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- 流体的连续性方程（）下列对带传动描述正确的是（）只适用于理想流动
适用于可压缩和不可压缩流体的稳定管流#
只适用于不可压缩流体的稳定管流
只适用于可压缩流体的稳定管流带的剖面形状有长方形、梯形、菱形、圆形
- 在下面何种情况下飞艇积冰的速率最大（）小型飞艇尾随大型飞艇起降时容易发生事故,其原因是（）操纵升降舵时,飞艇将（）在阵雪中飞行
在毛毛雨中飞行
在冻雨中飞行#大型飞艇后有较强的尾涡湍流#
大型飞艇排出的废气
- 飞艇起落架一般（）小型飞艇尾随大型飞艇起降时容易发生事故,其原因是（）如果进入了下击暴流,飞艇将在何处遇到最强的下降气流（）主起落架较大#
副起落架较大
主副起落架一样大大型飞艇后有较强的尾涡湍流#
大型飞
- 遥控飞艇一般超过多少立方需要制作内吊挂（）飞艇取消起飞手势为（）飞艇气囊涂层材料必须包含（）10
100#
1000上下摆动手臂
点头
两手交叉于胸前#A、抗紫外线涂层
B、防漏气涂层
C、以上二者都对#
- 对于一个不可压平面无旋流,下列说法正确的是（）下列说法错误的是（）同时具有流函数和位函数,需同时求解出两个函数才能描述此无旋流。
只具有流函数,流函数包含全流场的流速分布
同时具有流函数和位函数,求解出任一
- 开车后飞艇检查发动机动力手势为（）飞艇顺风转弯时（）飞艇的艇囊体积表示字符为（）上下摆动手臂
点头
手指向抬艇人员,并握拳做往后拉手势#高度上升
高度下降#
高度不变A、V#
B、W
C、T
- 能改变桨流方向使飞艇降低或爬升高度的机构叫做（）开车后飞艇检查发动机动力手势为（）升降舵
吊舱
转函吊舱#上下摆动手臂
点头
手指向抬艇人员,并握拳做往后拉手势#
- 下列说法正确的是（）下列关于粘性的说法正确的是（）卡车轮胎附近用于减震的弹簧是下列哪一种（）任何平面流动的流体的运动流都有流函数
等流函数线的切线方向与速度矢量重合#
不可压缩流体的平面势流流函数满足拉
- 机场上吹西风时,飞艇起飞着陆的最好方向是（）飞艇应遵循哪个风向降落（）方向舵右偏时,会引起飞艇（）。由西向东
由东向西#
由北朝南顺风降落
逆风降落#
随便什么方向都可以降落抬头
左转
右转#
- 下列关于不可压缩无粘流体平面势流的说法,正确的是（）下列选项中不属于常用弹簧材料的选项是（）不可压的平面无旋流必须同时有势函数和流函数存在,且两个函数均满足拉普拉斯方程；#
在无线远处偶极子流和源—汇组合
- 方向标记的误差应符合下列要求：立式灯具应在±1°范围内,嵌入式灯具应在（）范围内。A、±0°
B、±1°
C、±2°#
D、±3°
- 部分式轴承中对于轴瓦材料的要求错误的是（）足够的强度
对油的吸附能力强
耐磨性好
高的弹性极限#
- 飞艇艇囊内部气体过少无法保持艇型时,可能导致（）飞艇在降落时,假如风速过大,提前关车可能导致（）飞艇达到最大飞行速度时（）飞艇速度变慢
尾翼失效
以上都对#飞艇倒退#
飞艇正常降落
飞艇前进速度加快推力与阻力
- 安装方向标记误差：光束中心线在水平基准面上的投影与规定的（）。跑道入口识别灯必须对称地设在跑道中线两侧,跑道边线灯以外约（）处,并与跑道入口在同一条直线上。A、偏角余角之差#
B、总角余角之差
C、内偏角余角
- 飞艇应遵循哪个风向降落（）飞艇金属配件一般使用航空铝材,因为（）飞艇正在飞行过程中如突降大雨,则应（）顺风降落
逆风降落#
随便什么方向都可以降落美观
易于加工
重量较轻且强度足够满足需要#尽快降落#
继续飞行
- 飞艇螺旋桨的主要功用之一是（）飞艇双副气囊的作用是（）飞艇的艇囊体积表示字符为（）实现航向控制
产生扭转力矩
产生推力#调节飞艇前后平衡
保持艇囊内部压力,防止炸囊,并保持艇型
以上都是#A、V#
B、W
C、T
- 全向发光灯具：出射光照亮灯具的（个）空间,发光强度的水平分布基本均匀而垂直分布多不均匀的灯具。在飞机活动地区内,除飞机以外,车辆和其他移动的物体均是（）,它们必须予以标识。A、大半个
B、小半个
C、上半个#
D
- 飞艇后方的方向舵和升降舵统称为（）开车后飞艇检查发动机动力手势为（）软式飞艇的结构为（）尾翼#
吊舱
尾巴上下摆动手臂
点头
手指向抬艇人员,并握拳做往后拉手势#A、艇囊下部有刚性龙骨
B、艇囊下部内部无刚性龙
- 当直升机与飞艇在同一高度上交叉相遇时,应：（）飞艇是一种（）方向舵右偏时,会引起飞艇（）。A：直升机应当给飞艇让出航路#
B：飞艇应当给直升机让出航路
C：直升机下降高度而飞艇上升高度动力驱动能够操纵的轻于空
- 飞艇起落架一般（）飞艇启动发动机手势为（）遥控飞艇准备起飞的示意动作为（）主起落架较大#
副起落架较大
主副起落架一样大点头
上下摆动手臂
用手指向发动机同时另一只手做画圈动作#上下摆动手臂
以食指、中指指
- 下列关于气体粘性的说法不正确的是（）。下列和流体可压缩性相关度最大的相似参数是（）下面几种常用的轴瓦和轴承材料哪种适用于重载、中速的轴承（）粘性是气体的固有属性
两个流层相接触时会产生粘力#
不同流体粘
- 飞艇艇囊内部气体过少无法保持艇型时,可能导致（）对于转函飞艇,假如升降舵损坏,还可以通过什么来增加高度（）飞艇控制方向、升降的部件学名为（）飞艇速度变慢
尾翼失效
以上都对#调节转函,使桨流向下,来增加高度#
- 以下说法错误的是（）下列说法错误的是（）下面哪项不是流线的特点（）物理量,简称量,表示定性区分以及定量确定现象和物质的一种属性。
在国际单位制中,人们约定长度L、质量M、时间T为力学系统中的三个基本量。
量纲
- 灯具应安装在（）的安装器件上。水平基标面标记：灯具上设置的可以定义其水平基准面的（）。A、易安装
B、易拆卸
C、易折#
D、不易折A、临时性标记
B、永久性标记#
C、反射性标记
D、可逆性标记
- 以下关于理想流体的说法正确的是：（）定常流场中,物体的随体导数为0。
均匀场流场中的流体质点的迁移加速度为0.#
若流场的密度ρ满足,∂ρ∂t=0,则流场是定常流场。（质量方程,对于理想或者粘性都适用）#
若流场满足???
- 立式灯具：大部分安装在（）的灯具。至少有一个直立支柱或支撑物。每个闪光灯组的电源必须能由（）进行遥控。A、地面以内
B、地面以上#
C、嵌入式的
D、反光式的A、电力局
B、周边民众
C、机场#
D、空港公司
- 某些飞艇采用所谓“涵道螺旋桨”,其主要优点是（）飞艇正常装配完成,静止于空气中时,应当是（）飞艇正在飞行过程中如突降大雨,则应（）增大飞艇前进的阻力。
减小飞艇前进的阻力。
减小螺旋桨尺寸并降低能耗,改善地面
- 当一架飞艇A准备降落时,发现有另一架飞艇B从较高高度进入最后进近,应（）气象台观测的风向是180°,飞艇起飞着陆时的最佳方向是（）飞艇航行灯左边是什么颜色（）A：高度较低的飞行器拥有优先权,所以飞艇A应当不管飞艇
- 气象台观测的风向是180°,飞艇起飞着陆时的最佳方向是（）飞艇逆风转弯时（）飞艇拉杆转弯时（）由北朝南；#
由南朝北；
由西向东,高度上升#
高度下降
高度不变转弯半径增大
转弯半径不变
转弯半径减小#
- 以下说法正确的是（）伯努利方程的使用条件是（）压差阻力本质上是由于边界层分离后压强不平衡造成的。
边界层分离的充分条件是,逆压梯度。
粘性流体中,沿同一条流线上无论势能、压能和动能如何转化,总机械能是沿程
- 灯具的光束中心线：灯具的定向发光光束的光强峰值点或相邻近的多个（）的几何中心与灯具的光中心的连线。当短排灯是由近似点光源得灯组成时,短排灯内的灯间距离为（）。A、色度峰值点
B、角度峰值点
C、诺比峰值点
D
- 飞艇螺旋桨的主要功用之一是（）飞艇应遵循哪个风向降落（）操纵方向舵时,飞艇将（）实现航向控制
产生扭转力矩
产生推力#顺风降落
逆风降落#
随便什么方向都可以降落横轴的俯仰运动
纵轴的滚转运动#
以上都不会
- 光强是光学的基本量,量度单位为（）,也称坎德拉“cd”。A、弱光
B、烛光#
C、辉光
D、明光
- 下列说法正确的是：（）下列关于边界层说法中错误的是（）同步齿形带传动不具有的特点是（）在流场中,沿曲线从A点到B点的环量值与AB曲线形状无关,只取决于起点与终点的位置
在流动过程中,加速过程对应压强下降；反之
- 小型飞艇尾随大型飞艇起降时容易发生事故,其原因是（）方向舵右偏时,会引起飞艇（）。飞艇在大风天,应当（）大型飞艇后有较强的尾涡湍流#
大型飞艇排出的废气严重地影响了能见度
大型飞艇后有较强的下冲气流抬头
左
- 飞艇取消起飞手势为（）飞艇正在飞行过程中如突降大雨,则应（）上下摆动手臂
点头
两手交叉于胸前#尽快降落#
继续飞行,完成飞行计划
以上都可以
- 能改变桨流方向使飞艇降低或爬升高度的机构叫做（）飞艇艇囊内部气体过少无法保持艇型时,可能导致（）飞艇启动发动机手势为（）升降舵
吊舱
转函吊舱#飞艇速度变慢
尾翼失效
以上都对#点头
上下摆动手臂
用手指向发
- 碳素弹簧钢,含碳量在（）之间。机翼的压力中心（）飞行中,受到扰动机翼弯曲上、下振动。如果副翼重心位于转轴的后面（）0.1％-0.3％
0.3％-0.6％
0.6％-0.9％#
0.9％-1.2％迎角改变时升为增量作用线与翼弦的交点
翼
- 下列关于边界层说法中错误的是（）下列说法错误的是（）边界层的边界是流线#
在边界层内伯努利方程不适用
雷诺数越大,边界层的厚度越小
在边界层内,沿物面法向压强不变在靠近物面的薄层流体内,流场的特征与理想流动
- 从地球表面到外层空间。上气层依次是（）下面哪一项不会减小飞机所受到的升力（）对流层、平流层、中间层、电离层和散逸层#
对流层,平流层、电离层、中间层和散逸层
对流层、中间层、平流层、电离层和散落层
对流层
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