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- 采用电话闭塞法时,列车以（）作为占用闭塞区的凭证。A类施工中,不开行电客车、工程列车的施工为（）类。洪水、台风、雷击、地震应急预案中,按照灾害的严重程度,分为（）级别。整侧安全门不能系统级控制时应（）使用
- 根据客车晚点统计方法：《列车运行图》单程每列晚点（）分钟及以上为晚点。环调在（）失控时指挥车站设备值班员进行车站级控制。环调对环控设备范围内的故障维修原则上通过（）安排。下面哪个符号表示大系统空调机组
- 一号线轮椅升降台的额定载重量（）。225Kg#
200Kg
1000Kg
- 新员工到岗后要实施（）培训体系。清客时,需（）同意,由行调发布清客命令。持续（）小时以上暴雨属于一级恶劣气候。事故照明装置带有（）,当进线交流恢复供电后,又自动切换为交流向外供电。三循环九步骤
三循环八步
- 车站站台发生火灾时,应现场指挥人要求需要该区域接触网停电时,行调应及时通知（）停电。电调#
设调
接触网工班
值班主任
- 若出现大面积可燃气体泄漏险情,应提醒值班主任下达全线（）命令。BAS系统在（）与ATS系统有接口,能够直接接受列车区间阻塞信号。一号线站台设计温度如下（）。停车
限速
清客命令
停运#车站
小行基地
控制中心#
区间
- 中胜——小行间的最大坡度是（）。环调需要车站（）时,应向车站发布书面命令。每个环调每月不应少于（）个工作日的现场学习。（）是城市轨道交通运输工作实行集中领导、统一指挥的具体体现和保证之一。（A）25‰
（B）2
- 南京地铁一号线车站建筑设计要求,车站内发生火灾事故时,应保证一列车内的乘客、站台上乘客和工作人员,在（）分钟内撤离站台。车站的应急设备主要有（）。6分钟#
5分钟
4分钟
7分钟火灾紧急报警器#
自动扶梯紧停装置#
- 一号线轮椅升降台分别安装在（）车站。新街口
南京站#
三山街#
迈皋桥#
- 高、大运量快速轨道交通,平均运营速度可达30～40km/h,站间距离一般为（）km,在市区外围宜为2km左右。南京地铁一号线车站建筑设计要求,车站内发生火灾事故时,应保证一列车内的乘客、站台上乘客和工作人员,在（）分钟
- 南延线A21分区与一号线A2分区越区开关编号为（）。烟气蔓延的主要因素有（）。（）是地铁系统的信息收发中心和通讯联络中心。下列哪一个选项属于险性事故（）。在配电系统中负荷分类属于一级负荷的有（）。一号线BAS
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