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- 使用万用表选用量程时,应尽可能表针移动至满刻度的（）左右为宜。机车空气压缩机装车后,仅一组空气压缩机泵风时,总风缸压力由0上升至900kPa所需时间最长不超过（）。在冬季禁止向柴油机补加冷水,补水温度不得低于（
- 进行持续一定时间的保压试验时,自阀减压100KPa并保压（）列车不的发生自然缓解。FS型空气制动机的主阀是（）压力结构的阀。1min
2min
3min#二
三#
二、三
- 铁磁物质在磁化过程中磁通密度的变化总是（）于磁力化。机车上自动开关DZ起到（）的作用。超前
同步
落后#防止电压过高
自动保护和开关#
接通电路
- 某牵引电动机（）连线断路会导致磁场消弱电阻过热烧损。多机牵引时,机车重联后相邻机车之间连接状态的检查,由（）实行双确认,共同负责。进入尽头线调车应实施LKJ（定标）键打点,严格控制速度,自进入尽头线起应将运行
- 当车列或车辆停留在有（）的线路上时,手制动机用以防止其发生溜逸。柴油机运转时,当曲轴箱压力达到（）时,CS导通,4ZJ动作。车辆
机车
坡道#488Pa
588Pa#
688Pa
- 120型空气控制阀由中间体、主阀、（）和紧急阀4部分组成。东风4B型客运机车构造速度为（）。以下哪些是LA（链路自适应）技术的特点（）电磁阀
半自动缓解阀#
分配阀120km/h#
140km/h
170km/h在突发解码过程中纠错#
- 车辆制动装置油车辆制动机和（）两部分组成LKJ2000型监控记录装置A、B机同时故障时,报警时间达到（）监控装置施行紧急制动机车走行公里是指（）实际走行公里换算走行的公里数。紧急制动时,紧急限压阀限制（）的压力
- FS型空气制动机的主阀是（）压力结构的阀。二
三#
二、三
- 机车运行中,轴箱温升不许超过（）。38℃#
45℃
60℃
- 电容器按结构可分为（）、可变、半可变电容器3种下列哪一项是属于120型车辆制动机的组成部分。（）机车空气压缩机装车后,一组空气压缩机泵风,总风缸压力由0上升至900kPa所需时间最长不许超过（）。陶瓷
电解
固定#总
- 制动管的减压速率达到某一数值范围时,制动机必须发生制动作用的性能,称为制动机的（）。A,安定性
灵敏度#
稳定性
- 使用短接铜线短接轨道电路时,将短接铜线两端接在两条钢轨上,使轨道电路短路而使其信号人为的变为（）灯光,起到防护作用。使用启动机油泵向柴油机预先充油,充油时间一般为（）。电机电刷接触面积破损不应超过（）。多
- LKJ2000型监控记录装置揭示信息查询时,在ZTL或（）状态下,按压【查询】键进入查询显示状态。F8型空气制动机（）压力由限压阀控制,不易产生滑行。停车
调车#
运行制动缸#
工作风缸
降压风缸
- 解除备用的机车,自接到调度命令起,短期备用的内燃、电力机车在（）内达到出段状态。机车运行中,轴箱温升不许超过（）。东风4B型内燃机车柴油机机油滤清器前后的压力差正常为（）。工作面（）根以上锚杆锚固力或2根以
- LKJ2000型监控记录装置,在机车运行中按压（）键,装置记录下此刻的公里标及时间,作为运行数据查找标记电机电刷接触面积破损不应超过（）。进入挂车线后,应严格控制机车速度,执行（）和一度停车规定,确认脱轨器、防护
- LKJ2000型监控记录装置,按压【进路号】键如果输入错误,在本架信号机距离没结束前,可以再次按压（）键,重新输入东风4B型内燃机车柴油机活塞到达下止点前（）,排气阀开。气动仪表的气源压力一般是（）。设定
解锁
进路
- 铁磁物质在磁化过程中磁通密度的变化总是（）于磁力化。超前
同步
落后#
- 当电流通过晶体三极管时、其基极电流、集电极电流、发射极电流中最大的是（）104型分配阀中,（）在紧急制动时加快制动管的排气,提高紧急制动的灵敏度和紧急制动波速。基极电流
集电极电流
发射极电流#中间体
主阀
紧
- 103型车辆制动机采用间接作用方式,（）的容量大,势必延长列车初充风时间。制动风缸
缓解风缸
副风缸#
- 在发电机定子上相隔（）的电角度放三组线圈,这样的发电机叫三相交流发电机60°
120°#
180°
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