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- 使用钢丝绳加固货物,相邻钢丝绳夹头的间距应控制在（）左右。篷布绳索能拴结的部位为（）。一件货物长13m,重52t,货物重心距货物一端的距离为7m,选用N16型（车长13m,销距9.3m,标重60t）平车装运,货物重心纵向位移（）
- 制作车钩缓冲停止器连接螺杆的直径不得小于（）。冷却货物是指经过（）,温度在冻结点以上的易腐货物（）不能作为装载加固装置。装运25m重轨转向架,含转向架一付,活动式滑枕或滑台（）,由钢材制作。敞车避免集重装载,
- 禁止使用（）作为捆绑钢丝绳的拉紧装置。超偏载检测装置故障（）小时以上为大事故。稻草绳把直径110㎜～120㎜,货物压实后高度不小于（）。跨装的桥梁货物应使用（）。钢网围挡常用规格为（）。倒链#
手动葫芦
吊车吊
- 装载金属块不准使用（）。25m重轨两支承式转向架为分解组合式结构,每个转向架含结构形式相同的上架体1件、下架体1件和（）组成。使用钢丝绳拉牵加固货物,禁止使用（）张紧钢丝绳。为了便于操作,铁泥塑料挡可配合（）
- 一件货物长12m,重48t,货物重心距货物一端的距离为7m,选用N16型（车长13m,销距9.3m,标重60t）平车装运,a容为（）。除托运人在现场与货运员办理的货物交接手续外,其余各种手续均由（）办理使用落下孔、钳夹式车辆装载
- N60型平车装载集重货物,地板负重面长度为2000mm,两横垫木中心线间最小距离为1000mm,该车最大容许载重量为（）。无车厢汽车爬装时,重叠装载两轮轴应上下对齐,并捆在一起,后轮前后均用（）掩紧钉固,并用镀锌铁线捆成小
- 一件均重货物长19m,重35t,用N16型平车装运（）车地板高1.21m,货物重心位于车辆中央,两端各使用游车一辆装运,垫木高为0.16m,重52t,标重60t）平车装运,货物重心纵向位移（）,即可满足装载要求。不超限
一级超限
二级超
- 一车装载奇数件货物时,应采用车辆枕梁两侧等距离范围内及车辆中部3处承载,中部货重不超过（）,全车装载量不大于57t。托运易腐货物、“短寿命”放射性货物时,应记明货物的容许运输期限,容许运输期限至少须大于货物运到
- 无运转车长值乘的列车实行站与站间交接检查的（）负责制,车站负责交接检查的工作A、站间
B、区间
C、局间
D、区段#
- 货运票据封套封口前,（）,监封人必须同时对票据封套记载的事项和实际运单,货票核对,保证运输票据齐全损失款额在30万元以上的为（）加固货物所用绳索或加固线捆绑拴结后的余尾部分,长度不得超过300mm,一般不短于（）
- 一件货物长13m,重52t,货物重心距货物一端的距离为7m,选用N16型（车长13m,销距9.3m,标重60t）平车装运,货物重心纵向位移（）,即可满足装载要求。用冷藏车运输易腐货物时,待车内温度降低到规定温度后,发站应在列车编组
- 使用绳索加固超出车辆端侧板装载的货物超过3层或超出的装载高度超过500㎜时,应采用（）捆绑。货运检查站应建立健全货运检查作业联系制度,并纳入（）。各装车单位应建立健全装车岗位责任制,坚持（）的精神。端部单交
- 使用N16型（自重19.7t,车底板自轨面起的高度为1210㎜,重心高度为730㎜）装运一件货物重量为36t,重心高度为1400㎜,垫木高度为100㎜,则重车重心高为（）。装载跨装货物使用的货物转向架下架体与（）固定在一起。1980㎜
- 铁路局对管内批准使用的（）进行编号管理,并责成使用单位建立使用、管理、维修、报废制度。下列哪种车型报警数据可以不作处理（）危险货物自备罐车罐体上的黑色水平环形色带表示货物具有（）转向架#
加固材料
篷布绳
- 装载大型机械设备时,车站应会同托运人共同研究（）方案、制定装载加固方案。装运鲜活货物时,对不清洁的车辆,车站要组织（）。按规定需要消毒的,由托运人委托有资质的单位对车辆和货位进行消毒货运检查人员应按（）配
- 装载加固方案凡因论证和试验单位（）及相关人为因素造成行车和货运事故的,追究论证、试验单位和相关人员责任。损失款额在30万元以上的为（）下列哪种设备不属于计量安全检测设备。（）编组顺序表记事栏标有“F”符号,
- 敞车避免集重装载,每一部分的装载长度不大于3.8m时,应装在枕梁两侧等距离范围内,车辆负重面宽度不得小于（）横垫木和隔木的长度一般不应小于（）,但不大于车辆宽度。绳网的网眼为（）。1m
1.2m
1.3m#
1.5m货物装载宽
- 新造货物转向架,需报（）同意,经技术测试合格后方准使用。铁道部
铁路局#
监测部门
质检部门
- 货物转向架根据其（）分为普通型、专业型两类。篷布绳索能拴结的部位为（）。苫盖篷布或加固货物时,所用绳子或加固线捆绑拴结后的余尾部分,长度不得超过（）一般不短于10mm。使用敞、平车装载的各类型钢、管子混装一
- 托运人在托运货物时,应在货物运单（）注明转向架编号。钉固扒锔钉时应避免钉在木三角木的同一横纹上,要保持一定高差,防止三角挡（）。右上角#
托运人记事栏内
空白处
承运人记事栏内松动
脱落
损坏
钉裂#
- 货物转向架用（）代码方式编号。使用铁地板D型车装载的货物,允许采用型钢焊接加固的方法,（）应满足所受力的要求。货运检查站应为列车运行途经有技术作业的（）。1段
2段
3段
4段#焊接方法
焊接方式
焊接强度#
焊接
- 车钩缓冲停止器由钢板、（）和螺钉等部件组成。使用钢丝绳拉牵加固货物,禁止使用（）张紧钢丝绳。塑料板
橡胶板#
木板
胶木板倒链
吊车吊钩#
紧线器
紧绳器
- 装运25m重轨转向架,含转向架一付,活动式滑枕或滑台（）,由钢材制作。凡存放在装卸场所内的货物,应距离货物线钢轨外侧（）以上,并应堆放整齐、稳固钢丝绳与货物、车辆棱角接触处应采取（）。（）主要承担铁路运输过程
- 每隔（）,已批准生产的种类货物转向架应重新进行技术检测。无运转车长值乘的列车实行站与站间交接检查的（）负责制,车站负责交接检查的工作钢丝绳与货物、车辆棱角接触处应采取（）。一件货物长12m,重48t,货物重心距
- 专用型货物转向架,指为某种超长货物（）的转向架。下列哪种车型报警数据可以不作处理（）在（）线路上,严禁攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业。专门制定#
专门制备
专用准备
专门制造DD
- 货物转向架的长度应（）负重车车地板的宽度。一般情况下,两辆以上连挂车组装载跨装货物,在两辆负重车的中间只准加挂（）游车。新造货物转向架,需报（）同意,经技术测试合格后方准使用。使用镀锌铁线的各种（）可单独
- 装运重质或轻质货物时,支柱的长度可根据货物实际（）确定,但必须符合《铁路货物装载加固规则》的规定。（）及以上旅客列车通过时,作业人员须提前停止在相邻线路通过列车一侧的作业。车钩缓冲停止器铁板宽度应小于钩
- 25m重轨两支承式转向架为分解组合式结构,每个转向架含结构形式相同的上架体1件、下架体1件和（）组成。用冷藏车运输易腐货物时,在装车前须（）,待车内温度降低到规定温度后,方可装车苫盖篷布或加固货物时,所用绳子或
- 车钩缓冲停止器铁板宽度应小于钩背至冲击座间距离（）,要求牢固可靠。冷却货物是指经过（）,温度在冻结点以上的易腐货物1㎜～3㎜
3㎜～5㎜
1㎜～10㎜#
3㎜～10㎜A、冷冻处理
B、冻结处理
C、冰冻处理
D、冷却处理#
- 使用敞、平车装载的各类型钢、管子混装一车时,正确的装载方法是（）。轻的装在下面#
重的装在上面
短的装在两侧
轻的装在上面
- 使用铁地板D型车装载的货物,允许采用型钢焊接加固的方法,（）应满足所受力的要求。货运检查站换装整理产生费用按（）执行。使用单股或双股镀锌铁线捆绑时,应拽紧镀锌铁线使各股长度（）,剩余部分穿插缠绕于自身绳杆
- 装车后,应在钢轨两端和中央部位采取（）。（）不能作为装载加固装置。货物装载的重量不得超过货车（）。使用敞车装载大型管材时,不使用支柱起脊装载时,第垛管材需用（）的钢带下压式捆绑层间衬垫防滑。一件货物长13m
- 装载跨装货物使用的货物转向架下架体与（）固定在一起。货物重量（包括货物包装重量）的确定,（）装运鲜活货物,承运人应调配技术状态良好、（）的车辆,装车单位应在装车前认真检查使用敞、平车装载的各类型钢、管子
- 均重货物使用60t平车突出车端长度不足1.50m时,容许装载重量（）。整理作业需要打开敞车侧门时,不能采用的方法为（）。整车货物轻重配装时,应根据（）、重量及重心位置进行加固。掩块最大高度（）。50t
55t#
58t
60t
- 一般情况下,两辆以上连挂车组装载跨装货物,在两辆负重车的中间只准加挂（）游车。货运检查作业办公场报应设在车站到、发场,便于（）的适当位置。货物装载的重量不得超过货车（）。钢丝绳夹头一般用（）制,实际使用时
- 装运超限货物横垫木的长度一般为（）。2700㎜～2800㎜
2700㎜～2900㎜
2700㎜～3000㎜
2700㎜～3100㎜#
- 跨装的桥梁货物应使用（）。货运票据封套封口前,（）,监封人必须同时对票据封套记载的事项和实际运单,货票核对,保证运输票据齐全装有（）的超限货物车辆禁止溜放。货物装载的重量不得超过货车（）。固定座回
货物支
- 用两辆以上连挂平车装载的货物为（）。货检员主要负责货物（）状态的检查和交接,并对发现的问题及时进行处理。一件货物长12m,重48t,货物重心距货物一端的距离为7m,选用N16型（车长13m,销距9.3m,标重60t）平车装运,a
- 每付货物转向架,一个（）具有死心盘、另一个具有活心盘。不带号码的货运记录,只限作（）或货运员发现事故时报告用铁路局应改改善货运检查作业条件,改进检查手段,提高（）。上架体
下架体#
中部
下部A、原件
B、抄件#
- 装运超长货物,发站应在列车编组顺序表上注明（）字样。托运易腐货物、“短寿命”放射性货物时,应记明货物的容许运输期限,容许运输期限至少须大于货物运到期限（）货运检查站应按照第列车双人双面检查作业的要求配齐货
川公网安备 51012202001360号