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- 景德镇机场的三字代码是（）。SHA代表的是哪个机场（）。JJN
JDZ#
JHG
LYG虹桥机场#
珠海机场
大连机场
浦东机场
- 郑州机场的三字代码是（）。位于河道过渡段内的浅滩,可分为（）。铜仁机场的三字代码是（）。PEK
CGQ
CGO#
JHGA、正常浅滩#
B、交错浅滩#
C、复式浅滩#
D、散乱浅滩TEN#
TEG
TNE
TOG
- 治理航道的主要工程措施有整治、疏浚、（）、运河、航标等几种。下列三字代码正确的是：（）坝址、坝线选择首先应满足的条件是（）。渠化北京PEK广州CAN上海SHA三亚SYX沈阳SHE深圳SZX浦东PVG#
北京PEK广州CNA上海SHA
- 某航道一年内非通航天数为50天,则其通航保证率为（）。下列选项（）属于溪沟滩的整治措施。北海机场的三字代码是（）。昆明机场的三字代码是（）。86%A、溪沟内筑拦石坝#
B、导引卵石入深沱,保障航道畅通#
C、疏浚航
- 南宁机场的三字代码是（）。疏浚施工导标放样精度应校核（）。SHE
CKG
NNG#
WUHA、相对设计轴线的横向偏差#
B、方向误差#
C、高程误差
D、点位中误差
- 常德机场的三字代码是（）。升船机是（）使船舶升降。民用机场航空器活动区机动车车牌样式为绿地,（）字。CSX
CDG
CGQ
CGD#A、直接借闸室的水面升降
B、利用斜面升降机械设备#
C、利用垂直升降机械设备#
D、和船闸原
- 连云港机场的三字代码是（）。整治弯道的主要方法有（）。如果两年的来水、来沙量接近,洪峰与沙峰出现的时间不同,则沙峰出现在洪峰之前的年份,对浅滩冲淤变化趋势的分析较为合理的描述为（）。上下游河段演变对浅滩
- 齐齐哈尔机场的三字代码是（）。汊道航道设计时,通航汊应选择在（）的一汊。疏浚工程竣工测量的测深检查线布置要求有（）。一般情况下,挖槽宽度最大不宜超过原河宽的（）。PEK
KWL
NDG#
JHGA、发展冲刷#
B、发生淤积
- 义乌机场的三字代码是（）。当船闸工程混凝土出现蜂窝后,应凿去薄弱部分,然后用水冲洗,再用高一级强度的（）修补。筑坝工程各项目均符合设计质量要求,检测总点数中有（）及其以上在允许偏差范围内、其余虽超出允许范
- （）的水位叫整治水位。闸室结构的计算情况,主要有（）。深槽演变的一般规律为（）。万县机场的三字代码是（）。持“婴儿”票旅客年龄规定是：（）表示航班起飞时间代码正确的是（）与整治建筑物头部齐平A、准备情况
B
- 白喉棒状杆菌可引起（）内河航道的基本条件包括（）。查看飞机的基本数据的指令正确的是（）咽白喉#
鼻白喉#
皮肤局部病变#
毒血症#
内脏出血#A、设计最低通航水位下的航道水深#
B、设计最低通航水位下的航道宽度#
C
- 应以航班（）决定送单顺序。初始化航班的指令正确的是（）某河港的锚地采用船首抛锚系泊,锚地风浪不大,但水深、水流速较大,设计船舶（客货船）载重量为600t,船舶总长L=84.5m,型宽B=13m,锚位的长度S和宽度α应分别为（
- 九江机场的三字代码是（）。航空公司规定的成人旅客的英文三字代码是（）。JJN
JIL
JIU#
LYGINF
CHD
ADT#
PAX
- 在水利枢纽中布置船闸时,有（）、闸坝分离式两种布置方式。造成平原河流浅滩形成的原因,可归结为（）。杭州机场的三字代码是（）。宜昌机场的三字代码是（）。国际航班业务文件不包括（）：闸坝并列式A、流速的减小
- 船闸线数的确定主要取决于货运量和（）。一般情况下,整治线布臵时应注意以下方面的原则（）。川航的两字代码为（）。货流密度A、整治线应以主导河岸为依托#
B、整治线应以枯水河槽相适应#
C、整治线应越过浅滩脊的位
- 内河航道富裕水深主要考虑触底安全富裕量和（）两项。吹填工程质量等级应根据（）三项指标进行综合评定。我国船闸按其设计最大船舶吨级分为（）级。疏浚施工导标放样精度应校核（）。码头装船机的主要参数应满足（）
- 平原河流的浅滩类型主要有正常、交错、（）、散乱浅滩四类。闸室结构的计算情况,主要有（）。白喉棒状杆菌可引起（）沙质海岸区建港,防波堤和口门的布置当考虑泥沙淤积时,指出哪个措施是不合适的？（）复式A、准备情
- 航道标准水深是指在设计最低通航水位下航道范围内保证的（）。当船闸工程混凝土出现蜂窝后,应凿去薄弱部分,然后用水冲洗,再用高一级强度的（）修补。TSN代表的是哪个机场（）。电子设备的备用电池可在（）最小水深A
- 水运的主要优点：运输能力大、运输成本低、（）等。码头装船机的主要参数应满足（）。污染小船舶装舱要求#
装船效率要求
船型的要求
水位的要求
- 内河航道的富裕水深主要考虑触底安全富余量、船舶航行（）。平原河流浅滩的整治水位一般是指（）。显示航班座位图的指令正确的是（）下沉量A、多年平均流量时的水位
B、第一造床流量时水位
C、与整治建筑物坝头齐平
- 航道疏浚按工程性质可分为基建性疏浚、维护性疏浚、（）。修筑岛尾顺坝的主要目的是（）。临时性疏浚A、调整分流比
B、防止关门洲
C、增强双向环流
D、调整交汇角#
- 过渡段浅滩的主要类型有正常浅滩、交错浅滩、复式浅滩、（）。ZUH代表的是哪个机场（）。送单员使用的对讲机为（）频道。工作人员接听电话时应使用标准语言,规范格式为（）。航班延误时,属于承运人的原因造成的是（
- 裁弯取直工程的引河进口布置原则是正向引水（）。珠海机场的三字代码是（）。北海机场的三字代码是（）。侧向导沙ZUH#
KWL
DLU
ZHUCAN
CGQ
DDG
BHY#
- 航道工程的三大主要工程措施渠化工程、整治工程、（）。、疏浚施工时,河床质为中等底质是指（）。下列选项（）不属于航道整治线的布臵原则。丽江机场的三字代码是（）。航空公司规定的头等舱旅客的英文代码是（）。
- 潮汐河口山潮水比值较大时,常在口门附近形成（）。南京机场的三字代码是（）。重庆机场的三字代码是（）。拦门沙SHE
SHA
NKG#
PEKTYN
XIY
CTU
CKG#
- 河床冲淤变化的根本原因是由于来沙量和（）的不平衡。岩基上的闸室墙一般采用（）结构。初始化航班的指令正确的是（）输沙量A、重力式#
B、板桩式
C、衬砌式#
D、混合式#FI
IF#
FU
FDC
- 船闸耗水包括过闸耗水和（）两部分。SHS代表的是哪个机场（）。青岛机场的三字代码是（）。香港航空的两字代码是（）显示航班状态的指令正确的是（）查看飞机的基本数据的指令正确的是（）闸阀漏水厦门机场
沙市机场
- 选择（）对减少口外航道回淤强度至关重要。A、合理航道轴线方向#
B、挖槽深度
C、挖槽宽度
D、挖槽的弯曲半径
- 我国内河航船船队按编队方式不同,可分为顶推船队和（）,其中顶推船队由于是刚性连接,因此要求航道有较大的弯曲半径。白喉棒状杆菌可引起（）CSX代表的是哪个机场（）。安庆机场的三字代码是（）。托带船队咽白喉#
鼻
- 裁弯取直新开航槽时,老河道轴线长度与引河轴线长度的比值一般为（）常德机场的三字代码是（）。A、5~9
B、6~10
C、3~7#
D、4~10CSX
CDG
CGQ
CGD#
- 一般情况下,挖槽宽度最大不宜超过原河宽的（）。齐齐哈尔机场的三字代码是（）。中国航空器的国籍标志是什么：（）坝址、坝线选择首先应满足的条件是（）。A、1/2
B、1/3#
C、2/3
D、1/4PEK
KWL
NDG#
JHGA.拉丁字母E
- 弯道螺旋流中,面流指向（）。MU是（）航空公司的代码A、凸岸
B、凹岸#
C、左岸
D、右岸上海航空
深圳航空
东方航空#
四川航空
- 如果左汊与右汊分流量之比为1：3,则其总阻抗模数之比为（）。船闸主体的主要分部工程是（）。包头机场的三字代码是（）。持“婴儿”票旅客年龄规定是：（）对于直立式护岸,当不允许上浪时,护岸顶高程除应高于极端高水
- 平原河流浅滩的整治水位一般是指（）。舱单的计算标准：海航国内航班成人、儿童、婴儿各（）公斤。港口的性质和规模主要由下列条件中的哪一个条件决定？（）A、多年平均流量时的水位
B、第一造床流量时水位
C、与整
- 分汊河道的节点河段,一般是（）。白喉棒状杆菌可引起（）XMN代表的是哪个机场（）。直达航班CZ363,航线CAN-BKK,班期时刻表预计的到达时间是1600,则该航班在以下（）时间到达,属于航班正常到达。渠化工程枢纽经常淹没
- 为达到“塞支强干”的作用,最常有的整治建筑物为（）。挖槽的抛泥区应选择在（）。一般情况下,整治线布臵时应注意以下方面的原则（）。南京机场的三字代码是（）。航空公司规定的公务舱旅客的英文代码是（）。在最后一
- 修筑洲头顺坝的主要目的是（）。西安机场的名称是（）某河港的锚地采用船首抛锚系泊,锚地风浪不大,设计船舶（客货船）载重量为600t,船舶总长L=84.5m,型宽B=13m,锚位的长度S和宽度α应分别为（）。A、调整分流比#
B、
- 造成平原河流浅滩形成的原因,可归结为（）。如果左汊与右汊分流量之比为1：3,则其总阻抗模数之比为（）。显示布局表号的指令是（）。A、流速的减小
B、环流的减弱
C、洪枯水流向不一致
D、上游来沙量大于本河段的输
- 上下游河段演变对浅滩演变的影响,下列描述较为合理的是（）。大理机场的三字代码是（）。A、上游河段的演变通常只能在某种程度上加强或减弱浅滩的演变强度#
B、上游河段水流动力轴线的变动,对浅滩演变的影响较为显著
- 浅滩演变的一般规律为（）。当船闸工程混凝土出现蜂窝后,应凿去薄弱部分,然后用水冲洗,再用高一级强度的（）修补。宁波机场的三字代码是（）。航空公司规定的头等舱旅客的英文代码是（）。客票旅客姓名栏标注代码（
川公网安备 51012202001360号