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- 当列车以SM、ATO、AR模式驾驶时（）灯将保持常亮.在LOW上执行关站信号后,（）所有信号机被关闭并封锁。在正线上客室无媒体伴音时,司机应该（）。A、ATO
B、RM#
C、AR
D、允许车门A、本联锁区
B、本站#
C、本站及相邻
- 一批运价里程为856公里的笨重零担货物,其运到期限为（）天。限界距离超过（）时,时速不得超过25km。下列射线中,电离能力最强的是（）。引起易腐货物腐败的原因主要有（）。6
7#
8
980~120mm
80~150mm
100~120mm
100~
- 换向器表面出现黑片,主要是（）而形成的。SS7C型电力机车输入输出插件共有（）输入、输出通道。警报信号为（）。SS3-4000系机车内部划分为（）个室。A、电刷质量差
B、电刷火花较大#
C、各电刷高度差太大
D、电刷接
- 《铁路动车组运用维修规程》规定,CRH系列动车组一级修周期为运行（）km或48h。CRH1A型动车组齿轮箱内齿轮的质量为（）kg。CRH1A型动车组的车体位（）焊接结构。CRH1A型动车组客室空调系统采用的是分体式空调系统,制
- 在变压器至钢轨的回流线上作业时,填写（）工作票。用隔离开关拉合电压互感器在（）时可运用。间接带电作业时,作业人员与27.5KV设备的带电部分之间的距离,不得小于（）mm。金属梯多长时间试验一次？（）从事客运专线
- 下面控制方法错误的是（）。钢梁类型不一,护木须错开,计量装置,装运设备,计量设备,搅拌设备
提升设备,贮存设备,计量设备,计量设备,搅拌设备
- 制动缸缓解不良的主要原因是（）。凡编入旅客列车的车辆必须（）地轴温报警器发生旅客伤病时,提供协助,通过广播寻求医护人员帮助；情形严重的,报告（）。《动车组列车服务质量规范》中规定：乘务人员进出车站和动车
- CRH2型动车组拖车轴盘制动圆盘外径为（）。接触线距钢轨顶面的高度不超过（）。CRH2型动车组牵引变压器原边绕组额定电流值为（）。动车组每（）或每月进行一次二级检修。CRH2型动车组为保持洗脸盆电镀的地方清洁美观
- 我国定型道岔辙叉咽喉宽度为（）。160km/h≥允许速度vmax＞120km/h的正线道岔,轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为＋4,－2mm,水平为5mm,高低为5mm,轨向为（）。65mm
66mm
67mm
68mm#A.（直线）2mm、（支
- 用纵波水浸法,检验钢材时,为了防止在第一次底面回波前面出现二次界面回波,在25mm水距时能探测最大厚度（）。聚集探头的焦距f,相对于其不聚集来说一定是（）。BB
- 驼峰色灯信号机显示一个黄色闪光灯光,指示机车车辆（）。发出旅客列车时,在能进入发车进路的线路上允许（）的调车。现在车报表是调整（）,计算货车运用统计指标以及编制运输工作计划的重要依据。信号表示器（）。CYL
- 调车作业计划须做到“三有五全”。“三有”是指有（）。《技规》规定在（）情况下禁止使用铁鞋制动。调车作业中对便携台佩戴的规定有（）。调车作业“十不准”的内容包括（）。调车作业“十不准”的内容包括（）。牵引定数的
- 单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止基本闭塞法的调度命令,与临站办理闭塞手续,并发给司机（）。装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机,当该表示器不良时,由办理发车人员通知司机后,单机、动车
- 300～350km/h铁路隧道内净空面积,双线为（）单线为70m2.武广高铁区段相关单位每（）要对执行和落实高速区段劳动安全控制措施情况进行对规对标检查。一次连续降雨过程结束后的（）天内,对次月施工计划进行审查编制.桥
- 驾驶机动车不得有拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为。对违反上述规定的驾驶人处100元以下罚款,并记（）分。地区专业化与综合发展相结合的思想表现为（）教师讲完“了”的用法后出一些题目检验学生掌握的
- 可燃性物质发生着火的（）称为着火点或燃点。发现电气设备、电气装置或线路及电气设备附近着火时,首先（）。持《特种设备作业人员证》人员应当在复审期满（）前向发证部门提出复审申请。申请人隐瞒有关情况或者提供
- 也会直接影响旅行服务的质量和效果的是旅客本身的（）影响候车室候车能力的主要因素有（）站、车预报的计算中软、硬卧及全程对号列车硬座的空位预报按什么计算（）市郊票价是在普通硬座票价基础上的（）目前由于在垃
- 为了保证转向架各部之间的相对位置不发生变化,转向架各部分必须要有足够的（）。2FYJ的作用是当机车总风压力大于（）时才能分、合主断路器。在单相半控桥式整流电路中,把二极管换成（）,就组成了单相桥式全控整流电
- 拍发“非常紧急的命令”的电报等级是（）。重号电报附注略号是（）。电报略号分为（）种。铁道部电报所使用（）略号。特定略号“WR”的含义是（）。（）是铁路（集团）公司所在地。电报统称语“铁道部驻各厂（公司）机车
- 高空施工过程中,需用塑料编织袋覆盖施工位置前后（）钢轨,防止落物损伤线路设备。大机维修捣固、钢轨打磨、道岔打磨属于（）级施工.相关单位（）要集中对防护员进行一次劳动安全防护规章业务知识的专门培训和考试考
- 木材按材种分类分为（）。全断面法施工,适用于（）类围岩。木材中的锯材,宽度不足厚度三倍的称（）。软岩开挖时,除周边眼应严格控制用药量外,并应控制（）。A、原条、原木、锯材、枕木#
B、一等材、二等材、三等材、
- 距离停留车十车距离是指距离停留车约（）m。通过信号机应设在闭塞分区或所间区间的（）处。DK-1制动机,电空位电空制动控制器手柄重联位,重联电空阀259沟通的风路应为（）。电力机车辅助绕组短路,其电流超过（）时,电
- 水泥安定性用（）检验必须合格砖的必试项目为（）热轧带肋钢筋现行的标准号为（）建筑砂浆基本性能试验方法现行标准号为（）牌号为HPB235的热轧光圆钢筋断后伸长率不小于（）水泥砼芯样劈裂强度试验确定的是水泥砼试
- DF4机车牵引,按11m换算,货物列车在该站最少停留时间为（）。铺画列车运行图时,双线自动闭塞采用的追踪列车间隔时间是（）。接发列车时,应按（）规定的时间,停止影响接发列车进路的调车作业。一级超限货物,限定为（）
- 《局标》规定：快速列车开车前（）分钟水开,热水瓶水满,电茶炉全程有热开水。钢筋直径小于等于16mm的滚轧直螺纹接头的最小拧紧扭矩值为（）N.m。铁路普通混凝土结构表面非预应力部位裂缝宽度不得大于（）mm,预应力混
- 中间小站位于货物线上的道岔多采用（）道岔。半自动闭塞区间车站发出须由区间,返回的列车时须报请列车调度员发布命令改用（）行车。遇货物列车（）时无需向司机交付或转达调度命令。利用施工特定行车办法行车时无需
- 铺设塑料防水板地段距开挖面（）。A、不应小于爆破安全距离#
B、应小于爆破安全距离
C、不应大于爆破安全距离
D、应大于100m
- 串联电容器两端所承受的电压,与各自的（）成反比。二极管的最大正向电流是指在规定的散热条件及二极管（）时允许通过的最大正向电流平均值。柴油机工作循环开始（即柴油机启动）时,需要用外力先使（）,完成辅助过程,
- 重要线路的桥隧限界每五年、其他线路的桥隧限界（）检查一遍,并根据检查结果绘出每座桥隧综合最小限界图,填写《桥隧综合最小建筑限界尺寸表》（桥工-10）及《区段桥隧综合最小建筑限界尺寸表》（桥工－11）。检查计
- （）不是铁路分界点。编组站的主要行车工作是（）作业。中间站的主要行车工作是（）作业。列车编组计划中明确规定了各次列车的（）。列车运行图中,时分线用（）表示。在十分格运行图中,半小时格用（）线表示。本站为
- （）类事故属于C14事故。人们认为在能源消耗、噪声等方面哪种方式更优越（）A、接触网接触线断线、倒杆或塌网#
B、承力索断线
C、正馈线断线内燃列车
磁悬浮#
气悬浮
电力列车
- 铁路机车车辆中的制动机根据其构造和作用分为（）。12号AT弹性可弯尖轨的单开道岔侧向允许通过的最高速度为（）km/h。车站可根据线路的配置状况及（）划分车场。目前我国铁路运行图主要有（）三种。行车组织中的首要
- 电力机车在电阻制动时,若制动闸缸压力大于（）kPa时,压力继电器516KF动作,从而解除电阻制动。分配阀制动位时,容积室由（）供风。当分配阀在“缓解位”时,主阀部开通（）与制动管的通路。限制坡道是指牵引区段中（）坡
- 机车采用（）供电制,其供电电压标称值为直流（）。PC机输入信号（）用来监视空压机组的启动进程,以防止故障扩大并保护启动电阻不被烧损高温水系统出口温度达到（）报警。超过（）坡度的线路,禁止溜放调车。停留车位
- 钢轨顶面凹凸矢度不得大于（）。在路基地下排水设备中,（）用于拦截引排或降低埋藏不深的浅层地下水,并可兼排地表水。在使用捣镐手工捣固作业中,当工件厚度3～26mm,对接接头,Y形坡口,目视前方,挺胸抬头,目视前方,重
- 区间两相邻线路中心线间的最小距离直线区间正线300km/h＜v≤350km/h为（）。新建300km/h及以上铁路、长度超过（）km的隧道及隧道群地段,可采用无砟轨道。铁路工作人员专用通道、作业门应有警示（）。铁路应根据沿线的
- “棋梓桥”的汉语拼音是（）。“X”代表的电报等级是（）。特定略号“WR”的含义是（）。电报投递时限：从（）到投递到用户手中,有时间性的急报1小时内投递。电报所对（）的电报,应使用复印机进行复印。收报单位：“徐州电
- 普通记录涂改处加盖的人名章无法辨认时,该记录应视为（）。对（）责任明确的保价运输货物发生事故,发站可以受理办赔。伪编
误编
无效#
有效承运人#
铁路内部
承运人与托运人间
在运输过程中
- 地区地埋电缆日常保护气压标准为（）。单模波长1310nm,A级衰耗系数是（）。150对,线径是0.5mm的地区电缆接续时,要使用（）的铅套管封焊。在长杆距的H型电杆上,杆距为（）米时,采用3500毫米八线钢线担或3600毫米八线
- （）交流电路中,电压与电流会同相位。当受电弓滑板上的管道出现漏气,压力下降,螺杆空气压缩机的叶轮随之转动,以冷却压缩空气和循环油。持续一定时间的保压试验,应在列车制动机按全部试验方法试验后,列车不得发生自然
川公网安备 51012202001360号