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- 以下说法正确的是（）伯努利方程的使用条件是（）压差阻力本质上是由于边界层分离后压强不平衡造成的。
边界层分离的充分条件是,逆压梯度。
粘性流体中,沿同一条流线上无论势能、压能和动能如何转化,总机械能是沿程
- 下列关于边界层说法中错误的是（）下列没有对起飞降落安全性造成不利影响的是（）下列说法不正确的是（）滚动轴承有三类,下列选项中哪一项不属于（）边界层的边界是流线#
在边界层内伯努利方程不适用
雷诺数越大,边
- 气体的状态参数不包括下面哪一项？（）对于空气密度如下说法正确的是（）压强P
密度ρ
速度V#
温度TA、空气密度正比于压力和绝对温度
B、空气密度正比于压力,反比于绝对温度#
C、空气密度反比于压力,正比于绝对温度
D
- 音速在下列物质中传播速度最快的是（）下列说法不正确的是（）。下列说法不正确的是（）下列关于压强的说法正确的是（）下列说法正确的是（）下列关于二位平行壁之间的不可压粘性流动的描述错误的是（）哪一项不是常
- 跑道末端灯颜色为（）,方向为（）。在飞机活动地区内,除飞机以外,车辆和其他移动的物体均是（）,它们必须予以标识。红色；单向A、移动物
B、机械物
C、障碍物#
D、人工物体
- 跑道入口翼排灯颜色为（）,方向为（）。绿色；单向
- 当两个齿轮之间再加一个齿轮时,此齿轮称为（）下列哪种不是滚动轴承的组成部分（）机翼的安装角是（）如果飞机具有动稳定性则它一定具有（）为了提高高速飞机的飞行性能,可采取（）主动轮
惰轮#
从动轮
圆锥齿轮内圈
- 全向发光灯具：出射光照亮灯具的（个）空间,发光强度的水平分布基本均匀而垂直分布多不均匀的灯具。A、大半个
B、小半个
C、上半个#
D、下半个
- 灯具的光束中心线：灯具的定向发光光束的光强峰值点或相邻近的多个（）的几何中心与灯具的光中心的连线。当短排灯是由近似点光源得灯组成时,短排灯内的灯间距离为（）。A、色度峰值点
B、角度峰值点
C、诺比峰值点
D
- 构型是指系统的个部分的（）和灯及标志的（）。A、方向
B、位置#
C、间距#
D、角度
- 跑道入口灯垂直跑道轴线,靠近跑道端,离端外距离不大于3米颜色为（）。灯具与灯具之间在产品标准规定的范围以内的发光强度平均值,其差异应不大于（）。绿色A、3：1
B、1：2
C、1：3
D、2：1#
- 跑道边线灯是沿跑道（）或沿（）以外距离不大于3米。内偏角：灯具的参考轴方向在水平基准面上的（）与灯具上的预期安装得平行于跑道中线的垂直平面之间的夹角。当短排灯是由近似点光源得灯组成时,短排灯内的灯间距离
- 进近灯光系统指辅助飞机（）的灯具的总称。A、着陆
B、起飞
C、进近和着陆过程
D、进近和起飞过程#
- 跑道中线灯是沿跑道（）布置,许可偏离（）米。中线全长；中线0.6
- 不可压缩气体流动时,下述论述中正确的为（）以下说法正确的是（）下列和流体可压缩性相关度最大的相似参数是（）下列各参数在间断面上连续的是（）不属于轮齿工作表面的破坏的是（）用于限定活门位置、压力控制与调
- 连续方程是（）在流体力学中的体现下列关于流体压强的各向同性描述不正确的是（）下列说法中错误的是（）轴承同时受到轴向和径向载荷,一般采用（）带传动中工作效率最高的是（）下列不属于带传动的优点是（）将主动
- 跑道中线灯是由（）和（）组成。在飞机活动地区内,除飞机以外,车辆和其他移动的物体均是（）,它们必须予以标识。白色,红色A、移动物
B、机械物
C、障碍物#
D、人工物体
- 在边界层内（）与（）有同量级大小下列说法错误的是（）密封装置的种类包括（）惯性力,表面张力
惯性力,重力
惯性力,弹性力
惯性力,粘滞力#流体微团的运动可分为移动、转动与变形,运动分析时,线变形率、角速度、角变
- 边界层厚度与雷诺数Re的（）成反比。雷诺数愈大,边界层厚度越薄.下列说法错误的是（）同步齿形带传动不具有的特点是（）以下哪种弹簧材料适合在潮湿酸性或其他腐蚀性介质中工作（）下列不属于带传动的优点是（）飞
- 下列关于流体粘性的说法正确的是（）下列各种金属磁性强度正确的是：（）链传动的描述不正确的是（）飞机起飞着陆时通常采取（）粘性摩擦切应力与物面的粘附条件是粘性流体运动有别于理想流体运动的主要标志#
粘性流
- 边界层厚度远小于被扰流物体的特征长度,马赫数越小流体流速越大
马赫数表征流体的压缩性,马赫数越小流体密度变化越大
雷诺数表征流体的流态,雷诺数越大惯性力相对越大#对于密度不变的不可压流,边界层越薄
边界层内的
- 造成电源短路的原因主要有（）或（）。安装方向标记误差：光束中心线在水平基准面上的投影与规定的（）。每组灯的位置和朝向都应合理安排以便于从前一组灯看到,并便于飞机在最（）进近天气条件下遵循前进。跑道灯光
- 电器设备的额定常有（）、（）、（）等。立式灯具：大部分安装在（）的灯具。至少有一个直立支柱或支撑物。水平基标面标记：灯具上设置的可以定义其水平基准面的（）。跑道末端灯必须设置在一条垂直于跑道轴线并尽可
- 下列关于流体的说法正确的是（）以下关于理想流体的说法正确的是：（）齿轮传动与链传动相比,下列描述错误的是（）弹簧补偿片对舵面进行气动补偿的动作是（）微弱扰动不能在不可压流体传播,否则它将瞬间传遍全部流场
- 电流的实际方向是指（）运动的方向或（）运动的反方向。参考轴方向：定向发光灯具在参考轴上的光线的（）。正电荷,负电荷A、选择性方向
B、前进方向#
C、唯一性方向
D、后退方向
- 欧姆定律反映了（）对（）起阻碍作用。电阻,电流
- 下列关于声速的描述正确的是（）边界层流动中,边界层内流体的特性是：（）简单襟翼增大翼型的有效升力是因为（）下列哪种说法是正确的（）扰动的传播速度与扰动源的弹性和质量有关,与扰动的振幅无关
空气是一种弹性
- 电路是（）的路径,是为某种需要由若干电器元件按一定方式组合起来的整体。灯具的参考轴：定向发光灯具的光强分布在理论上的（）。电流流通A、对称轴线#
B、不对称轴线
C、反光轴线
D、磁角度轴线
- 下列关于势函数和流函数的说法错误的是（）在大气层内,大气密度（）以下说法错误的是（）下列表述中不正确的是（）下列说法正确的是（）在平面不可压流场中,势函数和流函数同时存在。#
势函数在某个方向的偏导数等于
- 以下说法正确的是（）以下说法错误的是（）在由旋度的散度为零可以得出的结论中,以下说法不对的是（）下列和流体可压缩性相关度最大的相似参数是（）机翼的安装角是（）流体微团的基本运动形式为平动、转动与变形运
- 滑行道边线灯的使用的灯泡及隔离变压器是（）。50W
- 快速出口滑行道中线灯的使用的灯泡及隔离变压器是（）。机场里各种灯光系统由规定的（）组成,以便辨别,同时有色灯光有利于传递指示或信息。50WA、高强度光
B、低强度光
C、有色灯光#
D、黄色灯光
- 跑道边线灯的使用的灯泡及隔离变压器均是（）。在采用低光强障碍物灯的场合,其间距必须不超过45m。在采用中光强障碍物灯的场合,其间距必须不超过（）。除架空电线或电缆的塔、架物体外,在采用高光强障碍物灯标识物体
- 下列关于压强的说法正确的是（）下列说法不正确的是（）。不属于齿轮传动的特点的是（）以下哪种不属于滚动轴承（）控制飞机绕纵轴转动的舵面是（）在理想流体中,其任意一点仅存在法向正应力；在粘性流体中,不仅存在
- 正确的是（）流体的连续方程（）以下说法错误的是：（）下列关于边界层说法中错误的是（）下列关于流体静力学问题的说法,正确的是（）副翼差动是指对应驾驶盘同样的位移（）流体质点是宏观上组成流体的最小单元：一
- 灯体：灯具上装有的（）。水平基标面标记：灯具上设置的可以定义其水平基准面的（）。参考轴方向标记：灯具上设置的代表（）的永久性标记。滑行道中线灯通常应该设置在滑行道中线标志上,仅当设在标志不实际可行时才
- 下列说法错误的是（）下列说法正确的是（）下列说法正确的是（）下列关于拉瓦尔喷管描述不正确的是（）滚动轴承的内外圈和滚动体用哪种材料制造（）下列不属于齿轮轮齿工作表面破坏的是（）如果驾驶员左转驾驶盘（）
- 下列关于粘性的说法正确的是（）以下说法错误的是（）具有上反角机翼的飞机在发生侧滑时（）由于实际流体都存在粘性,所以实际流体中存在剪切力。
液体的动力粘性系数随温度的升高而减小,气体的动力粘性系数随温度的
- 跑道中线灯的使用的灯泡是（）隔离变压器是（）。跑道入口识别灯必须对称地设在跑道中线两侧,跑道边线灯以外约（）处,并与跑道入口在同一条直线上。跑道入口识别灯应该为每分钟60至（）次的白色闪光灯,且闪光必须只
- 三相交流电路中,负载的连接有（）和（）。全向发光灯具：出射光照亮灯具的（个）空间,发光强度的水平分布基本均匀而垂直分布多不均匀的灯具。灯具的金属零部件的电镀层和化学覆盖层经受48h（）试验后,应符合使用条件
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