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- 下列说法正确的是（）下列关于流体压强的各向同性描述不正确的是（）下列说法错误的是（）声速实质上是微小扰动在弹性介质中的传播速度
扰动的传播速度与由扰动引起介质本身的运动速度是不同的
声音是一种可闻扰动的
- 每月至少进行一次主供电源与备用电源之间及主、备用电源与备用柴油发电机之间切换的传动试验。（）应当符合《民用机场飞行区技术标准》的要求。跑道灯光系统包括跑道入口识别灯、跑道入口灯、入口翼排灯、（）、跑道
- 下列说法正确的是（）在由旋度的散度为零可以得出的结论中,受到扰动机翼弯曲上、下振动。如果副翼重心位于转轴的后面（）既无物质交换又无能量交往的,但有能量交换的,称为封闭体系
有物质交换,也有能量交换的,所以它
- 目视助航设施包括风向标、各类道面（含机坪）标志、（）、（）。引导标记牌、助航灯光系统（含机坪照明）〕
- 下列说法正确的是（）下列说法不正确的是（）以下说法正确的是（）在定轴轮系中为实现减速传动i的大小范围是（）热力学第一定律是一条能量守恒定律
气体焓的增量等于内能增量、气体膨胀功与压强差所做的功之和
气体
- 机场助航灯光[串联]回路中,隔离变压器与主回路的变流比为（）。1比1
- 立式灯具：大部分安装在（）的灯具。至少有一个直立支柱或支撑物。每个闪光灯组的电源必须能由（）进行遥控。A、地面以内
B、地面以上#
C、嵌入式的
D、反光式的A、电力局
B、周边民众
C、机场#
D、空港公司
- 准备在跑道视程小于（）m情况下使用的出口滑行道、滑行道和停机坪必须设置中线灯,设置方式必须能从跑道中线开始至停机坪上飞机开始其停放操作的地点为止提供连续的引导。A、200
B、250
C、300
D、350#
- 机场助航灯光回路中有接地故障时,调光器显示电流正常,电压比正常电压有所（）。构型是指系统的个部分的（）和灯及标志的（）。参考轴方向标记误差：（）的方向与参考轴方向标记之间的夹角。滑行道中线灯通常应该设置
- 下列各项中错误的是：（）下列说法正确的是（）滚动轴承中的核心部件是什么（）D任何平面流动的流体的运动流都有流函数
等流函数线的切线方向与速度矢量重合#
不可压缩流体的平面势流流函数满足拉普拉斯方程
点涡诱
- 机场助航灯光回路中,灯泡烧坏,回路电压显示（）。升高
- 灯具应设有水平基准面或水平基准面标记,它的位置和尺寸应便于（）时调制为水平。方向标记的误差应符合下列要求：立式灯具应在±1°范围内,嵌入式灯具应在（）范围内。A、调试底座
B、拆卸底座
C、安装灯具#
D、拆卸灯
- 下列各项中错误的是：（）下面不是国际标准大气实际用途的是（）。下列关于粘性流体的说法正确的是（）飞机上不同部件的连接处装有整流蒙皮,它的主要作用是（）雷诺输运方程表明：表示系统的随体导数等于单位时间内
- 下列各项中错误的是：（）以下说法正确的是（）下列说法错误的是（）带传动靠什么传动轴力（）弹簧补偿片对舵面进行气动补偿的动作是（）下面关于后掠角不正确的是（）液体温度升高,动力粘性系数变小。
只有在有势力
- 机场助航灯光控制系统中的UPS电源电池正常时应每隔（）充、放电一次。第一个灯应该距离跑道中线灯的任何一排灯（如果设有）至少（）,灯具的纵向间距应不大于7.5m。三个月A、15cm
B、30cm
C、60cm#
D、80cm
- 下列各项中正确的是：（）下列关于直匀流的说法正确的是（）下列表述中不正确的是（）下列关于气体粘性的说法不正确的是（）哪种润滑方法中包含直接润滑法和间接润滑法（）带的一般寿命为：（）副翼差动是指对应驾驶
- 机场助航灯光串联回路中,灯泡连接在隔离变压器的次级上,其发光强度与回路中的电流强度（）关系。简易进近灯光系统的灯具必须是（）,灯光颜色必须易于与其他地面灯及可能存在的外界灯光区分开来。成正比A、白色发光灯
- 如果某一回路调光器的可控硅击穿损坏后,此时调光器的报警内容为（）。内偏角：灯具的参考轴方向在水平基准面上的（）与灯具上的预期安装得平行于跑道中线的垂直平面之间的夹角。方向标记的误差应符合下列要求：立式
- 下列说法正确的是（）假设一直匀气流流过一块无限薄的平板,下列说法正确的是（）下列关于激波面前后物理量描述不正确的是（）定轴轮系的齿轮传动比怎样计算？（）盘簧的主要用途是（）前缘襟翼的作用是（）因为γ和R
- 下列各项中错误的是：（）下列选项中说法错误的是（）下列说法正确的是：（）下列表述中不正确的是（）关于边界层下列说法正确的是（）下列说法正确的是（）以下不是带传动的优点的是（）伯努利方程的使用条件是（）
- 太原武宿机场助航灯光系统采用的是（）方式供电。灯具的水平基标面：表示灯具发出的光线相对于灯体角度的（）。串联A、恒定平面
B、水平平面
C、基准平面#
D、校准平面
- 下列说法正确的是（）哪一项不属于齿轮工作表面的破坏：（）以下哪种不属于滚动轴承（）靠浸在润滑油中的旋转件（如齿轮等）把油溅到轴承中去是（）在任何状态下,流体都不能承受剪力。
理想流体运动一定是无旋的。
R
- 下列说法错误的是（）云对安全飞行产生不利影响的原因不包括（）以下关于边界层与雷诺数错误的说法是（）以下说法正确的是（）为提高链传动的工作能力及严长寿命,流场的特征与理想流动相差甚远,沿着法向存在很大的速
- 如果某一回路出现两点接地故障,此时灯光回路的调光器的报警内容为（）。跑道末端灯必须设置在一条垂直于跑道轴线并尽可能靠近跑到端的直线上,在任何情况下不得设在跑道端以外距离大于（）处。安装在固定物体上的低光
- 当电源短路时,外电阻可视为零,电源端电压也为零,电流不经过负载,电流回路中仅有很小的电源内阻,因此回路中的电流很大。这个电流称为（）。安装方向标记误差：光束中心线在水平基准面上的投影与规定的（）。短路电流A
- 电路开路时,相当于电源负载无穷大,因此电路中（）为零。电流
- 下列说法正确的是（）下列表述中不正确的是（）下列关于流体静力学问题的说法,正确的是（）带传动中工作效率最高的是（）飞行中操作扰流板伸出（）迹线是同一质点不同时刻的轨迹线。#
迹线是反映流场某瞬时流速方向
- 下列说法正确的是（）伯努利方程的使用条件是（）当不可压气流连续流过一个阶梯管道时,己知其截面积Al=2A2=4A3则其静压为（）流体与固体在力学特性上最本质的区别在于二者分子间间距不同。
可以证明,当马赫数小于0.3
- 闪光灯一种（）灯。脉冲
- 民用航空机场的绝大部分目视助航灯光的光强分为（）等级。全向定向发光灯具：在一个或（）上具有定向光功能而在其余方向上具有全向发光功能的灯具.水平基标面误差：当灯具的发光强度及其分布相对于某一平面符合规定
- 电路开路时没有负载,所以又称（）状态。灯具的光中心：灯具的参考轴与其（）的发光面的交点。每个闪光灯组的电源必须能由（）进行遥控。电源空载A、亚克力
B、前玻璃#
C、坎德拉
D、有色玻璃A、电力局
B、周边民众
C
- 可控制飞艇（）飞艇在降落时,假如风速过大,提前关车可能导致（）飞艇双副气囊的作用是（）飞艇艇囊的作用（）飞艇准备降落时,飞艇上升的高度为（）爬升或下降高度
向左或向右转弯
以上都对#飞艇倒退#
飞艇正常降落
- 飞艇是一种（）动力驱动能够操纵的轻于空气航空器#
动力驱动不能够操纵的轻于空气航空器
动力驱动能够操纵的重于空气航空器
- 某些飞艇采用所谓“涵道螺旋桨”,其主要优点是（）飞艇正常装配完成,静止于空气中时,应当是（）飞艇正在飞行过程中如突降大雨,则应（）增大飞艇前进的阻力。
减小飞艇前进的阻力。
减小螺旋桨尺寸并降低能耗,改善地面
- 调光器是用来调节机场目视助航灯光的（ ）的一种电器设备。灯体：灯具上装有的（）。灯具上的橡胶和塑料零部件应能耐受环境、低温、日晒以及灯具（）。进近灯光系统指辅助飞机（）的灯具的总称。光强A、物理学系统
B
- 飞艇在同一高度上对头相遇,应当如何操作（）？飞艇螺旋桨的主要功用之一是（）飞艇正常装配完成,静止于空气中时,应当是（）飞艇正在飞行过程中如突降大雨,则应（）飞艇气囊涂层材料必须包含（）A：各自向左避让,并保
- 为了避免工作时产生横向弯曲,通厂高径比（）密封装置的种类包括（）下列不属于齿轮轮齿工作表面破坏的是（）为提高链传动的工作能力及严长寿命,而气体视为可压缩的,与物性有关。牛顿粘性公式可看成是易流性的数学表
- 膨胀波是超声速气流的基本变化之一,它是一种（）的过程：空气动力学中所用的载荷因数ny等于（）在机翼表面形成气动升力需要（）压强上升,密度下降,流速上升
压强下降,密度下降,流速下降
压强下降,密度下降,流速上升#
- 调光系统的主要设备是由调光器、单相升压变压器、（）和灯具。参考轴方向：定向发光灯具在参考轴上的光线的（）。隔离变压器A、选择性方向
B、前进方向#
C、唯一性方向
D、后退方向
- 为保证灯光串联线路的有效和畅通,在机场灯光电路中采用的是（）。滑行道中线灯通常应该设置在滑行道中线标志上,仅当设在标志不实际可行时才可将灯具偏离中线标志不大于（）。在物体的顶部高出周围地面或附近建筑物的
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