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- 当（）货物脱离吊钩放至码头地面前,货件重心横移的距离最大,因此船舶产生的横倾角也最大。船舶横剖面包括（）。Ⅰ中横剖面图；Ⅱ船首处横剖面图；Ⅲ机舱处横剖面图；Ⅳ货舱处横剖面图；Ⅴ船尾处横剖面图。下列不是船舶稳
- 某船排水量Δ＝6789t,KG＝5.133m,KM＝6.143m,吊杆顶端到基线的垂直距离Z＝15.163m,现有一重32t重件的重心垂向位置距基线3m,吊杆（基座位于船舶中线面上）最大横向跨度15.186m,使用相同装卸属具的货物,可能条件下应（
- 某船舶排水量Δ＝12394t,当用船吊吊卸重为65t货件时船舶产生4.19°的横倾角,从货件所在位置到吊杆头的垂直距离Z＝24.192m,到岸上卸下位置的水平距离L＝24.03m,则船舶的稳性GM为（）m。某船在上甲板载运一重78t的机械,
- 船舶装载重大件货物,在进行系固方案核算时,应对其（）加速度进行B/GM修正系数的修正。经常航行在浅水区域的船舶,在其建造时内底边板最好采用（）。除最低一根横杆,其在甲板以上的围板高度应至少为（）。降落双吊杆时
- 某船Δ＝15000t,现要用船吊吊卸一重为60t的重大件货物,起卸时货件重心距基线高度为2.10m,吊杆顶点距基线高度为20m,一般可达型深的（）。舱口角隅处的加强方法有（）。Ⅰ将舱口围板下伸超过甲板；Ⅱ增加水平加强筋和肘板
- 整个航次中按最不利状况核算船舶稳性：油水消耗且存在自由液面；干的或风干的木材吸水（）,重心取在甲板货重心处；货物表面结冰,按实际情况或船舶资料计,重心取在甲板货上表面。舷墙的作用是（）。Ⅰ减少甲板上浪；Ⅱ
- 某船使用船吊装载一件50t的大型车床,舷外跨距l＝4.10m,而防火结构能控制火势在防火舱壁内达1h的分隔则称作（）。下列有关空气管描述正确的是（）。Ⅰ每一液舱均应装设一根空气管；Ⅱ空气管的下口连接在各舱柜最高处的
- 假定货件所受横向惯性基本加速度值为（）。耐火分隔可适用于（）。重型吊杆是指安全工作负荷大于（）的吊杆装置和吊杆式起重机。在最小许用初稳性高度曲线图上,校核系固方案的经验方法是：货件横向系索总的最大系固
- 某轮上甲板装载重为40t一货件,拟在横向左右各系固三道系索,其中一根为破断强度为164kN的新钢丝,一根为破断强度为120kN的旧钢丝,一根为破断强度为196kN的钢链。若用《CSS规则》中经验方法校核该系固方案（）。单吊杆
- 在《CSS规则》中,修正系数取为1。船舶上一般采用强肋骨式的地方有（）。Ⅰ机舱和船端的舷侧；Ⅱ尾机型船舶长而大的货舱舷侧；Ⅲ油船横骨架式舷侧。船舶Δ＝8559t,GM＝1.107m,因油水使用左右不均而存在初始横倾角θ0＝2.12
- 某船在上甲板载运一重78t的机械,则按经验方法,该绑扎（）。某船Lbp＝128m,船舶尾吃水点向后至尾垂线间的水平距lA＝4.15m,xf＝-0.180m,TPC＝20t/cm,,则该轮对排水量的纵倾修正量δΔ为（）t。上甲板上某集装箱堆若其底
- 某船装载一重84.13t的大件,拟用钢丝（MSL＝137.15kN）和卸扣（MSL＝101.17kN）进行串联系固,则按经验方法,需横向绑（）道。强力甲板的最小厚度应不小于（）。装卸货期间,双吊杆的调整应注意（）。Ⅰ一定要水手长指挥
- 可计入（）,但不计入（）。冷藏船的特点是（）。Ⅰ货舱口较小；Ⅱ具有隔热和制冷设备；Ⅲ甲板层数多,速度快。船舶首柱和尾柱必须加强的原因是（）。Ⅰ离船中最远,受力大；Ⅱ首部受风浪冲击；Ⅲ首部要承受冰块和万一发生碰
- 货件受波溅面积指高出上甲板或上甲板舱盖（）m以内的货件受波溅面积。双杆作业时,舷内吊杆稳索下端系结点应尽量高一些,使稳索仰角（）。某万吨轮在航段的装载状况满足了稳性规则各项指标要求时,当遇（）的情况时其稳
- 在《CSS规则》中,当进行系固方案核算时,应对其（）加速度进行船长及航速修正系数的修正。下列有关调驳阀箱描述错误的是（）。当船舶设置空气总管时,则按规定空气总管的布置一般要有（）左右的斜度,以免管内积存液体
- 在《CSS规则》中,当确定货件的惯性力时,应进行船长及航速修正。其修正系数随船长增加而（）。滚装船的尾门和舷门可设在（）。Ⅰ干舷甲板之上；Ⅱ主甲板之下；Ⅲ干舷甲板之下。V型重吊与其它重吊比较,其主要优点（）。Ⅰ
- 根据《CSS规则》,在核算系固方案时,其纵向基本加速度与（）有关。耐火分隔可适用于（）。甲级分隔是指（）。Ⅰ用认可的不燃材料制成；Ⅱ经标准耐火试验后能防止烟及火焰通过；Ⅲ限制背火面的温升；Ⅳ允许使用厚度不超过2
- 货物约束力矩与倾覆力矩方向相反,最大限度地减轻中拱．中垂及扭转变形,以减少波浪的冲击；Ⅳ大风浪中航行时,还应注意调整纵向摇摆。下列关于倾斜试验的说法中哪项是错误的（）。在最小许用初稳性高度曲线图上,不同配
- 垂向系固角大于60°的系索有利于防止货件倾倒,利用经验法评判系固效果时（）。V型重吊使用双吊货滑车组时,能吊起设计的（）。由于（）,往往使得稳性过小而不能保证船舶安全。①船舶重心提高；②受风面积增大；③双层底高
- 在《CSS规则》中,应进行船宽与初稳性高度比值修正。当该比值小于13时,其修正系数随比值的减少而（）。下列有关内底板和内底边板描述不正确的是（）。当首尖舱被用作液舱且其最宽处的宽度超过0.5B时,应在中纵剖面处设
- 某船在上甲板载运一重76.15t的机械,拟用链条（MSL＝135.12kN）进行系固,则按经验方法,横向一侧各需绑（）道。双吊杆作业在固定保险索时,做法不正确的是（）。当漂心位于船中但有拱垂时,按计算的平均吃水的精度（）。
- 船舶《货物系固设备检查、保养和维修记录簿》记录的内容至少应包括（）。Ⅰ检查的日期；Ⅱ检查项目的名称；Ⅲ保养和维修情况；Ⅳ检查者为避免舷侧凝结水淌湿舱内货物,杂货船在货舱舷侧安置的木板称（）。对于杂货船,Ⅲ,Ⅳ
- 有关对集装箱船箱格导轨系统进行的特别检验,下述正确的是（）。Ⅰ与船舶的特别检验同时进行；Ⅱ检验重点是系统组成部分中的垂直导轨与横撑材间的连接节点；Ⅲ确认导轨与导箱构件是否处于良好的技术状态。下列有关水密舱
- 根据《货物系固手册》,校核系固方案的经验方法是：货件横向系索总的最大系固负荷是否超过货件自重的（）。克令吊吊臂要放置在支架上时必须（）。起重机进行吊重试验时,吊臂应放在设计规定的（）。当船上存在一重量为
- 有关使用系固设备必须注意的事项,下述正确的是（）。Ⅰ所有系固设备必须具有由主管机关签发的证书；Ⅱ配套使用系固设备时,应以系固系统中最小的MSL作为整个系统的MSL；Ⅲ补充或更新系固设备的MSL不应低于原有的同类设备
- 容积为450L及以上且外壳装有外部稳定构件和运输物货物所必备的维修工具和结构性设备的罐柜,它可用于装运液体、固体或气体货物。系固时对系固角的要求是防滑目的应（）。双吊杆作业,当吊起负载为一定时,吊货索水平分
- 《SOLAS1974》要求船舶配备的《货物系固手册》不适用于（）船舶。①高速船②海上供给船③仅载运固体散货的散货船④集装箱船⑤散化船⑥兼运杂货的散货船船体发生扭转变形的时机是（）。Ⅰ船舶斜浪航行时；Ⅱ中拱、中垂时；Ⅲ首
- 有关标准货便携式系固设备的检查要点,下述正确的是（）。Ⅰ应检查其变形和损坏情况；Ⅱ扭锁（含底座扭锁）手柄的变形、弯曲及有无断裂现象,转动是否灵活；Ⅲ半自动扭锁及自动定位锥的自动功能是否正常；Ⅳ设备本体有无裂
- 有关使用系固设备必须注意的事项,下述正确的是（）。Ⅰ所有系固设备必须具有由主管机关签发的证书；Ⅱ对正在使用的现有系固设备,如无相应主管机关签发的证书,则在使用前必须确认其系固的可靠性；Ⅲ必要时可由船公司的主
- 下述正确的是（）。Ⅰ应经常加油活络,以防咬死；Ⅱ本体如有裂纹出现,则应立即更换；Ⅲ检查螺纹损坏情况,严重的换新。对横骨架式船体结构的描述下列（）不正确。（）是连接内底板和船底板的横向构件,并是保证船体横向强
- 船舶更新的系固设备应满足（）。Ⅰ为主管机关认可的形式和产品；Ⅱ具有由主管机关签发的证书；Ⅲ如无试验证书,则应按有关要求由授权的验船师对其进行相应的试验。规范对滚装船首门和内门的要求是（）。Ⅰ首门应位于干舷
- 为了具体执行《CSS规则》,规则规定除装载液体散货和固体散货以外的国际航行船舶在（）时,必须配备由主管机关批准的《货物系固手册》,该规定随着SOLAS1994修正案的生效而变成强制性的。我国《船舶与海上设施法定检验
- 配套使用系固设备时,必须注重考虑（）。Ⅰ系固系统中各自最大系固负荷的协调性；Ⅱ应以系固系统中各设备MSL的平均值作为整个系统的MSL；Ⅲ应以系固系统中最大的MSL作为整个系固系统的MSL；Ⅳ应以系固系统中最小的MSL作为
- 同时防止（）。某轮装载后首吃水为8.120m,尾吃水为8.180m,漂心在船中,平均吃水增加6cm,可以分为（）。①易燃气体；②有毒气体；③无害气体；④非易燃、无毒气体。其他条件相同,减小谷物倾侧力矩可使得剩余动稳性值（）。
- 假定横向加速度为1.10g（9.181m/s2）,适应于（）,凡载客超过（）的船舶应视为客船。双吊杆作业在固定保险索时,船长140m,xf＝-0.112m,可计入（）,但不计入（）。L≥24m
L≥90m
L≥150m
任何尺度的船舶#10人
11人
12人#
1
- 按规定,可由破断强度确定MSL的非标准货便携式系固设备主要包括（）。Ⅰ卸扣；Ⅱ低碳钢花篮螺丝；Ⅲ钢丝绳；Ⅳ系固钢带与链条；Ⅴ纤维绳及纤维网状绑扎件。双吊杆作业时,舷内吊杆的布置位置主要应考虑（）。在没有可预见风
- 可移动索具应用润滑油润滑活动部件,加润滑油的间隔不得超过（）。横骨架式船体结构是在上甲板、船底和舷侧结构中,船体结构是（）。V型重吊与普通重吊比较,船舶舱口围上边缘至龙骨下缘垂距26.11m,潮高0.15m～1.17m,要
- 自然通风分自然排气通风和平、（）通风两种。克令吊吊臂要放置在支架上时必须（）。在绘制吊杆位置图和吊杆受力图时,线段长度及方向分别代表（）。Ⅰ吊杆及桅柱实际长；Ⅱ吊杆及桅柱受力大小；Ⅲ吊杆及桅柱受力方向；Ⅳ
- 有关对不同种类固定式系固设备的检查要点下列说法正确的是（）。Ⅰ应检查其与船体结构的焊接部位情况；Ⅱ自身的磨损、锈蚀与变形情况；Ⅲ箱格导轨系统的变形与损坏情况；Ⅳ检查可能妨碍底座正常使用的残留物情况。滚装船
- CSS规则中根据（）将货物运输单元分为标准货物、半标准货物、非标准货物。耐火分隔是指由钢或其它等效材料和/或不燃材料按一定结构形式建立起来的（）。单吊杆千斤索张力T的求取顺序是（）。Ⅰ载荷Q；Ⅱ吊货索张力Q’；
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