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- 根据我国海商法,参加同一救助作业的各救助方之间的报酬分配比例,应当（）确定。1989年国际救助公约与1910年救助公约相比,主要变化有（）。Ⅰ．扩大了救助标的范围；Ⅱ．扩大了公约适用范围；Ⅲ．增加了特别补偿条款；Ⅳ
- 下列情况中属于海难救助的是（）。协助搁浅船脱浅
协助他船扑灭船上火灾
拖带遇难船至安全港口
A、B、C都是#
- 通常根据（）确定。Ⅰ．船旗国法律；Ⅱ．合同；Ⅲ．船舶所有人的意见；Ⅳ．船长的意见。当被救助船是载货油船时,在救助方没有过失的情况下,根据LOF1980,即使救助不成功或只是部分成功,救助方仍可获得其所花的合理费用和
- 根据我国海商法,参加同一救助作业的各救助方之间的报酬分配比例,如果当事人之间协商不成,应当（）确定。中世纪海商法的三大基石是（）。根据我国海商法的规定,海难救助适用于（）进行的救助。按照我国现行海洋货物运
- 海上人命救助者不得对获救的人员请求报酬,但有权从救助（）的救助方所获得的救助报酬中,获得合理的份额。海难救助成立的要件包括：（）世界上最老的船级社是1760年成立的（）。《1994年的约克―安特卫普规则》的内容
- 根据救助公约,同一船舶所有人所拥有船舶之间相互救助仍需支付救助报酬,这是因为（）。被救助船虽都属于一个公司,但可能涉及不同的保险人
船上载有货物时,可能要涉及到多个货物保险人
参与救助的船长、船员有权分得救
- 对属于同一船舶所有人的姐妹船之间进行救助并获成功,救助人（）。船舶碰撞损害赔偿的基本原则包括（）。Ⅰ．恢复原状原则；Ⅱ．直接损失赔偿原则；Ⅲ．受损方尽力减少损失原则；Ⅳ．人身伤害不赔偿原则。韩国籍船长某甲
- 根据海难救助有关法律,报酬金额由获救财产所有人（）。承运人的免责范围包括：（）根据1910救助公约,救助报酬请求权的诉讼时效为（）。在网状责任制下,不论货物损害发生在哪一运输区段,收货人既可以向（）索赔,也可
- 根据有关责任限制的国际公约和多数海运国家立法,被救船舶所有人对其应支付的救助报酬,（）。海难救助是指当船舶、货物及其他海上财产遭遇（）时,使之全部或部分脱离危险,并由此产生救助报酬的行为。According to Gen
- 在对救助结果不再有任何希望时,（）有合理的终止救助权,且对方船舶拒绝提供担保,船长（）。根据集装箱提单上的货物检查权条款,承运人（）的表述有误。承运人签发的对于货物表面未作批注的提单是（）。（）is not wit
- 在救助合同中加入“特别补偿条款”是为了（）。有效地防止或减轻船舶污染损害#
对救助人实施海难救助给予鼓励
防止船舶在进行有效救助后拿不到救助报酬
对于无效果救助给予一定的补偿
- 船舶抵押权的实现方式不包括（）以下关于我国参加救助公约的情况,表述正确的是（）。折价#
拍卖
变卖#
易物#我国虽然没有参加1910年救助公约,但是承认其主要原则和精神#
我国虽然没有参加1989年国际救助公约,但承认
- 根据有关国际公约和各国海商法,救助人为获得救助报酬,对被救船舶享有（）。海难救助成立的要件包括：（）在船货等面临共同危险的情况下,船长为了船货等各利益方的共同安全而采取的共同海损行为所导致的共同海损牺牲
- 根据《海商法》的规定,实际承运人可以是（）。定期租船合同的承租人#
多式联运经营人
除光船租赁合同外的出租人
无船承运人
- 根据1989年国际救助公约和我国海商法,确定救助报酬应当（）。承运人的免责范围包括：（）根据海难救助的相关理论,不论危险是由于（）造成的,不影响海难救助的性质。Ⅰ．自然灾害；Ⅱ．意外事故；Ⅲ．潜在缺陷；Ⅳ．被救
- 我国海商法规定,救助报酬不得超过船舶和其他财产的（）。根据1989年国际救助公约,如果救助人因其救助作业防止或减轻了环境损害,在法院或仲裁机构认为公平、合理的情况下,船舶所有人应向救助人支付的特别补偿可达救助
- 在船货等面临共同危险的情况下,船长为了船货等各利益方的共同安全而采取的共同海损行为所导致的共同海损牺牲和费用,（）。某船在航行中发生火灾,经船长、船员、引航员和旅客奋力扑救将火扑灭,根据海难救助有关法律,
- 《海牙规则》中,对损坏不明显书面通知应在（）天内作出：任何有效地使（）脱离危险的行为,都属于海商法意义上的海难救助行为。Ⅰ．船舶；Ⅱ．货物；Ⅲ．人员；Ⅳ．其他海上财产。3#
5
7
10Ⅰ～Ⅳ
Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ#
Ⅰ～Ⅲ
- 根据1910年救助公约,参加同一救助作业的各救助方之间的救助报酬分配比例,应当（）确定。（）是指船长、船员、引航员等已运用了通常的技术和尽到了合理的谨慎,仍不能避免的碰撞。韩国籍船长某甲向我国某海事法院申请
- 船舶在定期租船期内不合约定的适航状态或者其他状态,应当采取可能采取的合理措施,使之尽快恢复适航状态的责任主体是（）。Where a charter-party stated that errors of navigation were excluded,it was held that
- 根据我国海商法规定,在确定救助人的救助报酬时,需考虑的获救财产价值中不包括（）。根据海商法的规定,海上货物运输合同的效力及于下列哪些人？（）在确定船舶碰撞过失的特殊原则中,我国法院及司法实践只承认（）。Ⅰ
- 在国内外司法实践中,通常是以救助作业结束时当时当地的获救财产的（）,作为确定获救财产价值的标准。以下关于船舶碰撞损害赔偿,表述有误的是（）。下列有关我国对外籍船舶管理的说法正确的是（）。获救价值
市场价值
- 以下关于我国参加救助公约的情况,表述正确的是（）。根据LOF2000,救助财产范围包括（）。Ⅰ．船舶及其货物；Ⅱ．运费；Ⅲ．燃料、物料和任何其他财产；Ⅳ．旅客或船员的个人物品或行李。根据1989年国际救助公约的定义,（
- 根据1989年国际救助公约和我国海商法,A公司租用B公司的一艘远洋货船。该船是挂巴拿马国旗并在巴拿马作了登记,光船租赁合同订立之前,改为悬挂中国国旗,在该船舶租赁合同期间,遂申请中国法院扣押该船并强制拍卖,C公司
- 1910年救助公约规定的救助标的不包括（）。集装箱提单上的海关启封检查条款通常规定,对海关打开集装箱检查箱内货物并重新施封而引起的任何货物灭失、损害及其他后果,（）概不负责。根据国际贸易的习惯做法,被保险人
- 均可视为海难救助所指的“危险”。Ⅰ．台风、海啸、火山爆发；Ⅱ．火灾、爆炸；Ⅲ．碰撞、搁浅；Ⅳ．因机器故障而造成船舶失控。根据“金康”合同范本中冰冻条款,（）。下列债权中,承运人主张免责时不负举证责任的有（）。对
- 根据1910年救助公约,参加同一救助作业的各救助方之间的救助报酬分配比例,应当（）确定。欧洲第一部综合性海事法典是1861年法国路易十四颁布的（）。根据LOF2000,但应以书面形式提前通知对方。Ⅰ．救助人；Ⅱ．被救船舶
- 以下表述有误的是（）。根据1989年国际救助公约,若救助作业成功,如果救助人获得的救助报酬大于或等于特别补偿,参加同一救助作业的各救助方之间的报酬分配比例,虽然没有与其他船舶发生实际接触,使船舶发生摇晃,抵达目
- 根据1910年救助公约,确定救助报酬的依据包括（）等。Ⅰ．获得效果的程度；Ⅱ．救助人的努力与劳绩；Ⅲ．救助工作所用时间、所耗费用和所受损失；Ⅳ．救助人所冒责任上的风险和其他风险。发生船舶碰撞以后,当事船船长应履
- 根据1910年救助公约,救助人（）,但可从船舶、货物等的救助者所获的报酬中取得（）。下列有关海商法的国际公约中,中国政府已经批准或加入的有（）。不得向获救的遇险人员索取救助报酬；公平的分配份额#
不得向获救的
- 根据1910救助公约,如果救助人因其救助作业防止或减轻了环境损害,在法院或仲裁机构认为公平、合理的情况下,船舶所有人应向救助人支付的特别补偿可达救助人所花费用的（）。根据有关国际公约和各国海商法,对被救船舶享
- 以下表述有误的是（）。在海难救助中,属于海难救助效果中的有形效果。Ⅰ．扑灭船上火灾；Ⅱ．使搁浅船起浮脱浅；Ⅲ．向遇难船提供燃料、物料；Ⅳ．在遇难船旁守候。（）是指多式联运经营人对全程运输负责,it was held th
- 1989年国际救助公约规定的救助标的不包括（）。根据LOF2000,救助财产范围包括（）。Ⅰ．船舶及其货物；Ⅱ．运费；Ⅲ．燃料、物料和任何其他财产；Ⅳ．旅客或船员的个人物品或行李。海船
内河船
搁浅船
军舰#Ⅰ～Ⅳ
Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
Ⅱ
- 主要变化有（）。Ⅰ．扩大了救助标的范围；Ⅱ．扩大了公约适用范围；Ⅲ．增加了特别补偿条款；Ⅳ．明确了船长有权代表船货双方签订救助合同。根据1989年国际救助公约的规定,如果救助人因其救助作业防止或减轻了环境损害,
- 根据1989年国际救助公约的定义,“环境损害”是指污染、沾污、火灾、爆炸或类似的重大事故,对人身健康,对沿海、内水或其毗连区域中的海洋生物、海洋资源所造成的重大的（）。关于同一救助船舶的船舶所有人、船长和船上
- 根据1989年国际救助公约,海难救助不适用于已就位的（）。根据我国海商法的规定,下列哪项规定对于航次租船合同来说是强制性的？（）下列（）批注会使提单成为不清洁提单：某船在海上遇险后弃船,后被一路过的船舶救助
- 根据1989年国际救助公约的规定,如果船舶或船上的货物对环境构成了损害威胁,救助人对其进行了救助作业,但根据公约第13条所获得的救助报酬少于按公约第14条（）,救助人有权从船舶所有人处获得相当于其所花费用的特别补
- 根据1989年国际救助公约,当船舶或其他财产已被送到（）后,如救助方提出合理的移交要求,船舶所有人或其他财产所有人负有接受此种移交的义务。根据我国海商法,救助方所获得的特别补偿（）。在目前普遍采用的判断船舶碰
- 根据1989年国际救助公约,船长有权代表（）签订救助合同。如提单中未载明货物件数,集装箱视为（）船舶碰撞的损害赔偿包括：（）（）是指救助方在与被救助方无救助合同的情况下,对遭遇海上危险的船舶或其他财产自愿主
- 根据1989年国际救助公约,应尽力防止或减轻对环境的损害；Ⅳ．被救助船舶应尽力保证货物所有人在提取货物之前提供相应的担保。甲乙两船碰撞且互有过失,根据1910年碰撞公约和我国海商法,（）。单方过失碰撞多发生在（）
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