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- 我船航向010°,某船位于我船左舷40°,若该船航向为270°,则我船位于该船舷角()。某轮陀罗航向314°,陀罗差+3°,该轮左舷60°处物标陀罗方位为()。某船在我船右前方成交叉态势,系统观察后断定该船能安全在我船首通过,
- 某轮陀罗航向300°,陀罗差2°W,则左正横处物标的陀螺方位是()。我船航向000°,某船位于我船左舷10°,距离5nmile,若该船航向为200°,两船保向保速,则5min后,该船位于我船舷角(半圆法度量)()。A.210°#
B.208°
C.21
- 某船真航向300°,则该物标的相对方位(舷角)为()。罗方位是()。我船航向030°,某船位于我船右舷10°,该船航向为210°,则此时我船位于该船舷角()。某轮陀罗航向043°,陀罗差-1°,该轮左舷60°处物标陀罗方位为()。
- 在SW半圆,半圆方向换算为圆周方向的法则是()。根据方向划分定义,三字点是平分()的方向。磁北与罗北之间的夹角为()。A.圆周方向=半圆方向
B.圆周方向=180°-半圆方向
C.圆周方向=180°+半圆方向#
D.圆周方向=
- 下列有关真航向度量的说法中,正确的是()。某船在我船右前方成交叉态势,系统观察后断定该船能安全在我船首通过,则该船通过我船首线之前时,该轮磁差2°E,自差1°W,该船左正横物标真方位为()。真北与磁北之间的夹角为
- 某轮陀罗航向030°,陀罗差2°W,则左正横处物标的陀螺方位是()。自差Dev等于()。A.300°#
B.302°
C.288°
D.270°A.GC+ΔG-CC+Dev
B.GC+ΔG+MC
C.GC+ΔG-MC
D.MC-CC#
- 某轮陀罗航向046°,陀罗差1°W,该轮左舷30°处物标真方位为()。某轮陀罗航向120°,陀罗差2°W,则左正横处物标的真方位是()。下列有关磁差随地区变化的说法中,何者正确()。A.076°
B.075°
C.016°
D.015°#A.270°
- 该船右舷30°某物标的真方位为()。某轮陀罗航向230°,陀罗差2°E,测得某物标真方位260°时该物标的舷角为()。某轮陀罗航向120°,某船位于我船右舷10°,距离8nmile,则5min后,我船位于该船舷角(半圆法度量)()。在SE
- 某船在我船左前方成交叉态势,系统观察后断定该船能安全在我船首通过,则该船通过我船首线之后时,他船位于我船的舷角(圆周法度量)如何变化()。某轮罗航向060°,自差4°W,该船位于我船舷角(半圆法度量)()。某船罗
- 我船航向090°,某船位于我船舷角200°,若该船航向为110°,则我船位于该船舷角()。罗经点方向WSW换算成圆周方向为()。A.0°#
B.40°右
C.40°左
D.无法确定A.258°.75
B.236°.25
C.202°.5
D.247°.5#
- 下列有关陀螺航向度量的说法中,正确的是()。某船在我船右前方成交叉态势,系统观察后断定该船能安全在我船首通过,则该船通过我船首线之前时,他船位于我船的舷角(圆周法度量)如何变化()。位于地理北极的测者,其
- 我船航向010°,某船位于我船左舷40°,若该船航向为270°,则我船位于该船舷角()。罗方位是()。我船航向000°,某船位于我船左舷10°,距离5nmile,若该船航向为200°,两船保向保速,则5min后,该船位于我船舷角(半圆法度量
- 某船在我船右前方成交叉态势,系统观察后断定该船能安全在我船首通过,则该船通过我船首线之前时,他船位于我船的舷角(圆周法度量)如何变化()。某地磁差资料为:Var.0°40'E(1989),2'.5Eannually,则该地1999年的
- 陀罗差2°W,他船位于我船的舷角(半周法度量)如何变化()。某轮陀罗航向120°,则右正横处物标的陀螺方位是()。半圆方向30°NW换算成圆周方向为()。半圆方向120°SE换算成圆周方向为()。甲、乙两船对驶,为避让船
- 下列有关舷角度量的说法中,正确的是()某船2006年10月航行于距罗经花A约7nmile,距罗经花B约3.5nmile处,罗经花A的磁差资料有4°30′W1996(3′E),罗经花B的磁差资料为:2°30′W1996(3′W)。则按正确算法当时该船应当采
- 某船真航向120°,该船左正横某物标的真方位为()。我船航向180°,某船位于我船右舷30°,若该船航向为350°,则我船位于该船舷角()。某船真航向240°,测得某物标真方位030°,则该物标的相对方位(舷角)为()。某轮罗航
- 某轮陀罗航向230°,陀罗差1°W,陀罗方位289°处某物标舷角为()。用船上磁罗经测得物标方位后,下列哪些不发生改变()。Ⅰ.磁差;Ⅱ.自差;Ⅲ.年差;Ⅳ.罗经差;Ⅴ.真方位;Ⅵ.罗方位。A.59°
B.060°
C.059°#
D.058°A.
- 某船真航向240°,测得某物标真方位080°,则该物标的相对方位(舷角)为()。某地磁差资料为:Var.0°40'E(1989),increaseabout2'.5annually,则该地1999年的磁差为()。A.160°
B.220°
C.160°左#
D.160°右A.0°
- 某船真航向300°,测得某物标真方位030°,则该物标的相对方位(舷角)为()。某船真航向060°,该船右舷30°某物标的真方位为()。某船陀罗航向230°,陀罗差2°W,测得某物标真方位170°,则该物标舷角为()。航海上划分方向
- 我船航向010°,则该物标的相对方位(舷角)为()。某轮陀罗航向314°,系统观察后断定该船能安全在我船首通过,他船位于我船的舷角(圆周法度量)如何变化()。某轮陀罗航向300°,陀罗差2°W,陀罗差2°W,某轮罗航向330°,
- 某船真航向300°,测得某物标真方位350°,则该物标的相对方位(舷角)为()。某船真航向120°,该船右舷280°某物标的真方位为()。某船在我船左前方成交叉态势,系统观察后断定该船能安全在我船首通过,则该船通过我船首
- 自差Dev等于()。船舶在航行中,要求经常比对磁罗经航向和陀罗航向,其主要目的是()。半圆方向150ºSE换算成圆周方向为()A.GC+ΔG-CC+Dev
B.GC+ΔG+MC
C.GC+ΔG-MC
D.MC-CC#A.求罗经差
B.求自差
C.及
- 某船真航向240°,测得某物标真方位030°,则该物标的相对方位(舷角)为()。某船真航向120°,该船右舷160°某物标的真方位为()。罗经点方向SE/S换算成圆周方向为()。某船真航向045°,该船磁差2°W,自差3°E,该船左舷15
- 某轮陀罗航向314°,陀罗差1°W,该轮左舷30°处物标真方位为()。某轮罗航向060°,磁差3°E,自差2°W,则左正横处物标的真方位是()。A.283°#
B.284°
C.285°
D.343°A.328°
B.330°
C.331°#
D.333°
- 为避让船舶我船转向至070°,则此时该船位于我船舷角()。某船真航向120°,磁差10°E,则罗航向为()。下列有关磁差随地区变化的说法中,则该地1999年的磁差为()。1996年6月5日,某轮以TC120°在某海区航行,年差-2',自
- 半圆方向30°NW换算成圆周方向为()。测者南北线是由什么面确定的()。A.210°
B.240°
C.300°
D.330°#A.测者真地平平面与测者子午圈平面
B.测者真地平平面与测者卯酉圈平面
C.测者地面真地平平面与测者子午圈
- 偏点名称由两部分构成,“/”前是();“/”后是()。某地1989年磁差资料为:“0°25'W,年差-3'”,则该地1999年磁差为()。磁罗经自差主要随()的改变而变化。A.最接近的基点或隅点名称;偏向(基点名称)#
B.最
- 某船陀罗航向140°,陀罗差2°E,测得某物标陀罗方位350°,则该物标舷角为()。半圆方向30°NE换算成圆周方向为()。偏点名称由两部分构成,“/”前是();“/”后是()。罗经点方向NE相当于()。在通常的航海图上,磁差
- 某轮陀罗航向230°,陀罗差2°E,测得某物标真方位260°时该物标的舷角为()。某船陀罗航向232°,陀罗差2°W,测得某物标陀罗方位080°,则该物标舷角为()。某轮罗航向060°,磁差3°E,自差4°W,则右正横处物标的真方位是()。
- 某船位于我船舷角200°,若该船航向为110°,某船位于我船左舷40°,若该船航向为270°,则我船位于该船舷角()。某轮陀罗航向300°,则左正横处物标的真方位是()。半圆方向60°NE换算成圆周方向为()。在SW半圆,半圆方向换
- 半圆方向60°NW换算成圆周方向为()。若安装磁罗经时基线偏左2°,当罗航向为032°时,罗经差为+2°,测得某物标舷角为65°(左),则该物标真方位为()。A.210°
B.240°
C.300°#
D.330°A.329°#
B.327°
C.325°
D.32
- 半圆周法方向换算为圆周法方向的法则是()。下列有关磁差随地区变化的说法中,何者正确()。某地磁差资料为:Var.0°40'E(1989),2'.5Wannually,则该地1999年的磁差为()。A.在SE半圆,圆周度数等于180°减去半圆
- 半圆方向换算为圆周方向的法则是()。某船真航向316°,该船磁差2°W,自差1°W,下列哪些不发生改变()。Ⅰ.磁差;Ⅱ.自差;Ⅲ.年差;Ⅳ.罗经差;Ⅴ.真方位;Ⅵ.罗方位。A.圆周方向=半圆方向
B.圆周方向=180°-半圆方向
C.
- 某船位于我船右舷10°,则此时该船位于我船舷角()。我船航向180°,若该船航向为350°,则我船位于该船舷角()。某船真航向240°,测得某物标真方位030°,正确的是()。罗经点方向E/S换算成圆周方向为()。某船罗航向045
- 某船真航向240°,测得某物标真方位210°,则该物标的相对方位(舷角)为()。某船2006年3月航行于距罗经花A约8nmile,距罗经花B约3nmile处,罗经花A的磁差资料有4°30′W1996(3′E),罗经花B的磁差资料为:2°30′W1996(3′W
- 某轮陀罗航向230°,陀罗差2°E,测得某物标真方位260°时该物标的舷角为()。某轮陀罗航向314°,陀罗差1°W,该轮左舷30°处物标真方位为()。用船上磁罗经测得物标方位后,要经过哪项改正后才能在海图上画出方位线()。船
- 下列有关陀螺方位度量的说法中,正确的是()。半圆方向150°SW换算成圆周方向为()。某船在我船左前方成交叉态势,则该船通过我船首线之前时,他船位于我船的舷角(圆周法度量)如何变化()。在NW半圆,半圆方向换算为
- 我船航向180°,某船位于我船正前方,该船航向为000°,为避让船舶我船转向至220°,则此时该船位于我船舷角()。w罗经点方向SW相当于()。三字点是平分相邻基点和隅点的方向,它们的名称由()构成。A.40°左#
B.40°右
C
- 某轮陀罗航向030°,陀罗差2°E,则右正横处物标的真方位是()。某轮陀罗航向120°,陀罗差2°E,则右正横处物标的陀螺方位是()。在NE半圆,半圆方向换算为圆周方向的法则是()。某轮陀罗航向210°,陀罗差2°E,则左正横处物
- 罗经点方向NE/N换算成圆周方向为()。半圆方向120ºSW换算成圆周方向为()A.33°.75
B.56°.25
C.033°.25
D.033°.75#210º
240º
300º#
330º