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- （）是实际发生装卸作业项目的凭证和清算的依据。客货票据账登记时必须使用（）填写,并注意账簿的完整和账面的整洁。客货运输票据必须由（）与票据库办理领用手续。账簿记录发生差错时,应将错误的文字或数字画（）注
- 铁路货物装卸作业中发生的其他杂项作业费,按（）适用的费率核收。货物运输票据使用前,必须（）,经确认无误后启封使用。“财收—4”文件生成分为单独生成和（）生成两种形式。铁路运输企业和所属客货营业单位应在当地银
- 铁路整车货物装卸货车的计费重量,按货票计算运价的（）计费。核收运杂费迟交金,从应收该项运杂费之（）起至付款日止计算。承运后领货凭证及货物运单与领货凭证（）加盖车站承运日期戳。装卸货车时发生的（）作业不属
- 货物（）超过车站最大起重能力的,由货主与装卸单位协议定价。重量信息输入后光标在保价栏时,按（）键可切换保价保险状态。集装箱内单件货物的重量超过（）时,应在货物运单“托运人记载事项”栏内分别注明实际重量。从
- 装卸钢材均按《铁路整车货物装卸搬运作业费率表》（）费率计费。运输进款收支总表是会计核算与票据审核职责界定的（）报表。现金交接必须（）,不准以支票套取现金。对经常发到货物的单位,在不影响车站运输收入进款送
- 装卸浸过沥青的电杆、枕木和铸铁管、废钢铁按（）费率计费。使用承运人提供的回空自备集装箱装运货物,按（）办理。集装箱货物超过其容许载重量的,对其超过部分,1吨箱每10kg按其适用费率的（）核收集装箱的超载装卸、
- 装卸（）按《铁路整车货物装卸搬运作业费率表》2号费率加100%计费。客货运输票据必须按照（）、票号顺序使用。车站必须（）将银行对账单报收入管理部门审核。运输收入管理部门负责代收款的管理,按规定的运输收入会计
- 装卸散装沙（砂）按《铁路整车货物装卸搬运作业费率表》1号费率（）计费。使用承运人提供的回空自备集装箱装运货物,按（）办理。对经常发到货物的单位,在不影响车站运输收入进款送存银行的前提下,可按（）汇总结算。
- 装卸易碎货物按《铁路整车货物装卸搬运作业费率表》1号费率（）计费。运杂费收据整理报告（财收-4-2）由车站填写至少一式（）份。车站对领货凭证,必须正确填写（）及各栏内容。铁路局（）对装卸费实施管理职责。不同
- 重件货物是指单件重量为（）以上的货物。国际铁路联运的办理种别分为：整车、零担和（）。车站应按月清查（）的铁路箱,发现账实不符时,应查明原因,及时上报。散堆装货物制票时件数栏可以用（）字符输入。200kg
100kg
- 不属于污秽货物的是（）。托运人交纳预付款时,受理单位应填开（）作为收款依据。货运制票时到站栏可以通过电报略码、拼音字头、（）方式输入。集装箱办理站对到发、堆放、进出站及待修、待报废的集装箱必须按（）跟
- 单件重量超过200kg的重件货物,不同品类的整车货物按一批办理时,装卸费（）计算。按后付办理的军事运输,票款、运费和（）按后付办理,其他杂费一律按现付办理。按6号费率
以每件的重量和费率分别#
按5号费率加100%
按
- 杂作业人工小时的计算,按实际参加作业的人数和每人的出工时间（）计算。“财收—4”文件生成分为单独生成和（）生成两种形式。运输收入管理部门负责代收款的管理,按规定的运输收入会计科目进行核算,并负责向对方（）。
- 装卸货车时发生的（）作业不属于附属作业。未使用票据与使用过的票据应实行（）保管、专人负责的管理制度。现金交接必须（）,不准以支票套取现金。货车的（）对制票程序计费重量的确定起着至关重要的作用。运制票系
- 棚车装运的木材类货物,按表定费率加（）。货物品类是根据货物运单中所记载的（）,按《铁路货物运输品名分类及代码表》查定。运输收入中托运人、收货人（）纳入代收款项目。30%
40%
50%#
100%货物种类
货物性质
货物
- 集装箱货物超过其容许载重量的,对其超过部分,1吨箱每10kg按其适用费率的（）核收集装箱的超载装卸、搬运费。铁路客货运输票据实行（）制度。收款是指铁路运输企业在办理货物运输业务中,使用（）按规定向托运人、收货
- 货物由汽车卸下搬入仓库、雨棚内,按卸汽车和进库搬运作业（）计费。火警探测系统的主要维护工作是（）.客货运输票据必须按照（）、票号顺序使用。托运人托运超限超重货物应提出超限超重货物说明书、（）等有关资料。
- 一批货物装卸费适用两个以上的费率时,按表定费率（）费率计费。站段（）对所经营的票据、有价表格必须全部清查一次,填制“库存客货票据清查单”,报本企业收入管理部门。根据货运业务规定,制票系统允许用户最多输入（）
- 集装箱运输业务的开办与停办,由车站根据货源、（）等提出申请逐级上报,铁路局和集装箱公司协商一致后报铁道部审核公布。铁路运输费用结算方式分为现金结算和（）两种。承运后领货凭证及货物运单与领货凭证（）加盖车
- 全车货物的单件重量均超过（）时,按货物重量计费。运杂费收据整理报告（财收-4-2）由车站填写至少一式（）份。运杂费迟交金,每迟延1日,按运杂费迟交总额的（）核收。货物（）超过车站最大起重能力的,由货主与装卸单
- 货车与汽车等车辆对接装卸时,按该货物适用费率的一卸一装之和减（）。（）的易腐货物不得按一批托运。整车货物运价里程1951km途中分卸一次,货物的运到期限为（）。货运制票时到站栏可以通过电报略码、拼音字头、（）
- 按（）的60%计算装卸费。车站对发生杂费的到达货票,应将杂费收据号码、款额、日期填记在（）上。站段（）对所经营的票据、有价表格必须全部清查一次,报本企业收入管理部门。发生（）要及时向提供票据的铁路局收入管
- 使用平车、敞车装运货物,装车时须加边、加网、加围挡的,除收（）外另加收杂作业人工小时费。托运人向铁路申报计划装载加固方案时,应详细提供货物的外形尺寸、单件重量、支重面长、宽度、（）的特殊要求等相关资料。
- 收款是指铁路运输企业在办理货物运输业务中,使用（）按规定向托运人、收货人核收的费用。卸车后需由承运人洗刷除污的整车货物,均由到站向收货人核收（）。为了运输途中安全,铁路部门不得使用（）运输麻醉药品。铁路
- 会计报表的内容和数据,必须与（）一致,做到各项数据计算正确,反映真实,报送及时,各报表有关对应数据必须一致。正式“财收—4”一天只能生成一次,是否生成正式“财收—4”由（）确认。“财收—4”入库回执信息,不准以支票套取
- 代收款包括（）及其他作业费。客货票据账登记时必须使用（）填写,并注意账簿的完整和账面的整洁。运输收入管理部门负责代收款的管理,按规定的运输收入会计科目进行核算,并负责向对方（）。使用铁路D型长大货物车装运
- 国际联运应清算给外国铁路的行李、包裹、货物运杂费属于（）。货物品类是根据货物运单中所记载的（）,按《铁路货物运输品名分类及代码表》查定。正式“财收—4”一天只能生成一次,是否生成正式“财收—4”由（）确认。装运
- 路运输收入管理工作的基本任务是确保（）和资金的及时缴拨。结账时发生多出款,应在（）列账上缴,严禁保留账外现金。使用机械冷藏车运输时,发站在机械冷藏车到达后,应将装车时间、地点、货物品名、吨数、到站等事项填
- 运输收入中托运人、收货人（）纳入代收款项目。生成的“财收—4”文件是本站财务统计上报的（）。按后付办理的军事运输,票款、运费和（）按后付办理,其他杂费一律按现付办理。在车站存放的集装箱如有挪用,对挪用者核收
- 每日18时后制票员制票必须修改制票系统中的（）。托运人托运易腐货物时,货物的包装须符合（）的规定。运价里程2784km的1吨集装箱货物,运到期限为（）。作废的客货运输票据,除（）外其他各联一并上报。货车的（）对制
- 运制票系统要求必须输入（）之后才能进行制票。客货运输票据必须按照（）、票号顺序使用。生成的“财收—4”文件是本站财务统计上报的（）。承运后的货物运单加盖的（）要清晰、正确。每日18时后制票员制票必须修改制票
- 制票时整车车号输入时,车种和车号之间用（）分隔。生成的“财收—4”文件是本站财务统计上报的（）。（）的易腐货物不得按一批托运。作废的客货运输票据,除（）外其他各联一并上报。会计报表的内容和数据,必须与（）一
- 制票员在进行制票之前,必须（）,经确认无误后启封使用。国际铁路联运的办理种别分为：整车、零担和（）。车站按调度命令回送的（）应将命令号码记入特殊货车及运送用具回送清单栏内。根据货运业务规定,制票系统允许
- 根据货运业务规定,制票系统允许用户最多输入（）经由站。承运后的货物运单加盖的（）要清晰、正确。集装箱制票按实际箱数进行箱号输入,要注意（）与箱保持一致。货车与汽车等车辆对接装卸时,按该货物适用费率的一卸
- 货运制票时到站栏可以通过电报略码、拼音字头、（）方式输入。站段（）对所经营的票据、有价表格必须全部清查一次,填制“库存客货票据清查单”,报本企业收入管理部门。运制票系统要求必须输入（）之后才能进行制票。铁
- 散堆装货物制票时件数栏可以用（）字符输入。火警探测系统的主要维护工作是（）.按后付办理的军事运输,票款、运费和（）按后付办理,其他杂费一律按现付办理。汉字型#
数字型
符号型
字母型A、修理损坏的敏感元件
B、
- 货车的（）对制票程序计费重量的确定起着至关重要的作用。托运人向铁路申报计划装载加固方案时,应详细提供货物的外形尺寸、单件重量、支重面长、宽度、（）的特殊要求等相关资料。运杂费收据整理报告（财收-4-2）由
- 集装箱制票按实际箱数进行箱号输入,要注意（）与箱保持一致。车站对发生杂费的到达货票,应将杂费收据号码、款额、日期填记在（）上。按后付办理的军事运输,票款、运费和（）按后付办理,其他杂费一律按现付办理。承运
- 重量信息输入后光标在保价栏时,按（）键可切换保价保险状态。（）的易腐货物不得按一批托运。车站应按月清查（）的铁路箱,发现账实不符时,应查明原因,及时上报。车站按调度命令回送的（）应将命令号码记入特殊货车及
- 超长超限货物使用游车时,如游车为空车,制票时在品名栏输（）。站段（）对所经营的票据、有价表格必须全部清查一次,填制“库存客货票据清查单”,发现账实不符时,应查明原因,及时上报。按快运办理的整车货物,货物运到期
川公网安备 51012202001360号