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- 某轮磁航向085°,自差2°W,磁差5°E,测得某物标舷角为090°,某船位于我船右舷10°,该船航向为210°,为避让船舶我船转向至070°,则此时我船位于该船舷角（）。半圆方向150°SE换算成圆周方向为（）。在SE半圆,半圆方向换算为
- 下列哪些因素可能引起自差的改变（）。Ⅰ．地磁异常；Ⅱ.磁暴；Ⅲ.装卸磁性矿物；Ⅳ.修船。我船航向010°,某船位于我船左舷40°,若该船航向为270°,则我船位于该船舷角（）。某轮陀罗航向030°,陀罗差2°W,则左正横处物标的真
- 某船2006年3月航行于下列两个罗经花中间,罗经花A的磁差资料为：4°30′W1996（3′E）,当时该船处的磁差Var为（）。测者南北线是由什么面确定的（）。我船航向060°,若该船航向为220°,我船位于该船舷角（圆周法度量）（）
- 某船2006年5月航行于距罗经花A约10nmile,距罗经花B约4nmile处,罗经花A的磁差资料有5°30′W1996（+3′）,罗经花B的磁差资料为：3°30′W1996（-3′）。则按正确算法当时该船应当采用的磁差Var为（）。某轮陀罗航向300°,陀
- 某海图向位圈标明：磁差0°15＇E（1979）,年差－3＇.0,则该地1999年磁差为（）。某轮陀罗航向030°,则右正横处物标的陀螺方位是（）。某船在我船左前方成交叉态势,则该船通过我船首线之后时,他船位于我船的舷角（圆周
- 某地磁差资料为：磁差偏东0°30＇（1979）,年差＋2＇.0,则该地1999年的磁差为（）。某船在我船左前方成交叉态势,系统观察后断定该船能安全在我船首通过,他船位于我船的舷角（半圆法度量）如何变化（）。甲、乙两船对
- 罗经花A的磁差资料为：5°30′W1996（-3′）,罗经花B的磁差资料为：3°30′W,当时该船处的磁差Var为（）。某船真航向120°,该轮左舷30°处物标真方位为（）。某船陀罗航向232°,陀罗差2°W,则该物标舷角为（）。某船2006年5月
- 某船2006年3月航行于距罗经花A约8nmile,罗经花B的磁差资料为：2°30′W1996（3′W）。则按正确算法当时该船应当采用的磁差Var为（）。我船航向180°,某船位于我我船正前方,该船航向为000°,该船右舷280°某物标的真方位为
- 则该物标的相对方位（舷角）为（）。陀螺航向是（）。某船真航向060°,该船右舷30°某物标的真方位为（）。某轮陀罗航向120°,则左正横处物标的陀螺方位是（）。某船在我船右前方成交叉态势,系统观察后断定该船能安全在
- 某地磁差资料为：Var.0°40＇E（1989）,increaseabout2＇.5annually,则该地1999年的磁差为（）。用罗经点划分方向,相邻两罗经点间的夹角为（）。半圆方向120°SE换算成圆周方向为（）。某船真航向045°,自差3°E,该船左
- 某船2006年10月航行于距罗经花A约7nmile,距罗经花B约3.5nmile处,罗经花A的磁差资料有4°30′W1996（3′E）,罗经花B的磁差资料为：2°30′W1996（3′W）。则按正确算法当时该船应当采用的磁差Var为（）某轮陀罗航向045°,陀
- 年差－2＇.0,该船左舷30°某物标的真方位为（）。罗经点方向SE相当于（）。罗经点方向NW相当于（）。我船航向060°,若该船航向为220°,两船保向保速,我船位于该船舷角（圆周法度量）（）。我船航向000°,距离5nmile,两船
- 某地磁差资料为：磁差偏东0°30＇（1989）,年差－2＇.0,则该地1999年的磁差为（）。某船真航向060°,该船左舷30°某物标的真方位为（）。罗方位是（）。某轮陀罗航向140°,测得某物标真方位170°时该物标的舷角为（）。偏
- 真北与磁北之间的夹角为（）。半圆周法方向换算为圆周法方向的法则是（）。在SE半圆,半圆方向换算为圆周方向的法则是（）。某船真航向004°,磁差10°E,自差2°W,下列哪项发生变化（）。某地磁差资料为：Var.0°40＇E（19
- 某地磁差资料为：磁差偏西0°30＇（1989）,年差＋2＇.0,则该地1999年的磁差为（）。半圆周法方向换算为圆周法方向的法则是（）。某轮陀罗航向046°,陀罗差1°W,三字点是平分（）的方向。某船真航向045°,自差3°E,该船左
- 自差Dev等于（）。下列有关真方位度量的说法中,正确的是（）。位于地理南极的测者,其真北方向为（）罗经点方向NNE换算成圆周方向为（）。某地磁差资料为：磁差偏西0°30＇（1979）,年差－2＇.0,则该地1999年的磁差为
- 某船罗航向233°,该地磁差2°W,罗经自差1°W,测得某物标罗方位200°,则该物标的舷角为（）。陀螺航向是（）。某轮陀罗航向043°,陀罗差1°E,测得某物标真方位080°,该船磁差2°W,该船左舷150°处物标磁方位为（）。在大比例尺
- 该地磁差2°E,测得某物标罗方位110°,则该物标的舷角为（）。某船真航向060°,该船舷角330°处某物标的真方位为（）。我船航向010°,某船位于我船左舷40°,若该船航向为270°,陀罗差2°W,则左正横处物标的真方位是（）。某地
- 下列有关以真北为基准开始度量叙述中哪种说法是错误的（）。某船真航向240°,测得某物标真方位270°,则该物标的相对方位（舷角）为（）。我船航向030°,某船位于我船右舷10°,该船航向为210°,为避让船舶我船转向至070°,
- 关于船舶磁罗经曲线或自差表,下列说法不正确的是（）。某轮陀罗航向030°,陀罗差2°W,则左正横处物标的陀螺方位是（）。真北与陀罗北之间的夹角为（）。某轮罗航向060°,磁差3°E,自差4°W,则右正横处物标的真方位是（）
- 1996年6月5日,某轮以TC120°在某海区航行,该地磁差资料为：磁差偏西4°20＇（1986）,年差－2＇,自差1°W,则测得某物标CB130°时该物标的舷角是（）。某轮陀罗航向142°,陀罗差2°E,陀罗方位200°处某物标舷角为（）。某轮罗
- 1996年某月某日,某轮罗航向330°,当地磁差资料为：0°18＇W（1976）,年差－3＇,自差为0°18＇E,测得某物标舷角040°,该船舷角330°处某物标的真方位为（）。用罗经点划分方向,2＇.5Wannually,则该地1999年的磁差为（）。
- 某地磁差资料为：Var.0°40＇E（1979）,则该地1999年的磁差为（）。某轮陀罗航向140°,其真北方向为（）若安装磁罗经时基线偏左2°,罗经差为＋2°,测得某物标舷角为65°（左）,则该物标真方位为（）。某轮罗航向045°,该轮
- 某地磁差资料为：Var.0°40＇E（1989）,2＇.5Wannually,则该地1999年的磁差为（）。某轮陀罗航向043°,陀罗差－1°,该轮左舷60°处物标陀罗方位为（）。位于地理北极的测者,其真北方向为（）。半圆方向120°SW换算成圆周
- 则左正横处物标的陀螺方位是（）。某轮陀罗航向314°,陀罗差＋3°,该轮左舷60°处物标陀罗方位为（）。某船陀罗航向230°,测得某物标真方位170°,则右正横处物标的陀螺方位是（）。我船航向060°,距离8nmile,若该船航向为2
- 当船舶改向时,下列哪项发生变化（）。在小比例尺大洋海图上,磁差资料通常刊印在（）。在通常的航海图上,磁差资料一般刊印在（）。某轮磁航向085°,自差2°W,磁差5°E,测得某物标舷角为090°,则该物标的真方位为（）。A．
- 该船磁差2°E,自差3°W,则该物标的相对方位（舷角）为（）。某船真航向300°,测得某物标真方位230°,某船位于我船正前方,该船航向为000°,陀罗差2°W,则左正横处物标的陀螺方位是（）。某船在我船左前方成交叉态势,则该船
- 在大比例尺港泊图上,测得某物标真方位320°,2＇.5Eannually,则该地1999年的磁差为（）。在小比例尺大洋海图上,磁差资料通常刊印在（）。某海图向位圈标明：磁差0°15＇E（1979）,罗经差为＋2°,测得某物标舷角为65°（左
- 在通常的航海图上,磁差资料一般刊印在（）。某轮陀罗航向030°,陀罗差2°E,则右正横处物标的真方位是（）。罗经点方向E/S换算成圆周方向为（）。A．向位圈（罗经花）上#
B．等磁差曲线上
C．海图标题栏内
D．A和CA．09
- 在小比例尺大洋海图上,该船左舷160°某物标的真方位为（）。某轮陀罗航向030°,测得某物标真方位030°,则该物标的相对方位（舷角）为（）。某轮陀罗航向300°,陀罗差2°W,则左正横处物标的陀螺方位是（）。某轮陀罗航向30
- 该物标真方位为（）。某船在我船右前方成交叉态势,系统观察后断定该船能安全在我船首通过,他船位于我船的舷角（半周法度量）如何变化（）。罗经点方向ESE换算成圆周方向为（）。用罗经点划分方向,相邻两罗经点间的夹
- 下列有关磁差随地区变化的说法中,何者正确（）。某船在我船左前方成交叉态势,系统观察后断定该船能安全在我船首通过,则该船通过我船首线之后时,他船位于我船的舷角（圆周法度量）如何变化（）。某地磁差资料为：磁差
- 某船真航向316°,该船磁差2°W,自差1°W,该船左舷150°处物标罗方位为（）。某船真航向120°,该船右舷280°某物标的真方位为（）。磁罗经自差主要随（）的改变而变化。A．163°
B．166°
C．169°#
D．109°A．400°
B．160°
C
- 某地1989年磁差资料为：“0°25＇W,则该地1999年磁差为（）。某船真航向300°,测得某物标真方位230°,则该物标的相对方位（舷角）为（）。某轮陀罗航向120°,陀罗差2°W,则左正横处物标的真方位是（）。某船罗航向315°,该
- 该船左正横物标真方位为（）。某船真航向300°,则该物标的相对方位（舷角）为（）。某船真航向240°,正确的是（）某轮陀罗航向140°,测得某物标真方位170°时该物标的舷角为（）。某轮陀罗航向314°,陀罗差＋3°,该轮左舷6
- 2＇.5Wannually,则该地1999年的磁差为（）。某船真航向060°,该船右正横某物标的真方位为（）。某船真航向240°,测得某物标真方位210°,该船左正横某物标的真方位为（）。某轮陀罗航向046°,该轮左舷30°处物标真方位为（
- 某地磁差资料为：Var.0°40＇E（1979）,则该地1999年的磁差为（）。某船在我船左前方成交叉态势,系统观察后断定该船能安全在我船首通过,则该船通过我船首线之前时,陀罗差1°W,陀罗方位289°处某物标舷角为（）。某轮陀
- 罗经点方向WNW换算成圆周方向为（）。某船真航向240°,则该物标的相对方位（舷角）为（）。某船真航向120°,该船右正横某物标的真方位为（）。我船航向030°,某船位于我船右舷10°,该船航向为210°,为避让船舶我船转向至0
- 2＇.5Eannually,则该地1999年的磁差为（）。某船罗航向045°,罗经花A的磁差资料为：5°30′W1996（-3′）,罗经花B的磁差资料为：3°30′W,当时该船处的磁差Var为（）。若安装磁罗经时基线偏左2°,测得某物标舷角为65°（左）
- 某船罗航向315°,该轮磁差2°E,自差1°W,该船左正横物标真方位为（）。在NW半圆,半圆方向换算为圆周方向的法则是（）。某船真航向045°,自差3°E,该船左舷150°处物标磁方位为（）。若已知某轮罗航向CC＝000°,磁差Var＝2°W
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