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- 下列可采取采用乙炔切割的有（）。在电气化铁路车站、区段、任何人不得（）。A.普通线路胀轨跑道B.无缝线路胀轨跑道C.截短轨D.钢轨折断A.直接与接触网的各导线接触B.部接与接触网的各导线接触C.在接网及支柱上搭挂物
- 哪些是轨道加强设备（）。当确知来车方向时,手持展开的红色信号旗并携带（）,迅速奔向来车方向,显示停车手信号,将其设在规定的地点,列车接近不能设置在规定的距离时,应将其设在尽可能赶到的地点,迫使列车在故障地点
- 压浆法是常见的一种混凝土缺陷修补方法。灌注水下混凝土时如果混凝土和易性不良可能产生的现象是（）。钢筋混凝土结构中钢筋作用是承受（）。混凝土构件如出现较大不易清理的蜂窝,最好采用（）方法修补。满布式木拱
- 有一台电动机,在未运转前,测量一组铜线圈的电阻为3.7欧,此时温度为30度,通电运转两小时后,由于铜线圈发热而温度上升,停机后立即再测,电阻已升高到4.1欧,试求此时铜线圈的温度。已知铜的温度系数α=0.0041/℃（）平面汇
- 一台直流电动机,运行时消耗的功率为2.8千瓦,每天运行6小时,问一个月（以30天计）共消耗电能若干？（）一体化机车信号机一般是双面（）显示的色灯信号机,安装与驾驶操作台前,便于正、副司机瞭望。电动机淹没在水中工
- 铺上层脚手板时,下面各层的小横杆可全部拆除。桥枕捆扎用3～3.5mm铁线,捆扎（）圈。为防止钢梁生锈,现阶段采用的保护措施是（）。涂膜起泡、裂纹或脱落劣化达2～3级时,底漆完好,清理损坏区域周围疏松的涂层,并延伸至
- 手电筒电路中,设通过电珠的电流为150毫安,电珠两端的电压为3伏,求电珠耗用的功率。（）接触网作业车传动系统的作用之一是使柴油机输出的转矩（）,并传给驱动轮对。均质连续的物体,其重心决定于该物体的（）。户内式
- 路基由（）组成。道口的铺设、拆除及是否需要看守,由（）决定。A.道床B.路基本体C.排水设备D.防护设备A.铁路局B.铁路分局C.铁道部D.路局或铁路分局
- 道岔的基本形式（）。属于有人看守道口必须设置的道口标志不包括（）。A.普通单开道岔B.单式对称道岔C.交分道岔D.交叉渡线#A.道口警标（警33）B.停车让行标志C.警示标志D.停车线（牌）
- 喷漆操作时,喷头道漆距离要远些,次道距离要近些。桥梁上、隧道内或多线地段线间距不足地段设置作业标、移动减速信号牌、减速速地点标、“带‘T’字的移动减速信号牌”不能满足限界要求时,可设置为高（）米的矮柱信号牌。
- 有一磁电系表头,满刻度偏转电流Ic=50μA,内电阻Rc=3千欧,若改装成最大量程为10伏的电压表,应串联一个多大的分压电阻？（）限界门杆身弯曲度不超过杆全长的千分之（）。185欧
197欧#
105欧一
二#
三
四
- 全断面开挖进行爆破和分部开挖采用预留光面层的周边眼起爆,不应采用（）起爆。A、毫秒雷管
B、火花#
C、导爆管
D、导爆索
- 推进转线调车作业时,两端操作的轨道车,司机必须在进行方向的前端操作,由副司机手持信号旗在前方引导。推进调车速度不得超过（）Km/h。需摘开所挂车辆时,必须对停留车辆做好防溜措施。自动式空气制动机通过（）的空气
- 火花尾花呈喇叭状的苞尾花是（）。木材中的（）是指已经除去根、梢、枝、叉的木料,并按一定尺寸加工成规定直径和长度的材料。隧道开挖产生超挖,装药量应（）。（）火花的特征是流线细、短、多,颜色黄、红、亮,三次节
- 软钢垫片或垫圈的退火处理温度范围为（）,随炉冷却至（）以下,出炉后在（）中空冷。600～700℃；300℃；室温
- 闸瓦安装正确无裂损、偏磨,闸瓦托、闸瓦钎安全环良好,闸瓦与车轮踏面缓解间隙在5mm-10mm之间,闸瓦厚度不少于（）mm,砂箱、撒砂管良好。全补偿链形悬挂锚段长度曲线70％及以上不超过（）。电力系统的过电压有大气过电
- 涂漆时的气温不得低于15℃。温度高的水适宜哪种混凝土施工（）。正确#
错误冬季施工混凝土#
夏季施工混凝土
常温下混凝土施工
预应力钢筋混凝土
- 视觉信号：无停车信号时,白天两臂高举向两侧急剧摇动,夜间用（）上下急剧摇动。灯光#
火光#
日光
月光
- （）、巡检及看守人员,均应携带列车无线调度电话等通信设备,随时监听列车运行情况。通行机动车的乡村道路在（）m以上。A.钢轨探伤作业防护员B.道口看守员C.技术员D.机械操作人员#A.1.5B.2.5C.3.5
- 一电烘箱,其电阻为20欧,接到电压为220伏的电源上,求电阻所放出的热量。（）额定值为5W500欧的线绕电阻,其使用电压不超过（）V钢索配线时,当手动合闸时,如开关遇故障跳闸,装置（）。机车车辆限界中,轨面距车顶的距离
- 响墩放置位置恰在（）或隧道内时,应将响墩放置位置向外方延伸。当道口信号机的（）灯同时熄灭时,表示停电或设备发生故障,道口信号无效。道口信号的红灯和白灯同时熄灭时,表示（）。材料、工具装载应（）。A.钢轨接头
- 道床断面包括（）三个主要特征。A.道床厚度B.顶面宽度C.边坡坡度D.底面宽度#
- 混凝土浇筑必要时可以分段分块浇筑并可以设置施工缝。大体积混凝土采用蒸汽加热法养护时降温阶段降温速度不得超过（）。（）不属于组合钢模板的配套连接件。汛期或水库放水时期,桥隧巡守工要求每日上午八时观测水位
- 冬季混凝土施工模板外层宜铺贴防水层以免保温材料受潮。模板在施工过程中,主要受（）。正确#
错误拉
压
弯#
剪
- 轨面距车顶的距离不超过（）mm。同一锚段内接触线各接头间距不应小于（）m。用万用表测量（）时,R1＝10Ω,R2=40Ω,R3=25Ω,串联接于电路中,电路允许通过的最大电流是（）。1OkV架空线路在交通困难地区导线对地最小距离
- 工作票签发人的责任之一是（）.低压接户点的对地距离不应小于（）m工作的必要性#
检查停电设备有无突然来电的可能.
在现场不断监护工作人员的安全2.5#
3.0
3.5
- 蒸汽养护混凝土分升温、恒温、降温三阶段。大体积混凝土采用蒸汽加热法养护,升温阶段升温速度不得超过（）。护轨应伸出桥台挡砟墙以外,弯轨部分沿线路中心线的长度不小于（）m。正确#
错误30℃/h
15℃/h
20℃/h
10℃/h#6
- 浇筑混凝土构件时应检查垫块是否错位,否则易产生露筋现象。技术改造、大中修项目施工作业负责人由（）担任。正确#
错误Ⅰ级施工由施工单位负责人担当#
Ⅱ级施工由施工单位分管副职担当#
Ⅲ级施工由施工单位段领导或车间
- 我国铁路的钢轨类型主要有（）。道口铭牌应标明内容应包括（）、线名、里程、管理里程。道口员作业纪律中“八不准”不包括（）。火炬信号的点燃方法：一拿、二拔、三拧、四（）、五放。双线有人看守道口信号灯备品数量
- 铝绞线用钳接管接头时,两端需露出管外（）mm在（）,需签发停电作业工作票.10
20#
30
40两路电源供电的低压线路上的作业#
二次回路上的作业
照明回路上的工作
- 对于塑性混凝土养护必须在灌注24h内进行。钢模板拆模后,清理整修好的模板应（）。正确#
错误喷漆
刷脱模剂#
高压水冲刷
码放整齐
- 电流互感器二次侧不得（）电力机车受电弓的允许工作范围为（）mm。变电所二次设备的维护周期为（）已知i1=30Sin（100πt十I5°）,i2=40Sin（100πt十105°）,则i1+i2的初相位是（）。电压互感器二次侧负载阻抗很大,电压
- 铆接按接缝形式分二种。搅拌机内装料的体积不应超过搅拌机容积的（）％。正确#
错误10
110#
100
70
- 枕木垛与线路斜交时,交角不得超过30°。截面短边尺寸大于15cm的方木受弯容许应力可提高（）。双线区间在一条线上施工,根据线路速度等级,使用移动减速信号的防护办法,在邻线设置作业标距施工地点（）处。桥隧巡守人员
- 铁路线路包括（）。道机联控呼叫标标牌底边距离露肩地面高度不少于（）。道口发生故障时,必须按照（）原则办理。发现接班人班前饮酒,交班人应（）。机动车遇有前方交叉路口交通阻塞时,应当（）道口工岗位应保持相对
- 自动闭塞信号线的线间距离不应小于（）mm.（）是指同一转向架两车轴中心线之间的距离。活塞在上止点时,活塞顶上部的气缸容积称为（）。明配电线管的弯曲半径不应小于管外径的（）倍。在照明和电热设备线路装设熔体时
- 变压器外部检查的周期是（）.牵引变电所电气设备的绝缘水平由（）决定35kV架空线路与弱电流线路交跨且在最大弛度时,导线问最小垂直距离为（）m。一周
一季
一月#大气过电压#
内部过电压
操作过电压3#
3.5
4
4.5
- 架空线路局部作业,应在（）进行检电.软横跨预制计算广泛采用（）法在正弦电路中,已知U=200∠-30°V,I=10∠60°A。则电路呈现（）。工作区段两端装设接地线处#
工作区段
工作区段可能来电的地方图解法
实测法
负载计算法#
- 道口工应熟知（）等。干扰行车的物体是指运输车辆为自行式大型机械或装载（）物品的车辆。违章通过平交道口或者人行过道造成人身伤亡属于（）的原因。采用乙炔切割或烧孔的钢轨,必须在（）内更换。A.管内列车通过时
- 工作执行人不能兼任（）.GLCA100/215接触线的额定张力为（）kNn0.38（0．22）kV与0．38（0．22）kV架空线路交跨且在最大弛度时,导线间最小垂直距离为（）m。工作许可人#
工作领导人
工作监护人8.5
10#
15
201.0#
2.0
川公网安备 51012202001360号