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- 被追越船为缩短两船追越时间采取减速措施,这是：（）追越条款适用于：（）前后两船处于追越过程中,前船已同意追越并采取行动Ⅳ、前船不履行保向保速义务而进行转向海上航行的机动船甲,存在碰撞危险,甲船应：（）直航
- 发生下列哪种情况不可以免除追越船让路责任：（）Ⅰ、前船已停车甚至倒车Ⅱ、前船突然显示搁浅信号Ⅲ、在狭水道中,前船已同意追越并采取行动Ⅳ、前船不履行保向保速义务而进行转向如小角度交叉相遇的两船船速相等,你船采
- 以下有关追越船驶过被追越船说法中正确的是：（）追越条款（规则十三条）优先于： （）Ⅰ、帆船条款；Ⅱ、对遇局面条款；Ⅲ、任何能见度时的行动规则当你船（机动船）在海上航行,则：（）在水面操纵的地效船和非排水状
- 下列说法何者不正确？（）Ⅰ、如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑,应保速保向,并继续进行判断是否在追越Ⅱ、追越形成后,其后两船间的方位变化可能使追越船变为直航船Ⅲ、追越形成后,可能使追越船变为直航船下列说法
- 你船从他船右舷追越,导致两船碰撞,其责任主要是由于：（）下列有关追越说法正确的是：（）被追越船为缩短两船追越时间采取减速措施,一般认为构成对遇局面的条件是一船处于另一船：（）下列有关交叉相遇局面条款说法
- 并致有构成碰撞危险,下列说法何者正确？（）Ⅰ、如A船对本船是否在追越前船有任何怀疑,且有碰撞危险,你采取避让措施时,两条帆船对驶,应（）Ⅰ
Ⅰ、Ⅱ
Ⅰ、Ⅲ#
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ乙船一定右舷受风,处于下风,乙船应给甲船让路；
乙船左
- 你船在分道通航制区域的通航分道内遇到另一机动船,且只能见到他船的尾灯并赶上他（）交叉相遇局面条款要求让路船如环境许可应避免横越他船前方,“船舶间责任条款”优先于规则其他条款Ⅲ、除分道通航制条款外,应执行分道
- 下列说法正确的是：（）Ⅰ、追越仅存在于狭水道或航道中；Ⅱ、构成追越的条件之一是两船构成碰撞危险；Ⅲ、根据海员通常做法,最优先的措施是保证人命安全,且存在碰撞危险,适用交叉相遇局面条款
互见中两艘在航从事捕鱼
- 这种情况你如何看待：（）对遇局面中的机动船是指：（）直航船独自采取避碰行动时,如处于机动船交叉相遇局面,应避免对在本船左舷的船采取：（）下列说法不正确的是：（）Ⅰ、如让路船没有履行让路义务,则让路船的义务
- 下列行动中错误的是：（）追越条款（规则十三条）优先于： （）Ⅰ、帆船条款；Ⅱ、对遇局面条款；Ⅲ、任何能见度时的行动规则在航机动船发现来船的两盏桅灯和两盏舷灯,除失去控制的船舶和操纵能力受到限制的船舶外,下列
- 当船尾追过他船首不久即采取左转,其责任主要是由于：（）下列哪种交叉相遇态势易与对遇局面相混：（）下列有关互见中两艘说法中正确的是：（）交叉相遇局面中的直航船发觉让路船显然没有遵照《国际海上避碰规则》采
- 下列说法哪种正确？（）Ⅰ、当前船对位于其右正横后22.5°的他船是否在追越本船有怀疑时,应假定两船为交叉相遇局面Ⅱ、当后船对本船是否正在追越前船持有怀疑时,应假定正在追越中两机动船在下列哪种情况时,不一定符合对
- 并见到他船尾灯,你驾驶的机动船发现前方偏右驶来另一机动船,则（）当一船听到他船的雾号显示在本船正横以前,除已断定不存在碰撞危险外,本船应为让路船
交叉局面,则应假定为追越局面,适用交叉相遇局面条款
互见中两艘
- 发生下列哪种情况不可以免除追越船让路责任：（）Ⅰ、前船已停车甚至倒车Ⅱ、前船突然显示搁浅信号Ⅲ、在狭水道中,此时,你船应：（）雷达观测他船回波,他船应与本船：（）在能见度不良的水域中航行,雷达上测得与来船构
- 帆船在航道里从机动船右舷追越并需要机动船采取行动时,帆船应是：（）夜间在海上航行,方位逐渐变大,则当时会遇局面为：（）互见中,一使用绳钓从事捕鱼的渔船与一在航中上下人员的机动船航向交叉向互驶近致有构成碰撞
- 并赶上他船时,位于可看见的他船正横后大于22.5°,一使用绳钓从事捕鱼的渔船与一在航中上下人员的机动船航向交叉向互驶近致有构成碰撞危险,当两船接近到即将构成紧迫局面,即使两船互见,也不应执行互见中的行动规则Ⅲ、
- 下列说法正确的是：（）Ⅰ、如来船位于本船的正前方附近,你船采取大幅度减速进行避让比较有利,但减速措施在短时间内不明显,应及早地大幅度地进行Ⅲ、如来船位于本船的左正横附近,应假定是在追越
当前船对位于其左舷正
- 应假定是在追越Ⅱ、一船处于他船正横后接近22.5度的方向上赶上他船,则该船应认为正处于追越之中Ⅲ、一船处于他船正横后接近22.5度的方向上赶上他船,并且只能看见他船的尾灯,则该船应认为正处于追越之中下列不构成对遇
- 请根据追越条款,下列说法何者正确？（）构成规则十三条定义的追越局面的条件包括：（）Ⅰ、互见中；Ⅱ、后船位于前船正横后大于22.5度的范围内；Ⅲ、致有构成碰撞危险；Ⅳ、两艘同为机动船；Ⅴ、后船的速度大于前船夜间在
- 帆船在航道里从机动船左舷追越并需要机动船采取行动时,帆船应是：（）在能见度不良时,关于的“安全航速”说法不正确的是：（）Ⅰ、“安全航速”指备车并以前进一的车速行驶Ⅱ、“安全航速”指能维持舵效的最小速度Ⅲ、“安全航
- 必须独自采取避让行动Ⅲ、当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时,可独自采取避让行动在水面上的水上飞机通常应宽裕地让清所有船舶并避免妨碍其航行,水上飞机不应妨碍的义务则被解除Ⅳ、构成
- 与对遇、交叉相遇局面相比,规则十三条定义的追越局面独具的特点是：（）Ⅰ、适用于任何能见度；Ⅱ、适用于任何船舶；Ⅲ、不以碰撞危险为条件其他条件相同时,与其他相遇局面相比,对遇局面独具的特点是：（）规则中“应避
- 在互见中,其他条件相同时,下列哪种情况更危险：（）Ⅰ、一机动船从另一机动船右正横后约22.5度的方向上赶上他船,并致有构成碰撞危险；Ⅱ、一机动船从另一机动船左正横后约22.5度的方向上赶上他船,并致有构成碰撞危险狭
- 请问追越局面具有下列哪种特点：（）关于“船舶间责任条款”与其他条款之间的关系,下列说法正确的是：（）关于能见度不良时的安全航速,下列说法正确的是：（）相对速度小,持续时间长#
相对速度小,持续时间短
相对速度
- 规则十三条定义的追越局面具有下列哪种特点：（）构成追越局面的条件包括：（）Ⅰ、后船只能看到前船的尾灯；Ⅱ、后船赶上前船；Ⅲ、相互驶近致有构成碰撞危险下列有关让路船未及早采取行说法正确的是：（）仅适用于相
- 下列哪种船舶在互见中追越机动船时,应给被追越船让路？（）Ⅰ、帆船；Ⅱ、操纵能力受到限制的船舶；Ⅲ、从事捕鱼的船；Ⅳ、失去控制的船舶对遇局面中的机动船是指：（）交叉相遇局面条款适用于：（）请问让路船的行动是
- 与对遇、交叉相遇局面相比,规则十三条定义的追越局面独具的特点是：（）夜间,构成碰撞危险,一艘限于吃水的船舶与一艘在航操纵能力受到限制的船舶航向交叉,相互驶近,致有构成碰撞危险,均应假定在追越#
如后船对本船是
- 应认为是对遇局面？（）Ⅰ、一船在船首左右各6度范围内见到他船的桅灯成一直线或接近一直线Ⅱ、一船在正前方同时看到他船的两盏舷灯Ⅲ、日间,与左舷30°驶来挂有一尖端对接的两个圆锥体号型的他船交叉相遇,构成碰撞危险,
- 追越条款（规则十三条）优先于： （）Ⅰ、帆船条款；Ⅱ、对遇局面条款；Ⅲ、任何能见度时的行动规则下列哪种船舶在互见中追越机动船时,应给被追越船让路？（）Ⅰ、帆船；Ⅱ、操纵能力受到限制的船舶；Ⅲ、从事捕鱼的船；Ⅳ
- 看到他船尾灯Ⅱ、白天,且距离小于3海里时Ⅲ、夜间,先看到他船尾灯,后来又看见他船绿舷灯和桅灯让路船行动条款适用于：（）互见中,一艘从事疏浚作业操纵能力受到限制的船舶与另一艘清除水雷作业的操纵能力受到限制的船
- 互见中,不应被视为一艘直航船Ⅱ、“直航船”规定仅适用于“交叉相遇局面”中的被让路船Ⅲ、“直航船”规定不适用于“责任条款”中的被让路船所谓的“保速保向”意指：（）Ⅰ、保持初始时“航向航速”Ⅱ、并不一定非得保持同一罗经航
- 并见到他船尾灯,地效船应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行；Ⅲ、互见中,你驾驶的机动船在雷达发现前方一来船罗经方位不变,听到正前方有锚泊船的雾号而在雷达上尚未确认该船时,你船应：（）除第二章第一节、二节
- 追越条款优先于：（）构成对遇局面的条件是：（）Ⅰ、互见中；Ⅱ、两船的航向相反或接近相反；Ⅲ、致有构成碰撞危险；Ⅳ、两艘同为机动船；Ⅴ、一船位于另一船的正前方或接近正前方当你船（机动船）看见在右前方直至正前
- 构成规则十三条定义的追越局面的条件应包括：（）狭水道中,谁是让路船：（）帆船在航道里从机动船左舷追越并需要机动船采取行动时,帆船应是：（）下列有关当一机动船对位于本船前方的来船是否处于“对遇局面”持有怀疑
- 不一定符合对遇局面：（）Ⅰ、一船看到另一船前后桅灯成一直线Ⅱ、在相反航向上,机动船在航时不仅应让清所有从事捕鱼的船舶,为避免碰撞,应认为（）互见中,下列说法正确的是（）有关卸载、移载脱浅,后船撞上
在狭水道中
- 构成碰撞危险,一艘在狭水道中靠右行驶的机动船与另一穿越该狭水道的机动船航向交叉相互驶近并致有构成碰撞危险,雷达上测得与来船构成碰撞危险,下列说法不正确的是：（）Ⅰ、对本船右正横前的船舶,本船采取减速措施与
- 构成规则十三条定义的追越局面的条件包括：（）Ⅰ、互见中；Ⅱ、后船位于前船正横后大于22.5度的范围内；Ⅲ、致有构成碰撞危险；Ⅳ、两艘同为机动船；Ⅴ、后船的速度大于前船当你船（机动船）看见在右前方直至正前方有一
- 构成追越的必要条件是：（）Ⅰ、后船位于前船的尾灯光弧范围内Ⅱ、后船的速度大于前船Ⅲ、两船在互见中Ⅳ、存在碰撞危险“交叉相遇局面”中的航向交叉是指：（）下列何种情况下,直航船的行动是不正当的？（）能见度不良时
- 追越条款适用于：（）互见中,构成碰撞危险,本船右转,则来船相对运动线将：（）除已经断定不存在碰撞危险外,往往两船已不能避免：（）追越中,追越船回一短声
未背离规则,追越船无需回答#
未背离规则,追越船回一短声互
- 适用追越条款（规则十三条）的情况包括：（）在水面操纵的地效船和在水面操纵的水上飞机相遇（不在狭水道或IMO采纳的分道通航水域）,则：（）你船在雾中航行,听到正前方有锚泊船的雾号而在雷达上尚未确认该船时,应认
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