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- 告知是被保险人在投保时将其所知的影响保险人（）告诉保险人。我国人保船舶保险条款规定,保险人也可对船舶的修理进行招标或要求再次招标,此类投标经保险人同意而被接受时,保险人补偿被保险人按保险人要求而发出招标
- 我国的出口企业在投保了卖方利益保险之后,如货物在运输途中发生损失,国外买方既不付款赎单,又拒绝支付货物受损部分的损失赔偿时,保险公司则应（）A、对卖方负全部赔偿责任
B、对卖方遭受的货物的损失或灭失负部分赔
- 在我国海洋运输货物保险的平安险中,保险人负责整件货物落海造成的全部或部分损失的前提条件是（）。A、损失发生于货物装卸或转运时#
B、损失发生于海运途中
C、损失发生于运输中的任何阶段
D、损失发生于陆运途中
- 根据我国《海事诉讼特别程序法》的规定,保险人行使代位请求赔偿权利时,被保险人未向造成保险事故的第三人提起诉讼的,（）我国人保船舶保险条款定期保险的期限是（）。是保险人应当以被保险人的名义向该第三人提起诉
- 我国人保船舶保险条款规定,载货船舶的保险期限,自起运港装货时开始至目的港卸货完毕时终止。但自船舶抵达目的港当日午夜零点起最多不得超过（）天。下列海上风险不属于由自然灾害造成的是（）。30#
45
60
90A、恶劣
- 海上保险合同的书面形式主要有（）。有关责任安排方式的说法,错误的是（）。保险单#
保险凭证#
贸易合同
暂保单#采用CIF价格条件的,卖方必须向信誉卓著的保险人投保平安险或水渍险
采用CIF价格条件的,保险范围包括特
- 英国《1906年海上保险法》规定保险契约订有（）或其他类订条款的,属于赌博合同。我国保险公司承保远洋运输公司船舶的保险费率,每年都依据（）进行调整。下列属于共同海损牺牲项目的是（）A.无论有无利害关系B.无论灭
- 一艘海轮满载各类货物离开A港驶向南美某地,不料在航行途中遇到海啸,船身的激烈颠簸使停放在舱面且采取了加固、防滑措施的卡车有半数被颠入大海,海轮因此而发生严重倾斜。为使船身平衡,减轻负荷,船长在此危急的时刻下
- 应当向保险人委付保险标的,（）。人保的交货不到险是指,如保险货物不能在预定抵达目的地的日期起（）以内交货,保险人必须接受委付,不得撤回。
保险人可以接受委付,但是应当在合理时间内将接受委付或者不接受委付的决
- 战争、罢工风险属于（）。A、自然灾害
B、意外事故
C、一般外来风险
D、特殊外来风险#
- 上海某进出口公司将一批工艺品出口到比利时的安特卫普港,载运货物的海轮于10月3号到达比利时的安特卫普港,货物在10月5日全部卸离海轮,堆放在码头货棚内,若货物被收货人通过水路（运河）于11月20号运抵安特卫普港收货
- 我国船舶保险的基本险别有一切险和（）。我国海商法规定,船舶因下列（）原因造成损失的,保险人不负责任。战争险
碰撞责任险
全损险#
罢工险被保险人不知道航次保险的船舶在开航时不适航#
被保险人不致到定期保险的船
- 我国海洋运输货物保险条款规定保险公司对于由下列原因所造成的损失或费用不负责赔偿。（）货物的自然损耗#
货物的本质缺陷#
货物的特性#
运输延迟#
川公网安备 51012202001360号