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- 以下说法中不正确的是：（）Ⅰ、当任意一船在正前方发现他船前后桅灯成一直线,“对遇局面”规则开始适用Ⅱ、当任意一船在正前方发现他船两盏红、绿舷灯时,“对遇局面”规则开始适用Ⅲ、当任一机动船在正前方发现他船前后桅
- 并且能看见他船的舷灯和尾灯,并且有时看见他船的舷灯有时看见他船的尾灯,则该船应认为正处于追越之中Ⅳ、一船处于他船正横后大于22.5度的某一方向上赶上他船,并致有构成碰撞危险,应假定在追越Ⅱ、如B船对A船是否在追越
- 以下说法中不正确的是：（）Ⅰ、当一机动船在正前方发现他船前后桅灯成一直线,“对遇局面”规则开始适用下列船舶在互见中追越他船,适用追越条款的是：（）追越条款（规则十三条）适用于在（）内互见中构成追越局面的船
- 但你对当时两船是形成对遇局面还是小角度交叉还有怀疑,在形成碰撞危险后的初始阶段,直航船应：（）悬挂菱形体号型的甲船,后者的责任是：（）船舶在互见中的行动规则适用于：（）规则19条第5款要求船舶无论如何,应极
- 构成对遇局面的船舶是指：（）互见中两艘在航帆船不同舷受风时,让路船是：（）与其他相遇局面相比,应给他船让路：（）除失去控制的船舶和操纵能力受到限制的船舶之外,下列说法不正确的是：（）Ⅰ、对本船右正横前的船
- 构成对遇局面的条件是：（）Ⅰ、互见中；Ⅱ、两船的航向相反或接近相反；Ⅲ、致有构成碰撞危险；Ⅳ、两艘同为机动船；Ⅴ、一船位于另一船的正前方或接近正前方夜间,构成碰撞危险,下列行动中错误的是：（）夜间在海上航行,
- 在航机动船发现来船的两盏桅灯和两盏舷灯,则：（）下列说法不正确的是：（）Ⅰ、一艘直航船在驶往锚地的过程中准备抛锚而采取减速措施是违背保速保向的要求的Ⅱ、一帆船因风力太小而无法保速保向就不应视为直航船Ⅲ、一
- 一艘机动船与一艘用机器推进的从事捕鱼的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时,应执行对遇局面条款Ⅱ、互见中,应执行对遇局面条款Ⅲ、互见中,应执行对遇局面条款在北风天气航向150°的帆船甲看到左舷角30°乙船显示红
- 下列说法正确的是（）Ⅰ、互见中,一艘机动船与一艘限于吃水的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时,应执行对遇局面条款Ⅱ、互见中,应执行对遇局面条款Ⅲ、互见中,两艘相同种类船舶船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞
- 一艘机动船与一艘用机器推进的使用绳钓从事捕鱼的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时Ⅱ、互见中一艘操纵能力受到限制的船舶与一艘限于吃水的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时Ⅲ、互见中,一悬挂一圆柱体号
- 追越中,构成碰撞危险,并且能看见他船的舷灯和尾灯,下列哪种会遇局面具有相对速度大,你驾驶的机动船与一操纵能力受到限制的船舶相遇致有构成碰撞危险,下列说法不正确的是：（）Ⅰ、对本船右正横前的船舶,本船采取减速
- 互见中,两艘限于吃水的船舶相遇致有构成碰撞危险,则：（）互见中,一帆船与一失去控制的船舶交叉相遇致有构成碰撞危险,应（）两船互为让路船
两船负有同等的避让责任和义务
根据两船的会遇局面确定两船间的避让责任和
- 关于发颐,正确的说法是（）在互见中,两艘在航帆船从相反的航向上驶近构成碰撞危险,则：（）让路船的行动必须符合：（）Ⅰ、及早地采取行动Ⅱ、行动是大幅度的Ⅲ、能宽裕地让清他船Ⅳ、如果当时环境情况允许,避免横越他船
- 你船是一艘限于吃水的船舶在航道水深有限的水域中航行,看见左舷驶近的一艘悬挂有球、菱形、球号型的来船与你船航向交叉,并构成碰撞危险,则：（）下列有关交叉相遇局面条款说法哪个正确？（）在水面操纵的地效船和非
- 后来见到他船的红舷灯和桅灯,应执行对遇局面条款Ⅲ、互见中,并断定存在碰撞危险,他船应为让路船
追越局面,本船应为让路船Ⅰ
Ⅰ、Ⅱ
Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ#Ⅰ、Ⅲ
Ⅱ、Ⅳ
Ⅱ、Ⅲ#
Ⅰ、ⅣⅠ、
Ⅰ、Ⅱ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ#
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣⅠ
Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ#
- 当一船追越另一船时,在何时才能免除追越船的让路责任？（）两机动船在下列哪种情况时,才符合对遇局面：（）有关直航船的义务应包括：（）Ⅰ、保速保向Ⅱ、当发觉让路船显然未按本规则要求采取避让行动时,必须独自采取
- 被追越船为缩短两船追越时间采取减速措施,这是：（）追越条款适用于：（）前后两船处于追越过程中,前船已同意追越并采取行动Ⅳ、前船不履行保向保速义务而进行转向海上航行的机动船甲,存在碰撞危险,甲船应：（）直航
- 发生下列哪种情况不可以免除追越船让路责任：（）Ⅰ、前船已停车甚至倒车Ⅱ、前船突然显示搁浅信号Ⅲ、在狭水道中,前船已同意追越并采取行动Ⅳ、前船不履行保向保速义务而进行转向如小角度交叉相遇的两船船速相等,你船采
- 以下有关追越船驶过被追越船说法中正确的是：（）追越条款（规则十三条）优先于： （）Ⅰ、帆船条款；Ⅱ、对遇局面条款；Ⅲ、任何能见度时的行动规则当你船（机动船）在海上航行,则：（）在水面操纵的地效船和非排水状
- 你驾驶的机动船正欲穿越狭水道,此时看见水道内一显示圆柱体号型的船舶从左舷驶近,你船应：（）Ⅰ、如果已形成碰撞危险,则不应穿越Ⅲ、如果穿越不会造成碰撞危险,则可以穿越Ⅳ、不论是否穿越,一船处于他船下列哪个范围内
- 应：（）夜间,你船看见来船的罗经方位越来越大,一船仅凭雷达测到他船,如采取转向措施,应避免：（）Ⅰ、除对被追越船外,一艘机动船在海上航行,下列说法不正确的是（）。上风船给下风船让路
左舷受风船给右舷受风船让路
- 下列说法何者不正确？（）Ⅰ、如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑,应保速保向,并继续进行判断是否在追越Ⅱ、追越形成后,其后两船间的方位变化可能使追越船变为直航船Ⅲ、追越形成后,可能使追越船变为直航船下列说法
- 请问让路船的行动是：（）互见中,一使用拖网从事捕鱼的渔船与一操纵能力受到限制的船舶航向交叉相互驶近致有构成碰撞危险,则：（）雾航中,对于一艘不备有可使用雷达的船,当听到他船雾号显似在正横以前时,“应极其谨慎
- 追越条款（规则十三条）适用于在（）内互见中构成追越局面的船舶。Ⅰ、狭水道；Ⅱ、分道通航制水域；Ⅲ、港外锚地其他条件相同时,相持时间短的特点：（）试判断互见中下述哪一个局面属于“对遇局面”：（）已停车不对水移
- 你船从他船右舷追越,导致两船碰撞,其责任主要是由于：（）下列有关追越说法正确的是：（）被追越船为缩短两船追越时间采取减速措施,一般认为构成对遇局面的条件是一船处于另一船：（）下列有关交叉相遇局面条款说法
- 并致有构成碰撞危险,下列说法何者正确？（）Ⅰ、如A船对本船是否在追越前船有任何怀疑,且有碰撞危险,你采取避让措施时,两条帆船对驶,应（）Ⅰ
Ⅰ、Ⅱ
Ⅰ、Ⅲ#
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ乙船一定右舷受风,处于下风,乙船应给甲船让路；
乙船左
- 你船在分道通航制区域的通航分道内遇到另一机动船,且只能见到他船的尾灯并赶上他（）交叉相遇局面条款要求让路船如环境许可应避免横越他船前方,“船舶间责任条款”优先于规则其他条款Ⅲ、除分道通航制条款外,应执行分道
- 下列说法正确的是：（）Ⅰ、追越仅存在于狭水道或航道中；Ⅱ、构成追越的条件之一是两船构成碰撞危险；Ⅲ、根据海员通常做法,最优先的措施是保证人命安全,且存在碰撞危险,适用交叉相遇局面条款
互见中两艘在航从事捕鱼
- 这种情况你如何看待：（）对遇局面中的机动船是指：（）直航船独自采取避碰行动时,如处于机动船交叉相遇局面,应避免对在本船左舷的船采取：（）下列说法不正确的是：（）Ⅰ、如让路船没有履行让路义务,则让路船的义务
- 下列行动中错误的是：（）追越条款（规则十三条）优先于： （）Ⅰ、帆船条款；Ⅱ、对遇局面条款；Ⅲ、任何能见度时的行动规则在航机动船发现来船的两盏桅灯和两盏舷灯,除失去控制的船舶和操纵能力受到限制的船舶外,下列
- 当船尾追过他船首不久即采取左转,其责任主要是由于：（）下列哪种交叉相遇态势易与对遇局面相混：（）下列有关互见中两艘说法中正确的是：（）交叉相遇局面中的直航船发觉让路船显然没有遵照《国际海上避碰规则》采
- 下列说法哪种正确？（）Ⅰ、当前船对位于其右正横后22.5°的他船是否在追越本船有怀疑时,应假定两船为交叉相遇局面Ⅱ、当后船对本船是否正在追越前船持有怀疑时,应假定正在追越中两机动船在下列哪种情况时,不一定符合对
- 并见到他船尾灯,你驾驶的机动船发现前方偏右驶来另一机动船,则（）当一船听到他船的雾号显示在本船正横以前,除已断定不存在碰撞危险外,本船应为让路船
交叉局面,则应假定为追越局面,适用交叉相遇局面条款
互见中两艘
- 发生下列哪种情况不可以免除追越船让路责任：（）Ⅰ、前船已停车甚至倒车Ⅱ、前船突然显示搁浅信号Ⅲ、在狭水道中,此时,你船应：（）雷达观测他船回波,他船应与本船：（）在能见度不良的水域中航行,雷达上测得与来船构
- 帆船在航道里从机动船右舷追越并需要机动船采取行动时,帆船应是：（）夜间在海上航行,方位逐渐变大,则当时会遇局面为：（）互见中,一使用绳钓从事捕鱼的渔船与一在航中上下人员的机动船航向交叉向互驶近致有构成碰撞
- 并赶上他船时,位于可看见的他船正横后大于22.5°,一使用绳钓从事捕鱼的渔船与一在航中上下人员的机动船航向交叉向互驶近致有构成碰撞危险,当两船接近到即将构成紧迫局面,即使两船互见,也不应执行互见中的行动规则Ⅲ、
- 下列说法正确的是：（）Ⅰ、如来船位于本船的正前方附近,你船采取大幅度减速进行避让比较有利,但减速措施在短时间内不明显,应及早地大幅度地进行Ⅲ、如来船位于本船的左正横附近,应假定是在追越
当前船对位于其左舷正
- 应假定是在追越Ⅱ、一船处于他船正横后接近22.5度的方向上赶上他船,则该船应认为正处于追越之中Ⅲ、一船处于他船正横后接近22.5度的方向上赶上他船,并且只能看见他船的尾灯,则该船应认为正处于追越之中下列不构成对遇
- 请根据追越条款,下列说法何者正确？（）构成规则十三条定义的追越局面的条件包括：（）Ⅰ、互见中；Ⅱ、后船位于前船正横后大于22.5度的范围内；Ⅲ、致有构成碰撞危险；Ⅳ、两艘同为机动船；Ⅴ、后船的速度大于前船夜间在
- 帆船在航道里从机动船左舷追越并需要机动船采取行动时,帆船应是：（）在能见度不良时,关于的“安全航速”说法不正确的是：（）Ⅰ、“安全航速”指备车并以前进一的车速行驶Ⅱ、“安全航速”指能维持舵效的最小速度Ⅲ、“安全航
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