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  • 保险责任开始后,下列()合同,被保险人不得要求解除合同。

    保险责任开始后,下列()合同,被保险人不得要求解除合同。根据我国《海商法219》的规定,保险人与被保险人未约定保险价值的,船舶的保险价值()一所载货船不慎触礁,拖带费50万元。请问作为船东向保险人索赔时,该项费
  • 海上保险合同的订立要经过()阶段。

    海上保险合同的订立要经过()阶段。对于出口货物,通常保险是按CIF发票金额加成()投保平安险。《维斯比规则》正式生效于()年。我国船舶险条款主要包含哪些险别()制定 要约# 签约 承诺#A、10%# B、20% C、5% D
  • 海上保险合同的书面形式主要有()。

    海上保险合同的书面形式主要有()。人保海洋运输货物保险条款规定,保险索赔时效从被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮后起算,最多不超过()。我国海洋运输货物保险条款规定保险公司对于由下列原因所造成的损失或费
  • 保险具有以下特征()。

    保险具有以下特征()。以下()哪些属于我国人保远洋船舶保险条款战争险承保范围。合法性# 商业性# 风险性# 经营性#A.战争、内战B.水雷、鱼雷C.革命、叛乱D.海盗行为#
  • 海上保险合同的特征具体包括()。

    海上保险合同的特征具体包括()。告知是被保险人在投保时将其所知的影响保险人()告诉保险人。船舶建造保险是一种综合保险,它具有以下()的保险性质。双务有偿合同# 赔偿性合同# 格式合同# 实践性合同重要情况#
  • 海上保险的特点为()。

    海上保险的特点为()。下列()属于ITCH(95)规定的违反保证的事项。英国1995年协会定期船舶保险条款共有()条。“仓至仓”条款中保险责任开始时间是指:自保险货物从保单载明的发运地运离()时开始。某船投保一切
  • 海上保险按保险标的的分类,分为()。

    海上保险按保险标的的分类,分为()。下列属于海上保险的初级形式的是()运输工具遭遇海难后,在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的费用称为()。A.船舶保险B.货物
  • 保险的基本作用有()。

    保险的基本作用有()。我国《保险法》规定,保险标的发生部分损失的,保险人赔偿后保险人也可以终止合同。保险人终止合同的,应当提前()通知投保人。下列()属于明示保证。平安险承保的责任包括()。A.补偿损失B.
  • 英国2002年协会定期船舶保险条款共有()条。

    英国2002年协会定期船舶保险条款共有()条。保赔保险承保的是()。英国《1906年海上保险法》规定,委付通知可以用()。一船在装货过程中,货物从吊钩上脱落在码头上,造成全损。下列哪些选项对此损失不负责赔偿。(
  • 英国1995年协会定期船舶保险条款共有()条。

    英国1995年协会定期船舶保险条款共有()条。适用于在一定期限内分批发运、航程短、每批发运的货物基本相同且价值低的进出品货物的承保方式是()。19 26 27# 53A、逐笔保险 B、总括保险# C、流动保险 D、预约保险
  • 英国1983年协会定期船舶保险条款共有()条。

    英国1983年协会定期船舶保险条款共有()条。上海某进出口公司将一批工艺品出口到比利时的安特卫普港,投保的险别是海上货运险的一切险,保险责任起讫采用仓至仓条款,载运货物的海轮于10月3号到达比利时的安特卫普港,
  • 我国人保船舶保险条款规定,被保险人一经获悉被保险船舶发生事故

    我国人保船舶保险条款规定,被保险人一经获悉被保险船舶发生事故或遭受损失,应在()小时内通知保险人,如船在国外,还应立即通知距离最近的保险代理人,并采取一切合理措施避免或减少本保险承保的损失。下列对施救费用
  • 我国人保船舶保险条款规定,被保险船舶无论是否在船厂修理或装卸

    我国人保船舶保险条款规定,在保险人同意的港口或区域内停泊超过30天时,停泊期间的保费按净保费的日比例的()计算,应投保()。一条货船从连云港出发驶往汉堡,由于主机受损,不料在航行途中遇到海啸,海轮因此而发生严
  • 我国人保船舶保险条款规定,被保险人与保险人之间所发生的一切争

    需要仲裁或诉讼时,被保险人要求保险人按照全部损失赔偿的,应当向保险人委付保险标的,()。下列()项承保淡水雨淋险。被保险人 保险人# 原告方 被告方只要保险标的确实构成推定全损,而且应当在合理时间内将接受委付
  • 我国人保船舶保险条款规定,载货船舶的保险期限,自起运港装货时

    我国人保船舶保险条款规定,载货船舶的保险期限,自起运港装货时开始至目的港卸货完毕时终止。但自船舶抵达目的港当日午夜零点起最多不得超过()天。以下险种一般采用定值保险方式的有()。下列()不属于按来源划分
  • 我国人保船舶保险条款规定,被保险船舶在预计到达目的港日期,超

    我国人保船舶保险条款规定,被保险船舶在预计到达目的港日期,超过()尚未得到它的行踪消息视为实际全损。在海上货物运输保险业务中,一般外来风险包括()。一个月 两个月# 三个月 四个月A、渗漏# B、短量# C、淡水雨
  • 我国人保船舶保险条款规定,被保险事故或损失发生后,被保险人在

    我国人保船舶保险条款规定,被保险事故或损失发生后,被保险人在()内未向保险人提供有关索赔单证时,本保险不予赔偿。海上保险合同订立时被保险人应尽()义务。一年 两年# 三年 四年主动告知# 被动告知 询问告知 全
  • 我国人保船舶保险条款规定,保险人也可对船舶的修理进行招标或要

    我国人保船舶保险条款规定,保险人也可对船舶的修理进行招标或要求再次招标,此类投标经保险人同意而被接受时,保险人补偿被保险人按保险人要求而发出招标通知日起至接受投标时止所支付的燃料、物料及船长、船员的工资
  • 我国人保船舶保险条款定期保险的期限是()。

    我国人保船舶保险条款定期保险的期限是()。我国人保远洋船舶保险条款承保船舶碰撞责任的()。共同海损的分摊价值,应以()为基础,加上共同海损补偿额计算。下列损失中属于共同海损的损失项目有()。3个月 6个月
  • 1983年伦敦协会船舶定期保险条款承保船舶碰撞责任的()。

    1983年伦敦协会船舶定期保险条款承保船舶碰撞责任的()。水渍险承保责任包括的范围有()。在海上保险中,代位权一般由()引起。()是指运输工具在海上遭遇海难后,在中途港或避难港卸货、存仓及续运货物从而产生的
  • 我国船舶保险的基本险别有一切险和()。

    我国船舶保险的基本险别有一切险和()。在我国,财产保险合同的被保险人自知道保险事故发生之日起经过()不提出索赔申请的,即丧失了权利。战争险 碰撞责任险 全损险# 罢工险一个月 半年 一年 两年#
  • 以下()不是我国人保远洋船舶保险条款一切险的承保范围。

    以下()不是我国人保远洋船舶保险条款一切险的承保范围。人保海洋运输货物战争险条款规定的责任起讫是()。我国人保远洋船舶保险条款规定,被保险船舶在延长保险期限内发生全损的,被保险人应当加交()保险费。()
  • 我国人保远洋船舶保险条款承保船舶碰撞责任的()。

    我国人保远洋船舶保险条款承保船舶碰撞责任的()。英国《1906年海上保险法》规定保险契约订有()或其他类订条款的,属于赌博合同。()是指运输工具在海上遭遇海难后,在中途港或避难港卸货、存仓及续运货物从而产生
  • 一船舶载运A、B、C、D四票货物。在航行途中,遭遇突然发生的风浪

    一船舶载运A、B、C、D四票货物。在航行途中,船舶在继续航行中又发生搁浅,船体破裂,造成B货实际全损,D货推定全损,则按照人保81年海洋运输货物保险条款,如果A、B、C、D四票货物均在人保投保平安险,这里的上海是()。
  • 我国人保远洋船舶保险条款规定,被保险船舶在延长保险期限内发生

    我国人保远洋船舶保险条款规定,被保险船舶在延长保险期限内发生全损的,被保险人应当加交()保险费。我国船舶保险的基本险别有一切险和()。保赔保险的特点有()3个月 6个月# 9个月 12个月战争险 碰撞责任险 全损
  • 以下()采用的是非列明风险的方法承保。

    以下()采用的是非列明风险的方法承保。一条货船从连云港出发驶往汉堡,在航运途中起火,大火蔓延到机舱,船长为了船货的共同安全,由于主机受损,无法继续航行,船长雇用拖轮将货船拖回大阪港修理,检修后重新将货物运往
  • 英国伦敦协会货物保险新条款是从()年开始使用的。

    英国伦敦协会货物保险新条款是从()年开始使用的。我国《海商法》船舶保险中承保的船舶有()。运输工具遭遇海难后,在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的费用称为
  • 在国际贸易中,以CFR条件成交的,投保人是()。

    在国际贸易中,以CFR条件成交的,投保人是()。承运人 买方# 卖方 银行
  • 协会货物保险条款()不承保()造成的损失。

    协会货物保险条款()不承保()造成的损失。陆运险和陆运一切险相当于海运中的()。下列关于委付和代位求偿权关系正确的说法是()火灾 爆炸 雷电# 共同海损牺牲A、一切险和水渍险 B、水渍险和一切险# C、一切险和
  • 由于海盗行为所致的货损属于()承保。

    由于海盗行为所致的货损属于()承保。水渍险承保责任包括的范围有()。某公司一批袋装矿砂,海运至马赛.投保水渍险,另加保混杂沾污险及战争险.则其费率应为(),已知矿砂一般货物费率为0.5%,指明货物费率加费0.4
  • 人保的交货不到险是指,如保险货物不能在预定抵达目的地的日期起

    人保的交货不到险是指,如保险货物不能在预定抵达目的地的日期起()以内交货,保险人将按照全部损失赔付。以下使用同一个保险金额的是()。我国人保船舶保险条款规定,被保险事故或损失发生后,被保险人在()内未向保
  • 在保险实务中,舱面险是在基本险的基础上加保的。保险人一般只接

    在保险实务中,舱面险是在基本险的基础上加保的。保险人一般只接受在()基础上加保。国际运输货物保险包括()。平安险# 水渍险 一切险 水渍险和一切险A、海上运输货物保险B、陆上运输货物保险C、航空运输货物保险D
  • 人保海洋运输货物战争险条款规定的责任起讫是()。

    人保海洋运输货物战争险条款规定的责任起讫是()。人保的交货不到险是指,如保险货物不能在预定抵达目的地的日期起()以内交货,保险人将按照全部损失赔付。以下()是英国1983年协会船舶定期保险条款规定的内容。海
  • 下列()项不是人保一切险的承保范围。

    下列()项不是人保一切险的承保范围。我国《保险法》规定,保险标的发生部分损失的,保险人赔偿后保险人也可以终止合同。保险人终止合同的,应当提前()通知投保人。下列英国()规定了保险利益。在船舶保险合同中,保
  • 人保海洋运输货物保险条款规定,保险索赔时效从被保险货物在最后

    人保海洋运输货物保险条款规定,保险索赔时效从被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮后起算,最多不超过()。近因是导致损害发生的()原因。海上保险合同的基本事项包括以下()1年 2年# 3年 4年最直接的# 时间上最近
  • 下列()项承保淡水雨淋险。

    下列()项承保淡水雨淋险。在我国海洋货物运输保险业务中,可以申请加保的特别附加险包括()。“每公吨10000加拿大元CIF多伦多,这里的多伦多是()。以下()保险不属于财产保险。保险代位权()。人保平安险 人保水
  • 运输工具遭遇海难后,在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港

    运输工具遭遇海难后,在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的费用称为()。《海牙规则》规定,当货物损坏不明显时,收货人应将货损通知在交付货物的()。保险史所称的“
  • 中国人民保险公司在海洋货物运输保险中对下列()项货物开办了特

    中国人民保险公司在海洋货物运输保险中对下列()项货物开办了特种保险。《1978年联合国海上货物运输公约》,简称为()。关于救助费用,下列说法正确的是()。英国《1906年海上保险法》规定,船舶在()后仍没有获知
  • 中国人民保险公司现行的《海洋运输货物保险条款》是在()修订的

    中国人民保险公司现行的《海洋运输货物保险条款》是在()修订的。由于被保险人的故意,()。1981# 1982 1983 1995保险人有权解除合同,但应退还保费。合同解除前发生损失的,保险人不负赔偿责任。 保险人有权解除合同
  • 我国《保险法》规定,保险标的发生部分损失的,在保险人赔偿后(

    投保人可以终止合同。保险标的发生推定全损,()。10 15 30# 60只要保险标的确实构成推定全损,保险人必须接受委付,而且应当在合理时间内将接受委付的决定通知被保险人。委付不得附带任何条件,委付一经保险人接受,也
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