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- 不足额保价的货物如法院判决按照实际损失赔偿时,其差额部分由()负责。保价运输货物在()发生的货物被盗、丢失、损坏事故为非过失责任的事故。防火板距车底板应该保持()mm的空隙。仓库内照明设备的开关、配电盘
- 无包装的()不得用冷藏车装运。货物运单、货票、货车装载清单上有记载,记载内容发生涂改或被划掉未加盖带有单位名称的人名章时。应编制()。西瓜
南瓜
香瓜#
冬瓜普通记录#
货运记录
商务记录
交接单
- 超长货物跨装时,在两辆负重车的中间最多准许加挂()辆游车。0
1#
2
3
- 发站对承运超过()未能装出的集装箱应及时报告集装箱调度处理。铁路运输过程中,导致货物在车上发生纵向移动的力主要是()。托运人要求保价运输时,应以全批货物的实际价格保价,货物的实际价格包括()。银行办理铁
- 货运事故处理系统中的动态数据自结案的次年1月1日起保存()。发现重大事故、大事故、火灾事故和罐车装运的压缩气体、液化气体泄漏以及一级毒害品、放射性物品被盗、丢失,应在()内向有关站、铁路局拍发“货运事故速
- 加固货物时,所用绳索或加固线捆绑拴结后的余尾部分,长度不得超过()mm。车站卸车时,必须核对运单、货票、实际货物,保证运单、货票、货物()。50
100
200
300#A、内容一致
B、记载相同
C、内容完整
D、"三统一"#
- 托运人要求保价运输时,应以全批货物的实际价格保价,货物的实际价格包括()。苦盖过放射性物质的篷布必须由()检测达到要求后方可使用。税款
包装费用
税款和包装费和全部运费
税款、包装费用和已发生的运输费用#A
- 属于自站责任的重大、大事故自接到记录之日起由车站在()内以正式文件连同全部调查材料报主管铁路局。货运安全人员()调查、分析、处理和统计上报事故。苦盖过放射性物质的篷布必须由()检测达到要求后方可使用。
- B18、B20型机械冷藏车组,可组织同一发站装车的两站分卸。但两分卸站应为同一径路,距离不超过()公里,且第二卸车站的卸车数不得少于全列车的一半(枢纽地区除外)。50
100
150
200#
- 铁路法中所称“铁路”,包括()。国家铁路、地方铁路
国家铁路、地方铁路、专用铁路
国家铁路、地方铁路、专用铁路、铁路专用线#
国家铁路、专用铁路、铁路专用线
- 一辆平车装载超长货物,共用游车时,两货物突出端间距不小于()mm。350
400
450
500#
- 托运人派人押运,押运人数,除特定者外,每批不应超过()人。填写车号时,如发现双号码时,以()为准。2#
3
4
5车体上的大号码
车底架侧梁号码#
两号码都写上
按电脑上号码
- 承运人对托运人委托代递文件遗失,到站应()予以证明。一辆平车装载超长货物,共用游车时,两货物突出端间距不小于()mm。鉴定期限从编制记录之日起()日内完成。编普通记录#
编货运记录
在货物运单上注明
拍发电报3
- 篷布编号第()位是该篷布投入使用的年份。活动物死亡属于()货物损失。()和危险品专用车不能用于装运普通货物。1#
1至2
2
1至4污染
丢失
损坏#
其它毒品专用车#
罐车
集装箱专用车
长大货物车
- 集装箱装卸和搬运时应稳起轻放,防止冲撞。()以上集装箱应使用集装箱专用吊具装卸。公安部门追回的被盗运输物资,无法判定货物的正确到站和收、发货人时,该货物依章属于()施封的货车未在票据或封套上记明施封号码
- 棚车、冷藏车装运的货物,不破坏封印即能开启车门,发生被盗、丢失事故,应()。使用铁路机械冷藏车运输,要求途中保持温度-12°C(不含)以下的货物,按机械冷藏车运价率加()计费。由封印站负责
由发站负责
按站车交
- 在货运事故处理系统中,案卷自初次传输时起()内仍未传输成功的应于当日向上级报告,并按规定启用纸质文档处理。人民法院扣押铁路运输货物应当向铁路提出()。1小时
12小时
24小时#
48小时裁定书
协助执行书
裁定书
- 超偏载检测原始数据保存()年。经铁路局审核确定不属于铁路责任时,一律由处理站()或盖有公章的函件答复赔偿要求人,并抄知有关单位。现场防护员禁止参与其他作业,与使用风力除雪机人员距离不得超过()米。使用风
- 堆放危险货物的仓库作业完毕后应及时锁闭,()须加双锁,做到双人收发、双人保管。干粉灭火器使用前,先将筒体()几次,使干粉松动,然后再开气喷粉,则效果更佳。货物损失处理人员行使职权时,应坚持原则、(),各级领导
- 《使用“货运事故处理系统”处理货运事故暂行办法》规定办理赔偿期限:自车站受理赔偿的次日起至填发赔通时止,款额在5000元以下的为(),款额在5000元以上的为()。车窗开启或使用不完整车辆(包括车体端侧墙有破洞,
- 超限货物装车后的宽度、自车辆()所在垂直平面起,分别测量中心高度和不同侧高度处其左侧和右侧的宽度。移动式防护信号应设置在作业车辆两端各距()以外的来车方向左侧钢轨上。纵中心线#
横中心线
中心
重心10米
15
- 托运“短寿命”放射性货物时,容许运输期限至少须大于货物运到期限()。行车室(信号楼)与上线作业人员联系中断时,行车室(信号楼)不得向()放行列车、车列。1天
2天#
3天
5天线路
调车进路
机车出入库
上线作业登
- 直接从事危险货物的人员必须经过不少于()学时的技术业务培训。收到调查记录(包括查询文电)超过规定答复期限未答复的,列()责任。发现货物一级损失,由路局负责调查处理,全部工作应自货物损失发现之日起()日内
- 车站凭统一编号的转向架办理交接检查,无编号或无()的转向架不准使用。因货物无包装或包装有缺陷发生损坏,如属铁路责任的,由()负责。机械冷藏车撞车通知单,应在装车前()交给乘务组。生产日期
生产厂家
技术档案
- 人民法院扣押铁路运输货物应当向铁路提出()。使用铁路集装箱装运危险货物时,集装箱使用费加()。对发生损失的货物需要返回发站交托运人修复或更换时,属于承运人责任的可凭()回送。裁定书
协助执行书
裁定书并附
- 根据《货车使用限制表》的规定,不能使用底开门车装载的货物是()。活动物死亡属于()货物损失。()是货物与运输票据相联系的依据,对正确、迅速地把货物运交收货人有重要的作用。散装的煤
金属块#
空铁桶
木材污染
- 危险货物Ⅰ类包装是指盛装具有()危险性的货物的包装。车站凭统一编号的转向架办理交接检查,无编号或无()的转向架不准使用。伪编货运记录报告(货运货物损失报告)或货运记录,责任站段必须对责任人进行严肃处理,并
- 国际联运货物运到逾期的赔偿请求应在()提出。在新卷上增加文档,只能通过()来进行。P64AK的辅助型号是()。一个月内
二个月内#
三个月内
半年内普通记录
货运记录#
商务记录
货运草记录P
64AK#
64
AK
- 收到调查记录(包括查询文电)超过规定答复期限()日未答复的,由迟延答复站负责。到站卸车发现货物包装完整,件数相符,重量短少或多出,按《货规》规定()。发现货车两侧或一侧()编制普通记录时,应记明下部门扣是
- 危险货物气体类()辆重(空)罐车(含带押运间车辆)以内编为1组。铁路保价运输管理系统的管理员由()设置。查询客户保价运输协议时,()可输入拼音码进行查询。托货人或收货人向承运人要求赔偿货物损失时,应按批
- 铁路危险货物容器及包装物的生产,必须符合()的定点生产条件并取得产品合格证书。直接从事危险货物的人员必须经过不少于()学时的技术业务培训。托运人或收货人要求承运人支付违约金的有效期限为()日。损失货物
- 车站调车作业发生车辆冲撞,造成车上装载的蜜蜂蜂箱倒塌,砸死押运员2人,重伤押运员3人,货物损失8.5万元,该铁路交通事故属于()。整车货物要()堆码,保持一定高度。在国境站换装发现货物容器或包装不良时编制()。
- 或鲜活货物超过运到期限仍不能在到站交付货物时,车站应于当日编制货运记录交给收货人。棚车、冷藏车装运的货物,不破坏封印即能开启车门,发生被盗、丢失事故,应()。地板面承受货物重量时,在车辆两枕梁内外等距离、
- 中途站发现装有()的车辆或集装箱无封、封印无效以及有异状时,应立即甩车,报告所属铁路局,并通知公安部门共同清点。卸车站卸车后对车辆洗刷除污有困难时,须凭()向指定站回送。货物的运输包装不符合要求时,应由托
- 运输活动物时,押运人数每车最多不得超过()人。加固货物时,所用绳索或加固线捆绑拴结后的余尾部分,长度不得超过()mm。门到门、门到站、站到门的运输方式,在接取送达过程中发生货物损失时,编制()。6
7#
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950
10
- 因货物运到逾期造成货物变质,由()负责。铁路运输合同是明确铁路运输企业与()之间权利义务关系的协议。车窗开启或使用不完整车辆(包括车体端侧墙有破洞,车窗、烟囱口不完整)以及不施封造成的,列()责任。装车
- 铁路保价逾期未能赔付的,每超过一天,处理站应向赔偿要求人支付赔款额1%的违约金。违约金最多不超过赔款总额的()%。堆放危险货物的仓库作业完毕后应及时锁闭,()须加双锁,做到双人收发、双人保管。集装箱装卸和
- 使用落下孔、钳夹式车辆装载的货物,装后货物底部与轨面的距离不得少于()mm。自备箱由于承运人责任造成丢失损坏及无法洗刷的污染时,车站应编制(),由承运人负责赔偿。100
150#
200
350商务记录
货运记录#
普通记录
- 空敞车车体外涨容许限度是()MM。堆放危险货物的仓库作业完毕后应及时锁闭,()须加双锁,做到双人收发、双人保管。注册的功能说法完整的是:()。自备篷布、自备集装箱运输发生损失时应编制()。遇铁路局间分界站
- 铁路货车D型篷布的规格为()。铁路运输合同是明确铁路运输企业与()之间权利义务关系的协议。国际铁路货物联运使用()运送票据。14.5m×5.3m
15.0m×5.0m
15.0m×5.3m#
15.3m×5.0m旅客
托运人
收货人
旅客、托运人#