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- 以下关于涡的说法错误的是（）沿着涡线或者涡管涡强不变
一根涡管再留体重不可能中断
在理想流体中,涡的强度不随时间改变
再考虑机翼的实际问题中,必须考虑涡强随时间改变的情况#
- 以下关于流线的说法正确的是（）不可压缩气体流动时,下述论述中正确的为（）下列说法不正确的是（）下列关于流动的微团的运动分析,正确的是（）链传动的描述不正确的是（）流体微团的轨迹线与流线重合
流线是流体不
- 下列说法错误的是（）对于空气密度如下说法正确的是（）下列说法错误的是（）当链传动的速度大于8m/s时,应使用下面哪种润滑方式？（）流体微团的运动可分为移动、转动与变形,运动分析时,线变形率、角速度、角变形率
- 下列说法错误的是（）下列说法正确的是（）下列什么传动不是使齿轮报废的主要原因（）密封装置的种类包括（）飞机巡航速度是（）简单襟翼增大翼型的有效升力是因为（）在边界层内,沿物体表面的法线方向压强P是不变的
- 快速出口滑行道山的滑行道中线灯应从滑行道中曲线起始点以前至少（）处的一点开始,一直延续到曲线终点以后滑行道中线上预期飞机将降速至正常滑行速度的一点为止。60m
- 转弯中线灯应与滑行道直线部分的滑行道中线灯衔接,并从衔接处起保持中线灯至（）不变,灯的间距仍能清晰地显示出弯道来。弯道外侧边缘的距离
- 下列说法正确的是：（）以下关于边界层与雷诺数错误的说法是（）以下说法正确的是（）下列说法中不正确的是（）控制飞机绕横轴转动的舵面是（）如果驾驶员左转驾驶盘并同时拉杆（）水平风场对上升率的影响是：（）在
- 下列说法错误的是：（）影响飞机机体腐蚀的大气因素不包括（）飞机在某一高度进行匀速巡航飞行时（）伯努利方程的使用条件是（）在直匀流中,加一对正源和负源,就可以得到封闭的物形#
正负源放在一起,在无穷远处的作
- 滑行道上滑行道中线灯可分为（）。有定向发光要求的灯具的水平基准面或者标记误差在（）范围内。进近灯光系统指辅助飞机（）的灯具的总称。直线段灯和转弯中线灯A、±0.1°
B、±0.3°
C、±0.5°#
D、±0.7°A、着陆
B、起
- 停止道是在可用起飞滑跑距离末端以外地面上一块划定的经过整备的长方形地区,使其适合于（）能在其上停住。拟供夜间使用的停止道必须设置停止道灯。飞机在放弃起飞时
- 接地地带：过了跑道入口,供着陆飞机最早（）的那部分跑道。机场里各种灯光系统由规定的（）组成,以便辨别,同时有色灯光有利于传递指示或信息。短排灯必须至少有三个灯组成,灯间距不大于1.5m。短排灯的长度不小于3m,
- 一般情况下,跑道边灯必须是发（）发光灯。可变白光的恒定
- 流体的连续方程（）下列说法不正确的是（）下列关于流线与流谱的说法,正确的是（）哪种润滑方法中包含直接润滑法和间接润滑法（）只适用于理想流体
适用于可压和不可压的稳定管流#
只适用于不可压的稳定管流
只适用
- 下列说法正确的是（）常用的弹簧材料不包括（）流体的粘性力只有在流动时才会出现#
流体在流动时,受法向应力,而在静止时,则不受法向应力
粘性的实质是流体分子间的相互运动
流体的粘度随温度的升高而减小优质碳素钢
- 如果中线灯由端排灯构成,每个短排灯应附加一个电容放电灯（）。跑道入口识别灯应该为每分钟60至（）次的白色闪光灯,且闪光必须只能在向跑道进近的方向才能看到。第一个灯应该距离跑道中线灯的任何一排灯（如果设有）
- 以下不正确的是（）下列说法正确的是（）下列说法错误的是（）连续方程是（）在流体力学中的体现齿面形成麻斑,并有金属剥落是属于（）A等位线与流线总是正交
B典型的低速平面位流可以叠加,从而解出一些较复杂的模型
- 当非跑道进近跑道入口处需要使跑道入口更加明显,或设置进近灯光不可行时,或当跑道入口从跑道末端永久位移或从正常位置临时位移并需要使入口更加明显时,应设置（）。跑道入口识别灯
- 以下不正确的是（）下列说法不正确的是（）下列说法正确的是（）下列关于声速的描述正确的是（）无粘的理想流体中速度改变的原因是外力、彻体力和压强
欧拉连续方程本质是质量守恒
雷诺数反应的是惯性力与粘性力的比
- 下面关于流线、脉线、迹线等说法中,正确的是（）下面不是国际标准大气实际用途的是（）。假设一直匀气流流过一块无限薄的平板,下列说法正确的是（）当两个齿轮之间再加一个齿轮时,此齿轮称为（）下列哪一项不是链传
- 下列说法不正确的是（）适用于轻载.低速的轴承材料的是（）飞机的升力方向垂直于：（）流体质点的涡量等于流体质点绕自身轴旋转角速度
对于无旋流动,6％氮和4％其他气体
78％氮,21％氧和1％其他气体#
21％氮,沿着法
- PAPA系统由一个（）等距设置的急剧变色的多灯灯具的翼排灯组成。设在跑道的（）。机场里各种灯光系统由规定的（）组成,以便辨别,同时有色灯光有利于传递指示或信息。进近灯光系统指辅助飞机（）的灯具的总称。四个；
- 电容放电灯必须每秒闪光（）次,从最外端的灯光入口处顺序闪光。灯体：灯具上装有的（）。全向定向发光灯具：在一个或（）上具有定向光功能而在其余方向上具有全向发光功能的灯具.灯具的参考轴：定向发光灯具的光强分
- 一般情况下,设置跑道边灯的跑道,必须设置（）。只有在跑道入口内移并设有跑道入口翼排灯的非仪表和非精密近进跑道才可以不设。光学系统产生的光束越（）,光束的光强就越高。立式灯具：大部分安装在（）的灯具。至少
- 突出于障碍物保护面以上的（）,必须予以标识。灯具的玻璃制件应能长期经受环境低温和灯具点燃所产生的高温而不脆裂,外罩应能在点灯状态下经受雨淋而不（）。第一个灯应该距离跑道中线灯的任何一排灯（如果设有）至少
- 按照作用不同,滑行引导标记牌可分为两大类：（）；（）。定向发光灯具：出射光有（）,照亮一个或一个以上具有特定横截面空间的灯具。水平基标面误差：当灯具的发光强度及其分布相对于某一平面符合规定的要求,而这一
- 夜间使用跑道,跑道必须予以（）。照明
- 下面关于流体性质的说明中,哪项不正确（）下列什么传动不是使齿轮报废的主要原因（）流体具有易流性
流体具有可压缩性和弹性
流体具有粘性
流体具有不稳定性#开式传动
润滑充分和防护完善的闭式传动#
防护不完善的闭
- 下面关于流体粘性的说法中,不正确的是（）在经过激波面后的下列物理量的变化情况不正确的是（）带传动的应用范围很广泛,但由于效率低和结构的紧性差,因此大功率的带传动比较少用,其通常不超过（）流体的粘性是指流体
- 下面说法正确的是：（）下列关于流体压强的各向同性描述不正确的是（）下列说法不正确的是（）齿形链与套筒滚子链相比有哪些优点（）对于理想流体而言,任何速度为0处的压强系数Cp=0。（错,是否为诱导产生的速度和有
- 下面说法正确的是（）下列说法不正确的是（）浸油润滑适用于齿轮的圆周速度为（）轴承同时受到轴向和径向载荷,一般采用（）下列不属于齿轮轮齿工作表面的破坏的是（）下列哪一项不是链传动的优点（）下列哪种襟翼产
- 除架空电线或电缆的塔、架物体外,在采用高光强障碍物灯标识物体的场合,其灯间距必须不超过（）。A、100m
B、105m#
C、110m
D、115m
- 在采用低光强障碍物灯的场合,其间距必须不超过45m。在采用中光强障碍物灯的场合,其间距必须不超过（）。嵌入式灯具在点燃时易北飞机轮胎接触的顶部表面温度应该不超过（）℃。跑道入口识别灯必须对称地设在跑道中线两
- 飞艇控制方向、升降的部件学名为（）当一架飞艇A准备降落时,发现有另一架飞艇B从较高高度进入最后进近,应（）飞艇是一种（）气象台观测的风向是180°,飞艇起飞着陆时的最佳方向是（）能改变桨流方向使飞艇降低或爬升
- 根据《标准大气压表》大气密度降低0.86%,飞艇上升的高度为（）飞艇是一种（）A、100米#
B、500米
C、1000米动力驱动能够操纵的轻于空气航空器#
动力驱动不能够操纵的轻于空气航空器
动力驱动能够操纵的重于空气航空
- 在物体的顶部高出周围地面或附近建筑物的顶部（）以上的场合,必须在其中间层加设障碍物灯。全向定向发光灯具：在一个或（）上具有定向光功能而在其余方向上具有全向发光功能的灯具.A、10m
B、15m
C、40m
D、45m#A、
- 光束的峰值光强最好能从零到水平以上（）°调整角度。在正常情况下,灯具应安装得使光束峰值的仰角为0。方向标记的误差应符合下列要求：立式灯具应在±1°范围内,嵌入式灯具应在（）范围内。A、4
B、8#
C、12
D、16A、±0
- 以下关于理想流体的说法正确的是：（）什么材料适用于重载,高速的轴承（）下列说法正确的是（）带传动中工作效率最高的是（）定常流场中,物体的随体导数为0。
均匀场流场中的流体质点的迁移加速度为0.#
若流场的密度
- 下面关于理想流体的说法错误的是：（）滚动轴承的内外圈和滚动体用哪种材料制造（）伯努利公式的具体含义（忽略势能）是理想流体的流体动能和流体压能之和守恒（错误,不可压定常流）；#
如果运动是无旋的,则伯努利常
- 安装在固定物体上的低光强障碍物灯必须为恒定光强的红色灯。在任何情况下,光强必须不小于（）红光。灯具应安装在（）的安装器件上。灯具与灯具之间在产品标准规定的范围以内的发光强度平均值,其差异应不大于（）。在
- 关于流体微团的说法系列正确的是：（）碳素弹簧钢,含碳量在（）之间。飞机在舵面转轴前加配重的目的是（）测量流体密度的时候,所选取流体的体积越大,测量的精度越高,流体的密度测得越准确。
由连续质点组成的质点系
川公网安备 51012202001360号