- 根据《船舶压载水和沉积物控制和管理规则》,为符合压载水更换标准而进行压载水更换的船舶,当船舶不能按规定进行压载水更换时,应考虑在尽可能远离最近陆地的地方,并在所有情况下距最近陆地至少（）、水深至少为（）的
- 根据《船舶压载水和沉积物控制和管理规则》,为符合压载水更换标准而进行压载水更换的船舶,凡可能时,均应在距最近陆地至少（）、水深至少为（）的地方进行此种压载水更换并应考虑本组织制定的指南。《MARPOL73/78》附
- 船上从事海上压载水更换的高级船员和一般船员应接受以下培训并熟悉其中内容（）Ⅰ．船舶的泵系；Ⅱ．进行压载水更换操作所需要的不同时间；Ⅲ．海上更换压载水使用的方法,适用时,具体提及所要求的安全措施；Ⅳ．船上保持
- 港口国应向船舶提供以下关于压载水管理方面的资料（）。Ⅰ．港口国关于压载水管理的详细要求；Ⅱ．替代性更换区域的位置和使用条件；Ⅲ．任何其他的港口应急安排。联合国海洋法公约规定,不得剥夺任何国家的商船在他国领
- 当加装或排放压载水时,应按照适合的记录格式进行记录,必须在满足本附则规定的条件下才可排放,否则禁止排放。这些条件至少包括（）。Ⅰ．自航船航速至少为7kn；Ⅱ．非自航船航速至少为4kn；Ⅲ．在水线以下进行排放；Ⅳ．
- 压载水中的“活性物质”系指（）。按照（）确定领海基线的方法,以落潮时海水退到离岸最远的潮位线以下的最低低潮线作为领海基线。根据《73/78防污公约》议定书Ⅰ的规定,当船舶发生有害物质事故时,（）应毫不迟疑地按规
- 关于内水,以下表述有误的是（）。我国采用（）作为领海基线。现行《73/78防污公约》议定书Ⅰ的主要内容有（）。Ⅰ．报告的责任；Ⅱ．报告的时间和内容；Ⅲ．报告的程序；Ⅳ．补充报告。按照现行的《73/78防污公约》附则Ⅰ
- 如果海峡水域处于沿海国领海基线之内,该海峡称之为（）。沿岸国在确定其领海时,在其沿海划定一条确定其领海外部界限的起算线,称为（）。A．内海海峡#
B．领海海峡
C．非领海海峡
D．国际航行海峡A．基准海岸线
B．领
- 《73/78防污公约》附则Ⅰ规定,150总吨及以上的油船应装有一个主管机关认可的排油监控系统,该系统应有一个记录器,用以记录瞬间排放率（L/nmile）和排油总量或含油量和排放率,记录要求鉴别日期和时间并保存（）年,瞬间
- MARPOL公约规定,国际防止空气污染证书期满时,如该船舶不在其所挂国旗的缔约国港口或接受检验的港口,则主管机关可将该证书的有效期延长,但不超过（）个月。MARPOL73/78附则Ⅵ对船舶空气污染物的排放控制措施包括：（）
- 港口国应向船舶提供以下关于压载水管理方面的资料（）。Ⅰ．港口国关于压载水管理的详细要求；Ⅱ．替代性更换区域的位置和使用条件；Ⅲ．所提供的对压载水及相关沉积物进行环境安全式处理的接收设施的使用、位置、容量
- 《控制和管理船舶压载水和沉积物规则》关于压载水管理的要求不适用于（）。Ⅰ．以避免或使污染损害降至最低限度为目的进行的压载水和沉积物的加装和排放；Ⅱ．在公海对相同压载水和沉积物进行的加装和连续排放；Ⅲ．在
- 《控制和管理船舶压载水和沉积物规则》关于压载水管理的要求不适用于（）。Ⅰ．为保障船舶紧急情况下的船舶安全和救助海上人命而进行的必要的压载水和沉积物的加装或排放；Ⅱ．以避免或使污染损害降至最低限度为目的进
- 根据《船舶压载水和沉积物控制和管理规则》,《压载水管理计划》应详述沉积物的（）。Ⅰ．海上处置程序；Ⅱ．船上处理程序；Ⅲ．岸上处置程序。联合国海洋法公约规定公海自由的内容包括（ ）。Ⅰ．航行自由；Ⅱ．飞越自由
- 条件是（）。Ⅰ．须在发生损坏或发现排放或损坏前后,已采取了一切合理的预防措施；Ⅱ．船东、公司或主管的高级船员故意或轻率行事而引起损坏,则不在此例；Ⅲ．如果在发生损坏或发现排放或损坏前已采取了一切合理的预防
- 根据《控制和管理船舶压载水和沉积物国际公约》,“压载水管理”系指用（）处理方法,单独或合并使用以清除、钝化或避免加装和排放压载水和沉积物中的有害水生物和病原体。Ⅰ．机械的；Ⅱ．物理的；Ⅲ．化学的；Ⅳ．生物的。
- 根据《船舶压载水和沉积物控制和管理规则》,压载水记录簿的记录事项应在完成最后一项记录后保留在船上至少（）；此后应在至少（）的期限内由公司控制。某轮由我国港口出发经苏伊士运河赴黑海沿岸港口,条件是（）。Ⅰ
- 《73/78防污公约》附则Ⅰ规定,150总吨及以上的油船应装有一个主管机关认可的排油监控系统,该系统应有一个记录器,用以记录瞬间排放率（L/nmile）和排油总量或含油量和排放率,瞬间排放率超过30L/nmile时能够自动停止排
- 根据MARPOL公约规定,有关国际防止空气污染证书（IAPP）以下描述有误的是（）。按《MARPOL73/78》附则Ⅵ规定,《国际防止空气污染证书》的有效期应由主管机关规定,自签发之日起不得超过（）。根据《海洋环境保护法》的
- 《MARPOL73/78》附则Ⅵ规定,对本附则适用的设备、系统、装置、布置或材料作了重大变更；Ⅲ．船舶改挂另一缔约国国旗时；Ⅳ．船舶改挂非缔约国国旗时。下列有关船舶污染事故等级划分正确的是（）Ⅰ．特别重大船舶污染事故
- 根据《控制和管理船舶压载水和沉积物国际公约》,“压载水”系指为控制船舶纵倾（）而加装到船上的水及其悬浮物。Ⅰ．横倾；Ⅱ．吃水；Ⅲ．稳性或应力。按海峡水域的法律地位区分,海峡可分为（）。Ⅰ．内海海峡；Ⅱ．领海海
- 船旗国和/或在其港口或近岸装卸站营运的当事国,排放船舶垃圾的特殊区域有（）。Ⅰ．红海；Ⅱ．苏伊士运河；Ⅲ．黑海；Ⅳ．地中海。当加装或排放压载水时,应按照适合的记录格式进行记录,并可供港口国当局查阅。记录内容至
- 如果从检查采样得到的结果,或从其它港口或近岸装卸站得到可靠信息,表明某船舶会对环境、人类健康、财产和资源构成威胁,则该船舶在其水域进行营运的当事国应采取什么措施（）。根据现行MARPOL公约,哪些是必选附则（）
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