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- 桥梁墩台基础形式主要为明挖基础、桩基础、沉井基础。直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距：钢梁明桥面应不小于（）m。钢桥明桥面上应按以下要求铺设护木,其断面尺寸为（）mm,材质为一级松（杉）木。正确#
- 钢梁类型一致时,护木接头内侧及上面错牙不能超过20mm。护木与桥枕联结,是通过刻槽来实现的刻槽是在（）。作用力与反作用力的规律有（）点决定因素。木材的裂纹一般可分为（）种。圬工梁拱劣化：混凝土裂缝达到下面（
- 组合钢模板平面模板的尺寸。长宽均按50mm进级。铆钉之所以须具备一定的边距,原因是因为板料会（）。两道面漆间隔若超过（）天时需用细砂纸打磨涂层表面成细微毛面后方能涂下一道漆。桥上线路中线与梁跨设计中线的偏
- 道口栅栏距钢轨外侧不少于（）。有人看守道口可选的设施不包括（）。道口房内外应有良好的照明,在道口（）的范围内夜间能看清道口栏杆（门）的开闭状态。看守道口信号备品中火炬单班数量标准为（）。2.5mA.道口铺面B
- 道口上道路和铁路应（）。道口警标底边距离地面高度不大于（）。道口铺面宽度原则上与公路路面宽度（）。正交A.1.8mB.2mC.2.5mD.3mA.相同B.铺面窄于公路C.公路窄于铺面#
- 灌注混凝土时如垫块移动可能产生露筋。检查铆钉头与板面贴密度可用0.1mm塞尺塞测插入深度不得超过（）。使用混合材料时下面哪种说法是正确的（）。正确#
错误2mm
4mm#
6mm
8mm掺用量应通过试验确定#
搅拌时间和其它
- 当红灯和白灯同时熄灭时,表示（）,道口信号无效,在这种情况下,必须听从道口工的指挥。（）是指因失火造成伤害的事故。有人看守道口应在距最外侧钢轨外侧5米处道路上划（）宽反光停车白线或设反光停车线牌。道口员班
- 多人看守道口,来车时应执行（）制,互相协调一致。道口轮缘槽采用卧轨式护轮轨时,直线地段宽度不得小于（）道口栏杆关闭后高出路面不应大于（）。道口两侧路肩面向道口方向设置（）块警示标志。呼唤应答40mm
50mm
60m
- 顶的工作,主要是选择千斤顶的起重量。配合比设计不必满足下面哪方面要求（）。检查铆钉头与板面贴密度可用0.1mm塞尺塞测插入深度不得超过（）。正确#
错误混凝土强度
和易性
成品低
钢筋布设合理#2mm
4mm#
6mm
8mm
- 混凝土的灌注方法有连续灌注法和分段灌注法。冬季施工混凝土宜采用（）号水泥。灌注水下混凝土时哪种情况将产生离析现象（）。钢桥明桥面上应按以下要求铺设护木,其断面尺寸为（）mm,材质为一级松（杉）木。正确#
错
- 直接通向（）仓库道路上的道口必须派人看守。使用炉火时炉盖必须盖严,添煤高度不得超过烟道口,火挡装置必须清除,禁止（）。铁路道口员须由（）的职工担任。允许速度大于（）的线路应采取立体交叉。飞机场#
火车站
汽
- 班组核算应坚持当日收方、当日核算、第二日公布。温度低的水适合哪种混凝土施工（）。冬季施工混凝土其灌筑温度不得低于（）。桥隧车间主任（副主任）、桥隧检查工区对每次检查情况,应认真填写《桥隧检查记录簿》（
- 把一块钢板搭在另一块钢板上进行铆接叫搭接。施工混凝土梁,要求自重要小,应选择哪种混凝土（）。护轨与基本轨头部间净距,在有砟桥上,其净距为500mm,允许误差为（）钢梁桥更换铺设桥枕作业,横梁短枕无松动,与钢轨底间
- 用振动棒振捣的混凝土施工分层厚度不得大于振动棒长度的2/3。灌注桥墩混凝土每分段高度应是（）。温度高的水适合哪种混凝土施工（）。浇筑大体积混凝土,混凝土自由下落高度超过（）时应用串筒,溜槽等下落以保证混凝
- 混凝土养护时需要洒水,水量越大越好。一个铆钉所能承受的力,须考虑受剪和承压两种情况,采用其（）。如现场砂石含水率为1.0％,理论配合比为水：水泥：砂：石＝1：2：3：4,水泥用量为100kg,则施工配合比为（）。（）属
- 装吊时,能把物件吊起即算成功。桥梁墩台混凝土施工时浇筑混凝土必须在前层混凝土（）之前。对桁梁两侧杆件油漆的要求是（）。整修更换泄水管的质量标准是（）。水上作业应有救生圈、救生衣或救生船等设备。下水作业
- 听觉信号需要重复明示时,须间隔（）以上。5秒
- 海水不允许用作灌注钢筋混凝土。刷涂时为防止流挂,应（）。灌注水下混凝土时导管插入混凝土面以下至少（）。正确#
错误多蘸漆
少蘸漆#
快刷
慢刷1.0m#
2.0m
0.5m
1.5m
- 道口线路大修换轨时原则上不能将钢轨放置在道口两侧道路路面上,确有困难时,可按规定（）。挖槽埋置
- 实行间休制的有人看守道口必须设置（）。铁路与道路交叉应尽量设计为斜交时,其交叉角应大于（）。间歇时间公告牌A.35°B.45°C.90°
- 停车线标示在距离外侧钢轨（）处。2m
3m
4m
5m#
- 道口防护栏杆或电动栅栏门应顺直,涂饰有间距为（）黑白线段。道口两侧路肩面向道口方向设置（）块警示标志。A.200毫米B.250毫米C.300毫米A.2B.3C.4D.5
- 道口线路大修时,个别木枕凸出部分要（）。双线有人看守道口信号灯备品数量是（）个,置放于易取处。道口位置应选择在铁路股道最少的（）。削平A.2B.3C.4D.5#A.直线段B.曲线段C.任意平面#
- 有人看守道口距离外股钢轨,电气化铁路区段不少于（）米处设计带有标志（红色圆牌）的栏杆或电动栅栏门。道口与道口之间的距离不应小于（）千米。一趟列车通过道口后确认后续无列车,开启栏杆,道口员应（）。道口铺面
- 停车信号夜间为（）色灯光。道口第一根护桩距最外股钢轨不得大于（）。道口信号机由（）负责安装和维护。红A.2mB.2.5mC.3mD.3.5mA.政府部门B.工务部门C.电务段D.供电段
- 对违反道口通行规定、扰乱交通秩序等行为,应立即通知（）部门处理。有人看守道口使用的信号旗有（）两种颜色,在昼间使用。道口栏杆开放后与道路边缘垂直高度不少于（）。铁路公安A.红、白B.黄、白C.红、黄D.红、蓝#A
- 铆钉直径的选择,主要根据板料的强度确定。下列几类木材缺陷中,（）对材质影响最大。桥面及梁端应加强防排水设施。桥面泄水管内径不宜小于15cm,泄水管向下设置,出水端须伸出梁体不少于（）cm。有砟道床,单线隧道小避
- 繁忙道口可采取（）疏导车辆、行人的方法。分批截流
- 道口发生故障时,应采取的原则是（）。机动车遇有前方交叉路口交通阻塞时,应当（）先防护后处理依次停在路口以外等候,不得进入路口#
从左绕行,设法通过路口
从右绕行,设法通过路口
迅速掉头,逆行驶离
- 钢模板的面板受力后的变形不能超过1.5mm。混凝土外观检查中截面尺寸不得大于设计标准（）mm。如石子含水率满足要求,当砂的含水率符合下面哪个要求时可不必进行配合比调整（）。干沟或季节性有水河流墩身裂纹宽度限值
- 蒸汽加热法施工人体积混凝土,降温速度不得小于20℃/h。醇酸面漆的保管,不得超出保管期（）。洋干漆的稀释剂应采用（）。钢拱架放样时,弧形木的分段应设在（）。正确#
错误3个月
6个月
9个月
一年#松香水
醇酸稀料
酒
- 起吊钢丝束或型钢束时,应采用三角架或铁扁担协调起吊。评定混凝土强度时,如试件组数超过17组,则低于设计标号的试件组数不应多于原组数的（）。正确#
错误10％
15％#
20％
30％
- 外加剂应和其他材料存放一起,这样使用时方便。洪水来临以前,应检查桥涵及其附属设备,其内容包括（）。作用力与反作用力的规律有（）点决定因素。对通过桥隧建筑物安装高低压电缆、电线、各种管路等设备应按（）要求
- 称料时不必考虑气候等条件称取,称量方法分体积法和重量法。压浆法补强操作顺序正确的是（）。按照灾害发生的风险和可能造成的影响,普速铁路防洪重点实行（）三级管理。修补圬工梁拱及墩台作业质量标准是（）正确#
错
- 用油质防腐剂处理的木材,其含水率应不大于20％～25％。钢拱架放样时,拼接板底面与拱圈内弧线间一般须留出（）cm的间隙,以便放置弧形木及模板等构件。锤展试验是将铆钉烧至黄红色,桥上线路应设置上拱度；对实测或计算
- 快速列车通过前按通知或比规定时间提前2秒。（）道口栏杆开放后与道路边缘垂直高度不少于（）。道口第一根护桩距最外股钢轨不得小于（）。道口对开式栏杆落下时,两顶端之间的距离必须小于（）。正确#
错误A.1米B.2米
- 延伸率可以用来衡量钢材的强度。普通水泥的适用范围是（）。油漆的遮盖力与漆的颜色有关,（）遮盖力最强。正确#
错误压力水作用的结构#
干燥环境中
需早期发挥强度的结构
干湿循环作用结构白色
黑色#
黄色
灰色
- 快速列车到达前20秒,外勤道口工应立岗疏导交通。（）各种车辆通过道口时,货物装载高度应按《道路交通管理规则》的规定不得起过（）。道口员接车时应身体直立,携带口笛,手持（）。正确#
错误4m
4.2m#
5mA.拢起的红、
- 用振动捧振动完一个部位后,立即上提振动下一部位。铆钉之所以要具备一定的边距,原因是因为板料会（）。混凝土外观检查中截面尺寸不得大于设计标准（）mm。正确#
错误受拉
受压
受剪#
受弯10
8#
15
20
- 道口铺面跳动,被列车刮碰停车2秒,为险性事故。（）道口铺面内钢轨外侧路面在距钢轨50mm范围内应低于钢轨顶面（）。一个区间有多处道口时,至少应有（）处道口电话接通车站。正确#
错误A.20mmB.15mmC.10mmD.5mmA.1B.2C
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