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- 保险利益是指投保人对（）具有的法律上承认的利益。在船舶保险单中通常都订有“碰撞责任条款”（Running Down Clause）,该条款承保的主要风险是（）。我国《海商法》规定,保险人行使代位求偿权时,（）海事报告书或海事
- “已灭失或未灭失”是指（）英国法律规定,被保险人有权收回已经支付的保险费。
订立合同时,被保险人已经知道或者应该知道保险标的已经因发生保险事故而遭受损失的,保险人不负赔偿责任,但是有权收取保险费；保险人已经
- 不是由于被保险人的故意,未将有关重要情况如实告知保险人的,（）。下列属于海上保险的初级形式的是（）航空货物运输保险对被保险货物没有抵达收货人仓库或储存处所情况下的保险责任,保险人不负赔偿责任。
保险人有权
- 英国法律规定,被保险人对保险标的（）。中英两国的海上保险立法规定,船舶失踪视为（）。英国1983年协会定期船舶保险条款共有（）条。在一次共同海损事故中,如果货物在装船时的价值为1800万元,保险费为18万元,运费为1
- 但应退还保费。合同解除前发生损失的,保险人不负赔偿责任。
保险人有权解除合同,并不退还保费。合同解除前发生保险事故造成的损失,未如实告知的重要情况对保险事故的发生有影响的除外。
保险人有权解除合同或相应增
- 告知是被保险人在投保时将其所知的影响保险人（）告诉保险人。战争、罢工风险属于（）。以下关于方便旗船的表述错误的是（）。中国人民保险公司现行的《海洋运输货物保险条款》是在（）修订的。协会货物保险条款（A
- 海上保险合同订立时被保险人应尽（）义务。一张“已装船提单”,其签发日期正确的是（）。海难包括（）。有关海运提单的国际公约有（）。下列（）是英国《1906年海上保险法》规定的陈述。协会货物保险条款（A）的除外责
- 英国《1906年海上保险法》规定,被保险人未尽告知义务的,保险人可以（）。一艘海轮满载各类货物离开A港驶向南美某地,不料在航行途中遇到海啸,海轮因此而发生严重倾斜。为使船身平衡,减轻负荷,船长在此危急的时刻下令
- 英国《1906年海上保险法》规定,被保险人应当向保险人告知（）。出口茶叶,为防止运输途中串味,办理投保时,应投保（）。下列属于海上保险合同中保险人应履行的责任的是（）事实
重要事实#
期望
相信之事A、串味险
B、
- 简称为（）。我国人保船舶保险条款规定,被保险船舶在预计到达目的港日期,超过（）尚未得到它的行踪消息视为实际全损。我国人保海洋运输货物保险条款规定的被保险人的义务主要有（）。下列损失中属于共同海损的损失项
- 保险人与被保险人未约定保险价值的,船舶的保险价值（）邮包运输保险的责任终止期限是在货物运抵保险单所载明的目的地邮局,由邮局签发到货通知书当日午夜起算满（）终止。在我国,财产保险合同的被保险人自知道保险事
- 下列（）不属于按来源划分出的风险。在正常运输情况下,仓至仓条款是以被保险物在最后的卸载港全部卸离海轮后（）为止。自然风险
社会风险
经济风险
人身风险#A、满30天
B、满60天#
C、满90天
D、满120天
- 我国保险法中所说的保险是（）。一条货船从连云港出发驶往汉堡,在航运途中起火,大火蔓延到机舱,船长为了船货的共同安全,由于主机受损,无法继续航行,船长雇用拖轮将货船拖回大阪港修理,检修后重新将货物运往汉堡,损失
- 现实生活中,下列不能保险的危险是（）。由于海盗行为所致的货损属于（）承保。按保险期限可以将海上保险分为（）。自然灾害
经营风险
道德风险#
意外事故ICC战争险
ICCA.险#
ICCB.险
ICCC.险A、货物运输保险B、航程
- 人保海洋运输货物保险条款规定,保险索赔时效从被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮后起算,最多不超过（）。在保险实务中,舱面险是在基本险的基础上加保的。保险人一般只接受在（）基础上加保。下列（）是英国《1906
- 下列有关近代保险形式的说法中,错误的是（）。根据现行伦敦保险协会条款的规定,承保风险最小的险别是（）。救助实施的主体是（）。在国际贸易中,以CFR条件成交的,投保人是（）。保赔保险的基本责任包括（）近代财产
- 下列有关近代保险形式的说法中,错误的是（）。近代财产保险制度始于海上保险
18世纪后半叶英国成为世界海上保险中心
第一家火灾保险公司出现在法国#
比较完整的近代人身保险始于英国
- 我国人保船舶保险条款规定,载货船舶的保险期限,自起运港装货时开始至目的港卸货完毕时终止。但自船舶抵达目的港当日午夜零点起最多不得超过（）天。下列海上风险不属于由自然灾害造成的是（）。30#
45
60
90A、恶劣
- 在世界上影响最大的一部海上保险法是（）。协会货物保险条款（）不承保（）造成的损失。中国海商法
英国海商法
中国海上保险法
英国1906年海上保险法#火灾
爆炸
雷电#
共同海损牺牲
- 从法学的角度看,保险是一种（）。有关共同海损分摊的请求权的时效期间,从（）之日起计算。FAS这一贸易术语的意思是（）。合同行为#
经济制度
风险转移机制
社会保障制度A、共同海损发生
B、共同海损事故结束
C、受损
- 以下（）保险不属于财产保险。在同一海上航程中,有关各利益方遭遇共同危险,为了共同安全,有意地合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用属于共同海损。按照我国海商法的规定,共同海损牺牲的分摊方包括（
- 航空货物运输保险对被保险货物没有抵达收货人仓库或储存处所情况下的保险责任,规定以货物在卸载地卸离飞机后（）为限。海洋货物运输发生损失,承运人对货物运输的责任概括起来主要有（）。A、15天
B、30天#
C、60天
D
- 共同海损牺牲和费用,应由（）主要利益方按比例分摊。属于“船残”的是（）。一船在装货过程中,由于吊杆折断,导致吊钩上的整件货物跌落入海。下列哪些选项对此损失负责。（）人保平安险负责赔偿在运输工具已经发生（）
- CIF价格条件中,属于买方的责任有（）。委付发生于保险人赔偿了（）。以下（）是英国1983年协会船舶定期保险条款规定的内容。船舶保险的特点有（）以下属于协会货物保险条款C承保的风险是（）。下列损失中属于共同海
- （）是以航行于国与国之间的海轮所运输的货物为保险标的,承保货物在远洋运输途中因遭受自然灾害或意外事故所造成的损失的保险。“每公吨10000加拿大元CIF多伦多,这里的多伦多是（）。我国1992年11月颁布的《海商法》
- 《中华人民共和国海商法》正式生效于（）。有关海运提单的国际公约有（）。被誉为海上保险“圣经”的是（）。中国人民保险公司现行的《海洋运输货物保险条款》是在（）修订的。A、1995年
B、1992年
C、1993年#
D、2003
- 一艘海轮满载各类货物离开A港驶向南美某地,不料在航行途中遇到海啸,船身的激烈颠簸使停放在舱面且采取了加固、防滑措施的卡车有半数被颠入大海,船长在此危急的时刻下令将舱面剩下的卡车全部抛入大海,安全驶入附近的
- 现代海上保险的发源地是（）。以下对劳合社的性质表述错误的是（）。中国人民保险公司在海洋货物运输保险中对下列（）项货物开办了特种保险。我国人保海洋运输货物保险条款规定的被保险人的义务主要有（）。中英两国
- 在海运过程中,保险标的茶叶经水浸已不能饮用,这种海上损失属于（）。以下关于方便旗船的表述错误的是（）。根据我国《海商法》的规定,被保险人违反合同约定的保证条款时（）海上货物运输保险承担的费用损失主要有（
- 山东一公司对外出口红枣100公吨,在驶达目的港途中,遇热带风暴,海水浸入船舱内,导致全部红枣受水浸泡变质,如该批货物已办理了相应的保险,那么这种损失属于（）险别的保险责任范围之内。（）的投保人与保险人之间订立
- 关于救助费用,下列说法正确的是（）。保险人行使代位全的前提条件有（）。一批灯具采用海运方式出口到西班牙的巴塞罗那,投保一切险加罢工险,最后目的地为马德里。已知：灯具投保一切险到西班牙的一般货物费率为0．50
- 我国《海洋运输货物保险条款》对被保险人应承担义务的主要规定有（）。A、及时提货、尽快报损,保留向责任方追偿权#
B、合理施救,减少损失,不作为放弃委付表示#
C、内容变更,通知加费,以使保险单继续有效#
D、备全单
- 在海上货物运输保险业务中,一般外来风险包括（）。在国际货物保险中,不能单独投保的险别是（）。我国人保海洋运输货物战争险条款承保下列（）风险。协会货物保险条款（A）的除外责任包括（）。A、渗漏#
B、短量#
C、
- 海洋运输冷藏货物保险的责任范围除负责由于冷藏机器停止工作达（）小时以上所造成的腐败或损失外,其他承保责任与水渍险基本相同《海牙规则》于（）年正式生效。陆运险和陆运一切险相当于海运中的（）。中国人民保险
- 协会海运货物战争险的保险期间采取什么原则（）。海上船舶保险的险别分为（）。A、“水面负责”#
B、“仓至仓”
C、“门到门”
D、“港到港”全损险#
海上风险
碰撞责任
共同海损和救助
一切险#
- （）是指被保险人在签订合同时,应当将其知道的或应该知道的有关保险标的的重要情况向保险人所作的说明。被保险货物从装上船时开始,如果在预定抵达日期起算满（）仍不能运到原定的目的地交货,则不论何种原因,保险公司
- 我国1992年11月颁布的《海商法》基本体现了以下（）规则的精神。按损失发生的客体是否保险标的本身来分,海损可分为（）。A、《汉堡规则》
B、《海牙规则》
C、《维斯比规则》#
D、《汉堡货物运输公约》A、实际全损和
- 救助实施的主体是（）。近因是指造成保险标损失的多项原因中（）A、被保险人
B、被保险人的代理人或受让人
C、保险人
D、被保险人和保险人以外的第三者#时间上最近的、最后的、最终的原因
空间上最近的、最后的、最
- 适用于在一定期限内分批发运、航程短、每批发运的货物基本相同且价值低的进出品货物的承保方式是（）。有关海运提单的国际公约有（）。保险责任开始后,下列（）合同,被保险人不得要求解除合同。在一次共同海损事故中
- 我国人保船舶保险条款规定,被保险人与保险人之间所发生的一切争议,需要仲裁或诉讼时,仲裁或诉讼的地点在（）所在地。英国《1906年海上保险法》规定,委付通知可以用（）。在我国出口贸易中,如果选用CIF价格术语,保险
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