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- （）叫邻近营业线施工。大体积混凝土采用蒸汽加热法养护时降温阶段降温速度不得超过（）。为防止钢梁生锈,现阶段采用的保护措施是（）。模板拼合板中,木板间缝隙宽度的允许值为（）。是指在营业线两侧一定范围内#
新
- 活动支座使用应满足的基本要求是（）下图中A点属（）约束。下面机械中可以连续运输混凝土拌合物的机械是（）。普通水泥的适用范围是（）。桥梁上、隧道内或多线地段线间距不足地段设置作业标、移动减速信号牌、减速
- 安全监督员在施工安全监控要做到的“三到位”是（）相对湿度大于（）不得涂漆。护轨与基本轨头部间净距,在有砟桥上,其净距为500mm,允许误差为（）于开工前1h到位,在作业单位的签到薄上签到#
对作业的全过程监控到位,做
- 接到列车调度员（车站值班员）设备故障、自然灾害通知时,应按（）程序办理。浇筑混凝土时如模板润湿不够可能产生哪种质量缺陷（）。大型工程机械在铁路安全保护区内进行有碍行车安全的施工时应按（）设置专人防护,列
- 勾缝质量标准是（）浇筑混凝上前应检查钢筋骨架,下面哪一内容不在检查范围内（）。明挖基础开挖基坑可能产生流砂事故下面哪种情况不易产生流砂事故（）。新旧缝相接良好,勾缝无脱落,勾缝深度不小于30mm#
砂浆符合规
- 桥隧建筑物的修理工作分为（）当相对湿度大于60％时采用普通水泥的混凝土其养护天数不得少于（）。砂按粒径可分为（）类。曲线上明桥面的线路外轨超高,可采用（）方法设置。圬工梁拱劣化：混凝土劣化达到下面（）可
- 临边和悬空作业对安全设施有（）要求。下列答案中可以用作拌合混凝土的水是（）。制作木排架时,排架的帽木,底木和起到梁部作用的杆件均不得选用（）。将两块板料置于同一平面,其上面或下面覆有盖板,用铆钉铆合叫（）
- 相邻模板面高低差允许值为（）。支座锚栓直径不应小于25mm,锚栓埋入墩台深度不得少于（）mm。设有单侧人行道的桥梁应沿桥梁全长每隔（）m左右在人行道栏杆外侧设一个避车台。木桥枕劣化（根）,有劈裂发生,最大裂缝长
- 封锁施工时,施工负责人接到调度命令,在（）后方可开工,并保证在规定时间内完成。温度低的水适合哪种混凝土施工（）。铆钉加热时,为做成钉头和产生较大拉力及较好的金相组织,温度达到（）。护木与木桥枕联结处应将护
- 钢表面清理,严禁在（）天气进行。下面哪条符合桥梁抢修原则（）。弯制钢筋作业,当弯起角度为180º时,弯钩增加长度为（）（d为钢筋直径）。雨、雪、凝露#
相对湿度大于80％#
风沙#
晴天不改变原桥的高度#
可以改变原桥
- 向封锁区间发出救援列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为（）。通知将前发调车手信号取消,要显示（）信号。驼峰色灯信号机显示一个绿色闪光灯光,指示机车车辆（）。运用车分为（）和空车。传感器安装位置过低,会导致
- 安全监督员对营业线施工安全监控要做到的“四清楚”是（）木材沿半径方向的开裂称（）。清楚作业起止地段及起止时间#
清楚作业内容及影响安全作业范围#
清楚作业的安全措施#
清楚紧急情况下的应急处置措施#裂纹
径裂#
- 客车（21、22型除外）、动车组及D17、D19g型落下孔车禁止通过（）。在铁路线路允许行人、自行车通过,禁止机动车通过的人行过道应设置（）。支架、管卡等不要直接与（）接触,否则相对移动或振动会造成管路摩擦损伤。
- 木桥枕有下列（）状态之一时,即为失效木桥枕。下面哪个关于混凝土搅拌站的说法是错误的（）。浇筑混凝上前应检查钢筋骨架,下面哪一内容不在检查范围内（）。护轨、零部件劣化,当螺栓折断,严重锈蚀,螺纹损坏或杆径磨
- 按照灾害发生的风险和可能造成的影响,普速铁路防洪重点实行（）三级管理。用附着式振捣器振捣的混凝土分层浇筑厚度是（）。钢筋混凝土梁腹板竖向及斜向裂缝宽超过（）时应及时处理。挡砟块安装更换技术质量标准有（
- 驼峰色灯辅助信号机的显示距离不能满足推峰作业要求时,根据需要可再装设（）信号机。驼峰色灯
驼峰色灯辅助
驼峰色灯复示#
调车色灯
- 作业人员下道避车时应注意（）事项。钢梁面漆一般须喷（）道。为使夏季施工混凝土表面平整、有抹面的混凝土,最宜采用方法是（）。枕木垛层数为双数时,底层枕木（）。如图所示混凝土搅拌时的填料顺序,由此可以看出外
- 水上作业应有救生圈、救生衣或救生船等设备。下水作业前,应观测水深及流速,并选派会游泳的人员担当水中作业,其连续工作时间,先进行的是（）。（）时,应符合（）规定。弯制钢筋作业主要内容有（）水温在5℃～15℃时不得
- 桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差应符合（）规定。搅拌机内装料的体积不应超过搅拌机容积的（）％。为防止钢梁生锈,现阶段采用的保护措施是（）。钢梁不应大于50mm#
圬工梁不应大于70mm#
行车速度大于120km/h区段,
- 编制列车工作计划时原则上不准编制跨局的（）列车计划。机车鸣笛（）表示警报信号。快速排气阀可加快减速器的（）。重载、组合
超重、超限
超重、超长#
超限、超长二短一长声
一长三短声#
三长声
一短三长声制动
移
- 隧道内外应有完整的防排水设施,要求达到标准是（）。模板支撑,拉杆木的含水率要求是（）。搅拌混凝土称量水的允许偏差为（）％。挡砟块安装更换技术质量标准有（）拱部不滴水,安装设备之孔眼不渗水#
道床排水畅通,不
- 宜采用哪种方法养护（）。测定涂料粘度时,最长裂缝达一节护木的（）,且穿过螺栓孔,评定为A1级劣化。应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障地点设置停车信号。#
当确知一端先来
- 在进行钢梁修理或上盖板涂装时,可根据施工需要移动桥枕,但移动后,每根桥枕的钩螺栓、道钉或分开式扣件应齐全有效,固定枕木的拉条保证枕木间距不变化；移动后的桥枕中心间距不应超过550mm,个别情况不得超过600mm,而接
- 进行干砌片石作业,要求石质无风化、裂纹,片石中部厚度不少于（）cm。下面关于混凝土搅拌运输车说法哪个是正确的（）。强制式搅拌机上标为JQ500中500意思是（）。20
15#
10
5搅拌运输车较适宜短距离输送混凝土
搅拌运
- 浆砌片石分层填筑时（每层约1m左右找平）,大面向下咬接密实,石块间砂浆饱满,缝宽不大于（）mm,不小于（）mm。连接杆件的每排铆钉的最小数目为,一排铆钉是（）。下面关于混凝土用水哪种说法正确（）。浇筑大体积混凝
- 灌注钢筋混凝土时,应保证（）顶落梁时,千斤顶头部距梁混凝土边缘保持（）以上,以免破坏保护层。混凝土拌合均匀,分层灌筑,捣固密实,施工接缝连接牢固#
分层灌筑
捣固密实
施工接缝连接牢固50mm
100mm#
180mm
200mm
- 支承垫石整修应表面平整,局部凹陷深度小于（）mm。缆索吊车能作（）运输。明挖基础开挖基坑可能产生流砂事故下面哪种情况不易产生流砂事故（）。模板支撑,拉杆木的含水率要求是（）。干沟或季节性有水河流墩身裂纹宽
- 整修更换支座凿埋锚栓时,锚栓直径及埋入深度符合规定,位置偏差应小于（）mm,螺栓杆正直无松动,周围砂浆填实、无裂纹。就地灌注墩台混凝土模板。前后左右距中心线尺寸允许偏差为（）。混凝土的灌筑宜连续进行,如必须
- 灌注钢筋混凝土,钢筋的锈蚀、油污清除干净、加工正直,组配及弯曲尺寸符合设计要求。在“同一截面”内,受力钢筋闪光接触对焊接头在受拉区不得超过（）%。结构物或主要构件功能严重劣化,危及行车安全,评定为（）20
30
40
- 翻修整体道床时,道床面标高误差要求不大于设计（）mm。喷砂除锈时,喷砂嘴距钢梁表面距离为（）。模板的设计采用（）。双线区间在一条线上施工,根据线路速度等级,使用移动减速信号的防护办法,在邻线设置作业标距施工
- 安装绑扎钢筋作业,箍筋或主筋垂直及水平防线偏斜不得大于长度（高度）的（）%。将两块板料置于同一平面,其上面或下面覆有盖板,用铆钉铆合叫（）。护木倒楞角的标准尺寸为（）。作用力与反作用力的规律有（）点决定因
- 弯制钢筋作业,当弯起角度为180º时,弯钩增加长度为（）（d为钢筋直径）。压浆法埋管工序中应埋设几根管子（）。砂按粒径可分为（）类。不刨光模板相邻两板面高低差允许值为（）。木桥枕劣化（根）,劈裂明显,裂缝长度
- 整修更换支座,支座捣垫砂浆时,应与座板间缝隙小于（）mm,深度小于（）mm。钢结构检查重点是（）1；30#
2；30
1；35
2；35杆件及其联结铆钉、螺栓、焊缝的伤损状态及其发展情况；对老龄化钢梁,要特别注意严寒季节发生
- 进行干砌片石作业,砌石面坡平顺,用2m弦线丈量凹陷矢度不超过（）mm。满布式木拱架卸落时,应从（）开始。整修更换支座凿埋锚栓时,锚栓直径及埋入深度符合规定,位置偏差应小于（）mm,螺栓杆正直无松动,周围砂浆填实、
- 弯制钢筋作业,当弯起角度为135º时,弯钩增加长度为（）（d为钢筋直径）。油漆施工时,稀释剂的掺用量,一般不超过涂料质量的（）。不刨光模板相邻两板面高低差允许值为（）。油漆的遮盖力与漆的颜色有关,（）遮盖力最强
- 混凝土表面破损修补作业拌合砂浆的水灰比一般不宜超过（）,砂浆稠度以用手捏成小团,松手后不松散。天然气温养护混凝土,混凝土在浇筑多少天以内不得受水的冲刷和侵袭（）。粗制螺校直径比螺栓孔小（）。顶拱度的数值
- 固定支座应设在纵向水平作用力的前端,一般规定：在坡道上,设在（）护木刻槽的深度范围是（）。较低一端#
中间
较高一端
车站一端10～20mm
20～30mm#
30～40mm
40～50mm
- 对既有明桥面,护轨下可加垫总厚度不大于（）的垫板。洪水来临以前,应检查桥涵及其附属设备,其内容包括（）。（）不属于组合钢模板的配套连接件。下面哪条违背安全用电规则（）。普通钢梁油漆使用年限为（）。洪水过
- 钢梁涂膜劣化,生锈总面积（）,评定为A1级劣化。小麻面用（）修补。勾缝维修作业,修理作业验收标准是勾缝无脱落,勾缝深度不小于（）mm,断道空响处不超过5％。限高防护架、人行道栏杆、扶手、托架、墩台吊篮、围栏等附
- 钢梁涂膜劣化,生锈总面积（）,评定为B级劣化。下面哪种情况不利于得到密实的混凝土（）。S≤3﹪
3﹪≤S＜5﹪#
S≤5﹪
S≥5﹪良好的砂石
水灰比增大#
掺入减水剂
机械振捣
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