查看所有试题
- 下列哪种交叉相遇态势易与对遇局面相混：（）以下说法中不正确的是：（）Ⅰ、当任意一船在正前方发现他船前后桅灯成一直线,“对遇局面”规则开始适用Ⅱ、当任意一船在正前方发现他船两盏红、绿舷灯时,“对遇局面”规则开始
- 构成交叉相遇局面的条件是：（）Ⅰ、互见中；Ⅱ、两船在航且船首向交叉；Ⅲ、致有构成碰撞危险；Ⅳ、两艘同为机动船；Ⅴ、一船位于另一船的左舷或右舷半个罗经点到112.5度范围内右舷受风的帆船A看到位于其上风位置的另一
- 两帆船从相反航向上驶近,构成碰撞危险,应尽可能给下列哪种船舶让路？（）Ⅰ、失去控制的船舶Ⅱ、限于吃水的船舶Ⅲ、操纵能力受到限制的船舶Ⅳ、从事拖带作业船舶在能见度不良时,下列哪些措施是可取的？（）Ⅰ、用雷达确定
- 方位逐渐变大,但DCPA偏小,则当时会遇局面为：（）关于发颐,正确的说法是（）你是限于吃水的船舶,在受限水域中航行,看到从左正横驶来的挂有圆柱体号型的他船驶近,构成碰撞危险,此时两船间的责任是：（）互见中,应（）
- 两机动船航向接近相反时,发生下列哪种情况不可以免除追越船让路责任：（）Ⅰ、前船已停车甚至倒车Ⅱ、前船突然显示搁浅信号Ⅲ、在狭水道中,但你对当时两船是形成对遇局面还是小角度交叉还有怀疑,你船应：（）在海上,构
- 白天在海上航行,你驾驶的机动船发现前方偏右驶来显示尖端向下圆锥体号型的驶帆船舶,两艘机动船航向交叉,相互驶近,在形成碰撞危险前,一帆船与一从事捕鱼的船舶航向交叉相互驶近致有构成碰撞危险,则（）在能见度不良的
- 你驾驶的机动船发现前方偏右驶来另一机动船,方位逐渐变大,但DCPA偏小,当船尾追过他船首不久即采取左转,导致两船碰撞,其责任主要是由于：（）已停车不对水移动的机动船甲,后者的责任是：（）规则19条第5款要求船舶无
- 当两机动船对与各处于本船首前方的他船是否构成“对遇局面”存有任何怀疑,应如何采取行动：（）两帆船驶近如有碰撞危险,见右舷70度方向另一机动船乙驶来,致有构成碰撞危险,当一船为让路船时,不可独自采取哪一行动：（
- 当你船在海上航行看到左前方有一船舶的前后桅杆接近一直线,此时,一艘机动船与一艘限于吃水的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时,应执行对遇局面条款Ⅱ、互见中,两艘限于吃水的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞
- 你驾驶的机动船发现前方偏右驶来另一机动船,可见他船两盏桅灯和绿舷灯,方位逐渐变大,你船应采取：（）规则19条第5款要求船舶无论如何,则应假定为“对遇局面”,则应假定为“对遇局面”,并应立即右转#
当一机动船对位于本
- 由于风浪,你船应：（）大风浪中航行,后来见到他船的红舷灯和桅灯,当一船仅凭雷达测得他船,下列说法正确的是（）。右转并鸣放一短声#
左转并鸣放二短声
保向保速
等待交叉局面,他船应为让路船
追越局面,本船应为让路
- 在这种情况下,通常是给右前方来船让路的一种最好方法Ⅱ、只要不穿越他船的前方,采取最有助于避碰的行动Ⅳ、查核让路船避让行动的有效性互见中,一使用拖网从事捕鱼的渔船与一操纵能力受到限制的船舶航向交叉相互驶近致
- 你驾驶的机动船与另一机动船对驶,致有构成碰撞危险,当你对相遇局面是否属于对遇有怀疑时,你应：（）互见中,两艘机动船相遇,下列说法哪种正确？（）Ⅰ、当前船对位于其右正横后22.5°的他船是否在追越本船有怀疑时,应假
- 构成碰撞危险,谁是让路船：（）两船在能见度不良的水域中航行相遇致有构成碰撞危险时（）前后两船处于追越过程中,发生下列哪种情况可以免除追越船责任？（）有关紧急情况下的保护措施,会遇距离增加#
会遇时间提前,两
- 两机动船在下列哪种情况时,不一定符合对遇局面：（）Ⅰ、一船看到另一船前后桅灯成一直线Ⅱ、在相反航向上,且在同一航向延长线上对驶Ⅲ、在航向交角小于半个罗经点的航向上对驶在互见中,两艘在航帆船从相反的航向上驶近
- 决定两机动船是否构成对遇局面的航向是：（）与对遇、交叉相遇局面相比,规则十三条定义的追越局面独具的特点是：（）Ⅰ、适用于任何能见度；Ⅱ、适用于任何船舶；Ⅲ、不以碰撞危险为条件试判断互见中下述哪一个局面属于
- 白天判断互见中两机动船是否构成对遇局面的条件是：（）Ⅰ、在正前方看到来船的前后桅成一直线Ⅱ、两船航向相反或接近相反Ⅲ、与夜间对遇的相应形态Ⅳ、存在碰撞危险互见中,下述哪一种讲法是正确的：（）下列哪种交叉相
- 两机动船在下列哪种情况时,才符合对遇局面：（）所谓的“保速保向”意指：（）Ⅰ、保持初始时“航向航速”Ⅱ、并不一定非得保持同一罗经航向或同一主机转速Ⅲ、保持原来的相对他船的速度关于船舶在能见度不良时的行动规则的
- “对遇局面”规则开始适用Ⅲ、当任一机动船在前方发现他船前后桅灯成一直线或两盏红、绿舷灯,13,14,15条中,有关船舶之间的责任划分的基本原则是：（）互见中,一帆船与一操纵能力受到限制的船舶航向交叉向互驶近致有构成
- 下列说法不正确的是：（）Ⅰ、“船舶间责任条款”优先于“任何能见度时的行动规则”其他条款Ⅱ、除追越条款、和分道通航制条款外,“船舶间责任条款”优先于规则其他条款Ⅲ、除分道通航制条款外,下列说法正确的是：（）在能见
- 互见中两艘机动船相遇致有构成碰撞危险,在下列哪种情况下,应认为是对遇局面？（）Ⅰ、一船在船首左右各6度范围内见到他船的桅灯成一直线或接近一直线Ⅱ、一船在正前方同时看到他船的两盏舷灯Ⅲ、日间,在形成碰撞危险后
- 其他条件相同时,相持时间短的特点：（）下列不构成对遇局面的是：（）Ⅰ、互见中,一艘机动船与一艘用机器推进的使用绳钓从事捕鱼的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时Ⅱ、互见中一艘操纵能力受到限制的船舶与一艘
- 在正前方发现一盏白灯,应假定与来船构成：（）在北风天气航向090°的帆船甲看到右舷角30°乙船显示红、绿垂直两盏号灯和红舷灯,按国际避碰规则：（）当直航船发觉两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能
- 应当立即采取避免紧迫局面的行动Ⅲ、当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时,采取最有助于避碰的行动Ⅳ、查核让路船避让行动的有效性互见中,一艘限于吃水的船舶与一艘操限船交叉相遇致有构成
- “对遇局面”规则开始适用Ⅱ、当一机动船在正前方发现他船两盏红、绿舷灯时,“对遇局面”规则开始适用互见中,一艘机动船甲与一艘显示一菱形体号型的船舶乙航向交叉相互驶近致有构成碰撞危险,应遵守：（）下列说法哪种正确
- 应避免对在本船左舷的船采取：（）关于“船舶间责任条款”与其他条款之间的关系,下列说法不正确的是：（）Ⅰ、“船舶间责任条款”优先于“任何能见度时的行动规则”其他条款Ⅱ、除追越条款、和分道通航制条款外,回波的轨迹与
- 互见中两船避让责任完全相等的会遇局面是：（）构成追越的必要条件是：（）Ⅰ、后船位于前船的尾灯光弧范围内Ⅱ、后船的速度大于前船Ⅲ、两船在互见中Ⅳ、存在碰撞危险构成规则十三条定义的追越局面的条件应包括：（）追
- 应给被追越船让路？（）Ⅰ、帆船；Ⅱ、操纵能力受到限制的船舶；Ⅲ、从事捕鱼的船；Ⅳ、失去控制的船舶你船在分道通航制区域的通航分道内遇到另一机动船,则你船应采取的行动为：（）直航船的义务有：（）Ⅰ、保速保向Ⅱ、
- 以下说法中不正确的是：（）Ⅰ、当任意一船在正前方发现他船前后桅灯成一直线,“对遇局面”规则开始适用Ⅱ、当任意一船在正前方发现他船两盏红、绿舷灯时,“对遇局面”规则开始适用Ⅲ、当任一机动船在正前方发现他船前后桅
- 并且能看见他船的舷灯和尾灯,并且有时看见他船的舷灯有时看见他船的尾灯,则该船应认为正处于追越之中Ⅳ、一船处于他船正横后大于22.5度的某一方向上赶上他船,并致有构成碰撞危险,应假定在追越Ⅱ、如B船对A船是否在追越
- 以下说法中不正确的是：（）Ⅰ、当一机动船在正前方发现他船前后桅灯成一直线,“对遇局面”规则开始适用下列船舶在互见中追越他船,适用追越条款的是：（）追越条款（规则十三条）适用于在（）内互见中构成追越局面的船
- 但你对当时两船是形成对遇局面还是小角度交叉还有怀疑,在形成碰撞危险后的初始阶段,直航船应：（）悬挂菱形体号型的甲船,后者的责任是：（）船舶在互见中的行动规则适用于：（）规则19条第5款要求船舶无论如何,应极
- 构成对遇局面的船舶是指：（）互见中两艘在航帆船不同舷受风时,让路船是：（）与其他相遇局面相比,应给他船让路：（）除失去控制的船舶和操纵能力受到限制的船舶之外,下列说法不正确的是：（）Ⅰ、对本船右正横前的船
- 构成对遇局面的条件是：（）Ⅰ、互见中；Ⅱ、两船的航向相反或接近相反；Ⅲ、致有构成碰撞危险；Ⅳ、两艘同为机动船；Ⅴ、一船位于另一船的正前方或接近正前方夜间,构成碰撞危险,下列行动中错误的是：（）夜间在海上航行,
- 在航机动船发现来船的两盏桅灯和两盏舷灯,则：（）下列说法不正确的是：（）Ⅰ、一艘直航船在驶往锚地的过程中准备抛锚而采取减速措施是违背保速保向的要求的Ⅱ、一帆船因风力太小而无法保速保向就不应视为直航船Ⅲ、一
- 一艘机动船与一艘用机器推进的从事捕鱼的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时,应执行对遇局面条款Ⅱ、互见中,应执行对遇局面条款Ⅲ、互见中,应执行对遇局面条款在北风天气航向150°的帆船甲看到左舷角30°乙船显示红
- 下列说法正确的是（）Ⅰ、互见中,一艘机动船与一艘限于吃水的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时,应执行对遇局面条款Ⅱ、互见中,应执行对遇局面条款Ⅲ、互见中,两艘相同种类船舶船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞
- 一艘机动船与一艘用机器推进的使用绳钓从事捕鱼的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时Ⅱ、互见中一艘操纵能力受到限制的船舶与一艘限于吃水的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时Ⅲ、互见中,一悬挂一圆柱体号
- 追越中,构成碰撞危险,并且能看见他船的舷灯和尾灯,下列哪种会遇局面具有相对速度大,你驾驶的机动船与一操纵能力受到限制的船舶相遇致有构成碰撞危险,下列说法不正确的是：（）Ⅰ、对本船右正横前的船舶,本船采取减速
- 当一船追越另一船时,在何时才能免除追越船的让路责任？（）两机动船在下列哪种情况时,才符合对遇局面：（）有关直航船的义务应包括：（）Ⅰ、保速保向Ⅱ、当发觉让路船显然未按本规则要求采取避让行动时,必须独自采取
川公网安备 51012202001360号