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- 要在标有比例尺的图中标注固定声源的具体位置或流动声源的路线、跑道等位置,是（）评价的基本要求。城市居住、商业、工业混杂区执行的环境噪声昼夜标准值分别是（）。城市康复疗养区执行的环境噪声昼夜标准值分别是
- 从声源上降低噪声是指将发声大的设备改造成（）的设备。发生小的
不发生
发生小的或不发生#
发生很小
- 与多孔性吸声材料为主的特性不同,共振吸声结构（）为主墙根（远离墙角）处声源的指向性因数Q=（）。以结构A、1；
B、2；
C、4；#
D、8。
- 经常采用吸声系数的单值评价量来表示材料的吸声性能参数。常用的单值评价量有（）和降噪系数两种。从声源上降低噪声是指将发声大的设备改造成（）的设备。平均吸声系数发生小的
不发生
发生小的或不发生#
发生很小
- 根据声波入射到材料表面的方向,可分为（）；（）和无规入射。正入射、斜入射
- 垂直入社吸声系数通常采用阻抗管法进行测量,无规入射吸声系数采用（）测量。墙角处有一噪声源,距离它2米处测得声强级为Lp,如果噪声源声功率增加到原来的10倍,其它条件不变,同样位置处测得的声强级为（）。现有车间的
- 当受声点与声源的距离大大超过临界半径时,（）才有明显的效果。某新建的中型建设项目,其所在声环境功能区是居住、商业、工业混杂区,此建设项目声环境影响应按（）进行工作。吸声处理一级评价
二级评价#
三级评价
二
- 由单层壁的质量定律可以看出,单位面积重量增加1倍,隔声量增加（）。某新建的中型建设项目,其所在声环境功能区内有一个工业区,此建设项目声环境影响应按（）进行工作。以商业金融为主的区域执行的环境噪声昼夜标准值
- 单层均匀壁的隔声量随着频率而改变,其隔声量随频率改变的特性可以分为三个区域,分别是（）和阻尼控制区,Ⅱ区质量控制区,Ⅲ区吻合效应区。某频率声音的响度级是指,该声音引起人耳的感觉相当于（）Hz纯音的分贝数。Ⅰ区劲
- 累积百分声级L70=55dB,表示有（）的测量时间噪声级低于55dB,另外70%的测量时间内噪声高于55dB倍频程中,介于2000Hz和8000Hz之间的频率是（）。30%A、3000Hz；
B、4000Hz；#
C、5000Hz；
D、6000Hz
- 《城市区域环境振动标准》规定每日发生几次的冲击振动,其最大值昼间不允许超过标准值（）,夜间不超过3dB声环境监测布点时,当敏感目标（）时,应选取有代表性的不同楼层设备测点。对于二条跑道改、扩建机场工程,测点数
- 根据监测对象和目的,环境噪声监测分为声环境功能区监测和（）监测两种类型。噪声的传播途径控制手段中,通过降低机械振动减小噪声属于（）。某社会生活噪声排放源测量值为53.6dB（A）,背景噪声值为50.1dB（A）,则噪声
- 社会生活：非稳态噪声（电梯噪声等）最大声级超过限值的幅度不得高于（）。10dB（A）
- 当厂界与噪声敏感建筑物距离小于1m时,应在室内测量相应的限值,并减（）作为评价依据10dB（A）
- 夜间频发噪声的最大声级超过限值的幅度不得高于（）远离墙体的地面处声源的指向性因数Q=（）。在环境噪声评价量中符号“WECPNL”表示（）。对固定声源评价,一定要绘制等声级线图,是（）评价的基本要求。10dB（A）A、1
- 夜间偶发噪声的最大声级超过限值的幅度不得高于（）某建设所在区域声环境功能区为I类,昼间环境噪声限值为55dB（A）,夜间环境噪声限值为45dB（A）,则该区域夜间突发噪声的评价量为（）。厂区内噪声水平调查一般采用（
- 在航空评价中,对在一段监测时间内飞行事件噪声的评价采用计权等效感觉噪声级（）公路、铁路等线路型工程,其噪声现状水平调查应重点关注（）。某工程机器噪声源附近测得噪声声压级为67dB,背景值为60dB,机器的噪声是（
- 一般户外、噪声敏感建筑物户外、噪声敏感建筑物室内进行环境噪声的测量时,距地面高度的共同要求是（）。≥1.2m#
≥1.5m
≥1m
以上都不对
- 某社会生活噪声排放源测量值为53.6dB（A）,背景噪声值为50.1dB（A）,则噪声测量值修正后为（）53.6dBA.
51.6dBA.
50.6dBA.#
52.6dBA.
- （）既包含了对噪声能量的评价,同时也包含了噪声涨落的影响。噪声污染级
- 声学测量最常用的基本仪器是（）。声级计
- 累计百分数声级：L10 相当于噪声平均峰值,L50相当于（）,L90相当于噪声的背景值。某新建的中型建设项目,其所在声环境功能区内有一个工业区,此建设项目声环境影响应按（）进行工作。噪声的平均值一级评价
二级评价
三
- 声波的频谱包括（）和连续谱,噪声信号一般是连续谱某社会生活噪声排放源测量值为65.4dB（A）,背景噪声值为57.1dB（A）,则噪声测量值修正后为（）离散谱（线谱）62.4dBA.
64dBA.
63.4dBA.
64.4dBA.#
- 按声场的性质可以将声场分为（）；（）和半自由声场。室内有两个噪声源,同时工作时总声压级为73dB,当其中一个声源停止工作时,测得室内声压级为72dB,另一声源的声压级是（）dB。有一列500m火车正在运行。若距铁路中心
- 频率分析仪的核心（）噪声的传播途径控制手段中,通过降低机械振动减小噪声属于（）。滤波器吸声
隔声
消声
减振降噪#
- 铁路边界噪声限值及测量方法》（GB12525-90）规定了在距铁路外侧轨道中心线30m处（即铁路边界）的小时等效A声级不得超过（）。70dB
- 环境噪声标准可以分为产品噪声标准、噪声排放标准和环境质量标准三大类,《建筑施工场界噪声限值》（GB12523-90）属于其中的（）。噪声排放标准
- 计权网络中（）常用于机场噪声的评价。某厂的鼓风机产生噪声,距鼓风机3m处测得噪声为85dB,鼓风机距居民楼30m,该鼓风机噪声在居民楼处产生的声压级是（）dB。D计权75
68
65#
60
- 《声环境质量标准》（GB3096-2008）中规定了（）区域的环境噪声最高限值。对于三条跑道改、扩建机场工程,测点数量分别布设（）个飞机噪声测点。一般户外、噪声敏感建筑物户外、噪声敏感建筑物室内进行环境噪声的测量
- 在道路交通噪声的测量中,测量仪器必须使用Ⅱ型或以上的积分式声级计或噪声统计分析仪。在测量前后须校准,要求前后校准偏差不大于（）。在计算噪声从室内向室外传播噪声衰减时,会使用到（）,当改声压级难以测量时,将使
- 某社会生活噪声排放源测量值为65.4dB（A）,背景噪声值为57.1dB（A）,则噪声测量值修正后为（）有一列500m火车正在运行。若距铁路中心线20m处测得声压级为90dB,距铁路中心线40m处有一居民楼,则该居民楼的声压级是（）
- 某社会生活噪声排放源测量值为60.1dB,背景噪声值为55.1dB,在8小时工作期间,车间内部容许噪声级为（）dB（A）。某社会生活噪声排放源测量值为53.6dB（A）,则噪声测量值修正后为（）58.1dBA.#
60.1dBA.
55.1dBA.
591.d
- 某社会生活噪声排放源测量值为53.6dB（A）,背景噪声值为50.1dB（A）,则噪声测量值修正后为（）某新建的中型建设项目,其附近有一疗养院,此建设项目声环境影响应按（）进行工作。53.6dBA.
51.6dBA.
50.6dBA.#
52.6dBA.
- 对于社会生活噪声排放源的测量结果,噪声测量值与背景噪声测量值相差（）时,噪声测量值应做修正。3~10dBA.#
2~10dBA.
5~10dBA.
6~10dBA.
- 在社会生活噪声排放源测点布设时,室内噪声测量点位置设在距任一反射面至少0.5m以上、距地面1.2m高度处,在（）测量。铁路干线两侧区域执行的环境噪声昼夜标准值分别是（）。未受噪声影响方向的窗户开启状态下
受噪声
- 社会生活噪声排放源的固定设备结构传声至噪声敏感建筑物室内,在噪声敏感建筑物室内测量时,测点距任一反射面至少0.5m以上、距地面1.2m高度处,距外窗1m以上,在（）测量。窗户关闭状态下#
窗户半开启状态下
窗户开启状
- 某工厂有两台同样的机器,一台连续工作,另一台间断性地工作。针对这种声波起伏或不连续的评价参量为（）。在设计和制造过程中选用发生小的材料来制造机件,改进设备结构和形状、改进传动装置以及选用自己的低噪声设备
- 在8小时工作期间,车间内部容许噪声级为（）dB（A）。白噪声具备的哪个特征是错误的（）。某新建的中型建设项目,此建设项目声环境影响应按（）进行工作。铁路干线两侧区域执行的环境噪声昼夜标准值分别是（）。乡村中
- 对于人口稠密地区,严格控制作业时间,禁止在晚10点到次日早6点时间施工的手段属于（）。声波传播的物态方程方程把（）联系起来。对工程可行性研究和评价中提出的不同选址（选线）和建设布局方案,应根据不同方案噪声影
- 噪声的测量方法：对于噪声普查应采取（）。网格测量法#
定点测量法
混响室法
消声室法
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