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- 两机动船相遇其航向接近相反时,一艘认为构成对遇局面的条件是来船处于本船（）船首左右各一个罗经点以内
船首一个罗经点范围以内
船首左右各半个罗经点以内#
正船首方向
- 应按先船员、后旅客、最后船长最后离船的原则,有秩序地安全、迅速离船
客船决定弃船后,应按应急部署表的规定,控制旅客的动向,保证把毛毯送到船上,以防止救生艇在风浪的作用下,将落水者压在救生艇底下
若需立即将落水
- 你船是一艘限于吃水的船舶在航道水深有限的水域中航行,看见左舷驶近的一艘悬挂有球、菱形、球号型的来船与你船航向交叉,并构成碰撞危险,则：（）同舷受风的两帆船相互驶近,构成碰撞危险,应（）你船应给他船让路#
他
- 追越条款（规则十三条）适用于在（）内互见中构成追越局面的船舶。Ⅰ、狭水道；Ⅱ、分道通航制水域；Ⅲ、港外锚地直航船应包括：（）Ⅰ、帆船条款中规定的直航船Ⅱ、追越条款中的被追越船Ⅲ、船舶之间的责任条款中规定的直
- 根据规则18条,从事捕鱼的船舶应给下列哪些船舶让路？（）Ⅰ、帆船；Ⅱ、失去控制的船舶；Ⅲ、操纵能力受到限制的船舶；Ⅳ、限于吃水的船舶；Ⅴ、从事一般拖带的船舶你船在浓雾中航行,而你船的雷达又突然发生故障已经将船
- 追越条款（规则十三条）不适用于：（）关于“船舶间责任条款”与其他条款之间的关系,下列说法正确的是：（）互见中的船舶
能见度不良时在互见中的船舶
狭水道中的船舶
能见度不良时不在互见中的船舶#“船舶间责任条款”
- 试判断互见中下述哪一个局面属于“对遇局面”：（）互见中,一艘机动船甲与一艘显示一菱形体号型的船舶乙航向交叉相互驶近致有构成碰撞危险,应遵守：（）当一船位于另一船的正前方,两船间距正不断缩小
两艘限于吃水的船
- 请问让路船的行动是：（）船舶之间的责任条款未作规定的船舶之间的责任是：（）给本船右舷的船让路
避免横越他船的前方
应避免向左转向
应尽可能及早采取大幅度行动,宽裕地让清他船#机动船与机动船之间的责任
不同种
- 互见中,两艘帆船相互驶近致有构成碰撞危险时,下列说法错误的是：（）Ⅰ、左舷受风船是让路船Ⅱ、右舷受风船是让路船Ⅲ、上风船是让路船下列说法中不正确的是：（）Ⅰ、不具有保向能力的船舶,不应被视为一艘直航船Ⅱ、“直
- 下列有关船追越说法哪项正确：（）两船在能见度不良的水域中航行相遇致有构成碰撞危险时（）当前船对位于其右舷正横后的船舶是否正在追越本船持有任何怀疑,应假定是在追越
当前船对位于其左舷正横后的船舶是否正在追
- 下列有关船追越说法哪项正确：（）互见中,一船处于他船下列哪个范围内,并赶上他船时,追越条款就适用（）当前船对位于其右舷正横后的船舶是否正在追越本船持有任何怀疑,应假定是在追越
当前船对位于其左舷正横后的船
- 与对遇、交叉相遇局面相比,规则十三条定义的追越局面独具的特点是：（）在能见度不良的水域中航行,当听到他船的雾号显似在本船右前方时,但对方的船位尚未确定,下列做法错误的是：（）Ⅰ、假定存在碰撞危险,大幅度右转
- 互见中,限于吃水的船舶与一艘失去控制的船舶相遇,并致有构成碰撞危险,则：（）当两机动船对各处于本船首前方的他船是否存在“对遇局面”存有任何怀疑,应如何采取行动（）限于吃水的船舶为让路船#
限于吃水的船舶不应被
- 互见中,两艘限于吃水的船舶相遇致有构成碰撞危险,则：（）互见中,一帆船与一失去控制的船舶交叉相遇致有构成碰撞危险,应（）两船互为让路船
两船负有同等的避让责任和义务
根据两船的会遇局面确定两船间的避让责任和
- 你驾驶的机动船正欲穿越狭水道,此时看见水道内一显示圆柱体号型的船舶从左舷驶近,你船应：（）Ⅰ、如果已形成碰撞危险,则不应穿越Ⅲ、如果穿越不会造成碰撞危险,则可以穿越Ⅳ、不论是否穿越,一船处于他船下列哪个范围内
- 让路船应遵守：（）直航船采取最有助于避碰的行动,这意味着两船：（）仅遵守16条让路船的行动条款
除遵守16条外,还应遵守其他有关各条条款#
除遵守16条外,遵守12、13、14、15、18条条款
除遵守16条外,遵守12、13、15
- 你船见到他船尾灯,这种情况你如何看待：（）构成对遇局面的两船原DCPA等于0,按规则要求采取避让行动后,两船间的DCPA和TCPA将如何变化？（）交叉局面,本船应为让路船
交叉局面,他船应为让路船
追越局面,则应假定为追
- 在交叉局面中：（）Ⅰ、让路船向右转向,通常是给右前方来船让路的一种最好方法Ⅱ、只要不穿越他船的前方,让路船可采取任何一种避让行动Ⅲ、避让右正横后15度的来船,大幅度的左转比减速更有效弃船时,应由专人携带的重要
- 追越条款（规则十三条）适用于：（）让路船的行动必须符合：（）Ⅰ、及早地采取行动Ⅱ、行动是大幅度的Ⅲ、能宽裕地让清他船Ⅳ、如果当时环境情况允许,避免横越他船前方大洋上
能见度良好的水域中
任何船舶在互见中追越
- 帆船在航道里从机动船右舷追越并需要机动船采取行动时,帆船应是：（）在能见度不良的情况下,一船仅凭雷达测到他船,如采取转向措施,下列做法正确的是：（）直航船,追越前应鸣放二短声
直航船,不必鸣放声号
让路船,追
- 互见中,当你船在海上航行看到左前方有一船舶的前后桅杆接近一直线,但你对当时两船是形成对遇局面还是小角度交叉还有怀疑,此时,你船应：（）根据“直航船的行动规则”规定“不应对在本船左舷的船采取向左转向”适用于：（
- 以下有关追越船驶过被追越船说法中正确的是：（）关于“船舶间责任条款”与其他条款之间的关系,下列说法正确的是：（）只要追越船驶过被追越船船头以后,即可免除追越船让开被追越船的责任
只要追越船与被追越船保持平
- 能见度不良时的行动规则的适用范围是：（）船舶在紧急情况下,最优先的措施是保证人命安全,因此,其应当遵循的原则为（）在能见度不良水域中航行的船舶
在能见度不良水域中互相看不见的船舶
在能见度不良水域中或其附
- 你船（机动船）看见一机帆并用的船舶从左舷正横驶近并构成碰撞危险时,你船应：（）根据《国际海上避碰规则》,互见中,一帆船与一从事捕鱼的船舶航向交叉相互驶近致有构成碰撞危险,则（）左转从他船尾通过
停车
右转并
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