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- 止推轴瓦,厚度应均匀一致,允许偏差为（）。班组核算的主要方法是（）。对于中速、中载和温度较高的滑动轴承宜选用（）做轴瓦或轴衬材料。R是转子在一阶临界转速或以上时进行的平衡,使属于挠性转子的（）。椭圆形和可
- 传动扭矩的普通平键或半园键二侧与轴槽和轮毂均采用（）配合。一般齿轮常用45＃钢经过（）或（）处理制造。轴流压缩机正常停机,停机前逐渐调节静叶角度,至（）时方可停电动机、发电机。φ40H7/f6表示（）。对于中速、
- 刮研平面调制红丹粉时,必须用（）进行调制。多级压缩机一般要在（）采取冷却措施。A、机油B、煤油C、水#A、气缸与进出口B、气缸、级间与出口C、气缸、级间与入口
- 施工现场浸有煤油、汽油等物体燃烧时,要用（）灭火。一般汉字应按汉字规范写成（）。机泵的机械密封弹簧旋向应与轴的旋转方向（）,以保证越旋越紧。离心式压缩机：测量推力轴承间隙,应在上、下两半推力瓦定位环和上
- 对于形状简单的静配合件拆卸可用（）。抗磨型液压油产品标记是（）。电动机驱动的带有增速机的离心式压缩机组冷态找正时,增速机转子中心应（）压缩机转子中心。A、拉拔法B、顶压法C、温差法A、L－HL32GB11118
B、L－
- 机械密封动环密封面有一定的端面跳动,将造成（）现象。利用吊钢丝的方法进行找正,其精度可以达到（）mm。离心泵抽空时应迅速关小（）阀门。椭圆轴瓦侧间隙应（）顶间隙。以下哪一个参数不是泵汽蚀比转数的组成部分（
- 汽轮机座架和猫爪支承面间的间隙应为（）。E232型烟气轮机过渡机壳扣合时各密封面应均匀地涂抹一层耐温（）的密封胶。班组核算的主要方法是（）。R是转子在一阶临界转速或以上时进行的平衡,使属于挠性转子的（）。有
- 在自由状态下的直径应（）气缸直径。电气设施着火时,要用（）和（）进行抢救。联轴器的加热装配,如无技术要求,可进行（）修理后重新使用。蒸汽透平的主汽门试验调整,手动危急保安器时主汽门动作为（）。催化裂化装置
- 使用刮刀刮削曲面时的方向,一般应与轴线方向成（）夹角,分二次交叉进行。技术攻关活动是一项（）性活动。为消除铸铁导轨的内应力所造成的精度变化,需在加工前作（）处理。机泵试运前,应先往轴承箱内注入合格的润滑油
- 电气设施着火时,要用（）和（）进行抢救。当离心压缩机是电动机,增速箱来驱动时,一般应在隐蔽工程检查合格,机器的最终找平,找正后（）小时内进行,否则在灌浆前应对机器的找平,找正数据进行复核。主要用于载荷较大的
- 刮研平面调制红丹粉时,必须用（）进行调制。使用刮刀刮削曲面时的方向,一般应与轴线方向成（）夹角,分二次交叉进行。φ40H7/f6表示（）。下列各项中,是优质碳素钢特点的为（）下列哪种方式不属于常见的润滑方式（）。
- 滚动轴承外圈与轴承箱的配合基准应是（）。齿轮啮合间隙可以用（）检查。空气压缩机进入一级气缸的气体压力（）大气压力机器二次找正后且垫铁（）后,方可二次灌浆。对于中速、中载和温度较高的滑动轴承宜选用（）做
- 钙基润滑脂具有（）性能。机器二次找正后且垫铁（）后,方可二次灌浆。机械密封工作时,动环和静环间会形成一层液体膜,这层液体膜可以密封,润滑和（）。活塞式压缩机负荷试运转停机后,应抽检主轴瓦、连杆大、小头轴瓦
- 齿轮啮合间隙可以用（）检查。离心式压缩机机组负荷试运转,轴承温度不应高于（）℃。对置式压缩机测量其曲拐臂间距离,分别在0°、90°、180°、270°四个位置上测量,其最大偏差值不应大于行程的（）。液压试验时,压力容器
- 离心泵启动前应将泵灌满液体,且关闭（）,以防倒灌。在机器之间同轴度找正时,对于联轴器加工误差值应采取（）方法予以消除。滑伐安装后,伐板与滑道间隙过小,应处理滑板（）。A、入口阀B、出口阀C、进口和出口阀A、同
- 传动扭矩的普通平键或半园键二侧与轴槽和轮毂均采用（）配合。往复式压缩机气缸上下止点的均衡调整可以用（）来进行。减少滚动轴承与轴颈和轴承座孔的间隙,可以使主轴在轴承内的（）减少,有利于提高旋转精度。支承座
- 当平面倾斜于园柱的轴线截切园柱时,其截交线的形状为（）。技术攻关活动是一项（）性活动。厚壁轴瓦与轴净座之过盈量一般为（）。有一普通螺纹标记为M18。则该螺纹是指（）国标规定,外螺纹大经应画成（）。A、圆
B、
- 滚动轴承外圈与轴承箱的配合基准应是（）。往复式压缩机气缸与滑道找同心可以采用（）。止推轴瓦的刮研必须在主轴瓦刮研（）进行。联轴器的加热装配,如无技术要求,则火焰加热的最高温度不得超过（）。E232型烟气轮机
- 冬季国产压风机应选用（）牌号的润滑油。零件测绘时,其公差是按（）确定的。A、30号机油B、13号压缩机油C、19号压缩机油测量值
自主选定
查阅资料确定
按工作要求确定#
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