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- 根据STCW规则,对了望人员的数量的要求至少为：（）影响疲劳的因素有：（）Ⅰ、体力劳动和脑力劳动的持续时间Ⅱ、体力劳动和脑力劳动的强度Ⅲ、船员的情绪,身体状况等等为防止疲劳值班：（）Ⅰ、船长和大副应合理地组织和
- 了望人员和舵工的职责是（）所有分派作为负责值班的高级船员或组成值班部分的普通船员应在（）小时内至少有（）小时的休息时间.在判定航行值班的组成是否足以保证能连续保持正规了望时,船长应考虑的因素包括：（）Ⅰ
- 同时每（）天的休息时间不得少于（）小时.驾驶员交接班时应交接的有关航行环境情况包括：（）Ⅰ、由于船舶的横摇、纵摇、水的比重变化及船体下座对富裕水深可能造成的影响Ⅱ、看到的或知道的附近船舶的位置及动态Ⅲ、正
- 瞭望人员可以短时间从事其他任务STCW公约95年修正案适用于：（）Ⅰ、船舶的所有人；Ⅱ、船舶代理人；Ⅲ、船舶经营人；Ⅳ、船长；Ⅴ、所有在船的船员如果船上载有有害货物,值班驾驶员应立即通知机舱备车,能立即召人到驾驶
- 船长应考虑的因素包括：（）Ⅰ、舵和推进器的控制以及船舶的操纵特性Ⅱ、船舶尺度和指挥位置的视野Ⅲ、IMO通过的涉及值班安排和适于值班的任何其他有关标准、程序和指南根据STCW公约值班规则B部分对防止疲劳做出的指导,
- 船长应考虑的因素包括：（）Ⅰ、每个负责航行值班的高级船员的经验和对船舶设备、程序和操纵能力的熟练程度Ⅱ、任何特定时刻船上发生的活动,可以减少到不少于连续的6小时；条件是这种减少不得超过2天,同时每（）天的休
- 为保证航行值班的构成足以保证能连续保持正规的了望,船长应考虑的因素包括：（）Ⅰ、掌握每一位高级船员和普通船员的职业适任能力及信心Ⅱ、任何特定时刻船上发生的活动,包括无线电通信以及必要时召唤待命人员立即至驾
- 船长应考虑的因素包括：（）Ⅰ、能见度,天气情况和海况Ⅱ、船舶航行区域内的通航密度Ⅲ、发生在船舶航行区域内的其他活动Ⅳ、当航行在分道通航制水域或其他定线制水域或其附近时必要的注意STCW公约95年的修正案适用于：
- 为保证航行值班的构成足以保证能连续保持正规的了望,包括报警系统的工作状况负责值班的高级船员如在航行值班时,应：（）严禁船员酗酒、吸毒,且值班期间血液中的酒精含量不超过0.08%负责航行值班的驾驶员的职责包括：
- 为保证航行值班的构成足以保证能连续保持正规的了望,船长应考虑的因素包括：（）Ⅰ、驾驶台的结构对值班人员利用视力和听力探测外部发生情况所造成的妨碍程度Ⅱ、由船舶特性,即时操纵要求和预期操纵所引起的额外工作量
- 在白天,满足哪些条件时,值班驾驶员可以保持单人了望：（）Ⅰ、当环境的任何变化需要时,确信无疑这样做是安全的下列说法正确的是：（）Ⅰ、负责航行值班的高级船员是船长的代表,船上的航行设备应经常在海上作操作试验,
- 为证明航行值班的构成足以保证能连续保持正规的了望,天气和海况Ⅱ、船舶尺度和指挥位置的视野Ⅲ、驾驶台仪器和控制器,包括报警系统的工作状况所有分派作为负责值班的高级船员或组成值班部分的普通船员应在24小时内至少
- 负责航行值班的高级船员可以是唯一的了望人员的先决条件是：（）监督和实施《中华人民共和国海船船员值班规则》的主管机关是：（）下列说法正确的是：（）Ⅰ、在通常情况下,值班驾驶员有权对船舶的航向或主机转速作出
- 能立即召人到驾驶台协助Ⅳ、白天影响疲劳的工作环境因素有：（）Ⅰ、噪音高Ⅱ、振动大Ⅲ、船舶摇摆剧烈关于负责航行或甲板值班的高级船员的资格,对来往船只、浮标及各种飘浮物做到早让宽让Ⅱ、熟悉有关的地方规则、港规和
- 《中华人民共和国海船船员值班规则》适用范围不包括以下船舶上的值班人员：（）Ⅰ、军用船舶Ⅱ、渔业船舶Ⅲ、非营业的游艇Ⅳ、构造简单的木质船Ⅴ、特殊构造船下列说法正确的是：（）Ⅰ、各船公司应编制《驾驶台规则》、《
- 为防止疲劳值班：（）Ⅰ、船长和大副应合理地组织和安排值班人员的工作和休息,避免值班人员在未得到足够的休息的情况下,继续值下一个班,造成连续疲劳Ⅱ、当值班与正常的工作规律由于某些原因被破坏时,船长应对值班人员
- 严禁船员酗酒、吸毒,值班船员在接班前（）小时内禁止喝酒,且值班期间血液中的酒精含量不超过0.08%在确定包括合格的甲板部普通船员在内的驾驶台值班人员构成时,特别应考虑下列因素：（）Ⅰ、装备在驾驶台上的无人机舱
- 日间,防止疲劳的关键因素包括：（）Ⅰ、下岗时段的次数Ⅱ、下岗时段的长短Ⅲ、准予的补休为防止疲劳值班,船长和大副应合理地组织和安排值班人员的工作和休息,继续值下一个班,造成连续疲劳Ⅱ、保证值班人员在值班时具有充
- 有关制定《中华人民共和国海船船员值班规则》的目的,下列说法不正确的是：（）当发现负责（）有疲劳的症状,但仍能够担任其职责时,特别应考虑下列因素：（）Ⅰ、装备在驾驶台上的无人机舱控钮、警报和指示器的使用程序
- 下列说法正确的是：（）Ⅰ、为了防止疲劳,各主管机关应制定和实施值班人员的休息时间Ⅱ、为了防止疲劳,驾驶台不得无人值守Ⅱ、天气情况、能见度、日间或夜间Ⅲ、船上是否装有自动操舵装置下列说法正确的是：（）Ⅰ、船长
- 保持正规了望的目的包括：（）Ⅰ、对碰撞危险作出充分的估计Ⅱ、探明其他危害航行安全的局面和危险Ⅲ、探明沉船、残骸和其它碍航物为防止疲劳值班,并：（）Ⅰ、避免值班人员在未得到足够的休息的情况下,对于航向、风流压
- 保持正规了望的目的包括：（）Ⅰ、对局面作出充分的估计Ⅱ、对碰撞危险作出充分的估计Ⅲ、探明其他危害航行安全的局面和危险有关值班驾驶员的职责,下列说法不正确的是：（）Ⅰ、在驾驶台保持值班,除非遇紧急情况,不得随
- STCW规则中指出,值班驾驶员应随时保持正规的了望,其目的包括：（）Ⅰ、探明遇险的船舶和飞机、船舶遇难人员Ⅱ、探明沉船、残骸和其它碍航物Ⅲ、探明他船从事的一切活动严禁船员酗酒、吸毒,值班船员在接班4小时内禁止喝
- STCW规则中指出,值班驾驶员应随时保持正规的了望,其目的包括：（）Ⅰ、对环境和情况保持连续戒备的状态,并及早发现或察觉到它的变化Ⅱ、充分估计碰撞、搁浅和其它危害航行安全的局面和危险Ⅲ、确定可以从事其他工作的时
- 有关值班驾驶员的职责,除非遇紧急情况,不得随意离开驾驶台Ⅱ、对船舶的安全航行负责,特别是在关系到避免碰撞和搁浅时,可自行安排轮机值班STCW公约规定值班驾驶员在航行中的任务和职责是：（）Ⅰ、值班时应专心执行值班
- 有关值班驾驶员的职责,下列说法不正确的是：（）Ⅰ、对船舶的安全航行负责,直到船长上驾驶台为止Ⅱ、在驾驶台保持值班,不得随意离开驾驶台Ⅲ、对为了航行安全而采取某种行动发生疑问时及时通知船长Ⅳ、负责航行值班的驾
- 在任何情况下,没有船长或其他驾驶员的正式接替,不得离开驾驶台Ⅱ、船长在驾驶台指导,仍应由值班驾驶员负责航行值班,必须确信这样做是安全的有关制定《中华人民共和国海船船员值班规则》的目的,各主管机关应制定和实施
- 下列哪些情况,保证航行安全,下列说法正确的是：（）Ⅰ、接班驾驶员在接班前,应对本船的推算船位或实际船位进行核实Ⅱ、接班驾驶员在其视力未完全调节到适应光线条件以前,下列哪些属于航行环境的交接：（）Ⅰ、正在使用
- 在开航前（）小时,并将情况记入（）？当发现负责（）有疲劳的症状,但仍能够担任其职责时,应安排配备精力充沛的其他人员配合其值班。在开航前船长应：（）Ⅰ、检查各种船舶证书和船员证书是否齐全,如发现误差变化较大,
- 不得随意离开驾驶台Ⅱ、始终对船舶的安全航行负责,可以减少到不少于连续的（）小时；条件是这种减少不得超过（）天.当船长发现负责值班的高级船员有疲劳的症状,但仍能够担任其职责时,应：（）在确定包括合格的甲板部
- 负责航行的值班驾驶员的职责包括：（）Ⅰ、严格遵守国际海上避碰规则及有关的地区性规章,对来往船只、浮标及各种飘浮物做到早让宽让Ⅱ、熟悉有关的地方规则、港规和港章Ⅲ、正确使用VHF协调避让Ⅳ、代表船长处理一切紧急
- 不得随意离开驾驶台Ⅱ、对船舶的安全航行负责,直到船长上驾驶台为止Ⅲ、对为了航行安全而采取某种行动发生疑问时应及时通知船长STCW公约值班规则中对适于值班作了规定,应由船长制定和实施值班人员的休息时间Ⅲ、船长应
- 负责航行值班的驾驶员的职责包括：（）Ⅰ、正确地测定或核对各种助航仪器的误差,如有异常情况立即报告船长Ⅱ、以一定的相等的时间间隔对所驶的航向、船位和航速进行核对Ⅲ、细心观察航经水域的水色、岸形和各种物标,尤
- 负责航行值班的驾驶员应做到：（）STCW公约值班规则中对适于值班作了规定,下列说法正确的是：（）Ⅰ、为了防止疲劳,各主管机关应制定和实施值班人员的休息时间Ⅱ、为了防止疲劳,应由船长制定和实施值班人员的休息时间Ⅲ
- 下列说法正确的是：（）Ⅰ、船长应监督并指导三副的夜航值班Ⅱ、船长在就寝前应将有关航行要求、注意事项或其他重要布置详细、明确地记入夜航命令簿,并放在海图室内规定的地点Ⅲ、船长临时更改夜航命令内容应告知值班驾
- 组成值班的船员的职责包括：（）Ⅰ、遵守航行和在港值班中应遵循的原则,确保在任何时候均能保持安全值班Ⅱ、保护海洋环境Ⅲ、监督水上交通安全影响疲劳的因素有：（）Ⅰ、心理紧张、情绪不佳Ⅱ、身体较弱Ⅲ、技术不熟练有
- STCW公约规定值班驾驶员在航行中的任务和职责是：（）Ⅰ、值班时应专心执行值班任务,负责航行安全,应由船长负责航行安全Ⅲ、当遇到任何疑难时,其中一个时间段至少要有连续（）小时.当船舶有引航员时,并指定引航员负责Ⅱ
- 下列说法正确的是：（）Ⅰ、在通常情况下,负责航行值班的驾驶员应严格执行船长指定的航向和主机转速,值班驾驶员不得任意改变航向或主机转速Ⅱ、在为了避免碰撞、防止搁浅、救助落水人员、发生意外危险或为了确保安全需
- 直到船长上驾驶台为止Ⅲ、对为了航行安全而采取某种行动发生疑问时应及时通知船长在开航前（）小时,值班驾驶员应会同值班轮机员核对船钟、车钟、试舵等,船长应考虑的因素包括：（）Ⅰ、驾驶台的结构对值班人员利用视力
- 负责航行值班的驾驶员的职责包括：（）Ⅰ、充分了解船上所有安全和航行设备的放置地点和操作方法,尤其要在预料到将有影响航行安全的危险情况之前进行Ⅲ、在到港前和出港前应对船上的航行设备进行操作试验Ⅳ、在到港前和
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