查看所有试题
- 货物的实际价格包括税款、（）。铁路篷布回送,到站货运员应核对数量和号码,与实际不符时,应于（）小时内向发站和发到局篷布调度拍发电报。报警时不要急于挂断电话,要（）回答接警人员的提问。包装费用 和 已发生的运
- 使用棚车装运整车沥青必须经铁路局批准。（）货物发生损坏,不能判明损坏程度时,到站应在交付前,主动联系（）进行检查或邀请鉴定人进行鉴定。赔偿要求人向法院提起的诉讼案,按照（）及所属企业法律纠纷案件处理的有关
- 编制货运记录和普通记录须加盖单位公章或货运事故处理专用章,编制人员还须加盖（）。无守货物列车无改编作业时,货检站对货车的施封状态,仅凭列车编组顺序表的有关记载检查施封是否有效,不核对（）。专用线办理的货物
- 国家铁路的技术管理规程,由国务院铁路主管部门制定,地方铁路、专用铁路的技术管理办法,由地方铁路、专用铁路制定。（）发现货场火灾时,要（）损失货物所在位置,周边货物现状,卸入库（区）时间和交接检查情况。门到门
- 因承运人责任,造成货物在铁路运输过程中逾期运到并且发生损失时,承运人除赔偿货物损失外,还应支付逾期违约金。（）不保价运输的,按件数和重量承运的货物,每吨最高赔偿（）元。正确#
错误100
500
1000
2000#
- 手推调车速度不得超过2公里/小时。（）横越停有机车车辆的线路,通过地点距端部车辆车钩不得小于（）。防火板距车底板应该保持（）mm的空隙。正确#
错误1
2
3#
430
35#
40
45
- 运价率不同的货物在一个包装内按总重量托运时,按该货物中平均运价率计费。（）车站发现无法交付货物和无标记货物（以下简称两无货物）后,应于（）编制货运记录,核对现货、登记立卷,妥善保管。正确#
错误当日#
次日
- 经性质鉴定为危险化学品的物质,其闪点越高、着火性越大。（）从事铁路危险货物承运业务的承运人,其资质许可申请的受理由（）负责。报完警后,还要派人到（）迎候消防车。因铁路行车原因造成货物损失的,按（）确定的责
- 到达铁路专用线的篷布,自货车调到协议规定的卸车地点次日起,3日内由收货人送回车站的规定地点。（）列车有货运车长时,如装车时间紧张,可在（）中记明货物损失情况,由卸车站编制货运记录。正确#
错误物品清单#
货物运
- 棚车装运的货物,卸车发现部分货件有湿痕,装载位置在货物中层,经检查确认车体完整、车辆顶棚、四周不透光时,可不通知列检人员检查,只要在货运记录详细栏中记明车辆状态情况。（）集装箱内单件货物的重量超过（）千克
- 承运后的货物发生绕路运输时,仍按货物运单内记载的经路计算运输费用。（）防火板距车底板应该保持（）mm的空隙。（）责任,到站应将定责意见上报主管铁路局,由到达铁路局与相关铁路局协商,到达铁路局裁定。下列不用《
- 货物列车无改编作业时,货检站对货车的状态,凭列车编组顺序表的记载检查施封是否有效,还应核对站名、号码。（）危险货物Ⅰ类包装是指盛装具有（）危险性的货物的包装。自备箱由于承运人责任造成丢失损坏及无法洗刷的污
- 承运后发送前取消托运时,货物保价费应全部退还托运人（货物发生损失托运人要求赔偿的除外）。（）清扫非集中区道岔作业时,仅限调车机回库、停轮、交接班、专用线取送车等时间超过（）以上时方可进行。各站段应制定防
- 货车承运簿、卸车簿（卡）、封套、货车装载清单和回送清单的保管期均为一年。（）正确#
错误
- 经人民法院裁定扣押的铁路运输货物,铁路运输企业与托运人的货物运输合同终止履行。（）登记作业地点有接发车或调车作业时,应先通知（）。（）相关铁路局对责任认定不一致时,由发生铁路局报总公司裁定。正确#
错误站
- 依章拍发纸质货运事故速报时,还应同时使用“货运事故处理系统”传输电子文档。（）不足额保价的货物如法院判决按照实际损失赔偿时,其差额部分由（）负责。车站承运货物,应将货物运单记载内容录入保价货物运输台帐中,同
- 运输途中发生运输票据丢失时,丢失单位或处理站应编制货运记录继运到站。（）使用落下孔、钳夹式车辆装载的货物,装后货物底部与轨面的距离不得少于（）mm。正确#
错误100
150#
200
350
- 需要证明文件运输的货物,托运人未按规定提出证明文件时,承运人应拒绝受理。（）报警时不要急于挂断电话,要（）回答接警人员的提问。正确#
错误迅速
冷静#
立即
马上
- 对发站违反《货规》计件条件而误按件数承运的整车成件货物,途中发生换装可不查点件数。（）不准使用铁路产权罐车装运的是（）。保价运输△B台账增加品名可输入（）进行选择,只能选择一个品名。发现货车两侧或一侧（）
- 装卸车时,必须核对运单、货票、实际货物,保证运单、货票、货物“三统一”。（）根据《加规》附表1《货车使用限制表》的规定,下列哪种车辆不能装运超长货物（）。正确#
错误铁地板平车#
有端板无侧板平车
共用车
无端侧
- 派有押运员的成组危险货物车辆,发站必须在该组车辆第一张货票上注明“成组连挂,不得拆解”。（）遇铁路局间分界站接入列车时发现火灾,在进站（）min之内用调度电话通知交出铁路局调度所,并取得该列车机车乘务组证明,查
- 各类油罐车在电气化铁路区段发生泄漏时,要立即通知铁路部门,将其牵引到非电气化区段处理。（）承运人对托运人委托代递文件遗失,45岁,劳累性心慌气急1年余。体检：心尖区第一心音亢进及二尖瓣开放拍击音,并有舒张中晚
- 货车超偏载分特别严重、严重、一般三级。（）中部超限：自轨面起高度在（）毫米至3600毫米之间,任何部位超限者.充装液态危险货物的包装容器内至少留有（）的余量。正确#
错误1250#
1300
1200
13503%
4%
5%#
8%
- 按整车运输的成件货物规格不同,一批数量超过1500件,只按重量承运,不计算件数。（）中途站发现装有（）的车辆或集装箱无封、封印无效以及有异状时,报告所属铁路局,并通知公安部门共同清点。运用货运事故处理系统录制
- 运输途中发生运输票据丢失时,丢失单位或处理站应编制普通记录继运到站并拍发电报向发站查询。（）任何单位和个人不得在铁路线路两侧距路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧（）米范围内,建造、设立生产、加工、储存和销
- 从承运人发出催领通知的次日起,如收货人于2日内未将货物领出,即失去要求承运人支付逾期违约金的权利。（）专用铁路兼办公共旅客、货物运输营业的,应当报经（）批准。苦盖过放射性物质的篷布必须由（）检测达到要求后
- 易燃、自燃货物因包装质量、自然属性或装载方法,非易燃货物以易燃材料包装、衬垫,敞车装运未苫盖篷布,或以其他物品苫盖造成的,列（）责任。货运记录送查后,件数不足的货物补送齐全,在向收货人补交时收回（）,并及时
- 使用货运事故程序处理货运事故时,事故责任确定后,货运记录调查页留站存查。（）由于货物性质特殊,经托运人或收货人要求,并经（）同意,也可由托运人或收货人组织装车和卸车。封印失效、丢失、断开,不破坏封印即能开启
- 无守列车交接检查中,发现货车已施封,但未在运输票据或封套上记明封印号码,编组顺序表无“F”字样,铁路按照保价有关规定处理后,托运人取消托运的,（）棚车车体完整,门窗关闭,发生火灾后,查不清原因时。由（）负责。保价
- 在铁路货场卸车的易腐货物要严防污染变质,车站应联系收货人采取措施,随卸随搬。（）货物在货场内存放时发生火灾,货运记录应记明（）,货位原来堆放何种货物和火源等。登记作业地点有接发车或调车作业时动车组提前15mi
- 铁路篷布不得苫盖毒害品、腐蚀性物品和污染性物品。（）专用铁路兼办公共旅客、货物运输营业的,应当报经（）批准。集装箱顶部被破坏,货物发生被盗、丢失（棚车装运的一吨箱除外）,事故（）。正确#
错误国务院
省、自
- 用水或一般灭火器浇灭距离接触网带电部分不足4米的燃着物体时,接触网可以不停电（）用户注册需调用站名时,必须用（）。因扣押货物造成的损失,由（）承担。封印的站名或号码与票据、封套或补封记录记载不符时,普通记
- 保价运输货物由于行车事故造成的货运事故,属于非过失责任事故（）车门缝处货物被盗割的,列（）责任,赔款由沿途各铁路局分摊。因承运人责任发生（）时,承运人有义务承担赔偿责任。正确#
错误装车站
发站
发送铁路局#
- 保价运输货物变更到站后,保价运输中止。（）正确#
错误
- 途中检查,发现使用底开门车装载金属块的处理方法为（）。站车交接中发现的问题按规定（）。编制记录继续运行
退回发站
换装合适车辆#
整理加固编制普通记录
编制货运记录
拍发电报#
签收交接证明
- 凡货车车体上的标记技术参数与《铁路货物装载加固规则》附录不一致时,以车体上的标记技术参数为准。（）正确#
错误
- 无运转车长值乘的列车,列车编组顺序表上对施封的货车未记明“F”字样,货车一侧无封,货物发生被盗丢失事故由责任单位与该列车的编组站共同负责,事故列责任单位。（）托运人派人押运的货物,既不是押运人责任又非承运人过
- 使用轨道衡检衡车辆时,检衡车列应匀速通过轨道衡,计量速度不得低于5km/h,最高计量速度不得超过轨道衡规定限值。（）站车交接中发现的问题按规定（）。防湿篷布是车站的（）,只准在车站货场内苫盖怕湿、易燃货物,车站
- 集装箱顶部被破坏,货物发生被盗、丢失事故（棚车装运的一吨箱除外）,（）。由发、到站共同负责,事故列发站
由发送、到达局共同负责,事故列发站
按站车交接划责
由发送、到达和沿途各局均摊赔款,事故列发站#
- 由于货物超载偏载造成车辆断轴事故,定装车站责任或作业站责任。（）铁路委托代办货物保价运输业务费按代办单位缴纳货物保价费总额的（）支付,最高不超过代办单位缴纳货物保价费总额的10%。正确#
错误1%
3%
5%#
7%
川公网安备 51012202001360号