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- 0.5级动态轨道衡在动检时,500e--2000e称量范围的欠差为（）。±3.0
±4.0#
±5.0
- 在重复性误差为0.3e时,对最大称量为2t的地秤进行称量测试,当用标准砝码检至700kg载荷点时示值为699kg,此时用恒定载荷代替700kg标准砝码,其示值应为（）.A、699kg#
B、700kg
C、701kg
D、702kg
- 机械衡挡刀板的硬度（）.杠杆式双标尺示值装置的地秤,其计量杠杆上没有固定的（）.对轨道衡承重杠杆传力比的正确性的首次检定,砝码小车应往返（）次。在正弦波振荡器中,选频网络的作用是（）。秤上用的油阻尼器在杆
- 在规定条件下进行多次称量时,所得结果的符号程度称为称量的（）.TGT型台秤游砣的质量计算公式是（）.A、正确度
B、重复性
C、稳定性
D、精密度#A、计量标尺最大值³计量杠杆支重矩/（长杠杆的臂比³计量杠杆标尺刻度总
- 台秤总装配时,最后装配的部件是（）.检定动态轨道衡用的临时标准车的使用期限为（）。电容三点式LC正弦波振荡器与电感三点式LC正弦波振荡器比较,其优点是（）。A、长短杠杆
B、增砣盘#
C、连接环
D、计量杠杆七天
十
- 按照计量单位名称的使用规则,截面系数单位符号m3,正确名称为（）.A、立米
B、三次方米#
C、立方米
- 天平和秤的标牌读数估读到标牌分度的（）.某地秤主标尺游砣的质量是4kg,计量杠杆的支重矩为60mm,主标尺刻度总长为350mm,其最大值是14t,该秤的臂比是（）.案秤总装配时,秤体上装支重点环与挡刀板,（）上装支重点刀环
- 检定一台Max=200g,d=0.1mg,e=1mg的电子天平200g的载荷点,按规程对标准砝码的要求,最低应选用以下哪一等级的200g标准砝码？（）架盘天平的刀刃和刀垫的接触部位,不应小于刀垫全长的（）.不确定度分量之间相关系数为1,
- 以下关于合成标准不确定度的说法正确的是（）.作为称量临时计量标准车的衡,其精密度应优于（）。A、主要考虑输入量的影响；
B、主要考虑主要分量的影响；#
C、主要考虑A类评定的影响；
D、主要考虑B类评定的影响；2×
- 使用中的3级称重显示控制器,在0＜m≤500范围内,其最大允许误差为（）.动态电子衡正常工作时的环境温度范围为（）。A、±0.5e#
B、±0.25e
C、±1.0e
D、±1.5e0-+50℃
-5-+45℃
-10-+40℃#
- 若证书或报告中给出的扩展不确定度是U90、U95或U99,除非另有说明,可以按（）分布来评定B类标准不确定度。.按照词头使用规则,下列哪个表示是正确的（）.A、正态#
B、均匀
C、反正弦
D、三角A、am#
B、μμμm
C、nnm
- TGT型台秤游砣的质量计算公式是（）.案秤总装配时,秤体上装支重点环与挡刀板,（）上装支重点刀环。检定或校准结果的验证方法为（）.动态衡静检时,在0--500e称量内的欠差为（）。秤上用的油阻尼器的大小与活塞运动的
- 对数字指示秤进行重复性测试时,每次加载前应置零,但不必确定（）.度盘秤的指针与度盘的间距为（）。A、零点分度值
B、零点误差#
C、零点分度数
D、零点变动性1--3mm#
2--4mm
3---5mm
- 影响动态衡称量车速进一步提高的原因是（）。称重传感器的承受力
计量准确度下降#
A/D转换器速率的限制
- 用标准砝码检定最大称量为100t,分度值为50kg的电子汽车衡,化整前的示值的最小值为49945kg,最大值为49955kg,该秤的重复性误差为（）.在相同测量条件下,其术语为（）.n个测量结果中最大值与最小值之差称为（）.电子皮
- 某一被检电压表的量程为100V,在示值为20V,用标准电压表检定其电压实际值为20.1V,则示值20V的引用误差为（）.直接耦合放大器级面耦合方式采用（）。A、0.1%
B、-0.1%#
C、0.5%
D、-0.5%阻容耦合
变压器耦合
直接（或
- 光栅秤的阻尼装置应使数字显示变化在（）时间内停止闪动。5s#
10s
15s
- 某标准偏差估计值的不可靠程度为10%,则其自由度为（）.50#
75
90
100
- 甲、乙两个直流放大器,输出端的零点漂移电压一关,甲的放大倍数是乙的10倍,即甲放大器的漂移现象比乙放大器的漂移现象（）。一样
轻一些#
重一些
- 台秤的支点环与销子支座呈面接触,使得承重杠杆四角摆动不正常,调修方法是（）.T6FK检衡车的标准值（）是正确的.台秤装配计量杠杆时,应使其在（）的中心位置.A、调整重点环位置
B、调整力点环位置
C、更换支点环与销
- JJG539—1997检定规程规定首次检定时,置零装置准确度的测试,置零后,零点偏差对称量结果的影响应（）.按照计量单位名称的使用规则,比热容单位符号J/（kg.k）,正确名称为（）.A、大于0.25e
B、不大于0.25e#
C、大于0.5e
- 动态衡静检时,m=0时的欠差为（）。轧道衡刀子、刀承工作面的表面粗糙度不得大于（）。±0
±0.5e#
±1.0e△7
1.6粗糙度#
△6
- 检定一台Max=20t,采用其他恒定载荷来代替标准砝码,1/2最大称量重复性测试时,最大值为49955kg,该秤的重复性误差为（）.正确表示标准不确定度的符号是（）.某标准偏差估计值的不可靠程度为10%,因此A是正确的选项。由于
- 差动直流放大器比直接耦合放大器,以多用一个晶体三极管为代价,换取（）。高的电压放大倍数
抑制零漂移的能力#
电路形成对称
- 盘秤的刻度线宽度应不小于（）。在多级放大器中,各级这部常接有去耦滤波电路,其目的在于（）。0.1mm
0.2mm#
0.3mm改善放大器的输出波形
避免因电源内阻的耦合作用引起自激现象#
防止外界电磁辐射造成的干扰
- 检定电子天平用的标准砝码,其扩展不确定度（k=2）不得大于被检天平在该载荷下最大允许误差绝对值的（）。JJG539—1997《数字指示秤》规定,随后检定和使用中检验,根据实际情况,秤量测试可至少测试至（）.加载荷的大小
- 在RC正弦波振荡器中,一般要加入负反馈支路,其主要目的是（）。改善零点漂移所产生的影响
保证相应平衡条件得到满足
提高稳定性,改善输出波形#
稳定静态工作点
- 一般情况下车辆驶入秤台时要求时速（）.中准确度级非自行指示秤测试时,最小称量是（）.案秤杠杆重心应在支点刀刃的下方,若在上方,要求杠杆比一致；秤重传感器秤量,要求灵敏度一致,都是为了（）。不超过5KM/HA、10e
B
- 为了保持电子汽车衡的计量准确,应定期对其进行（）.对某被测件的长度重复测量10次,得到测量列如下：10.0006m、10.0004m、10.0008m、10.0002m、10.0003m、10.0005m、10.0005m、10.0007m、10.0004m、10.0006m,用贝塞尔
- 当传感器输入电阻变小时,可使激励电压（）,易造成保险丝损坏。一台最大称量为15kg的计价电子秤,在0~6kg称量范围的检定分度值e为2g,大于6kg称量范围的检定分度值为5g,该秤的最小称量是（）.负载加重A、20g
B、100g
C
- 将模拟信号源插入电子汽车衡仪表相应接口,若仪表工作正常,则说明故障点在（）.台秤总装配时,最后装配的部件是（）.测量结果与被测量的真值之间的一致程度,其术语为（）.按照计量单位名称的使用规则,比热容单位符号J/
- 如果电子汽车衡（）仪表可出现“△△”“-△△”。.T7检衡车内有（）组成.对某量独立重复测量,单次测量结果的分散性为0.1,要求测量结果的分散性为0.02,测量次数不得少于（）.0.2级动态轨道衡在动检时,500--2000e称量范围的欠
- 小于10T的电子衡器空秤时,前后左右移动秤体和预加载最大秤量一次观察仪表示值的变化；大于10T的电子衡器,用50%最大秤量载重汽车往返通过承载器三次观察仪表示值的变化和（）.秤体是否灵活
- 秤台的安装高度高于引导高度,则载重车辆上衡时主要会对衡器产生（）冲击力。T7检衡车的标准值（）是正确的.水平A、与被检轨道衡最大称量相同
B、比被检轨道衡最大称量轻10t
C、等于82400kg#
D、比被检轨道衡最大称量
- 光栅式电子秤中常采用的是（）.现取核查标准对90mm量块进行重复测量,核查次数为k=3,第一次核查时测量值（指与量块标称值的偏差）为0.250μm、0.236μm、0.212μm、0.221μm、0.220μm,则第一次核查时各独立观测值的样本标
- 如果电子汽车衡仪表重量不正确,则不可能造成的现象是（）.衡器中用于将外力从刀刃传递或过度到与其相连的其它部件上,与刀刃对应的接触器件,称为（）.检定电子天平用的标准砝码,其扩展不确定度（k=2）不得大于被检天
- 电磁力平衡式电子秤与一般称重传感器式电子秤的区别在于前者具有一个（）的反馈电路。典型的罗伯维尔机构是（）,AGT案秤仅采用了罗伯维尔机构的一半。反向传感器A、台秤
B、电子秤
C、架盘天平#
D、电光分析天平
- 要快速准确地找出电子汽车衡故障发生部位,最简便的方法是借助（）查找。JJG555—1996《非自动秤通用检定规程》规定,当进行称量测试时,测定初始固有误差时,至少选定10个不同的称量,其他测试时,至少选定（）称量.下列计
- 如果电子汽车衡传感器输出发生微小漂移,可对电子汽车衡重新进行（）.标准不确定度是按照（）评定方法评定.秤量标定A、随机误差和系统误差
B、A类和B类#
C、合成不确定度评定和扩展不确定度评定
- 将模拟信号源插入电子汽车衡仪表相应接口,若仪表工作不正常,则说明故障点在（）.仪表
川公网安备 51012202001360号